【正文】 路的網(wǎng)絡(luò)出口處應(yīng)設(shè)置防火墻等安全設(shè)備。各層次局域網(wǎng)具有較強(qiáng)的獨(dú)立工作能力，要求在惡劣的工作環(huán)境下，仍能保證正常運(yùn)行。對于省編碼小于 55 且聯(lián)網(wǎng)范圍較廣的省份，也可以使用 ＋省—＋ 網(wǎng)段的 IP 地址。3．備份鏈路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心、路段收費(fèi)分中心（或者區(qū)域收費(fèi)分中心）網(wǎng)絡(luò)宜. . . . .學(xué)習(xí)參考具備備份通信鏈路，以備在通信系統(tǒng)提供的廣域網(wǎng)通信鏈路發(fā)生故障時(shí)，通過公網(wǎng)（PSTN）或無線公網(wǎng)（ CDMA、GPRS）等鏈路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。收費(fèi)公路專用通信網(wǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)滿足聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的組網(wǎng)技術(shù)要求。......通行券、票據(jù)和密鑰管理中心跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心商業(yè)銀行通行券、票據(jù)和密鑰管理中心商業(yè)銀行 商業(yè)銀行省（區(qū)、市）區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心省（區(qū)、市）區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心跨省（區(qū)、市）級(jí)（根據(jù)需要而定）密鑰管理及安全認(rèn)證中心. . . . .學(xué)習(xí)參考圖 24：跨省（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施應(yīng)按照先進(jìn)性與實(shí)用性、可靠性與安全性、經(jīng)濟(jì)性與可擴(kuò)展性相結(jié)合的原則，宜采用開放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)?？缡。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)規(guī)?？筛鶕?jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)及收費(fèi)路網(wǎng)布局因地制宜地進(jìn)行擴(kuò)展，同時(shí)應(yīng)注意做好跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)與省內(nèi)區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)并存時(shí)合建收費(fèi)站設(shè)置的協(xié)調(diào)。在保證跨?。▍^(qū)、市）的國道主干線實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的前提下，應(yīng)充分考慮國道主干線所在省市的實(shí)際收費(fèi)路網(wǎng)現(xiàn)狀，不能人為的分割已實(shí)施封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的收費(fèi)路網(wǎng)。如圖 22 所示。. . . . .學(xué)習(xí)參考省內(nèi)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由省級(jí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心（包括密鑰管理中心） 、區(qū)域收費(fèi)管理中心（包括通行券及票據(jù)管理中心） 、路段收費(fèi)分中心（或者區(qū)域收費(fèi)分中心） 、收費(fèi)站四級(jí)組成，也可以根據(jù)具體的需要，增加或減少。各省級(jí)交通主管部門可在本技術(shù)要求所推薦的基本模式基礎(chǔ)上，因地制宜地確定其聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的總體框架模式。用戶可以使用同一電子標(biāo)簽或非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡和記賬卡）跨聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域（跨系統(tǒng)／運(yùn)營商）應(yīng)用，不同電子收費(fèi)系統(tǒng)之間可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)車輛通行費(fèi)拆分與結(jié)算。所以電子收費(fèi)方式的應(yīng)用是有條件的。（2）根據(jù)電子收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展趨勢以及國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，國內(nèi)公路電. . . . .學(xué)習(xí)參考子收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)采用 微波頻段的核心設(shè)備（包括電子標(biāo)簽讀寫器、電子標(biāo)簽等） ，核心設(shè)備相關(guān)技術(shù)要求詳見附錄四。（2） 計(jì)重收費(fèi)設(shè)備宜統(tǒng)一安裝在收費(fèi)站的出口車道，并且在計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的前方設(shè)置必要的車輛減速裝置。半自動(dòng)收費(fèi)方式的付款方式、計(jì)重收費(fèi)方式以現(xiàn)金為主，同時(shí)應(yīng)積極發(fā)展非現(xiàn)金支付方式。推薦以半自動(dòng)收費(fèi)方式為主，根據(jù)需要也可以對貨車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)方式，具備條件的高速公路（或收費(fèi)路網(wǎng)）可逐步發(fā)展電子收費(fèi)方式。③軸重和車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)的處理原則當(dāng)車輛各軸對應(yīng)的軸重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之和與該車對應(yīng)的車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，以二者之間的較小值者作為該車對應(yīng)的. . . . .學(xué)習(xí)參考公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）統(tǒng)一并明確公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《公路法》以及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)（GB15892022 ，以下簡稱 GB1589國標(biāo)）的要求。總軸重超過該車對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30％～ 100％（含 100％）的車輛，該車車貨總重中符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分以及超出公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 30％的重量部分，按正常車輛的基本費(fèi)率收取車輛通行費(fèi)；超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 30％以上的重量部分，按基本費(fèi)率的 3 倍線性遞增至 6 倍計(jì)重收取車輛通行費(fèi)。. . . . .學(xué)習(xí)參考（2）根據(jù)車輛車貨總重合理計(jì)算確定車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)① 正常車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定正常裝載的合法運(yùn)輸車輛（以下簡稱“正常車輛” ）行駛試行計(jì)重收費(fèi)的公路時(shí)，其車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照如下要求計(jì)算確定。標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有所下降。② 確定基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)符合以下原則和要求（自治區(qū)、直轄市）行政轄區(qū)內(nèi)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)和單位的統(tǒng)一。④計(jì)算各車型車輛單位里程的費(fèi)率依據(jù)基準(zhǔn)車型車輛單位里程的費(fèi)率，根據(jù)已確定的各車型之間的收費(fèi)系數(shù)，即可計(jì)算出各車型車輛單位里程的費(fèi)率。應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用者的支付能力和意愿、收費(fèi)公路所能提供的通行便利程度、預(yù)測的交通量水平、公路建設(shè)所需的貸款或投資規(guī)模、貸款利率或投資回報(bào)率水平、預(yù)期的收費(fèi)期限和還貸期限等因素制定合理的收費(fèi)費(fèi)率。具體分類情況詳見《關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見》 （交公路發(fā)〔2022〕492 號(hào)） 。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）新建的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)采用全國統(tǒng)一的車型分類標(biāo)準(zhǔn)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T 4892022)，見表 11。各建半幅主線收費(fèi)廣場的車道操作與合建站相同。費(fèi)站時(shí)，在滿足互通立交使用功能的前提下，宜采用雙 Y 型或雙喇叭型等互通立交形式，在匝道上設(shè)置合建收費(fèi)站。（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在條件許可時(shí)，將國家重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的高速公路網(wǎng)實(shí)施跨省（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。各省級(jí)交通主管部門組織修建或者由不同公路經(jīng)營企業(yè)投資建設(shè)或經(jīng)營的收費(fèi)高速公路，應(yīng)當(dāng)實(shí)行“統(tǒng)一收費(fèi)、按比例分成”的管理方式。例如將省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)各大城市周圍路網(wǎng)劃分為一個(gè)區(qū)域，相鄰區(qū)域之間應(yīng)設(shè)置合建收費(fèi)站加以分隔。（9）聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)逐漸擴(kuò)大規(guī)?；蚴召M(fèi)公路收費(fèi)期滿后退出聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的過程中，應(yīng)努力減少對運(yùn)行中收費(fèi)系統(tǒng)的干擾或擾動(dòng)，并應(yīng)努力保護(hù)已有投資，避免浪費(fèi)。（5）聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中各級(jí)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及配置應(yīng)基本統(tǒng)一，IP地址應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。如果使用非現(xiàn)金支付方式（含電子不停車收費(fèi)方式） ，需要設(shè)置統(tǒng)一發(fā)行和管理非現(xiàn)金支付. . . . .學(xué)習(xí)參考卡及電子標(biāo)簽的機(jī)構(gòu)。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）應(yīng)在本技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，提出更為詳細(xì)和切合各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）實(shí)際情況的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營管理模式、操作流程。3. 省級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作，編制聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)規(guī)劃，組織設(shè)計(jì)和實(shí)施監(jiān)督檢查聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營情況，協(xié)商確定跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)一般采用封閉式收費(fèi)制式。定期或不定期組織有關(guān)單位和人員開展聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查，督促收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位提高收費(fèi)管理與服務(wù)水平。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)不得直接或間接地與國際互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接。管理中心和收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位發(fā)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中發(fā)生重大安全事故或計(jì)算機(jī)犯罪案件時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措施，保留有關(guān)原始記錄，及時(shí)向省級(jí)人民政府交通主管部門和當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)報(bào)告。第三十二條 管理中心、收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位和清算銀行應(yīng)建立通行費(fèi)收入核對機(jī)制，確保通行費(fèi)結(jié)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。第三十一條 管理中心應(yīng)在下面規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成通行費(fèi)的拆分和結(jié)算。第二十八條 收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位應(yīng)按照本技術(shù)要求的規(guī)定，對下列情況進(jìn)行監(jiān)控和記錄：（一）易引發(fā)爭議的收費(fèi)處理操作過程；（二）收費(fèi)廣場和出、入口車道的收費(fèi)秩序。第二十四條 車輛用戶通過收費(fèi)道口不能提供有效入口通行券（卡）的，應(yīng)按照聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域的相關(guān)管理規(guī)定繳納車輛通行費(fèi)。第二十二條 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的通行券（卡） 、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡或記賬卡）和電子標(biāo)簽、系統(tǒng)用卡由管理中心或經(jīng)管理中心授權(quán)的單位統(tǒng)一發(fā)行。第二十一條 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)制式通常采用封閉式。通常選用可多次重復(fù)使用的非接觸 IC 通行卡、一次性紙質(zhì)磁性通行券和紙質(zhì)二維條形碼通行券。第十七條 對于收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)、改造的，應(yīng)按本技術(shù)要求第十六條的規(guī)定測試合格后，方可投入使用。第十五條 省級(jí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域內(nèi)的密鑰和安全體系應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各層局域網(wǎng)應(yīng)選用高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，服務(wù)器、電源、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵設(shè)備，宜采用熱備份工作方式。具體位置由相鄰兩省級(jí)人民政府交通主管部門協(xié)商確定，協(xié)商不成的，由國務(wù)院交通主管部門決定；（二）當(dāng)高速公路封閉式收費(fèi)站與其連接線的開放式收費(fèi)站間的距離小于 50 公里時(shí)，應(yīng)合建收費(fèi)站（點(diǎn)） ，不得各自建站；（三）大中城市周邊的收費(fèi)站應(yīng)設(shè)置或預(yù)留電子不停車收費(fèi)專用車道。第八條 收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位應(yīng)積極參與并做好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作。第四條 全國收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)政策和技術(shù)要求的制定；聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施和運(yùn)營管理的監(jiān)督檢查；聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)密鑰和安全交易認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理；跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的組織和協(xié)調(diào)等工作由國務(wù)院交通主管部門負(fù)責(zé)。北京. . . . .學(xué)習(xí)參考目 錄第 一 部 分 總 體 要 求第一章 總 則 .............................................................................................................1第二章 規(guī)劃與建設(shè) .....................................................................................................2第三章 運(yùn)營與管理 .....................................................................................................3第四章 拆分與結(jié)算 .....................................................................................................5第五章 其 它 .............................................................................................................7第 二 部 分 技 術(shù) 細(xì) 則第一章 收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一般規(guī)定 ......................................................................8 收費(fèi)制式 ...............................................................................................................8 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的目的及所需具備的前提條件 .........................................................8 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的范圍 ..................................................................................................9 主線收費(fèi)站的布設(shè)原則 ....................................................................................10 車型分類與識(shí)別 ................................................................................................11 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定 ................................................................................................12 收費(fèi)方式 ............................................................................................................16第二章 公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架與功能需求 .........................................................19 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架 ..............................................