【正文】 水準(zhǔn)儀等 級 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線閉合差 （ mm） 偶然中誤差 M△ 全中誤差Mw 與已知點(diǎn)聯(lián)測 附合或環(huán)線 平坦地 山地 177。 2√ n 注： L為往返測段、附合或環(huán)線的路線長度（以 km 計(jì)）； n 為單程地測站數(shù)。 10mm 以內(nèi)，才可以使用，否則應(yīng)重新進(jìn)行坐標(biāo)傳遞。 圖 52 高程點(diǎn)傳遞示意圖 地面高程點(diǎn)的傳遞，通過豎井導(dǎo)入標(biāo)高，宜與豎井定向同時進(jìn)行。本工程中豎井?dāng)嗝嬉?guī)格檢查采用邊垂線法量測法。由于地下導(dǎo)線邊長較短，應(yīng)盡可能減少儀器對中誤差及目標(biāo)偏心誤差的影響。 地下平 面和高程測量 平面控制測量 施工導(dǎo)線是隧道掘進(jìn)的依據(jù)，隨著隧道掘進(jìn)應(yīng)先布設(shè)施工導(dǎo)線。當(dāng)隧道掘進(jìn)到一定長度時，開始布設(shè)施工控制導(dǎo)線。為提高地下導(dǎo)線的精度，根據(jù)《規(guī)范》中要求和現(xiàn)場情況，地下導(dǎo)線 布設(shè)成近似直伸等邊導(dǎo)線。Ⅱ級水準(zhǔn)屬于地下高程的工作控制，是用來指導(dǎo)隧道按設(shè)計(jì)坡度施工，Ⅰ級水準(zhǔn)點(diǎn)為永久性標(biāo)志，點(diǎn)位可選在隧道 側(cè)墻的砌體上，可利用地下永久導(dǎo)線點(diǎn)作為永久水準(zhǔn)點(diǎn)。 儀器以及使用 地下控制水準(zhǔn)測量選用 DS1 水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺要便于在隧道內(nèi)使用，長度要適合隧道高度。 21 第 二 節(jié) 防護(hù)樁及冠梁施工 本次防護(hù)樁共計(jì) 20 根， 直徑 、保護(hù)層厚 ， 每根 18m； 冠梁 全長 。在開挖前，由測量員根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行樁位測放，經(jīng)驗(yàn)收校核無誤后，方可進(jìn)行孔樁開挖施工，采用人工從上至下逐層用鎬，鍬、風(fēng)鎬進(jìn)行挖，挖土順序?yàn)橄戎虚g后周邊。 2）護(hù)壁鋼筋綁扎： 采用預(yù)先下料、井下綁扎的施工方法，按 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行護(hù)壁豎向鋼筋的綁扎及搭接，綁扎好后，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方可支模澆筑砼。 模板拆除 ： 護(hù)壁砼終凝 8 小時后 且 強(qiáng)度達(dá)到 1Mpa 以上時才能拆模，拆模 時先拆除鋼管，再撬模板，拆下的模板應(yīng)及時清潔，變形的模板應(yīng)及時修復(fù)。 （ 1）在鋼筋籠 上部設(shè)加勁箍一道與主筋焊牢，作為吊樁的吊點(diǎn)。 三 、 防護(hù)樁及 冠梁 混凝土澆筑 （ 1）混凝土采用商品混凝土，澆筑方案采用砼泵送車泵送。 （ 4）砼澆筑前，應(yīng)再次清底，保證孔底無雜物，澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層振密實(shí)，分層厚度控制在 500mm 以內(nèi)。 一、線路加固流程 二、加固方法 準(zhǔn)備工作 線路加固前 向北京鐵路局申請慢行點(diǎn) 和相關(guān)站段簽訂安全配合協(xié)議，并和北京鐵路局配合單位共同確定地下電纜、管線的數(shù)量位置，在設(shè)備單位監(jiān)護(hù)人員監(jiān)督下，工人使用鐵鍬在施工范圍內(nèi)挖探溝，探明地下電纜、管線的具體位置后，設(shè)備主管單位采取處理措施后方可進(jìn)行線路加固工作。抽換時線路從對應(yīng)于隧道中線部位向兩側(cè)對稱進(jìn)行，抽換后對線路進(jìn)行全面檢查，必須符合軌道施工的有關(guān)要求。 鋪設(shè)橫梁 橫向工字鋼采用 I40b，間距 ，每隔一根木枕穿一根橫梁?？v梁接頭錯開 ,長度不小于 42m。 （ 3）按照“隔二抽一”的原則拆除橫梁，拆除后立即補(bǔ)充道碴，同時用電鎬把道碴搗固密實(shí)，然后再抽另外一半。 26 第 四 節(jié) 豎井 及夯管 施工 工作豎井施工 本工程豎井為 10m*10m，初襯結(jié)構(gòu)厚度為 ,加 強(qiáng)初襯 結(jié)構(gòu)厚度為 。 10800920xx00400 400100800400 400 100108009200400400100800400400100800360 400360400豎井平面圖2 [ 302 [ 302 [ 302 [ 302 [ 40I I 豎井結(jié)構(gòu)平面圖 27 水平鋼格柵豎向間距0 . 5 mΦ 810179。 豎井起重架 行梁為雙梁， 分別設(shè)置 2 臺 5t 電葫蘆。 106m4 30b工字鋼抗彎模量 Wx=627179。 M) σ max= Mmax/W=179。 103/179。 73/ （ 48 179。 穩(wěn)定性要求 行梁穩(wěn)定性計(jì)算 ： fv=Mmax/（Ψ b179。 （二）橫梁驗(yàn)算 橫梁強(qiáng)度計(jì)算 31 按門字桁架最大受力狀態(tài)計(jì)算，受力見下圖， P= F= 6. 5/ 26. 5 mF= 44 .1K N 集中活載 P= KN，均布載荷 q=Mmax= 活 +M均 =*PL/4+(qL2/8)=86+ =(KN178。 τ max= Pmax /A=179。 103179。 ） =＜L/400= 橫梁滿足變形要求。 106） =f=215N/mm2 行梁滿足整體穩(wěn)定性要求。 105179。所以，該龍門架滿足承載力要求，可以使用。 （長179。 為保證豎井起重架導(dǎo)軌水平，起重架立柱下料前必須先由測量員精確測出 各立柱基礎(chǔ) 的高程，并根據(jù)豎井高度確定每根立柱的不同下料長度并編號區(qū)分。豎井環(huán)向錨管，每兩榀一打，上下錯開，錨管采用Φ 32 鋼管 ，錨管長 。初期支護(hù)的施作由上到下進(jìn) 行，按 5cm 超挖考慮。 根據(jù)建筑基坑規(guī)范，深度大于 5m 屬深基坑工程，豎井四周及中間每榀格柵設(shè)臨時鋼支撐，在豎井開口上緣 1m以下需做加強(qiáng)襯，確保豎井結(jié)構(gòu)安全。 豎井到底后，在井底中部開挖一米深或方或圓的土斗坑，在稍偏位置開挖集水坑，安裝 500mm 混凝土管，底板其余部分用噴射混凝土封底。管棚采用夯進(jìn)工藝施作，毎環(huán) 29 根。夯管錘規(guī)格直徑 95mm～ 800mm,夯擊力最大可以達(dá)到 4000 噸 /次，根據(jù)土層情況可以夯進(jìn)長度為 30m～ 120m，工作壓力 ～ 。高度根據(jù)實(shí)際需要，長度為 10 米，架體與工作坑四周側(cè)壁頂牢 ,Φ 48 鋼管橫縱上下間距均為 米 ,每三排橫桿設(shè)剪刀撐一道 ,確保工作平臺在工作期間不發(fā)生擺動晃動現(xiàn)象 .,從而使夯管錘工作間不產(chǎn)生臺軸向位移保證管棚質(zhì)量 . 36 3)軌道安裝 30工字鋼做導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下面用厚 50mm、寬 ～ ，長約 木板做枕木，枕木間距宜在 ～ . 、水位、夯距確定導(dǎo)軌的坡度大小，導(dǎo)軌應(yīng)順直，其安裝的允許偏差： 中心線位置： 2mm 頂面高程： 2mm ，進(jìn)行可靠加固，在導(dǎo)軌兩側(cè)宜用Φ 48 鋼管做加固，加固樁桿與架體、導(dǎo)軌進(jìn)行有效連接。 送風(fēng)后夯錘即開始工作。第一根管的夯進(jìn)定位是非常重要的，起到引向定位的作用。 管靴制作 在第一根鋼管端頭外壁加焊一圈加強(qiáng)鋼板，厚度 12～ 15mm，寬 。在城市內(nèi)施工排土?xí)r，應(yīng)施行特殊的安全措施（如封閉土坑或在排土過程中禁止交通）。 37 6）注漿 在排空土體的鋼管內(nèi)，先插入 1 根 PVC 管，通過該管向管內(nèi)注水泥漿。 5）由于管棚鋼管中心間距僅 米，為了克服相鄰鉆孔相互影響，按照以往經(jīng)驗(yàn)采用隔孔施工順序。鉆孔順 序?yàn)椋合认潞笊希韧夂髢?nèi)。 38 第 五 節(jié) 馬頭門施工 馬頭門概述 工藝流程 : 豎井封底 超前小導(dǎo)管注漿 破除 ①導(dǎo)洞 上部鋼筋混凝土 支立馬頭門上部 格柵鋼架 噴射上部混凝土 破除下部鋼筋混凝土 支立馬頭門 兩側(cè) 格柵鋼架 噴射 兩側(cè)及底部 混凝土 淺埋暗挖法施工的隧道工程，在接口部位，因其開挖時破壞原有豎井初襯結(jié)構(gòu)，豎井自身穩(wěn)定性降低，在該施工部位時容易出現(xiàn)塌冒事故， 豎井 出現(xiàn)較大的結(jié)構(gòu)變形和地面沉降，因此隧道接口部位一般都是施工重點(diǎn)部位 ，在豎井施工期間應(yīng)同時完成兩個加強(qiáng)環(huán)的施工。”“先加固”就是在開洞門之前對既有隧道的接口處的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固和加強(qiáng)，以彌補(bǔ)因拆除洞口襯砌后而被破壞的隧道襯砌完整性?！翱炀蜻M(jìn)”就是洞口施工加快各工序的銜接，避 免工作面長時間暴露。管棚采用夯進(jìn)工藝施做，每環(huán) 29 根。 土體加固不理想的部位采用小導(dǎo)管重新進(jìn)行注漿加固。 5）沿第二榀隧道拱架上拱向前掘進(jìn)，安裝第三榀隧道拱架的上拱，焊接內(nèi)外連接筋，并鋪設(shè)內(nèi)外雙層鋼筋網(wǎng)片和噴射混凝土。馬頭門開挖必須圓順。 超前小導(dǎo)管注漿 加固 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 隧道主要穿越卵石層，土體自穩(wěn)性能差，在隧道土方開挖過程中為防止土體坍塌造成路面及管線沉降，施工中采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施。 3） 封堵：注漿前要將尾部及孔口周邊空隙封堵。注漿壓力控制在 ～ ，注漿厚度即漿液擴(kuò)散半徑應(yīng)達(dá)到 300mm500mm。 41 超前管注漿施工允許偏見 下 表 序號 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 管長 177。） 2176。 （ 2）施作 ① 部超前小導(dǎo)管，注漿加固地層，開挖 ① 部土體，施作初期支護(hù)和臨時支護(hù)，導(dǎo)坑底噴 20cm 厚砼，施作臨時仰拱 。 （ 5） 開挖 ④ 部土體，施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。拱腳部位嚴(yán)禁架立在虛土上，如存在超挖，應(yīng)用混 凝土墊塊或木板墊塞牢固。 43 外弧長938內(nèi)弧長866外弧長3673內(nèi)弧長3435外弧長3337 內(nèi)弧長3093內(nèi)弧長2687r=7668（內(nèi)側(cè)）R=7866（外側(cè)）69166916595198 595 1986916591622383128198198AN1911N12N11N13N14N17N18N15N16 44 31823612010 17045 4526012510II —II 45 格柵拱架、連接筋及鋼筋網(wǎng)的架立安裝 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼架拼裝允許誤差 ：177。 格柵鋼架 在開挖作業(yè)面人工組裝，鋼架間應(yīng)以螺栓連接擰緊。 46 噴射混凝土 原材料的控制：噴射混凝土的原材料進(jìn)場均應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行速凝效果的試驗(yàn)，確定速凝效果的試驗(yàn)，確定速凝劑的品種和最佳摻 量，要求初凝不超過 5min，終凝不超過 10min，進(jìn)行配合比選擇試驗(yàn)，確定水泥用量和水灰比。 施噴前的準(zhǔn)備：噴射作業(yè)前應(yīng)檢查開挖斷面尺寸、清除松動的土塊和雜物，清除基腳下的堆積物，用高壓風(fēng)吹凈；埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志；作業(yè)區(qū)有足夠的通風(fēng)、照 明裝置；調(diào)整好噴射機(jī)的風(fēng)壓、水壓，做好準(zhǔn)備。噴射混凝土應(yīng)加強(qiáng)噴水養(yǎng)護(hù)，以防風(fēng)干裂口。注漿管每 2m 一根，每根長 600mm。 2 隧道寬度 +20～ 0 用經(jīng)緯儀及鋼尺檢查， 20m 一處。噴嘴應(yīng)避開格柵鋼筋密集點(diǎn)，以免產(chǎn)生密積，對懸掛在網(wǎng)筋上的混凝土結(jié)團(tuán)應(yīng)及時清除，保證噴射混凝土的密實(shí)。水泥與砂石之重量比宜為 1： 4～ 1： ，水灰比宜為～ ，砂率為 55％左右。 格柵鋼架 應(yīng)精確定位，嚴(yán)格控制“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個方位的位置偏差。 允許誤差 鋼架安裝允許誤差如下表 所示 初期支護(hù)鋼筋格柵加工、安裝允許偏差 序號 項(xiàng)目 允許 偏差（ mm） 檢測頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn) 數(shù) 1 拱架（拱頂、墻拱） 矢高及弧長 +20， 0 每榀 2 用尺量 墻架長度 +20， 0 1 格柵鋼架、墻架橫斷面 （高、寬） +10， 0 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30， 0 1 寬度 +30， 0 2 扭曲度 ≤ 20 3 2 格柵鋼架組裝后外輪廓尺寸 高度 +30， 0 1 寬度 +30， 0 2 扭曲度 20 2 3 鋼筋網(wǎng)片 間距 177。 100mm 鋼筋網(wǎng)片沿格柵內(nèi)外側(cè)滿鋪，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)平順，用細(xì)鐵絲與格柵鋼架綁扎牢固。 格柵鋼架和鋼筋網(wǎng)的安裝： 當(dāng)隧道輪廓開挖完畢后安裝格柵 ,由于分步開挖格柵鋼架架立時注意控制連接板精度。 （ 3）重復(fù)（ 2）步，開挖 ② 部土體施作初期支護(hù) （ 4）施作 ③ 部超前小導(dǎo)管，注漿加固地層，開挖 ③ 部土體，施作初期支護(hù)。 施工 順序： ①、②、③、④、⑤ 每個導(dǎo)洞施工完成后方可進(jìn)行下一個導(dǎo)洞的開挖。 15 用鋼尺量 3 孔位偏差 177。 b)小導(dǎo)管應(yīng)和格柵配合使用，從其斷面腹部穿過，并與鋼格柵焊接成整體。 4） 注漿：漿液采用水泥 水玻 璃雙液漿，配制的漿液應(yīng)與注漿速度相應(yīng)，漿液必須在規(guī)定的時間內(nèi)用完，不得任意延長停放時間。每榀打設(shè)一次超前小導(dǎo)管，兩次打設(shè)超前小導(dǎo)管重疊 。 40 第 六 節(jié) 隧道初襯