自行車租賃大學(xué)計(jì)劃創(chuàng)業(yè)策劃書(文件)
【正文】 可以把這些不還車的人員的數(shù)據(jù)反饋給銀行的相關(guān)單位，這樣就把社會(huì)誠信這一因素添在了其中。并且為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，必須制定一個(gè)短、中、長期計(jì)劃，而且在創(chuàng)業(yè)的發(fā)展過程中一定要遵循計(jì)劃行事。萬一有一個(gè)闊佬看到自行車租賃產(chǎn)業(yè)不錯(cuò)，隨手一出幾百萬砸在這個(gè)行業(yè)中，我們就被擠下來了。其次，當(dāng)我們籌集好資金后，為了使創(chuàng)業(yè)更上一層樓，必須再有一筆資金來打通此時(shí)發(fā)展的瓶頸，以及預(yù)防資金的缺少以免出現(xiàn)自行車供不應(yīng)求的現(xiàn)象。第九章 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)創(chuàng)業(yè)投資都是具有風(fēng)險(xiǎn)的，自行車的租賃也不例外。為此，結(jié)合我團(tuán)隊(duì)中有電子商務(wù)專業(yè)同學(xué)這一優(yōu)勢(shì)，我們將在后期發(fā)展中構(gòu)建一個(gè)電子服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上看車、網(wǎng)上訂車、網(wǎng)上支付、網(wǎng)上結(jié)算等一系列信息化的經(jīng)營管理手段。（3）損壞丟失賠償自行車部件損壞維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)部 件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)部 件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車座損壞或丟失15元爆胎2元/次前叉、把手變形各30元內(nèi)胎損壞10元/只前、后輪變形各30元外胎損壞15元/只鏈罩、鏈條、車鈴損壞或丟失各5元 車架變形100元車鎖損壞或鑰匙丟失20元腳踏5元/只前后輪廣告擋泥板（共四片）破裂10元/片車筐10元兒童座椅30元自行車整車遺失使用年限按原價(jià)折算賠償標(biāo)準(zhǔn)一年（含）內(nèi)90%一年以上至二年（含）內(nèi)80%二年以上至三年（含）內(nèi)70%三年以上60%故年收入浮動(dòng)區(qū)間：15480～40180元盈余： 年最高盈余：33480元 年最低盈余：5480元 (年平均營業(yè)時(shí)間8個(gè)月)分析可知，由于購車、宣傳等費(fèi)用，前兩個(gè)月盈利較少，預(yù) 計(jì)第三個(gè)月開始正常盈利，之后預(yù)計(jì)每月盈利近2000元，利潤可觀停水停電，不良天氣等突發(fā)非人為因素，及客戶積極性不高，客源少，導(dǎo)致收入受到影響，利潤降低。形式數(shù)量收入（元/月）月租式88*45=360周租式55*20*4=400日租式4~204*4*30～20*4*30=480~2400時(shí)租式6~256**4*30～25**4*30=360~1500合計(jì)23~581600~4660⑵非主營業(yè)務(wù)收入：車輛代管：預(yù)計(jì)自行車每天5人次，每周10人次，每月20人次；電動(dòng)自行車每天2人次，每周4人次，每月5人次。完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表中的信息披露，增加財(cái)務(wù)報(bào)表的批注。第六章 組織與管理 組織部門（1）盡量采用無紙作業(yè)，形成信息化的數(shù)據(jù)庫，利用計(jì)算機(jī)管理和調(diào)配車輛資源，提高效率，減少浪費(fèi)；（2）盡可能的利用車源提供者的自行車，輔助以購置自行車，把成本從根本上降到最低；（3）校園內(nèi)有專門停放車輛的場(chǎng)所，不需要車輛停放場(chǎng)地，但是要加強(qiáng)與車源提供者的溝通，盡量準(zhǔn)確的掌握車源的位置；（4）在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)擴(kuò)大經(jīng)營，增加盈利；（5）加強(qiáng)信息的登記和管理，力求清晰準(zhǔn)確。 營銷戰(zhàn)略（1）創(chuàng)新戰(zhàn)略： 觀念:突出大學(xué)生的時(shí)代特點(diǎn)，將青春氣息融入公司的每一個(gè)角落。 信息反饋進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)調(diào)研以及建立完善的反饋機(jī)制，對(duì)于與公司相關(guān)的建議給予及時(shí)的回復(fù)和考慮。中大規(guī)模的采購與省級(jí)廠商合作，單價(jià)成本更低。 理念的宣傳為我們的主要宣傳內(nèi)容，相關(guān)的價(jià)格優(yōu)惠措施視具體情況情況而定，這里主要敘述我們的產(chǎn)品觀念。 上述為基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下： 對(duì)于會(huì)員制，提供90%的優(yōu)惠。 價(jià)格：我們主要提供兩種收費(fèi)模式 （1）按小時(shí)計(jì)費(fèi)：主要面向較短時(shí)間租賃客戶，初步定價(jià)8元/小時(shí)（對(duì)于普通自行車租賃）。由此可得定位（1） 短期定位為針對(duì)單個(gè)學(xué)校的小規(guī)模大學(xué)生自行車租賃公司，主要針對(duì)單個(gè)學(xué)校的學(xué)生使用自行車的特點(diǎn)，進(jìn)行自行車相關(guān)的租賃服務(wù)。公共租賃自行車主要建立在一線城市，以公交站點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自行車與公交車的無縫結(jié)合。考慮平均需求，按每天大學(xué)生使用比例為3%的使用量，則全校有23000*3%=690輛自行車的需求，在每個(gè)租賃點(diǎn)投放800輛出租自行車形成一個(gè)租賃點(diǎn)的自行車存有量。通過工廠化定做，可以使自行車的購買成本降低30%~60%。另一方面，在經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查和匯總后得出，同等條件下，在短途交通工具的選擇上，廣大學(xué)生在公交車、出租車、自行車及其他交通工具中，選擇自行車的占較大比例，%，由此可以看出，自行車租賃行業(yè)具有較好的市場(chǎng)發(fā)展前景。自行車也可以到達(dá)普通機(jī)動(dòng)車不能到達(dá)的地方，廣大學(xué)生在使用自行車代步是也具有鍛煉身體的作用，另外，環(huán)保、廉價(jià)也是自行車具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。我們將自己的品牌命名為“樂行（LX）”含義有兩點(diǎn)點(diǎn)：（1）生活在于不斷地前行，做一個(gè)快樂的行者；（2）立足各大高校，進(jìn)一步向全國高校推廣；同時(shí)我們?cè)O(shè)計(jì)了自己的LOGO，如下圖所示： 這是一個(gè)簡(jiǎn)筆畫風(fēng)格的自行車，突出了自行車租賃這一主題，其中包含了“
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