全國(guó)車市總結(jié)及分析(文件)
【正文】 格局的變化趨勢(shì) 根據(jù)近三年細(xì)分市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，10萬元以下經(jīng)濟(jì)車市依然是第一大細(xì)分市場(chǎng)，但是逐步呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。兩廂車市的增長(zhǎng)率在40%左右，比今年轎車市場(chǎng)36%的增長(zhǎng)率高了近4個(gè)百分點(diǎn)。七、行業(yè)重組并非正當(dāng)時(shí) 當(dāng)業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車行業(yè)走入產(chǎn)業(yè)重組和集中化道路呼聲日益高漲，市場(chǎng)占有的變化并沒有說明這一點(diǎn)。 汽車市場(chǎng)的整體看好，讓新車頻繁上市和降價(jià)頻繁成為主角，增加了企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。04年十大銷售企業(yè)的占有率 03年銷售冠軍上海大眾在前十名的市場(chǎng)占有率高達(dá)26%以上，06年銷售冠軍上海通用在前十名的市場(chǎng)占有率僅為14%。 07年銷售冠軍未必還是上海通用，或許是上海大眾。一家獨(dú)大的局面，在中國(guó)汽車行業(yè)近期不會(huì)再現(xiàn)，充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將促進(jìn)汽車價(jià)格的迅速下調(diào)。 從目前看，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)沒有王者的競(jìng)爭(zhēng)，汽車企業(yè)的格局并非未定型。06年十大銷售企業(yè)的占有率 當(dāng)上海通用在05超過了上海大眾，成為轎車市場(chǎng)新的銷售冠軍時(shí)，業(yè)內(nèi)感覺這是一次勝舉。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)管理誰才是汽車業(yè)重組兼并的正確力量？八、車市競(jìng)爭(zhēng)沒有永遠(yuǎn)的王者 當(dāng)國(guó)家相關(guān)部門強(qiáng)調(diào)汽車行業(yè)的兼并重組時(shí)，看到這樣的銷售數(shù)據(jù)，是否考慮中國(guó)車市的特殊性。07年將有兩廂伊蘭特、兩廂賽的賽拉圖等多款兩廂車上市，加上剛剛上市的兩廂?？怂?、兩廂寶來HS。06年豪華車市出現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，眾多新車型紛紛上市，競(jìng)爭(zhēng)加劇。雅紳特的銷售基本平衡，加上RIO等新車型上市的影響，想有更大突破并不現(xiàn)實(shí)。 上海通用、廣州本田、北京現(xiàn)代因?yàn)樾庐a(chǎn)品后繼乏力，市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力相對(duì)不足。 東風(fēng)日產(chǎn)從06年下半年開始，市場(chǎng)的推新速度加快，近期又有新車型曝光，這是東風(fēng)日產(chǎn)具備市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力的基礎(chǔ)條件。五、誰是07年最具增長(zhǎng)潛力的企業(yè) 根據(jù)目前企業(yè)公布的策略顯示，上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)神龍、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞將是07年最具增長(zhǎng)潛力的企業(yè)。 這兩個(gè)詞語對(duì)于形容中國(guó)車市的發(fā)展規(guī)律來說，似乎應(yīng)該調(diào)整一下了，汽車市場(chǎng)的真正銷售佳期在9月至來年的4月份之間（不包含春節(jié)）。 經(jīng)過近三年車市的發(fā)展趨勢(shì)看，五一黃金周、金九銀十兩個(gè)銷
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