【正文】 宅主要分布在沿西部淺山地區(qū)及北部龍泉?jiǎng)?wù)和琉璃渠的部分地區(qū)，除此外居住用地大多都為二類居住，主要分布在城市的平原地區(qū)。第74條. 混合用地規(guī)劃(RC)用地總面109公頃，%。(1) 行政辦公科研用地(C1/C6)：用地面積46公頃。(3) 文化娛樂(lè)用地(C3)：用地面積51公頃。(4) 體育用地(C4)：用地面積23公頃。將門(mén)頭溝區(qū)醫(yī)院、北京礦務(wù)局醫(yī)院、石龍醫(yī)院列為綜合醫(yī)療中心，規(guī)劃在南部地區(qū)新建一處綜合醫(yī)療中心，最終形成四個(gè)綜合醫(yī)療中心。第76條. 道路交通廣場(chǎng)用地規(guī)劃(S)用地總面積為692公頃，%。(3) 交通設(shè)施用地(S4)：。包括公共綠地(G1)和防護(hù)綠地(G2)。防護(hù)綠地主要包括市政設(shè)施周邊的防護(hù)綠地、為新城服務(wù)的高壓走廊防護(hù)綠地、鐵路周邊防護(hù)綠地等。門(mén)城現(xiàn)狀的倉(cāng)儲(chǔ)用地僅有位于東龍門(mén)地區(qū)的油庫(kù)。包括水廠、污水處理廠、中水處理廠、供電設(shè)施用地、供氣設(shè)施用地、供熱設(shè)施等。包括電信局、郵電局等。新城的環(huán)衛(wèi)設(shè)施主要是糞便處理廠和環(huán)衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)。永定河右堤治理標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。三家店地區(qū)的雨水和山洪應(yīng)排入石景山區(qū)的現(xiàn)狀油庫(kù)溝。為協(xié)調(diào)現(xiàn)狀高壓線與規(guī)劃河道的用地矛盾，將西峰寺溝在栗園莊村處，向東北方向適當(dāng)改移位置。適當(dāng)改移馮村溝右岸的兩條支流的平面位置。其他23條支流排水溝的規(guī)劃河道上口寬為5～10米。為雨洪利用，改善生態(tài)環(huán)境，規(guī)劃考慮將門(mén)城的部分雨水排入現(xiàn)狀沙石坑。第86條. 采空區(qū)成立專門(mén)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步開(kāi)展地面塌陷調(diào)查工作。在確保安全的情況下，騰空區(qū)建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施。采空區(qū)的功能定位是：依托建成區(qū)，逐漸實(shí)施舊村改造，改善居民居住條件，完善各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施和市政設(shè)施；利用淺山優(yōu)勢(shì)，發(fā)展生態(tài)宜居的淺山住宅，體現(xiàn)生態(tài)、宜居的淺山文化；利用自身的文化優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展煤業(yè)文化和民風(fēng)民俗文化，以文化產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)三產(chǎn)，以發(fā)展三產(chǎn)來(lái)解決居民就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)1958－59年的《北京地區(qū)工程地質(zhì)分區(qū)報(bào)告》、2002年北京市地質(zhì)研究所《門(mén)頭溝區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀及區(qū)劃圖》和《門(mén)頭溝區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃圖》等資料，均未提及門(mén)城鎮(zhèn)周邊山體的滑坡問(wèn)題。布置地震時(shí)易發(fā)生災(zāi)害的易燃、易爆、劇毒物品生產(chǎn)工廠、倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁。門(mén)頭溝新城有兩個(gè)油庫(kù)，分別是位于門(mén)礦地區(qū)的民用油庫(kù)和位于三家店地區(qū)的軍用油庫(kù)。第91條. 城市生命線包括四大系統(tǒng)：。電訊要有線與無(wú)線相結(jié)合，保證防災(zāi)救災(zāi)信息的傳播及告示發(fā)布。第94條. 公路規(guī)劃西六環(huán)路為高速公路，連接沿線7個(gè)新城，截流和疏導(dǎo)部分過(guò)境交通。利用新城內(nèi)規(guī)劃的公交客運(yùn)換乘樞紐，以及規(guī)劃西六環(huán)路、108國(guó)道、109國(guó)道等對(duì)外交通走廊，共同承擔(dān)區(qū)域內(nèi)的旅游交通。在門(mén)頭溝新城范圍內(nèi)的鐵路車(chē)站有2處，即：城子火車(chē)站和三家店火車(chē)站。第97條. 新城與北京市中心城之間的快速公交走廊根據(jù)《西部發(fā)展帶協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》，門(mén)頭溝新城與北京市中心城之間的快速公交走廊有2條，分別為K14和K15。第98條. 軌道交通根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃（2004—2020年）》中的市郊鐵路規(guī)劃線網(wǎng)，北京市中心城與西部門(mén)頭溝新城的軌道交通聯(lián)系為規(guī)劃的S1線。線路利用五路原有的鐵路車(chē)站站址及京門(mén)鐵路線路，對(duì)其進(jìn)行雙線擴(kuò)能改造，線路沿阜石路西延，在跨過(guò)永定河后進(jìn)入門(mén)頭溝新城，分兩叉分別服務(wù)于北城地區(qū)和南城地區(qū)，線路基本是南北向布局。第99條. 新城內(nèi)部道路規(guī)劃新城內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃與城市土地使用規(guī)劃相協(xié)調(diào)、充分利用現(xiàn)有道路資源，改善不合理因素，結(jié)合新城內(nèi)河道、高壓線走廊、鐵路的規(guī)劃，考慮現(xiàn)狀砂石坑、采空區(qū)、長(zhǎng)安街西延城市景觀、六環(huán)路沿永定河西岸的環(huán)境景觀、以及歷史文化保護(hù)區(qū)等特殊地區(qū)的特殊要求進(jìn)行功能布局。第100條. 道路網(wǎng)規(guī)劃(1) 商業(yè)金融中心區(qū)：采取道路網(wǎng)密度大（平均道路間距為150米左右），道路等級(jí)偏低的布局原則，多采用單向交通、自行車(chē)專用道、以及商業(yè)步行街形式。第102條. 道路橫斷面規(guī)劃(1) 產(chǎn)業(yè)區(qū)：車(chē)輛較多，建議機(jī)動(dòng)車(chē)道中間隔離，兩側(cè)人行步道和自行車(chē)道可適當(dāng)縮窄。根據(jù)客運(yùn)樞紐和軌道交通線網(wǎng)的發(fā)展，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化全市公交線網(wǎng)布局。(3) 公交中心站：規(guī)劃2處，其中，老城區(qū)1處，位于雙峪路與新橋大街交叉口的西南角，；新城區(qū)1處，位于北京鍋爐廠南路西延與砂石坑西側(cè)路交叉口的西北角。第106條. 步行與自行車(chē)交通根據(jù)交通狀況，門(mén)頭溝新城內(nèi)可結(jié)合商業(yè)、旅游，提出與土地使用、城市風(fēng)貌和文化相協(xié)調(diào)的步行街規(guī)劃：三家店歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)，可結(jié)合傳統(tǒng)街巷胡同肌理、建筑風(fēng)貌、景觀環(huán)境等，形成以人行交通為主的道路體系；南部新城區(qū)內(nèi)的商業(yè)區(qū)，可結(jié)合休閑購(gòu)物，考慮一些商業(yè)步行街；永定河西岸沿河地區(qū)，可結(jié)合永定河、六環(huán)路沿線的城市景觀設(shè)計(jì)，與綠化結(jié)合，開(kāi)辟旅游休閑性自行車(chē)專用道、步行專用道，將最優(yōu)美的環(huán)境留給步行和自行車(chē)。加強(qiáng)智能交通系統(tǒng)建設(shè)與管理。水廠占地15公頃。水廠擬選在永定河右岸規(guī)劃地區(qū)、六環(huán)路西側(cè)，增盛莊東南附近，規(guī)劃占地面積12公頃（含調(diào)節(jié)池）。第110條. 供水管網(wǎng)根據(jù)門(mén)頭溝新城規(guī)劃和水廠布局沿規(guī)劃道路布置環(huán)狀管網(wǎng)，舊有管網(wǎng)應(yīng)結(jié)合舊區(qū)改造逐步完善。第112條. 雨水管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)雨水排除規(guī)劃重現(xiàn)期在一般地區(qū)采用1年，在重要地區(qū)采用35年；；主要雨水管道出口內(nèi)頂應(yīng)不低于規(guī)劃河道20年一遇洪水位，接入永定河的雨水管道出口內(nèi)頂應(yīng)不低于永定河10年一遇洪水位。三家店地區(qū)屬于永定河和油庫(kù)溝雨水排除系統(tǒng)，應(yīng)沿規(guī)劃路修建雨水管道，將雨水排入油庫(kù)溝和永定河。對(duì)含有特殊污染物的工業(yè)和醫(yī)院污水應(yīng)采取單位內(nèi)部治理與城市污水集中處理相結(jié)合的方式。新建污水管道和污水處理廠應(yīng)考慮對(duì)進(jìn)入沙石坑的初期雨水的截流和處理。規(guī)劃考慮在該污水處理廠以西、以南建設(shè)配套的中水廠，占地面積約2公頃。北部地區(qū)：由龍泉?jiǎng)?wù)北端至葡萄嘴污水處理廠，沿永定河右岸綠化帶、六環(huán)路西側(cè)布置一條污水干線，接入現(xiàn)狀葡萄嘴污水處理廠。沿沙石坑西岸布置一條污水支干線，接入規(guī)劃東岸污水干線。規(guī)劃考慮門(mén)城在永定河以東規(guī)劃建設(shè)區(qū)的污水排入正在建設(shè)中的五里坨污水處理廠，該污水處理廠，位于石景山的五里坨地區(qū)，高井電廠西側(cè)，高井溝以北，（其中包括中水廠用地），規(guī)劃考慮適時(shí)建設(shè)該中水廠。小區(qū)內(nèi)中水管網(wǎng)須標(biāo)注明顯的警示標(biāo)志，并不得安裝水龍頭，中水管線應(yīng)與給水管線嚴(yán)格隔離。該變電站需安裝主變壓器規(guī)模為3臺(tái)250兆伏安，結(jié)構(gòu)型式可采用全戶外式，占地面積約2公頃。這5座變電站主變壓器總?cè)萘?00兆伏安。(2) 220千伏輸電線路：根據(jù)北京電網(wǎng)空間布局規(guī)劃，門(mén)頭溝500千伏變電站建成后，門(mén)頭溝新城所有220千伏過(guò)境線路均須給予保留，并新建至少3回自門(mén)頭溝至市區(qū)的220千伏輸電線路。保留石景山熱電廠至呂村線路并改造路由并入門(mén)頭溝至田村在建走廊。局部改造門(mén)頭溝至呂村雙回線路，并入門(mén)頭溝至白廟現(xiàn)狀走廊。白廟至首鋼線路兩次跨越永定河，與擬建西六環(huán)路也存在矛盾，建議在石景山規(guī)劃中研究新的路由位置，取代現(xiàn)路由。高井至南苑的兩條線路給予保留，建議并入門(mén)頭溝至田村在建走廊，并與220千伏同塔四回建設(shè)，不單獨(dú)占用走廊位置。中門(mén)寺站線路自門(mén)城至城子線路T接。10千伏配電網(wǎng)絡(luò)要結(jié)合城市道路逐步進(jìn)行改造與建設(shè)，為不影響城市景觀，應(yīng)以建設(shè)地下電纜為主。第123條. 供熱規(guī)劃原則近期依托現(xiàn)狀熱網(wǎng)繼續(xù)發(fā)展集中供熱。第124條. 燃?xì)夤?yīng)負(fù)荷供氣對(duì)象主要為：居民炊事及生活熱水用氣、公共服務(wù)設(shè)施(如機(jī)關(guān)單位食堂、茶浴爐、旅館、飯店、飲食業(yè)等)用氣、生產(chǎn)工藝上必須使用燃?xì)獾墓I(yè)用戶、采暖用氣。近期，在門(mén)城天然氣調(diào)壓站建成后，門(mén)城將逐步實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)。門(mén)城采用中壓管網(wǎng)供氣。有線電視網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%，普及高清晰度數(shù)字電視、數(shù)字廣播。第128條. 信息管道規(guī)劃門(mén)城地區(qū)應(yīng)逐步發(fā)展基于光纜的電信網(wǎng)。第127條. 電信局所預(yù)計(jì)2020年門(mén)頭溝新城需局所交換機(jī)總?cè)萘考s21萬(wàn)門(mén)，寬帶約7萬(wàn)戶，有線電視約10萬(wàn)戶。第126條. 信息工程規(guī)劃目標(biāo)參照北京地區(qū)電信發(fā)展總體目標(biāo)，確定門(mén)頭溝新城2020年固定電話主線普及率目標(biāo)為70%，移動(dòng)電話普及率目標(biāo)為80%。門(mén)城目前的6座液化氣儲(chǔ)配站已能滿足這種過(guò)渡需求，不再新建液化氣儲(chǔ)配站。第125條. 燃?xì)夤?yīng)規(guī)劃根據(jù)北京市燃?xì)庖?guī)劃，門(mén)頭溝新城屬天然氣供應(yīng)范圍。新建小區(qū)或項(xiàng)目，只要具備天然氣接入條件，宜優(yōu)先采用天然氣供熱。規(guī)劃開(kāi)閉站、配電室的位置和配電網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)在詳細(xì)規(guī)劃階段予以安排。根據(jù)高壓供電線路整合規(guī)劃，新城內(nèi)將形成以下6條主要高壓走廊：砂石坑?xùn)|側(cè)高壓走廊－寬度約120米；馮村－葡萄嘴高壓走廊－寬度約70米；西部山區(qū)高壓走廊－寬度約330米；石門(mén)營(yíng)村東側(cè)高壓走廊；栗園莊村南側(cè)高壓走廊；新城南部高壓走廊。沿門(mén)頭溝至田村在建走廊自石門(mén)營(yíng)引1條雙回路至規(guī)劃辛稱110千伏變電站，為減少占地，建議該線路與該走廊220千伏同塔四回建設(shè)，不單獨(dú)占用路由位置。高井至首鋼線路隨著首鋼逐漸轉(zhuǎn)產(chǎn)，遠(yuǎn)期保留意義已不大。(3) 110千伏配電線路：門(mén)頭溝境內(nèi)所有現(xiàn)狀及規(guī)劃110千伏變電站應(yīng)由新建的220千伏變電站供電，現(xiàn)有的110千伏過(guò)境線路應(yīng)根據(jù)門(mén)頭溝110千伏變電站的布局及實(shí)際需要進(jìn)行改造。在門(mén)頭溝至田村路由中預(yù)留門(mén)頭溝進(jìn)城雙回線路1條。保留門(mén)頭溝至田村在建線路。屆時(shí)，新城的5座變電站主要以供應(yīng)新城負(fù)荷為主，可以滿足新城的用電需求。為保證遠(yuǎn)期電力負(fù)荷增長(zhǎng)的需要，在門(mén)城西側(cè)門(mén)礦采空區(qū)以西山地規(guī)劃預(yù)留了一座220千伏變電站，作為備用電源。(1) 500千伏變電站：根據(jù)北京市總體規(guī)劃及北京電網(wǎng)空間布局規(guī)劃，需在門(mén)頭溝建設(shè)一座500千伏變電站，即門(mén)頭溝500千伏變電站，作為北京市500千伏環(huán)網(wǎng)上的一個(gè)樞紐變電站。第118條. 中水回用規(guī)劃規(guī)劃考慮應(yīng)隨門(mén)城南部地區(qū)的發(fā)展，適時(shí)建設(shè)門(mén)城污水處理廠，并適時(shí)建設(shè)上述三座中水廠，使污水處理廠的大部分污水經(jīng)過(guò)深度處理，達(dá)到中水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，用于門(mén)城地區(qū)的綠化灌溉、道路澆灑、建筑沖廁（含居住、辦公、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、特殊用地的沖廁用水）和河湖補(bǔ)水。沿西峰寺溝兩岸和規(guī)劃道路分別布置一條污水干線，自西向東，在下游合并后接入規(guī)劃門(mén)城污水處理廠。中門(mén)寺溝左岸地區(qū)的污水排除問(wèn)題，主要靠現(xiàn)狀污水管道解決。規(guī)劃門(mén)城污水處理廠的部分退水經(jīng)深度處理后作為道路和綠化澆灑、河湖景觀補(bǔ)水所用。(1) ，排入現(xiàn)狀污水處理廠，由于該廠內(nèi)沒(méi)有中水處理設(shè)施和用地，規(guī)劃在葡萄嘴處理廠西側(cè)建設(shè)一座中水廠，占地面積約2公頃。污水經(jīng)城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后方能排放。第114條. 污水排除與處理原則門(mén)城地區(qū)應(yīng)按分流制排水體制建設(shè)雨污分流的排水系統(tǒng)。規(guī)劃沿新城規(guī)劃路分別修建雨水干管，就近接入上述河道和沙石坑。通過(guò)調(diào)整改造排水能力不足的雨水管道和疏挖下游排水河道,解決建成區(qū)的積水問(wèn)題。來(lái)水管線沿六環(huán)路引進(jìn)。水廠服務(wù)范圍為門(mén)頭溝新城及石景山五里坨、黑石頭、廣寧、麻峪地區(qū)。門(mén)城2010年供水水源由南水北調(diào)中線引水主干線、東水西調(diào)工程（或三家店水庫(kù)）和本地地下水供給，地下水配置量為200萬(wàn)立方米/年；2020年供水水源由南水北調(diào)中線主干線及東水西調(diào)工程（或三家店水庫(kù)）供給，本地地下水作為調(diào)蓄和備用水源。提高全民現(xiàn)代化交通意識(shí)，實(shí)現(xiàn)城市道路交通系統(tǒng)的高效、安全、便捷、舒適和文明，降低交通能耗和污染。第105條. 停車(chē)系統(tǒng)門(mén)頭溝新城內(nèi)公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定計(jì)算。第104條. 公交場(chǎng)站(1) 大型公交換乘樞紐：規(guī)劃2處，其中，老城區(qū)1處，位于門(mén)頭溝路和新橋大街交叉口的西北角，；新城區(qū)1處，位于阜石路西延與砂石坑西側(cè)路交叉口的西南角。(3) 商業(yè)區(qū)：建議自行車(chē)專用道和休閑購(gòu)物步行街。(3) 產(chǎn)業(yè)區(qū)：考慮產(chǎn)業(yè)區(qū)土地使用的特殊性，道路平均間距可適當(dāng)放大（平均道路間距為300米左右），道路等級(jí)偏高。；%。南城地區(qū)除了一個(gè)石龍工業(yè)區(qū)以外，基本沒(méi)有建設(shè)，軌道交通功能則以引導(dǎo)城市建設(shè)為主，線路方案推薦沿主干路濱河路南延安排。線路東起海淀區(qū)五路，經(jīng)石景山，西至門(mén)頭溝新城，線路長(zhǎng)度為27公里。K15線利用阜石路和門(mén)頭溝路開(kāi)辟快速公交走廊，起點(diǎn)設(shè)置在蘋(píng)果園公交樞紐站，與現(xiàn)狀地鐵1號(hào)線（M1）相銜接，終點(diǎn)設(shè)置在門(mén)頭溝北公交樞紐站。位于新城南部新區(qū)范圍內(nèi)的西六環(huán)路，結(jié)合永定河西岸環(huán)境景觀設(shè)計(jì)、以及親水城市的要求，建議西六環(huán)路局部道路方案調(diào)整為下沉和局部蓋板方案，同時(shí)，為了滿足門(mén)頭溝新城南部新區(qū)和石景山區(qū)內(nèi)的車(chē)輛方便的上下西六環(huán)路，應(yīng)需在該地區(qū)保留南部新區(qū)內(nèi)的車(chē)輛方便上下西六環(huán)路的條件。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃(2004年2020年)》和《西部發(fā)展帶協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》，在門(mén)頭溝新城內(nèi)規(guī)劃了一處二級(jí)貨運(yùn)樞紐。109國(guó)道為一級(jí)公路，主要承擔(dān)北京市與山西大同地區(qū)的聯(lián)系。第5章. 基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃. 綜合交通體系第92條. 交通發(fā)展目標(biāo)充分利用現(xiàn)有的道路交通資源，建設(shè)與城市功能相匹配、與城市空間布局、土地使用規(guī)劃相協(xié)調(diào)、與生態(tài)環(huán)境相和諧的，以公共交通為主導(dǎo)、多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的、動(dòng)態(tài)滿足社會(huì)各階層交通需求的、以人為本和可持續(xù)發(fā)展的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)和客、貨運(yùn)輸系統(tǒng)。煤氣供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)能關(guān)閉，最大限度的避免引起次生災(zāi)害。本次規(guī)劃在油庫(kù)周?chē)A(yù)留了一定寬度的綠化帶，由于保密原因，油罐位置不詳，因此在油庫(kù)周邊進(jìn)行的用地建設(shè)必須經(jīng)過(guò)有關(guān)消防部門(mén)的核查批準(zhǔn)，以保證安全。第89條. 消防加強(qiáng)消防設(shè)施建設(shè)。第88條. 地震根據(jù)北京市總體規(guī)劃城市建設(shè)工程的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑按地震基本烈度7度設(shè)防；地震破壞后將產(chǎn)生嚴(yán)重后果的建筑物、構(gòu)筑物，如重要的供電、供水、通信、燃?xì)獾壬€工程經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后，可提高一度設(shè)防。該范圍內(nèi)的用地規(guī)劃不作為最終方案，待對(duì)地質(zhì)情況和災(zāi)害隱患進(jìn)行確切勘察評(píng)估后，再確定是否用于城市建設(shè)。籌集安置房源，定向搬遷，租售結(jié)合。做好地表排水和地下水防滲工作。馮村溝、西峰寺溝下游目前已接入了現(xiàn)狀沙石坑。第85條. 沙石坑規(guī)劃考慮要綜合治理門(mén)城的現(xiàn)狀沙石坑，要綠化美化，雨洪利用，恢復(fù)環(huán)境和生態(tài)，在非蓄水、排洪地區(qū)可以開(kāi)展旅游休閑和體育活動(dòng)。規(guī)劃龍泉?jiǎng)?wù)排水渠位于永定河右岸綠化隔離帶內(nèi)，規(guī)劃河道中心線距離永定河右岸綠化隔離帶線約30米。除上述主要河道以外，門(mén)城還有支流河道約23條。將中門(mén)寺溝在育園中學(xué)段河道在原來(lái)的位置恢復(fù)明