【正文】 挪近一點(diǎn))來表示你非常專注，并對(duì)問題非常感興趣。為了保證自己在面試時(shí)有正確的坐姿和身體語(yǔ)言，面試前練習(xí)非常必要。幽默風(fēng)趣無論在什么背景下，幽默風(fēng)趣的人總會(huì)左右逢源、得心應(yīng)手。該實(shí)習(xí)生簽到：No, not yet. But I have got a girlfriend. I won’t marry until I finish oneyear working on board. Money can make me more handsome and attractive to my wife. That is why I want to work for a year and get some money before I marry my girlfriend.當(dāng)然，幽默也要有度，不要隨意和考官開玩笑，這很重要。本來有些問題自己確實(shí)不知道答案，卻故作聰明，東拉西扯亂講一通，寧可答跑了題而不愿意做個(gè)老實(shí)人。還要提醒您的是，在回答問題時(shí)，尤其時(shí)除了船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)以外的職位外，問題也不要太盡善盡美，船東有時(shí)會(huì)認(rèn)為，太聰明、太理性化的人是無法安心在船干活的。所以，即使你平時(shí)真的性格孤僻，在面試中也要擅加克服，否則面試過程必然會(huì)氣氛沉悶，問題機(jī)械呆板，很難說你有成功的機(jī)會(huì)。在你走之前，如果考官伸出手來要和你道別，你一定要馬上伸過手和考官握一下手。另外，和考官道別后，不要馬上急于離開面試房間，而要回頭看看自己曾經(jīng)坐過的桌椅，看是否落了什么個(gè)人的東西沒有、所坐過的椅子是否已恢復(fù)了原位。通常而言，外派公司在向船東提供面試船員候選人時(shí)，很少提供的是等額人選，而更多情況下是差額的，以便船東有大的挑選余地。如果催促考官面試結(jié)束，很多考官理解為你對(duì)面試很不耐煩，或?qū)γ嬖嚳吹梅浅］p，這對(duì)考官是五不禮貌的行為。經(jīng)驗(yàn)表明，一些船員對(duì)船東非常信任，而對(duì)外派公司就抱一種敵視和懷疑的想法。試想一下，公司如果不能賺取利潤(rùn)，他們?nèi)绾文軌蛏嫦氯?，公司開辦和業(yè)務(wù)開發(fā)需要成本和各種費(fèi)用，開發(fā)一個(gè)客戶也需要很多成本；沒有盈利，任何公司都是無法生存下去的。總之，在面試時(shí)，甚至在其他場(chǎng)合，都不要向船東問及工資和待遇等方面問題，在不但會(huì)使船東尷尬，也會(huì)使外派公司尷尬?，F(xiàn)在來看，船越來越成為一個(gè)比較自由的職業(yè)，很多船員在接受船東公司面試前，已經(jīng)經(jīng)歷了若干個(gè)公司、組織或個(gè)人，這些公司、組織或個(gè)人都與你有某種利益關(guān)系的第三方。個(gè)別問題及參考答案舉例下面的一些問題也較敏感，筆者就如何回答這類問題提供一些個(gè)人建議，僅供廣大船員朋友參考。請(qǐng)參見下面的參考答案：Well, I have been working for several shipping and manning panies in China. But I think …… (組織面試的公司）is my favorite. I was registered here two years ago and I have worked for this pany for two times. I am very satisfied with this pany.(2)How do you like (somebody or some pany)?如前文所述，最好不要在別人后面說他人、某公司或外國(guó)人（船員）的壞話，為了不讓考官司繼續(xù)問下去，你可以說：I think that a nice guy/pany.(3)Did you have any conflict with somebody/Master/C/E in your previous experiences? If you did, how did you solve the conflict?你在以前的船員經(jīng)歷中有沒有和其他船員，如船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)或其他什么人發(fā)生沖突的時(shí)候？如果有，你是怎么解決的呢？這個(gè)問題和上面的差不多，你也可以說：No, never. Actually, I got along very well with all my colleagues on board the ship. And I always respect my colleagues and my leaders very much.絕大多數(shù)船東和外派公司都希望自己的船員有很好的服從意識(shí)和協(xié)調(diào)處事能力。但是，有的船員可以從海事院校畢業(yè)很長(zhǎng)時(shí)間，但實(shí)際在船上工作時(shí)間并不長(zhǎng)。這里，我們不贊成大家偽造資歷，因?yàn)槿绻鷽]有在某一條船上干過，而你非想把這條船說上，那么，很可能你所說的東西會(huì)驢唇不對(duì)馬嘴。(7)Can you use puter, and what kinds of software can you use?熟練使用電腦也是越來越多的公司的要求，因?yàn)楝F(xiàn)在越來越多的書面工作(paper work)要求有電腦處理。(8)Do you drink and smoke? What is the allowable volume of alcohol when you work on board the ship?喝酒和吸煙是很多船員都有的嗜好，船東很希望船員不吸煙和嗜酒，因?yàn)檫@會(huì)給船船的安全造成隱患，也會(huì)影響工作效率。這其實(shí)很不好，至少說明你這個(gè)人不誠(chéng)實(shí)。如果你個(gè)人覺得那的確是你的個(gè)人隱私，最好說，I am sorry, is it possible for me not to give you a answer to this question?(對(duì)不起，我不回答這個(gè)問題可以嗎？)我想，考官是不會(huì)繼續(xù)追問的。比如，你可以說：Well, usually, I do not worry too much about my family. If I am not very busy, I will write to my wife/parents once a month. But I often write to my wife once a month and phone them when the vessel is in the port.(11)Why did you worked on board on the last vessel only 3 (2, or 1) months?在某條船上為什么干的時(shí)間那么短是考官經(jīng)常問到的問題。你可以說：Yes, I worked on that vessel only 3 month. But it is not my expectation. The ship was sold by the owner and all the crews were dismissed. 或 My pany asked me to e back for training and test.但在這里，筆者并不是想讓船員朋友們?cè)诿嬖囍衅垓_考官，如果你實(shí)事求是地說出原因來，也是很好的，這至少說明你很誠(chéng)實(shí)。理解這一點(diǎn)，也是一種受國(guó)主義。通常，外派公司在您參加面試前通常會(huì)告訴你如何回答這個(gè)問題。這里要特別提醒您的是，自己要在面試前做比較充分的準(zhǔn)備。這樣的結(jié)果是，履歷表上可能有很多錯(cuò)誤或漏掉的項(xiàng)目。通常來說，海上工作求職簡(jiǎn)歷應(yīng)該包括下面一些主要內(nèi)容。(3)關(guān)于船上工作背景(seafaring experience)干過幾年船員工作，在幾條船工作過，在哪個(gè)國(guó)家的哪家公司、什么船型(types of the vessel)、船的大小(size of the vessel)(包括總噸gross tonnage、載重噸dead weight)、主機(jī)機(jī)型(type of main engine)、輔機(jī)機(jī)型(types or brand of the auxiliary engines)、功率(horse power)、航行區(qū)域(trading area, sailing area)、去過世界的主要港口(main ports and countries)、在船上的職位(rank or position or title)、有否外派經(jīng)驗(yàn)(the experience of working together with foreign seamen)、曾外派到哪家公司等等。對(duì)不同的職位，介紹上述內(nèi)容時(shí)應(yīng)有不同的側(cè)重點(diǎn)。惟一缺點(diǎn)是語(yǔ)言過于書面化了。經(jīng)驗(yàn)表明，有的船東喜歡提問一些實(shí)際操船方面的內(nèi)容和問題，有的船東考官更喜歡提問一些管理方面的問題，還有一些考官善于和應(yīng)試者拉家常(說一些與船員工作內(nèi)容無關(guān)的話)。何況很多公司，特別是日本和歐洲一些公司，ISM體系手冊(cè)的內(nèi)容非常詳盡，幾乎涵蓋從實(shí)際操作程序到船舶及管理等無所不包的內(nèi)容。我們后面列舉的各個(gè)職位的一些問答也主要圍繞并參考各船東公司的體系文件以及STCW 95公約英文版的內(nèi)容而整理出來的，當(dāng)然也有很多技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面的問題。當(dāng)然，我們這里并不是鼓勵(lì)應(yīng)聘者去偽造自己的船上資歷，因?yàn)槿绻銈卧熨Y歷，即使通過了面試，在實(shí)際工作中仍然會(huì)遇到麻煩，很可能會(huì)被炒魷魚，那樣，對(duì)外派公司和你本人都會(huì)造成很大的聲譽(yù)影響。不論什么樣的問題，條理性好，關(guān)鍵是有充分的準(zhǔn)備或?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)，讓人感覺到你思路清晰，條理性好，讓人感覺到你既有堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)，又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，筆者認(rèn)為，熟悉ISM、SMS體系文件和手冊(cè)以及STCW 95公約的有關(guān)重要英文內(nèi)容對(duì)成功面試有非常大的幫助，也有利于你知道該復(fù)習(xí)的問題。但現(xiàn)在看來，越來越流行的做法是提問一些與ISM規(guī)則、SMS體系文件和STCW 95公約有關(guān)的內(nèi)容。但是，條理性特別重要，千萬不要內(nèi)容混亂、重疊不清，更不可滔滔不絕，沒有止境。其實(shí)，最關(guān)鍵是能把自己的簡(jiǎn)歷用自己的語(yǔ)言，特別是能用英語(yǔ)有條不紊地說出來。推薦人對(duì)面試成功也有很大的幫助。)、是否結(jié)婚(marriage status)、來自哪個(gè)城市(city or town)或哪個(gè)地區(qū)(province, region or district)。不論什么原因，船東都會(huì)對(duì)外派公司和應(yīng)試船員產(chǎn)生一種較差的印象，非常有必要確保你的簡(jiǎn)歷/求職表/履歷表的內(nèi)容正確無誤，而要做到這一點(diǎn)，面試前認(rèn)真核對(duì)自己的書面履歷表是非常必要的。還有一點(diǎn)特別重要，那就是，你自己的履歷表要認(rèn)真填寫并要認(rèn)真核對(duì)。但如果的確是你的個(gè)人隱私，你可以說：“May I consider this question to be too much personal for me? I am ，最好不要在這個(gè)問題上向考官撒謊，即把實(shí)際工資說得太高或太低。你只要按外派公司的要求和指令做就可以了。船員故意和ITF組織的聯(lián)系或配合他們的調(diào)查會(huì)給船東和外派公司造成很大的麻煩。通常而言，船東賣船、公司緊急召回培訓(xùn)、船東換船等都是很正當(dāng)?shù)脑?；而所謂的因家里出現(xiàn)問題、證書丟失、身體不適、暈船等等都不是很好的答案。經(jīng)驗(yàn)表明，在船上想家特別厲害的人，很難指望他能安心工作。你可以說：“Well, I am a