汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析案例(文件)
【正文】 影響乘用車子行業(yè)繼續(xù)處于中期性雙景氣階段?？傮w上，我們對(duì)于當(dāng)前中國(guó)汽車制造行業(yè)的投資評(píng)級(jí)為“有吸引力”。行業(yè)評(píng)級(jí)有吸引力與汽車股價(jià)多數(shù)高估并存。因此，我們認(rèn)為，基于07年乘用車行業(yè)投資評(píng)級(jí)“有吸引力”的預(yù)判，如果06年四季度逐月披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)一步強(qiáng)化前述預(yù)判，那么當(dāng)前汽車股價(jià)的相對(duì)高估將變成預(yù)期低估，主要汽車公司股價(jià)理應(yīng)進(jìn)一步上漲以反映趨于確定的預(yù)期。作為一個(gè)典型的周期性行業(yè)，目前中國(guó)汽車尤其是乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局并不具有相對(duì)穩(wěn)態(tài)特征，未來幾年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局可能還會(huì)發(fā)生較大改變。乘用車子行業(yè)處于中期性雙景氣階段，其中具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的合資乘用車公司成為分享雙景氣的主要受益者，比如19月上海通用、一汽豐田、一汽大眾、上海大眾、長(zhǎng)福馬等主流合資汽車公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著。其中，乘用車中轎車和MPV子行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，商用車輕、中、重型貨車可望保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大、中型客車亦將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。19月，客車
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