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外灘公交首末站項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(文件)

2025-08-15 18:21 上一頁面

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【正文】 時(shí),將未端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。B、路基兩側(cè)超填的寬度在邊坡修整進(jìn)切除,需加固的坡面,要預(yù)留加固位置。B、灰土施工時(shí),如果填土含水量過高,采用生石灰悶土,以降低含水量。(2)、料的鋪筑、拌和、整平和碾壓10%石灰土施工采用機(jī)械挖運(yùn)土方到現(xiàn)場(chǎng),平地機(jī)整平,重型鏵犁粉碎翻打,土體含水量合適后用二輪壓路初壓一遍,按設(shè)計(jì)配入石灰,人工布灰,然后穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌二遍,檢測(cè)粉碎度,灰劑量,平地機(jī)初平后,壓路機(jī)初壓,平地機(jī)細(xì)平,經(jīng)壓路機(jī)復(fù)壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。整個(gè)施工工藝如下:1)、準(zhǔn)備工作(1)施工機(jī)械水泥穩(wěn)定碎石施工必須配備齊全的施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。底基層壓實(shí)度檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求,具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少),施工和易性好(粗集料離析較小)。水泥初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。要求液限小于28%,塑性指數(shù)小于9。要求混合料的級(jí)配應(yīng)符合上表的規(guī)定。,必須做到三個(gè)限制:在滿足強(qiáng)度的前提下限制水泥用量;在減少水泥用量的同時(shí)限制細(xì)集料、粉料的用量;根據(jù)施工時(shí)的天氣情況限制含水量。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行,其長(zhǎng)度為300米左右。,盡量避免冬季或高溫天氣施工。,檢查配合比、含水量是否有變化。(3)混合料的運(yùn)輸,確保完好無損,運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和場(chǎng)出料和攤鋪的需要,并有富于。,注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。覆蓋2小時(shí)后,再用灑水車灑水。6)、施工中注意事項(xiàng):(1)水泥穩(wěn)定碎石上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工。材料在進(jìn)場(chǎng)前由試驗(yàn)室在材料生產(chǎn)場(chǎng)地取樣進(jìn)行試驗(yàn),各種材料的規(guī)格及性能均滿足要求后方可進(jìn)料,材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)再分批試驗(yàn),滿足要求才能使用,各種材料分種類堆,不能混雜污染。D、填料:采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉,回收粉塵不再利用。測(cè)量組對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè),平差后精度滿足施工規(guī)范要求。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對(duì)拌和機(jī)的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。B、運(yùn)輸前汽車車廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈,為防止瀝青粘附于車廂上,故車廂底應(yīng)涂一層油水混全液(柴油與水的比例為1:3),但不得有多余的混合液聚積在車廂內(nèi),防止影響混合料的質(zhì)量。F、運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,確保施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。C、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪對(duì)攤鋪層的最終平整度有重要意義,除了機(jī)械本身的性能及前述的控制因素有關(guān)外,還取決于攤鋪機(jī)供料均衡。嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪溫度,攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有一專門負(fù)責(zé)混合料檢查的人員對(duì)混合料進(jìn)行檢查驗(yàn)收并做好記錄。碾壓過程應(yīng)形成階梯錯(cuò)開接頭,保證平整度過質(zhì)量要求。在路面冷卻后,對(duì)施工路段及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理組抽查。不要太寬,以免回填夯實(shí)不好,造成路邊塌陷。需事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù),切忌中間用斷石加楔。D、勾縫先把側(cè)石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈,用水潤(rùn)濕,然后用1:3水泥砂漿灌縫真實(shí)勾平,用彎面壓子壓成凹形,最后達(dá)到整齊美觀。井框與路面交接處平整無積水。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。c、有工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則、質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責(zé)任人等各類文件。(4)、創(chuàng)優(yōu)措施a、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí),要求廣大干部職工把創(chuàng)優(yōu)工程視為企業(yè)生存的大事。e、搞好技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)科技攻關(guān),開展QC活動(dòng),消除質(zhì)量通病。(5)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃見下頁管理框圖。(1)、建立質(zhì)量保證體系,確保有效運(yùn)行建立由項(xiàng)目部直管工程作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理體系。(2)、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施開工前,根據(jù)國(guó)家、交通部有關(guān)現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及本工程師確認(rèn)合格簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。(3)、狠抓技術(shù)管理工作a、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。c、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。確保操作人員了解該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖并掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量組負(fù)責(zé)各自區(qū)段的施工放樣和日常測(cè)量工作。b、做好施工機(jī)械配套選型,使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工要求并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)難度較大、技術(shù)性較強(qiáng)的操作,要組織工前示范和專門講解。 f、堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。工程中標(biāo)后,各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)分別簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書,以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工,確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作,實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)。c、建立質(zhì)量保證基金,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的計(jì)價(jià)制度%作為質(zhì)量保證基金,對(duì)專業(yè)工程隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià),實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。項(xiàng)目部每月組織一次質(zhì)量抽查,每季組織一次質(zhì)量檢查,根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況,召開工程量評(píng)審會(huì)議,分析質(zhì)量問題,消除質(zhì)量隱患,提出整改措施,確保質(zhì)量管理工作及時(shí)有效。項(xiàng)目部每半年組織一次QC成果發(fā)布會(huì),并對(duì)優(yōu)秀成果予以獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加,將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。E、填筑前,作好基底樹根草皮等的清除,原地面壓實(shí)做好兩側(cè)的臨時(shí)排水溝工程,防止地表水浸泡基底。G、填筑從最低處于開始分層填筑,分層碾壓密實(shí),嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù),控制在最佳含水量時(shí)進(jìn)行輾壓,否則進(jìn)行灑水或晾曬;每層填筑后檢測(cè)合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,進(jìn)行下一層填筑。B、砂漿全部采用機(jī)械伴制,嚴(yán)禁人工拌制。不提倡盲目增加成本,以提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來創(chuàng)優(yōu)。C、土工格柵與線路垂直鋪設(shè),縱向搭接≮10cm,并連接牢固。(4)、管涵工程質(zhì)量保證技術(shù)措施A、砼工程a、砼一般采用57cm的坍落度。1‰砼攪拌均勻,顏色一致。e、砼灌注連續(xù)可行。g、砼拌制時(shí),按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比、不同工程部位分別制作試件二組。模板面涂刷隔離劑,如脫模劑、混合乳劑(水泥、水、油配成)等,便于拆除模板,使砼面光潔美觀。兩控:‰以下;‰以下。項(xiàng)目部、下屬各施工隊(duì)將分別安排一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),指定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則,加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作,確保施工生產(chǎn)安全。制度保證措施為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用,項(xiàng)目實(shí)施前我們將制定如下管理制度:(1)、安全檢查制度:分日常檢查和每月例行檢查。技術(shù)保證措施路基工程安全保證技術(shù)措施安全組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理(兼安全長(zhǎng))施工技術(shù)部施工技術(shù)部施工技術(shù)部施工技術(shù)部專職安全工程師各專業(yè)隊(duì)兼職安全工程師專職安全員作業(yè)上班
。(3)、安全教育制度:定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育。(二)、安全保證措施組織保證措施經(jīng)理部將成立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)。建立健全安全保證體系本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目部一工程隊(duì)二級(jí)管理體系。六、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)、揚(yáng)塵控制措施(一)、安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無、兩控、一消滅”。,杜絕空間、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。當(dāng)無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),對(duì)不摻外加劑的砼,溫度低于10℃。如運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的砼有離析現(xiàn)象,攪拌均勻后再澆筑。2%,粗、細(xì)骨料不大于177。E、土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不大于6cm,土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工格柵攤鋪后應(yīng)48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行路基填筑。選用無風(fēng)化石料厚離≮15cm。H、嚴(yán)格控制施工過程中的中線、標(biāo)高、寬度、平整度,保證邊坡度、寬度和平整度符合要求。F、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和含水率,當(dāng)填料含水量、液塑限指數(shù)過高時(shí),對(duì)填料進(jìn)行改良處理。C、確保施工測(cè)量精度。g、建立服從和支持甲方及監(jiān)理工程師工作制度服從甲方工作人員及監(jiān)理工程師的管理,支持甲方工作人員及監(jiān)理工程師的工作,作為我單位的一項(xiàng)管理制度和對(duì)員工工作情況的考質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證施工保證物資保證技術(shù)保證組織保證思想保證信息反饋承包責(zé)任制質(zhì)量檢查三檢測(cè)旁站監(jiān)理施工設(shè)備的選型創(chuàng)優(yōu)措施現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)查擇優(yōu)選擇檢測(cè)手段測(cè)量放樣工前技術(shù)交底施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)全面教育項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)計(jì)量質(zhì)檢員技術(shù)員試驗(yàn)員設(shè)備科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人試驗(yàn)員物資員試驗(yàn)員測(cè)量班長(zhǎng)專業(yè)測(cè)量工程師總工程師總工部領(lǐng)導(dǎo)不抓不懈質(zhì)量目標(biāo)工序負(fù)責(zé)人質(zhì)量保證措施框圖桐安路改造工程工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組物資保障部測(cè)試計(jì)量中心質(zhì)量監(jiān)察部施工技術(shù)部采購供應(yīng)室物資管理室質(zhì)量管理室控制測(cè)量室工程技術(shù)室各專業(yè)隊(duì)核依據(jù),將在我單位管區(qū)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行。利用工程間歇、節(jié)假日、雨天開辦職工夜校,以提高人員素質(zhì)和參建職工對(duì)所承建工程的了解,同時(shí)作好宣傳教育工作。質(zhì)量獎(jiǎng)懲系數(shù)由質(zhì)檢工程師提交項(xiàng)目總工和項(xiàng)目長(zhǎng)審批確定。項(xiàng)目部將以制度化管理確?,F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性;同時(shí)以行政手段賦予質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施獎(jiǎng)懲權(quán)威性。項(xiàng)目部下設(shè)安質(zhì)科,配有專職質(zhì)檢工程師,各專業(yè)項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢工程師,工班設(shè)質(zhì)檢員,對(duì)工程全過程實(shí)施質(zhì)量控制。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。一些重要的施工項(xiàng)目其工藝參數(shù)通過工藝試驗(yàn)確定。施工過程要認(rèn)真做好各種記錄、施工技術(shù)總結(jié),做到有關(guān)原始資料搜集及時(shí)、齊全、準(zhǔn)確,為及時(shí)整理編制竣工文件提供依據(jù)。項(xiàng)目部設(shè)精測(cè)室,各作業(yè)隊(duì)設(shè)測(cè)量組。d、認(rèn)真進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底工作。b、做好方案,認(rèn)真編制實(shí)施性質(zhì)工組織設(shè)計(jì),并報(bào)甲方審定后組織實(shí)施。未經(jīng)檢查而隱蔽的,要重新進(jìn)行檢查。開工前將按照總公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》的要求進(jìn)行質(zhì)量策劃,編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,開展日常質(zhì)量活動(dòng),并通過內(nèi)部和外部質(zhì)量審核,保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。堅(jiān)持以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo),在施工中運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,78 / 78創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖分部工程檢驗(yàn)評(píng)定由隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持,各項(xiàng)目隊(duì)主觀,隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持,各項(xiàng)目隊(duì)主觀,隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加施工全過程控制點(diǎn)由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理點(diǎn),由總工程師負(fù)責(zé)自檢、互檢、交檢、由作業(yè)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量控制及OC小組活動(dòng)由作業(yè)班長(zhǎng)主持創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量檢察部監(jiān)、檢、測(cè)制度,分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工主持有關(guān)人員參加目標(biāo)成本管理:由項(xiàng)目經(jīng)理主持,工程物資、設(shè)備、定額、采育執(zhí)行安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊(cè)質(zhì)量保證安全預(yù)防措施由安檢部門制定,隨生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)工料機(jī)消耗臺(tái)帳:由計(jì)劃、材料、設(shè)備提供財(cái)務(wù)匯總成本控制保證安全生產(chǎn)保證檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析由項(xiàng)目經(jīng)理主持,財(cái)務(wù)提供資料,有關(guān)人員參加施工保證擇優(yōu)定點(diǎn)供應(yīng)保證施工保證施工人員保證按標(biāo)驗(yàn)收保證創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人優(yōu)質(zhì)管理保證可靠性施工平面布置圖及文明施工要點(diǎn)由工程技術(shù)部門提供施工設(shè)備保證技術(shù)資料保證文明施工保證系統(tǒng)性及時(shí)性具體保證實(shí)施條款及監(jiān)督落實(shí),副經(jīng)理負(fù)責(zé)各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳,按規(guī)定由各部門提供工期保證按程序施工,場(chǎng)地整潔,防止污染環(huán)境關(guān)鍵線路、施工總進(jìn)度控制圖科學(xué)性,可操作性、實(shí)施性施工流水施工網(wǎng)絡(luò),分項(xiàng)工序施工進(jìn)行控制確定質(zhì)量控制重點(diǎn),科學(xué)組織,強(qiáng)化施工方案,強(qiáng)化過程控制,確保每道工序質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化管理。g、加強(qiáng)技術(shù)工作,成立科技攻關(guān)組,對(duì)軟弱地基處理難度進(jìn)行專項(xiàng)研究,強(qiáng)化方案優(yōu)化,合理進(jìn)行施工組織安排,做到標(biāo)準(zhǔn)明確、重點(diǎn)突出、技術(shù)交底清楚、施工指導(dǎo)切實(shí)具體。c、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安排落實(shí)抓創(chuàng)優(yōu)工作的專職或兼職人員,把創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)施工生產(chǎn)過程有機(jī)地結(jié)合起來。e、有QC小組及其開展活動(dòng)的記錄。(3)、創(chuàng)優(yōu)要求a、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,滿足驗(yàn)收評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),工程外觀質(zhì)量良好。堅(jiān)持以我單位建立的質(zhì)量方針為指導(dǎo),要求全體施工人員樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制重點(diǎn)、科學(xué)組織、優(yōu)化方案、強(qiáng)化施工過程控制、確保每道工序質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理,樹立上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé),管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)的思想,用工程質(zhì)量工序質(zhì)量,工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,確保工程創(chuàng)優(yōu)。首先對(duì)道路附屬設(shè)施,如閥門蓋座、消防水拴等先按標(biāo)高等要求固定好位置,保護(hù)好水準(zhǔn)標(biāo)志等。不得已必須斷側(cè)石時(shí),應(yīng)將斷頭磨平。C、側(cè)石安徹安裝側(cè)石前頂面寬度分類分段鋪砌,以達(dá)到美觀,安裝前行按設(shè)計(jì)要求澆好水泥砼基礎(chǔ),再用砂漿鋪底。(2)、施工方法A、測(cè)量放線路面中線校核后,在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線,直線部分10m/樁,曲線部分510m/樁,路口及分隔帶等圓弧15m/樁,也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)緣石標(biāo)高。C、混合料在固結(jié)到足以承受外加負(fù)荷之前,不得開放交通,以免破壞路面。(7)、碾壓A、瀝青面層的碾壓是其成型的主要工序,也是確定路面平整度的最后一道工序,為保證平整度,碾壓過程必須重視碾壓溫度、碾壓速度等主要環(huán)節(jié)。D、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的攤鋪速度、夯錘頻率及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),不得擅自改變。(6)、攤鋪A、我單位的攤鋪機(jī)為德國(guó)進(jìn)口的ABG423型,配有拱度及橫坡度裝置,有雙夯錘的振搗夯實(shí)設(shè)備,另有先進(jìn)的自動(dòng)找平儀控制模塊。D、運(yùn)料車應(yīng)備有蓬布覆蓋等設(shè)備,以保溫防雨、防污染環(huán)境。(4)、試驗(yàn)室混合料檢查拌和機(jī)開機(jī)后每天取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn),檢驗(yàn)瀝青用量,礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性能。(3)、瀝青混和料拌和A、為保證瀝青混合料和質(zhì)量,使用1臺(tái)新瀉拌和樓,采用加熱烘干礦料除塵,各
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