freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

貨運倉儲市場可行性研究報告(文件)

2025-06-30 16:56 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 /mm2. 支撐布置要求 1)圓鋼支撐直徑由計算確定,考慮凈截面要求,不得小于 支撐與構件腹板的連接處, t≤5mm 時應腹板補強。(在外柱支撐相應位置設置) 。超過設計承載力時為半剛性連接。 4)外伸式和齊平式,后者是半剛性連接。 35 9)構件與端板的連接焊縫。 2)搖擺柱為負剛度,在多跨廠房不宜連續(xù)三根以上。 (三)其它設計 單層鋼架結構,為丙類建筑,建筑物耐火等級為一級,屋面防水等級為Ⅱ 級,地面由面層、防潮層、找平層、結構層,建筑圍護結構為多孔頁巖磚?;A為獨立柱基基礎,采用鋼屋架。在倉儲過程中,以集裝箱存放貨物,形成集裝箱貨場,可以直接以集裝箱作為媒介,使用機械裝卸、搬運,可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具,或從發(fā)貨方的倉庫經(jīng)由海陸空等不同運輸方式,無需開箱檢驗,也無需接觸和移動箱內(nèi)貨物,直接運到收貨人的倉庫,省去了入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等一系 列儲存作業(yè)。它與單個貨品的逐一裝卸處理比較,其優(yōu)點主要表現(xiàn)在:第一,縮短裝卸時間,這是由于多次裝卸轉為一次裝卸而帶來的效果;第二,使裝卸作業(yè)勞動強度降低。 3)由于集裝的大型化和防護能力有所增強,包裝強度也大大提高,有利于保護貨物。 5)用集裝箱分別堆存,避免箱子的隨意擺放,而且減少倒箱。設置貨場時應滿足發(fā)送箱、到達箱、中轉箱、周轉箱和維修箱等的生產(chǎn)工藝操作和不同的功能要求,并盡可能縮短運送距離,避免交叉作業(yè),便于準確、便捷地取放所需集裝箱,利于管理。操作要求盡可能快,與堆存區(qū)要求的服務水平相適應。這與前面的因素有關,系統(tǒng)設計者應該滿足一定時期內(nèi) 95%的庫存需求。所以,及時抓住儲運旺季,充分發(fā)揮集裝箱貨場的優(yōu)勢,最大限度地達到集裝箱貨場的優(yōu)勢,最大限度地達到集裝箱貨場的儲存能力是非常重要的。雜貨在貨場存放要考慮是否需要蓋、墊垛,以便 排水除濕。貨場的貨區(qū)布置主要有三種:橫列式、縱列式和混合式。其主要缺點:主通道占用面積多,貨場面積的利用率會受到影響。其缺點是:存取貨物不方便,對于通風采光不利。在倉儲中不受風雨影響的散貨一般直接堆放在散貨貨場上,如沙、石、礦等。 公廁 本項目 公共廁所規(guī)劃指標建筑面積為 50 平方米。 總平工程 總平 包括道路工程和廣場景觀綠化工程等。 7米道路只設車行道。栽種的行道樹要求樹冠完整、長勢良好,其間距為中到中 6m。 根據(jù)當?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定,項目區(qū)執(zhí)行如下環(huán)境標準: 大氣污染物:執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》( GB16297—1996)二級標準、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB3095—1996 中的一級標準; 水污染物:執(zhí)行《污水綜合排放標準》( GB8976—1996)二級標準、《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》 GB3838—20xx 中的 Ⅰ 類水域標準; 噪聲:執(zhí)行《建設施工場界噪聲限值》( GB12523—90)中的各階段限值。 施工噪聲 工程施工期間,各類施工機械、運輸車輛和高噪聲設備使用過程中產(chǎn)生的噪聲將對 局部地區(qū)的聲環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。 施工期環(huán)境保護措施 噪聲控制 高噪聲固定源采用隔聲罩或隔聲屏進行屏蔽處理,同時合理安排施工組織計劃,在分布有敏感點的區(qū)域施工時,對于產(chǎn)生噪聲、振動較大的作業(yè),盡量避免在夜間施工。 地面水污染防治 ( 1)施工泥漿水(開挖作業(yè)面、雨水沖刷、場地及施工機械沖洗產(chǎn)生)按施工段集中收集,經(jīng)沉淀處理后方可排放。 聲環(huán)境保護 加強車輛管理,進入車輛嚴禁鳴笛和怠速行駛,減少對當?shù)鼐用裆畹挠绊?。外墻局部采用外保溫形式,減少能源消耗,使外墻的傳熱系數(shù)減低至 ()以下。 3)在操作、 維修管理中,要求操作人員在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)上,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,減少設備故障,并及時排除故障,防止設備空載。 3)采暖、通風、空調(diào)、供電、供氣系統(tǒng)采用合理的工藝流程,盡可能降低途中消耗。 2)照明光源采用新型高效節(jié)能光源,如高壓鈉、碘鎢燈、緊湊型熒光燈、細徑直管熒光燈等新型高效光源并配置以節(jié)能型電子鎮(zhèn)流器,從而降低照明用電量,創(chuàng)造以人為本綠色照明環(huán)境。 節(jié)水措施 (1)所有用水設施均選用節(jié) 水型設備,如:選用陶瓷芯節(jié)水龍頭, 6升、兩檔式?jīng)_洗水箱坐便器及配件,延時自閉式?jīng)_洗閥蹲便器,紅外線自動沖洗小便器,自動調(diào)溫淋浴器等。同時,加強針對能源計量管理為內(nèi)容的設計,如熱、電、氣各系統(tǒng)關鍵點設置計 量儀表等,用以配合建立必要的能源考核制度。 節(jié)能效果 按照 XX的《 XX省基本建設項目節(jié)能評估和審查實施意見》要求,項目節(jié)能設計符合相關標準和規(guī)范,項目用能種類合理,能耗指標能達到國內(nèi)先進水平,采用的節(jié)能技術措施能達到預期節(jié)能 效果。 綜上,必須建立一套完善、行之有效的合同管理和工程建設管理制度,如。 本項目離居民區(qū)較近,施工擾民較大,便民措施費用較高,揚塵整治要求嚴、安全文明施工要求高。通過充分滿足使用功能條件下的能源計量測定,建立科學實用的能源使用考核制度。 46 (3)中心綠化選擇耐旱草種和樹種,采用先進的節(jié)水灌溉技術。 4)選用效率高、壽命長、安全和性能穩(wěn)定的燈用電器件、燈具、配線器材以及調(diào)光控制設備的光控器件。 4)各類設備及器材的選型一律采用國家現(xiàn)行技術標準的高效節(jié)能設備和器材。 機電設備節(jié)能措施 45 1)采用變壓器選 S9系列節(jié)能變壓器。 設備節(jié)能措施 ( 1)工藝節(jié)能措施 1)在滿足工藝作業(yè)的前提下,盡可能以最短的工藝路線完成較多的工藝作業(yè)功能。 44 固體污染物處理 在本項目建設和營運過程中,根據(jù)國家環(huán)境保護法的有關規(guī)定,業(yè)主將嚴格執(zhí)行防治污染設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的 “三同時 ”制度,嚴格按照 “三同時 ”的要求和原則進行環(huán)境設施建設,認真落實各項污染治理措施,以確保項目區(qū)內(nèi)不會對環(huán)境造成大的影響。 對交通的保護 施工期間對道路交通車輛應統(tǒng)一分流規(guī)劃,防止造成交通堵塞,同時對施工機械及運輸車輛走行路線進行統(tǒng)一安排,頒布相關限制規(guī)定,確保交通暢通。 大氣污染防治 施工期對大氣的主要污染物是揚塵,來源于地面揚 塵和運輸。 項目建成后的環(huán)境污染影響 項目區(qū)的基礎設施建設將產(chǎn)生部分棄土(石),若處置不當或未做好防護措施,不僅會占用寶貴的土地資源,同時棄渣受雨水或水流沖刷,容易造成滑坡、泥石流、水土流失等災害,破壞局部地區(qū)的生態(tài)平衡。如施工場地會排放大量含沙量大、濁度高的施工廢水,施工人員產(chǎn)生的生活污水以及施工場地、土石方和施工材料運輸過程中產(chǎn)生的揚塵和施工機械運行過程中排放的廢氣等,都會對項目區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量和水環(huán)境產(chǎn)生明 42 顯影響。 綠化工程 : 總圖工程中綠化率不低于 30%。 人行便道采用混凝土路面,結構層為: 30cm基層連砂石 +20cmC25混凝土面層。 ② 盡量減少場區(qū)的挖填方量。結構層為 30cm 連砂石基層 +25cm5%水泥穩(wěn)定碎石 +20cmC25 普通混凝土。為了便于疏通,采取明溝的方式排水,并且通過明溝劃分較大的面積貨位?;旌鲜讲贾眯问绞侵肛泩鰴M列式和縱列式布置兼而有之,是兩種方式的結合,兼有上述兩種方式的特點。縱列式布置形式是指貨位的長度與貨場的長度方向相同。橫列式布置 是指貨位的長度方向互相垂直。 ( 2)雜貨貨場的貨位布置形式 布置形式均采用分區(qū)、類布置,即對存儲貨物在 “三一致 ”(性能一致、養(yǎng)護措施一致、消防方法一致)的前提下,把貨場劃分為若干保管區(qū)域;根據(jù)貨物大類和性能等劃分為若干類別,以便分類集中堆放。貨物的包裝有袋裝、箱裝、桶裝、籮裝、捆裝、裸裝等,也包括采用成組方式流通的貨物。最后的 5%通常要花費巨大的代價才能滿足。集裝箱貨場的存放和管理過程中盡量作到認真細致,力求達到服務的精確性。由于集裝箱存放貨物無須拆箱,所以,箱內(nèi)貨物的質(zhì)量和數(shù)量完全靠貨物證件以及其他相關單據(jù),同時在分 類堆存時也完全以證件及其單據(jù)進行分類,所以應在集裝箱貨場的存放和管理過程中盡量做到認真細致。根據(jù)集裝箱堆存量的大小,貨場設計為分為混合型和專用型兩種。 37 4)集裝的最大效果還是以其為核心所形成的集裝系統(tǒng),將原來分離的物流各環(huán)節(jié)有效地聯(lián)合為一個整體,使整個物流系統(tǒng)實現(xiàn)合理化。 2)使包裝合理化。因而,對改變傳統(tǒng)儲存作業(yè)有很重要的意義,是儲運合理化的一種有效方式。貨場用 C25 混凝土硬化。采用機械通風,風道對稱布置,通風道采用地槽或地上籠。不宜設置牛腿支承吊車。 角焊縫只能達到三級,不能要求一或二級; 要驗算疲勞的對接焊縫,只能規(guī)定外觀質(zhì)量符合二級。 6)端板連接不得采用普通螺栓代替高強度螺栓。 2)厚度計算公式簡述。 4)保證房屋縱向剛度的措施。 2)作為倉庫考慮無吊車,柱間支撐間距不大于 30~ 45 米,應與屋蓋橫向支撐位于同一開間。構件之間應盡量采用螺栓連接;斜梁下翼緣與剛架柱連接處的腋部宜加強,承載力宜留有余地;該處附近翼緣受壓區(qū)的寬厚比應適當減?。恢g支撐的連接是關鍵部位,角鋼連接要考慮單面連接和凈截面對承載力影響,按高于支撐屈服承載力設計;柱腳錨栓充分考慮抗剪和抗拔要求等。 3)橫向鋼架和縱向框架應分別進行抗震計算。 單元運輸長度 ≤:縱向不大于 300m,橫向不大于 150m 橫向為門式剛架(含搖擺柱),縱向設柱間支撐剛架構件腹板寬厚比允許不超 33 過 250,常用 150 左右剛架為變截面構件,單元間采用高強度螺栓端板連接次結構包括檁條、墻梁、面板、墻架等。屋面應為壓型鋼板(夾心板很少用),外墻除壓型板外也可用砌體跨度宜為 9~ 36m(不是限定)。 32 (二)設計要求 本項目的物流倉庫總建筑面積:約 26000 ㎡,采用門式鋼架輕型鋼結構,它具有節(jié)省材料、施工周期短等優(yōu)點,因而也是目前國內(nèi)應用最廣泛的輕型鋼結構。以其倍數(shù)(層數(shù))來看, 米 /層 4 層 = 米, 米 /層 3 層 = 米,因此,倉庫的天花板高度最低應該是 5 米,本項目天花板的高度考慮設計為 米。但是在開間方向上的柱間距必須和隔墻、防火墻的位置,天花板的寬度或是庫內(nèi)開間的方向上設置的卡車停車站臺長度等相匹配。庫內(nèi)的通道是保證庫內(nèi)作業(yè)的暢順的基本條件,通道應延伸至每一個貨位,使每一個貨位都可以直接進行作業(yè),通道需要路面平整和平直,減少轉彎和交叉。因此,倉庫的結構設計應考慮以下幾個方面。 建筑層數(shù)為 四 層,采用框架結構,建筑耐火等級二級,建筑分類為 3 類,合理使用年限為 50 年,屋面防水等級 Ⅱ 級,合理使用年限為 15 年,建筑抗 30 震設防烈度為 7 度。 ( 4) 應急照明采用專用回路配電,并由 EPS 集中蓄電池組供電。 電氣消防 ( 1) 大樓消防設備用電、應急疏散照明為二級負荷。 給排水消防 29 ( 1)大樓建筑消防供水均由建筑物頂部消防水塔就近供應。院內(nèi)道路均滿足消防車出入要求。為疏散照明供電的應急電源持續(xù)供電時間不小于 30 分鐘。走道設有安全疏散指示燈,主要出入口設安全出口燈。普通辦公室為 300 lx,會議室為 300 lx,資料檔案室為 200 lx。 低壓配電系統(tǒng) 1)本工程配電方式為樹干式和放射式相結合,為滿足消防等二級負荷供電需求 ,采用兩回路供電 ,末端切換。場地雨水可以采用散流加局部導流明溝排出場地,進入市政雨水管溝。 消防管室外采用采用鋼管給水管,柔性接口;室內(nèi)采用焊接鋼管,焊接。 管材 室外給水管采用 UPVC 給水管,粘結。設有信息大廳、交易大廳及信息控制與處理辦公功能。 26 ( 4)應急照明 采用專用回路配電,并由 EPS 集中蓄電池組供電。 電氣消防 ( 1)大樓消防設備用電、應急疏散照明為二級負荷。 給排水消防 ( 1)大樓建筑消防供水均由建筑物頂部消防水塔就近供應。院 25 內(nèi)道路均滿足消防車出入要求。為疏散照明供電的應急電源持續(xù)供電時間不小于 30 分鐘。走道設有安全疏散指示燈,主要出入口設安全出口燈。普通辦公室為 300 lx,會議室為 300 lx,資料檔案室為 200 lx。 低壓配電系統(tǒng) 1)本工程 配電方式為樹干式和放射式相結合,為滿足消防等二級負荷供電需求 ,采用兩回路供電 ,末端切換。場地雨水可以采用散流加局部導流明溝排出場地,進入市政雨水管溝。 消防管 室外采用采用鋼管給水管,柔性接口;室內(nèi)采用焊接鋼管,焊接。 管材 室外給水管采用 PVC 管 。 本建筑建筑耐火等級為二級,每層為一個防火分區(qū),疏散出口數(shù)量及疏散距離符合規(guī)范要求。 露天貨場:占地 1000 平方米。 公廁:為貨運倉儲市場內(nèi)的人員提供方便之用。設有信息大廳、交易 大廳及信息控制與處理辦公功能。 開發(fā)區(qū)位于 XX 市半小時都市圈內(nèi),距雙流國際機場 28KM,距火車東站40KM,隨著成溫邛高速的免費通行,光華大道 XX 段的全線通車,成大快通、成大路、 XX 北部旅游通道以及成雅鐵路的建設, XX 對接 XX 的快速交通網(wǎng)絡即將形成。國道 318(成溫邛公路)橫貫東西,其余 80 余條省道、
點擊復制文檔內(nèi)容
研究報告相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1