致炫和昕動哪個好致炫vs昕動vs飛度vspolo昕動競爭力分析(文件)
【正文】 了行車電腦顯示屏。行李廂的魔術(shù)表演在于，它可以將后排座椅完全放倒（入門級車型無法放至純平），寬1米多的長方形空間。從而達到高效動力輸出和低油耗的目的。總體來說性價比較高，比較適合僅想買輛大空間車輛的消費者。廣豐致炫外觀簡介：外觀方面，豐田YARiS L致炫的梯形前臉造型看起來非常個性，兩條銀色的裝飾貫穿進氣格柵兩側(cè)，看起來十分運動。廣豐致炫內(nèi)飾簡介：致炫的內(nèi)飾，已經(jīng)開始走家族化設(shè)計路線了，中控音箱區(qū)域浮雕式設(shè)計，很大程度上提升了視覺效果。乘坐空間方面，致炫僅次于飛度，但也同樣提供了十分寬敞的乘坐感受。值得一提的是，致炫在變速箱方面采用了一款名為isuper AT的變速箱，這款4速自動變速箱是豐田與愛信共同研發(fā)的新產(chǎn)品，最大優(yōu)點是相比老款4AT減輕了13kg。全文總結(jié)：對于消費者而言，市場競爭越激烈，購車的選擇也就更多。在7至12萬元的級別的合資車里，同時具有超高顏值、大兩廂空間和德系做工的精品小車，昕動難道還沒有讓你心動嗎？36 / 36。來看看我們的挑戰(zhàn)者昕動，面對元老級兩廂車代表Polo、高顏值兩廂車代表致炫，還有大空間兩廂車代表飛度，昕動絲毫沒有怯場。編輯小結(jié)：YARiS L 致炫雖然相比老款車型有著不錯的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，作為一款小型車空間也非常令人滿意，但總感覺和競爭對手相比還是沒有一下就能把人吸引住的亮點。致炫的車內(nèi)儲物空間布局人性化程度比較高，很容易獲得使用者的青睞；有一點要吐槽的是，致炫的后排車門上沒有配備儲物槽或是杯架，使用起來不夠方便，這也是多款小型車的通病。不過小編就想吐槽一點，這儀表盤的藍色底板實在是有點廉價的感覺，至少小編欣賞不來。這車頭銀色的裝飾條，好似一條八字胡，不知道這一設(shè)計靈感是不是來自于關(guān)二爺呢。10萬元兩廂車攪局者之——廣豐致炫官方指導價：廣汽豐田YARiS L致炫作為雅力士的換代車型，由內(nèi)到外發(fā)生了徹底改變，YARiS L致炫不僅在外觀與內(nèi)飾設(shè)計上采用豐田最新的家族式風格，且其換裝全新的發(fā)動機與變速箱。此外，CVT變速器代替了老飛度的5AT，新變速器更加平順、燃油經(jīng)濟性更出色、重量也比5AT輕16%，對新飛度的動力系統(tǒng)來說無疑是錦上添花。廣本飛度動力方面簡介：第三代飛度全系搭載L15B ，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，并配備iVTEC技術(shù)（可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)）。廣本飛度空間簡介：飛度首先在車身尺寸上就確立了優(yōu)勢，而在車內(nèi)空間的利用率方面，更是讓對手汗顏。燈組采用縱式布局，全系標配LED光源，在一定程度上增加了其夜間辨識度。此外，本田的“MM”設(shè)計理念（車內(nèi)空間最大化，發(fā)動機占用空間最小化），讓飛度一直擁有“身材小、肚量大”的特點。與
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