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鐵路客運專線跨杭金衢連續(xù)梁專項方案(文件)

2025-06-30 12:28 上一頁面

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【正文】 、其余部位 )支撐底模竹膠板。 :按設計預壓重量進行預壓,并進行支架變形觀測。 八、 合攏段施工方案及結構體系的轉換 支立內、外模 搭設架子,支立頂板、翼緣和端頭模板 綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預應力管道 預設合攏段施工預埋件及 預留設施 混凝土澆筑、養(yǎng)護 拆除側模和內模 綁扎底、腹板鋼筋、安裝底、腹板預應力管道 根據(jù)預壓結果調整底模標高 堆載預壓(持荷 2天卸載) 搭設落地支架 墩頂支座安裝 鋪設底模 留設預拱度 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 32 本連續(xù)梁共有三個合攏段 :其中兩個為邊跨合攏段、 一 個為中跨合攏段,按照先合攏邊跨、后合攏中跨的順序施工,合攏段長度均為 ,合攏段 利用掛籃 施工。合攏段模板利用懸澆段掛藍模板。 〈 1〉設平衡重 采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重,近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。合攏段底板束管道采用鋼管或雙層波紋管,管道內穿入鋼絞線芯棒,以保證合攏段混凝土澆筑后底板束管道的暢通。臨時預應力束按設計布置,臨時預應力張拉噸位按鎖定設計確定,勁性骨架頂緊后進行張拉,臨時束張拉錨固后不壓漿,合攏完畢后將拆除。 ( 2)加水箱 配重,鋼筋綁扎,預應力管道安裝,邊跨合攏段鎖定。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時澆筑,可保證合攏段新澆筑混凝土處于氣溫上升 的環(huán)境中,在受壓的狀態(tài)下達到終凝,以防混凝土開裂,混凝土的澆筑速度每小時10m3左右, 34h澆完。 縱向預應力張拉時兩端雙向、左右對稱同時進行。 吊架及模板安裝 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 36 中跨合攏梁段采用合攏吊架施工,合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng),施工吊架見“中跨合攏段吊架布置示意圖”。 普通鋼筋及預應力管道安裝與邊跨合攏段相同。 合攏段 張拉編號 B B B9 鋼束并錨固后, 安裝支撐勁性骨架, 完成鎖定 。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 37 分配梁 上橫梁 2 2 底模 2m 懸灌梁段 懸灌梁段 合攏段 底籃前橫梁 11 中跨合攏段吊架布置示意圖 上橫梁 分配梁 吊桿 后錨桿 1 底籃橫梁 1 22 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 38 中跨合攏段施工過程示意圖 平衡設計 合攏段施工時,每個“ T構”懸臂加載盡量做到對稱平衡,合攏前,懸臂受力以彎矩為主,故平衡設計遵循對墩位彎矩平衡的原則,平衡設計中考慮如下幾種施工荷載: 〈 1〉合攏吊架自重及混凝土澆筑前作用于合攏吊架的荷載。 合攏鎖定設計 合攏鎖定中采用又拉又撐的方法,即用勁性骨架承受壓力,用臨時預應力束承受拉力。加配重水箱。 ( 5)合攏段預應力張拉及錨固完畢,拆除合攏吊架。 ( 2)梁墩臨時錨固的放松,均衡對稱進行,確保逐漸均勻地釋放。 九、 線形控制 懸臂法施工線形控制工作貫穿于懸澆施工過程的始末,梁體線型變化與掛籃變形、梁段自重、預應力張拉、溫度、砼徐變及活載作用等多種因素有關,主要包括平面線形控制和縱向線形控制: 平面線形控制是在每一現(xiàn)澆段掛籃走行完成后,用全站儀對掛籃中線進行調整,模板加固完成后,對掛籃中線進行復核; 縱向線形控制的關鍵是分析每一施工階段、每一施工步驟的結構撓度變化狀態(tài),控制立模標高。 ( 3)對轉換為超靜定結構,需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等 因素引起結構的次內力。 施工過程中存在梁的受力 結構體系轉換,施工時注意以下幾點: ( 1)結構由雙懸臂狀態(tài)轉換成單懸臂受力狀態(tài)時,梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉換。 ( 4) 選擇當天最低溫度時間 澆注混凝土,逐級卸除水箱配重。 ( 1)邊跨合攏。 〈 3〉合攏段混凝土重。 預應力施工 中跨合攏混凝土澆筑完成后,混凝土 強度、彈性模量 達到設計 的 100%和齡期大于 5 天后,按照設計要求的張拉噸位及順序進行張拉,張拉前拆除合攏段鎖定支撐勁性骨架進行張拉,張拉 按順序 依次 進行,分別為編號 T1 B1∽ B B13鋼束及橫向、豎向預應力,張拉后錨固 。 合 攏前除“ T 構”懸臂端按平衡要求設置平衡重外,如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調整措施。 設平衡重 采用在懸臂端水箱中加水的方法設平衡重,近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。底板預應力束管道安裝時要采取措施保證管道暢通,橫向、豎向及頂板縱向預應力施工同箱梁懸灌梁段施工,合攏段施工完畢后,對其管道壓漿。 在混凝土澆筑完成后,混凝土 強度、彈性模量 達到設計 100%和齡期大于 5天 后 ,按照設計要求的張拉噸位及順序進行張拉。 ( 4)邊跨合攏段預應力張拉及錨固完畢,臨 時固結支座解除,支架卸載,拆除合攏段模板及支 架。 邊跨合攏施工步驟圖 ( 1)懸臂澆筑及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 33 合攏段施工工藝流程圖 拼裝吊架 標高控制 校正就位 抄 平 立 模 板 邊線控制 剛性支撐鎖定 檢查驗收 邊線控制 壓 載 中線測量 標高控制 取試 段 張拉、壓漿 等強、拆模 穿 束檢查驗收 澆 筑 砼 砼拌合運輸 選擇溫度 預應力束制作 養(yǎng)生、等強、拆模 張拉機具校驗 壓載逐級卸載 底腹板綁扎鋼筋,預埋預應力管道,立模 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 34 〈 3〉合攏鎖定 合攏前使懸臂端 與懸臂端,懸臂端 與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接,盡可能保持相對固定,以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變,鎖定時間按合攏段鎖定設計執(zhí)行,臨時“鎖定”是合攏的關鍵,合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則,即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉預應力束。 〈 2〉普通鋼筋及預應力管道安裝 普通鋼筋在地面集中加工成型,運至合攏段綁扎安裝,綁扎時將勁性骨架安裝位置預留,等勁性骨架鎖定后補充綁扎。然后通過合攏段兩相鄰梁段上的預留孔用吊 桿、吊帶將掛藍底模、外模及內模進行固定。 見“ 合攏段施工工藝框圖 ”。 :底模、 翼緣板 采用 長寬 = 、 厚 15mm的 竹膠板、腹板模板采用定型鋼模板 ,內、外側模板拼裝后用Φ 20的對拉螺桿對拉;內模采用 竹膠板 ,箱梁內頂板采用鋼管支架支模,鋼管支架直接支撐在底模板上, 混凝土灌注 采用泵送砼澆筑,砼施工順序由支架中間向支點和懸澆端擴散,以減少支架沉降的影響。 腳手架 搭設 完成 后 設置 剪刀撐 、剪刀撐設置寬度至少連接 4根立桿且剪刀撐桿件長度大于 6m, 設置腳手架掃地桿(距離地面 20cm),縱向每排腳手架之間設置斜撐, 以確保支架結構穩(wěn)定。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 30 七、 邊跨現(xiàn)澆段施工 見“邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖”。 掛籃的移動與拆除 在每一梁段混凝土澆筑及預應力張拉完畢后,將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進行施工,直到懸灌梁段施工完畢。 e、用懸吊底模的手拉葫蘆將底模提升至合適高度將底模后端錨固于已 澆筑 完成的箱梁底板上,將底模前端的吊桿擰緊,解除承重底模手拉葫蘆的受力。 c、 檢查主梁滑道的錨固和接頭情況。緩慢放松手拉跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 29 葫蘆將底模下放調整至 基本水平,然后將手拉葫蘆同時下放。 懸臂段 預施應力張拉及孔道壓漿施工方法 懸臂 段 預施應力張拉及孔道壓漿施工同 0段 掛藍走行 在預應力筋張拉并壓漿完成后,孔道壓漿體強度達到設計強度 的 75%以上 , 可進行掛籃的走行工作,準備下一段梁的施工工作。 5) 在腹板與底板倒角處,應注意振搗密實,腹板灌筑混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現(xiàn)空洞; 張拉齒板處、錨墊板下要特別加強振搗。 3) 灌筑質量管 理。 灌注頂板 頂板混凝土灌注順序是從兩腹板分別向中線及梁邊對稱灌注,混凝土直接由入模,并輔以人工攤平,頂板混凝土灌注完成振 搗結束后,用木抹子將表面抹平;并預埋 2 根 30cm長的鋼筋,外露混凝土表面 1cm左右,作為測量觀側點的預埋件。 灌注底板 底板混凝土以滑槽、漏斗入模,入模后人工攤平,用 50振搗棒振搗。將掛籃走行、底模和側模拼裝到位后立即將掛籃主梁系錨固并鎖緊,然后對掛籃的模板體系標高進行調整校核。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 26 量測結果分析 堆載試驗完成后,對六個變形觀測點數(shù)據(jù)進行分析。然后再逐級卸載,并測量變形。本 連續(xù)梁 最大梁段重為4段,梁段重量為 ,因此靜載試驗施加總荷載為 =。 先在 0段上鋪滑道,再將菱形桁架及牽引系統(tǒng)安裝到待澆位置,利跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 25 用梁頂豎向預應力筋錨固菱形桁架,再安裝底模與外側模,同時將底模后端錨固于已澆筑完成 0段梁段底部,調整底模前端標高至設計位置,并調整兩側模就位;在底、腹板鋼筋及預應力管道安裝完成后,支立、調整內模就位,最后穿拉筋加固模板。 ⑤、支座防塵裝置的安裝:支座就位前,取出吊環(huán)螺栓,在支座就位時,在鋼套箱和上下座板結合面布設橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓,隨后在支座周圍進行臨時防塵保護(用橡膠圍板或薄鐵皮等),上部結構施工過程中,支座應保持潔凈,且不得受到機械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響,并保持支座均勻受力,階段施工完成后,應拆下臨時防塵材料、調平和鎖定裝置。 50mm30~50mm20~30mm支座膨脹螺栓可拆卸預制鋼模4 厚橡膠防漏條圖1灌漿模板布置圖 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 24 圖2 重力式灌漿示意圖鋼模支座螺栓20~30mm 灌漿材料終凝后,拆除模板及四角混凝土楔塊,檢查是否有漏漿處,必要時對漏漿處進行補漿,并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙,擰緊下座板地腳螺栓,待體系轉換后,及時拆除各支座的上、下座板連接螺栓。 支座預偏心設置( mm) 支座號 邊墩 1中墩 2中墩 邊墩 預偏量 0 方向 ← → → 1)支座安裝 擰緊支座上錨栓和地腳錨栓,鑿毛支座就位部分的支承墊石表面,清除預留錨栓孔中的雜物,安裝灌漿用模板,并用水將支承墊石表面浸濕。預留孔中心及對角線位置偏差不得超過 10mm。①①① ①② ②②②墊石 墊石墩頂平面圖臨時固結墩3根一束N21 φ 12N31 φ 12多施工的砼2根一束 該連續(xù)梁邊墩采用 HYQZ(NS) 7000( ZX/DX) 球型支座,主墩采用HYQZ(NS) 25000( ZX/GD/DX/HX) 球型支座。 c、 橫斷面 支座的垂向受拉鋼筋為 19 束φ 32 螺紋鋼、 10 束φ 32 螺紋鋼,受拉鋼筋伸入到墩帽混凝土 ,間距 12cm和 13cm兩種 ,伸入 0號段底板長度為 。永久支座不受力。 為提高混凝土耐久性,封錨前對錨具進行防水處理,安裝封錨端鋼筋網(wǎng),利用錨墊板上安裝螺孔擰入帶彎鉤螺栓,封錨鋼筋與之綁扎形成鋼筋骨架,封錨混凝土澆筑完成后,在梁端底板及腹板的表面滿涂聚氨酯防水涂料。 真空輔助壓漿工藝:后張預應力筋的腐蝕主要原因是壓漿不密實,漿體中常含有氣泡,凝固后變成孔隙;同時水泥漿易離析、泌水,使壓漿不飽滿,水還會沾著氣泡形成孔隙,滲漏腐蝕預應力筋,為工程留下隱患。嚴格按規(guī)范要求配漿及壓漿,壓 漿時注意觀察有無串孔、漏漿,做好壓漿記錄。施工中采用真空壓漿工藝,使得管道水泥漿更密實。橫向和豎向預應力管道,每一段設壓漿嘴、排氣孔各一個。 退頂過程中進行鋼絞線回縮測量工作。 橫向預應力錨口及喇叭口損失按錨外控制應力的 6%計算,管道摩阻系數(shù)取 ,管道偏差系數(shù)取 。 c、校驗周期不超過一個星期。 e、千斤頂經過拆開檢修后。千斤頂在下列情況下進行標定: a、出廠后初次使用。 ②錨板及夾片洗凈油污并擦拭干凈。 一端張拉的按照一端進行控制。 在千斤頂適當靠緊對中套的情況下,調整千斤頂?shù)奈恢茫骨Ы镯?、錨環(huán)、孔道三者位于同一軸線上。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 16 3) 實際伸長量計算: △ =(△ L3△ L1) +(△ L2△ L1) 式中: △ L1—— 10%控制應力預應力筋伸長量 △ L2—— 20%控制應力預應力筋伸長量 △ L3—— 100%控制應力預應力筋伸長量 4) 預應力張拉程序: 0 → 10%δ k(初應力)→ 20%δ k(應力)→ 100%δ k 拉制應力(持荷 5 分鐘)。 豎向預應力筋為控 制預應力損失,張拉時才有兩次重復進行,第一張拉完成 1 天后進行第二次張拉,彌補由于
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