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外灘公交首末站項目施工組織設計(文件)

2025-08-15 18:21 上一頁面

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【正文】 時,將未端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。B、路基兩側(cè)超填的寬度在邊坡修整進切除,需加固的坡面,要預留加固位置。B、灰土施工時,如果填土含水量過高,采用生石灰悶土,以降低含水量。(2)、料的鋪筑、拌和、整平和碾壓10%石灰土施工采用機械挖運土方到現(xiàn)場,平地機整平,重型鏵犁粉碎翻打,土體含水量合適后用二輪壓路初壓一遍,按設計配入石灰,人工布灰,然后穩(wěn)定土拌和機路拌二遍,檢測粉碎度,灰劑量,平地機初平后,壓路機初壓,平地機細平,經(jīng)壓路機復壓達到要求的壓實度。整個施工工藝如下:1)、準備工作(1)施工機械水泥穩(wěn)定碎石施工必須配備齊全的施工機械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。底基層壓實度檢查、修補與驗收。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求,具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場裂縫較少),施工和易性好(粗集料離析較?。?。水泥初凝時間應不小于3小時、終凝時間不小于6小時。要求液限小于28%,塑性指數(shù)小于9。要求混合料的級配應符合上表的規(guī)定。,必須做到三個限制:在滿足強度的前提下限制水泥用量;在減少水泥用量的同時限制細集料、粉料的用量;根據(jù)施工時的天氣情況限制含水量。試鋪段應選擇在經(jīng)驗收合格的底基層上進行,其長度為300米左右。,盡量避免冬季或高溫天氣施工。,檢查配合比、含水量是否有變化。(3)混合料的運輸,確保完好無損,運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和場出料和攤鋪的需要,并有富于。,注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。6)、施工中注意事項:(1)水泥穩(wěn)定碎石上、下兩層之間應連續(xù)施工。材料在進場前由試驗室在材料生產(chǎn)場地取樣進行試驗,各種材料的規(guī)格及性能均滿足要求后方可進料,材料進場時再分批試驗,滿足要求才能使用,各種材料分種類堆,不能混雜污染。D、填料:采用石灰?guī)r磨細的礦粉,回收粉塵不再利用。測量組對導線點聯(lián)測、水準點聯(lián)測,平差后精度滿足施工規(guī)范要求。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌和機的計量和測溫進行校核。B、運輸前汽車車廂內(nèi)應清掃干凈,為防止瀝青粘附于車廂上,故車廂底應涂一層油水混全液(柴油與水的比例為1:3),但不得有多余的混合液聚積在車廂內(nèi),防止影響混合料的質(zhì)量。F、運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,確保施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。C、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪對攤鋪層的最終平整度有重要意義,除了機械本身的性能及前述的控制因素有關外,還取決于攤鋪機供料均衡。嚴格控制瀝青混合料的攤鋪溫度,攤鋪現(xiàn)場有一專門負責混合料檢查的人員對混合料進行檢查驗收并做好記錄。碾壓過程應形成階梯錯開接頭,保證平整度過質(zhì)量要求。在路面冷卻后,對施工路段及時進行檢驗,合格后報監(jiān)理組抽查。不要太寬,以免回填夯實不好,造成路邊塌陷。需事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù),切忌中間用斷石加楔。D、勾縫先把側(cè)石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用1:3水泥砂漿灌縫真實勾平,用彎面壓子壓成凹形,最后達到整齊美觀。井框與路面交接處平整無積水。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。c、有工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標準、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責任人等各類文件。(4)、創(chuàng)優(yōu)措施a、加強質(zhì)量意識教育,提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識,要求廣大干部職工把創(chuàng)優(yōu)工程視為企業(yè)生存的大事。e、搞好技術培訓,加強科技攻關,開展QC活動,消除質(zhì)量通病。(5)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃見下頁管理框圖。(1)、建立質(zhì)量保證體系,確保有效運行建立由項目部直管工程作業(yè)隊的質(zhì)量管理體系。(2)、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,落實創(chuàng)優(yōu)措施開工前,根據(jù)國家、交通部有關現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準及本工程師確認合格簽字后方可進行下道工序施工。(3)、狠抓技術管理工作a、建立技術管理體系和崗位責任制。c、做好施工前的技術準備工作。確保操作人員了解該項目的設計意圖并掌握各項施工工藝及操作要領、重點、質(zhì)量標準。測量組負責各自區(qū)段的施工放樣和日常測量工作。b、做好施工機械配套選型,使用的機械設備性能滿足施工要求并達到設計規(guī)定的技術標準。對難度較大、技術性較強的操作,要組織工前示范和專門講解。 f、堅持嚴格的質(zhì)量評定和驗收制度。工程中標后,各級主管領導分別簽訂質(zhì)量終身責任書,以質(zhì)量責任的可追溯性明確質(zhì)量責任和工作分工,確保全體質(zhì)量相關人員以高度負責的態(tài)度對待質(zhì)量工作,實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證各項制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。c、建立質(zhì)量保證基金,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的計價制度%作為質(zhì)量保證基金,對專業(yè)工程隊驗工計價,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。項目部每月組織一次質(zhì)量抽查,每季組織一次質(zhì)量檢查,根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況,召開工程量評審會議,分析質(zhì)量問題,消除質(zhì)量隱患,提出整改措施,確保質(zhì)量管理工作及時有效。項目部每半年組織一次QC成果發(fā)布會,并對優(yōu)秀成果予以獎勵。項目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加,將本項目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。E、填筑前,作好基底樹根草皮等的清除,原地面壓實做好兩側(cè)的臨時排水溝工程,防止地表水浸泡基底。G、填筑從最低處于開始分層填筑,分層碾壓密實,嚴格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù),控制在最佳含水量時進行輾壓,否則進行灑水或晾曬;每層填筑后檢測合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后,進行下一層填筑。B、砂漿全部采用機械伴制,嚴禁人工拌制。不提倡盲目增加成本,以提高設計標準來創(chuàng)優(yōu)。C、土工格柵與線路垂直鋪設,縱向搭接≮10cm,并連接牢固。(4)、管涵工程質(zhì)量保證技術措施A、砼工程a、砼一般采用57cm的坍落度。1‰砼攪拌均勻,顏色一致。e、砼灌注連續(xù)可行。g、砼拌制時,按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件二組。模板面涂刷隔離劑,如脫模劑、混合乳劑(水泥、水、油配成)等,便于拆除模板,使砼面光潔美觀。兩控:‰以下;‰以下。項目部、下屬各施工隊將分別安排一名領導負責安全生產(chǎn),指定安全管理辦法及有關施工安全規(guī)則,加強安全教育和安全檢查工作,確保施工生產(chǎn)安全。制度保證措施為使管理組織運轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用,項目實施前我們將制定如下管理制度:(1)、安全檢查制度:分日常檢查和每月例行檢查。技術保證措施路基工程安全保證技術措施安全組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理(兼安全長)施工技術部施工技術部施工技術部施工技術部專職安全工程師各專業(yè)隊兼職安全工程師專職安全員作業(yè)上班
。(3)、安全教育制度:定期進行安全知識教育和思想教育。(二)、安全保證措施組織保證措施經(jīng)理部將成立項目經(jīng)理為首的安全領導小組,對本工程項目安全全面負責。建立健全安全保證體系本項目實行項目部一工程隊二級管理體系。六、安全文明施工及環(huán)境保護、揚塵控制措施(一)、安全生產(chǎn)目標及保證體系安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“五無、兩控、一消滅”。,杜絕空間、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。當無試驗數(shù)據(jù)時,對不摻外加劑的砼,溫度低于10℃。如運至澆筑地點的砼有離析現(xiàn)象,攪拌均勻后再澆筑。2%,粗、細骨料不大于177。E、土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不大于6cm,土層表面應平整,嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工格柵攤鋪后應48小時內(nèi)進行路基填筑。選用無風化石料厚離≮15cm。H、嚴格控制施工過程中的中線、標高、寬度、平整度,保證邊坡度、寬度和平整度符合要求。F、嚴格控制填料質(zhì)量和含水率,當填料含水量、液塑限指數(shù)過高時,對填料進行改良處理。C、確保施工測量精度。g、建立服從和支持甲方及監(jiān)理工程師工作制度服從甲方工作人員及監(jiān)理工程師的管理,支持甲方工作人員及監(jiān)理工程師的工作,作為我單位的一項管理制度和對員工工作情況的考質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證施工保證物資保證技術保證組織保證思想保證信息反饋承包責任制質(zhì)量檢查三檢測旁站監(jiān)理施工設備的選型創(chuàng)優(yōu)措施現(xiàn)場抽樣復查擇優(yōu)選擇檢測手段測量放樣工前技術交底施工組織設計質(zhì)量意識全面教育項目負責人統(tǒng)計計量質(zhì)檢員技術員試驗員設備科項目負責人試驗員物資員試驗員測量班長專業(yè)測量工程師總工程師總工部領導不抓不懈質(zhì)量目標工序負責人質(zhì)量保證措施框圖桐安路改造工程工程項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理領導小組物資保障部測試計量中心質(zhì)量監(jiān)察部施工技術部采購供應室物資管理室質(zhì)量管理室控制測量室工程技術室各專業(yè)隊核依據(jù),將在我單位管區(qū)內(nèi)部嚴格執(zhí)行。利用工程間歇、節(jié)假日、雨天開辦職工夜校,以提高人員素質(zhì)和參建職工對所承建工程的了解,同時作好宣傳教育工作。質(zhì)量獎懲系數(shù)由質(zhì)檢工程師提交項目總工和項目長審批確定。項目部將以制度化管理確?,F(xiàn)場質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性;同時以行政手段賦予質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量實施獎懲權(quán)威性。項目部下設安質(zhì)科,配有專職質(zhì)檢工程師,各專業(yè)項目部設專職質(zhì)檢工程師,工程隊設質(zhì)檢工程師,工班設質(zhì)檢員,對工程全過程實施質(zhì)量控制。嚴格執(zhí)行崗位責任制,堅持標準化、規(guī)范化作業(yè)。一些重要的施工項目其工藝參數(shù)通過工藝試驗確定。施工過程要認真做好各種記錄、施工技術總結(jié),做到有關原始資料搜集及時、齊全、準確,為及時整理編制竣工文件提供依據(jù)。項目部設精測室,各作業(yè)隊設測量組。d、認真進行各級技術交底工作。b、做好方案,認真編制實施性質(zhì)工組織設計,并報甲方審定后組織實施。未經(jīng)檢查而隱蔽的,要重新進行檢查。開工前將按照總公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》的要求進行質(zhì)量策劃,編制項目質(zhì)量計劃,開展日常質(zhì)量活動,并通過內(nèi)部和外部質(zhì)量審核,保證質(zhì)量體系有效運行。堅持以公司的質(zhì)量方針為指導,在施工中運用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,78 / 78創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖分部工程檢驗評定由隊技術負責人主持,各項目隊主觀,隊長及各部門負責人參加單位工程檢驗評定由總工程師主持,各項目隊主觀,隊長及各部門負責人參加施工全過程控制點由施工技術部負責各項管理點,由總工程師負責自檢、互檢、交檢、由作業(yè)班組長負責質(zhì)量控制及OC小組活動由作業(yè)班長主持創(chuàng)全優(yōu)目標管理由安全質(zhì)量檢察部監(jiān)、檢、測制度,分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、項目總工主持有關人員參加目標成本管理:由項目經(jīng)理主持,工程物資、設備、定額、采育執(zhí)行安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊質(zhì)量保證安全預防措施由安檢部門制定,隨生產(chǎn)計劃下達工料機消耗臺帳:由計劃、材料、設備提供財務匯總成本控制保證安全生產(chǎn)保證檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負責經(jīng)營活動分析由項目經(jīng)理主持,財務提供資料,有關人員參加施工保證擇優(yōu)定點供應保證施工保證施工人員保證按標驗收保證創(chuàng)優(yōu)總負責人優(yōu)質(zhì)管理保證可靠性施工平面布置圖及文明施工要點由工程技術部門提供施工設備保證技術資料保證文明施工保證系統(tǒng)性及時性具體保證實施條款及監(jiān)督落實,副經(jīng)理負責各種原始記錄、憑證資料、臺帳,按規(guī)定由各部門提供工期保證按程序施工,場地整潔,防止污染環(huán)境關鍵線路、施工總進度控制圖科學性,可操作性、實施性施工流水施工網(wǎng)絡,分項工序施工進行控制確定質(zhì)量控制重點,科學組織,強化施工方案,強化過程控制,確保每道工序質(zhì)量,實現(xiàn)本工程質(zhì)量的動態(tài)優(yōu)化管理。g、加強技術工作,成立科技攻關組,對軟弱地基處理難度進行專項研究,強化方案優(yōu)化,合理進行施工組織安排,做到標準明確、重點突出、技術交底清楚、施工指導切實具體。c、加強創(chuàng)優(yōu)工作的領導,項目部負責安排落實抓創(chuàng)優(yōu)工作的專職或兼職人員,把創(chuàng)優(yōu)活動與整個施工生產(chǎn)過程有機地結(jié)合起來。e、有QC小組及其開展活動的記錄。(3)、創(chuàng)優(yōu)要求a、工程質(zhì)量符合設計要求,滿足驗收評定優(yōu)良標準,工程外觀質(zhì)量良好。堅持以我單位建立的質(zhì)量方針為指導,要求全體施工人員樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,運用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制重點、科學組織、優(yōu)化方案、強化施工過程控制、確保每道工序質(zhì)量,實現(xiàn)本工程質(zhì)量的動態(tài)管理,樹立上道工序為下道工序負責,管理工作為現(xiàn)場工作服務的思想,用工程質(zhì)量工序質(zhì)量,工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,確保工程創(chuàng)優(yōu)。首先對道路附屬設施,如閥門蓋座、消防水拴等先按標高等要求固定好位置,保護好水準標志等。不得已必須斷側(cè)石時,應將斷頭磨平。C、側(cè)石安徹安裝側(cè)石前頂面寬度分類分段鋪砌,以達到美觀,安裝前行按設計要求澆好水泥砼基礎,再用砂漿鋪底。(2)、施工方法A、測量放線路面中線校核后,在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線,直線部分10m/樁,曲線部分510m/樁,路口及分隔帶等圓弧15m/樁,也可用皮尺畫圓并在樁上標明側(cè)緣石標高。C、混合料在固結(jié)到足以承受外加負荷之前,不得開放交通,以免破壞路面。(7)、碾壓A、瀝青面層的碾壓是其成型的主要工序,也是確定路面平整度的最后一道工序,為保證平整度,碾壓過程必須重視碾壓溫度、碾壓速度等主要環(huán)節(jié)。D、攤鋪作業(yè)中的攤鋪速度、夯錘頻率及各項技術指標,不得擅自改變。(6)、攤鋪A、我單位的攤鋪機為德國進口的ABG423型,配有拱度及橫坡度裝置,有雙夯錘的振搗夯實設備,另有先進的自動找平儀控制模塊。D、運料車應備有蓬布覆蓋等設備,以保溫防雨、防污染環(huán)境。(4)、試驗室混合料檢查拌和機開機后每天取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提試驗,檢驗瀝青用量,礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性能。(3)、瀝青混和料拌和A、為保證瀝青混合料和質(zhì)量,使用1臺新瀉拌和樓,采用加熱烘干礦料除塵,各
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