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順沙路(大東流橋—沙溝橋)非機動車道加寬工程施工組織(文件)

2025-06-30 09:43 上一頁面

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【正文】 般在 34 小時內(nèi)使用完畢。 每安砌一塊,調(diào)整構(gòu) 件的標(biāo)高和位置,達到設(shè)計要求后將其固定。 構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動現(xiàn)象時,立即修整。填縫從下至上,由里到外,輔以插針,填縫密實飽滿整潔。 雨天施工措施: 大雨,暴雨期間嚴(yán)禁施工,小雨 天加以覆蓋,防止填縫砂漿和現(xiàn)場砂漿被雨淋濕。 ( 2)方磚步道質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 路面磚的抗壓、抗折強度符合 設(shè)計要求,檢驗頻次為每批一組。 全面推行質(zhì)量管理,進行全員意識教育,提高全員質(zhì)量意識,建立質(zhì)量保證體系,健全檢測制度,使全體施工人員養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性。 【詳見 質(zhì)量組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系框圖】 確保工程質(zhì)量的措施 具體質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率 100%,不允許出現(xiàn)不合格工程,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,任務(wù)時候都達到 100%的優(yōu)良率,爭取良好的信譽。 技術(shù)、質(zhì)量交 底制度: 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書面簽證確認形式;項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí),并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底;本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進行技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗。 路面排水工程質(zhì)量控制:邊溝、等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求;邊溝線型美觀,直線線形順直,曲線圓滑;砌體砂漿配比正確,砌筑緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無剝落,縫寬一致;水泥砂漿采用機拌,砌筑完后注意養(yǎng)生,砌筑過程中注意溝底溝壁的平整堅實,無空隙松動。每道工序完工經(jīng)檢驗、試驗合格后;下道工序施工班組應(yīng)按照相應(yīng)的防護措施做好工序成品防護工作,由班 (組 )長做好工程防護記錄。 防治質(zhì)量通病、確保關(guān)鍵部位質(zhì)量 路面結(jié)構(gòu)層材料攤鋪時粗細料分離 現(xiàn)象:攤鋪時粗細料離析,也像級配砂礫出現(xiàn)梅花砂窩現(xiàn)象一樣。 治理方法:( 1)如果在裝卸運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象,應(yīng)在攤鋪前進行重新攪拌,使粗細料混合均勻后攤鋪。刷邊油,使用熱烙鐵將接茬熨燙平整后再壓實。施工過程中采用超前預(yù)報系統(tǒng)進行地質(zhì)超前勘探。要強化施工調(diào)度,搞好施工協(xié)調(diào),解決問題要快。在人員上,要選派具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍;在設(shè)備上要選用新型、施工能力強的機械投入施工。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理及其他有關(guān)的工期要求,適時根據(jù)工程進展,調(diào)整資源配置,實現(xiàn)工期目標(biāo)。 單項進度指標(biāo)監(jiān)控法 及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標(biāo),掌握情況,并與施工組織設(shè)計確定的各項進度指標(biāo)進行比較。 工程部 要素: 負責(zé)組織技術(shù)人員進行圖紙會審、技術(shù)交底、測量復(fù)核;對不合格品的處置及對質(zhì)量記錄及統(tǒng)計技術(shù)控制應(yīng)用等;解決施工中遇到的技術(shù)難題 ; 編制重大施工項目的施工方案。 防塵降噪措施執(zhí)行《建筑施工 噪聲界限值》( GB12523- 90)中的規(guī)定。 在開工前認證做好施工組織設(shè)計,繪制好總體平面布置圖,布局合理,文明責(zé)任區(qū)劃分明確,并有明顯標(biāo)記。 加強施工現(xiàn)況地下管 線的保護工作,開工前應(yīng)走訪各專業(yè)管線用戶,取得他們的支持和配合,對現(xiàn)有管線進行坑探,確定位置、高程、走向,并樹立明顯標(biāo)志,現(xiàn)況管線位置明確后,管線外邊 2m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁機械開挖,避免挖斷運行的各種管線,施工前必須對現(xiàn)場施工的人員進行交底。 每項工程完成后立即清理,做到不堆放渣土,把渣土及廢料棄于垃圾場,棄土車輛有覆蓋不沿路遺撒,保持優(yōu)美的環(huán)境。 施工現(xiàn)場所有管理人員、都必須佩帶胸卡(證上應(yīng)附照片、姓名、職務(wù)、崗位等)。 場區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無廢 料、垃圾和油污,應(yīng)做到工完料盡地清。 現(xiàn)場使用的主要機械設(shè)備(瀝青混凝土拌合設(shè)備、攤鋪機、壓路機等)應(yīng)配設(shè)“設(shè)備標(biāo)志牌”標(biāo)示出設(shè)備名稱、生產(chǎn)廠家、出廠日期、使用狀況,操作人員名稱等。 加強環(huán)保意識,對施工中產(chǎn)生的廢棄料不可亂棄亂放,應(yīng)按要求運往指定地點進行處理存放;對易于造成環(huán)境污染的施工材料,在運輸、存放及使用過程中,應(yīng)采取有效措施,使之不污 染或?qū)⑽廴窘档阶钚〕潭取=⒔∪踩M織保障體系,制定和完善安全生產(chǎn)管理制度,人員到位,責(zé)任到人。 施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位應(yīng)設(shè)置必要的提示、警示等各種安全防范標(biāo)志,避免可能發(fā)生的意外傷害。 施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章作業(yè),違犯勞動紀(jì)律的“三違”行為。 棄土場要嚴(yán)格按照水土保持設(shè)計要求進行及時處理,防止棄土滑坡、沖淤農(nóng)田、堵塞河道。 水泥等粉散材料,應(yīng)盡量采取室內(nèi)(或封閉)存放或嚴(yán)密遮蓋,卸運時要采取有效措施,減少揚塵。 拆除舊建筑物施工時,應(yīng)隨時灑水,減少揚塵污染。 凡進行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水,必須控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置設(shè)置沉淀池,經(jīng)沉淀后排入污水管線。 施工現(xiàn)場臨時食堂,應(yīng)設(shè)置簡易有效的隔油池,定期掏油,防止污染。施工現(xiàn)場要設(shè)置專職的安全員在施工現(xiàn)場不斷巡視,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。配電箱要符合規(guī)范 ,要能夠完成防雨、防塵的要求。安全主管人員應(yīng)對機械做定期檢查 ,并建立檔案。建立健全安全組織保障體系,制定和完善安全生產(chǎn)管理制度,人員到位,責(zé)任到人。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。 在單車道維持通車路段上,當(dāng)路段不長,交通量不大時,可在該路段 的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置車 輛會讓處;當(dāng)施工路段較長、交通量較大時,應(yīng)實行交通管制。特種工種須經(jīng)專業(yè)培 訓(xùn),持證上崗。 供電線路布設(shè)及施工用電必須遵守有關(guān)安全用電的規(guī)程和規(guī)定,并應(yīng)避免妨礙作業(yè)和交通。 其它安全措施 在施工中要提高警惕防止意外受傷,在重點施工地段應(yīng)設(shè)置圍擋防止意外傷人。 一 、做好施工準(zhǔn) 備工作 合理安排作息時間。 ( 1)根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。 二 、 各重點分項雨季施工安全措施。必要時可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支。 土方工程 受雨水影響較大,如不采取有關(guān)防范措施,將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施,確保材料的質(zhì)量安全。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè),人員撤到安全地方。 施工現(xiàn)場機械較多要加強自我保護意識注意人身安全,司機應(yīng)鳴笛示意提醒確保安全施工。 要加強汛期施工安全管理,成立防汛組織,組織防汛搶險隊伍,并準(zhǔn)備必要的搶 險物資。 施工現(xiàn)場必須做好防火、防電、防爆和防墜等防護工作。 施工現(xiàn)場必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件,進入施工現(xiàn)場的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定。半幅施工區(qū)與行 車道之間設(shè)置圍擋。通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。 安全施工措施 本工程邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn),應(yīng)加強對通行車輛的安全管 理,確保施工、交通安全。 必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”和貫徹“質(zhì)量第一”的方針,依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步,認真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責(zé),保障人身和工程安全,確保工程質(zhì)量。 防機械傷害 : 所有機械設(shè)備進場后都要進行檢查 ,存在缺陷及安全隱患的責(zé)令退場 ,不得使用。線路的架設(shè)要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 項目經(jīng)理為本項目第一責(zé)任人,部門負責(zé)人逐級負責(zé)安全,為了明確責(zé)任,特成立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。 現(xiàn)場的庫房,必須進行防滲處理。 凡需要進行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場,必須設(shè)置沉淀池,使清洗機械和運輸車的廢水經(jīng)沉淀后,排入市政污水管線,亦可回收用于灑水降塵。施工垃圾應(yīng)及時清運,適時灑水,減少揚塵。 設(shè)專人及設(shè)備,采取灑水降塵措施。 要加強汛期施工安全管理,成立防汛組織,組織防汛搶險隊伍,并準(zhǔn)備必要的搶險物資。 必須遵守國家有關(guān)消防規(guī)定,各種消防設(shè)施配置齊全,并由專人負責(zé),經(jīng)常檢查和定期更換。 施工人員必須經(jīng)過上崗前的安全生產(chǎn)教育,應(yīng)備有各個工種安全生產(chǎn)手冊或須知,并做到每個職工人手一冊。 3 安全施工措施 必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”和貫徹“質(zhì)量第一”的方針,依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步,認真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責(zé),保障人身和工程安全,確保工程質(zhì)量。 合理安排施工工序,可能對路面造成污染的附屬工序要提前進行或采取相應(yīng)的保護措施,有礙于間層結(jié)合的工序不準(zhǔn)在路面上施工或擺放材料。 標(biāo)段內(nèi)每個重要人工構(gòu)造物應(yīng)設(shè)置標(biāo)明名稱、施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、旁站監(jiān)理等內(nèi)容的公告牌。機具材料應(yīng)做到“二整”:機械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整潔停置整齊;施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理,并插置標(biāo)示牌。 現(xiàn)場合理配置消防器具,在顯著位置擺放安全標(biāo)志牌。簽定安全協(xié)議書。 項目經(jīng)理部實行目標(biāo)管理,應(yīng)將施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、目標(biāo)計劃、工序交接流程、質(zhì)量目標(biāo)及管理制度上墻,并季、月進行目標(biāo)細化。工人一入場立刻進行環(huán)境保護教育,使全體工人有相當(dāng)強的環(huán)保意識,并一直貫徹實施環(huán)境保護的方針。 文明安全施工的核心是盡一切可能最大限度地減少由于施工給外界造成地各種干擾及不利影響,并使這種干擾 和不利影響控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 質(zhì)量保證體系框圖 工工程質(zhì)量保證體系 組織保證 工作保證 制 度 保 證 質(zhì)檢部:質(zhì)量檢查控制 工程部:施工技術(shù)控制 辦公室:配合質(zhì)量檢查、技術(shù)培訓(xùn) 項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 開工報告審批制 設(shè)計文件審批制 工程試驗檢測制 分階段技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查簽證制 分項工程質(zhì)量評定制 定期與日常質(zhì)量檢查制 事故處理報告制 測量雙檢復(fù)核制 驗工質(zhì)量簽證制 施工準(zhǔn)備階段 施工 階段 竣工 階段 缺陷責(zé)任期 挑選合格的技術(shù)人員和各種技術(shù)工人 提交工程進度計劃,編制實施性施組設(shè)計 工程原材料、半成品的質(zhì)量檢驗 施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制 臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境質(zhì)量控制 施工工藝質(zhì)量控制 施工質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量自檢控制 工序交接質(zhì)量控制 分項工程質(zhì)量控制 分部工 程質(zhì)量控制 工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢 工程交工驗收業(yè)主簽發(fā)交工證書 對存在的缺陷、病害或其他不和格之處進行修補、重建及修改 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 總工程師質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制 試驗人員質(zhì)量責(zé)任制 工區(qū)主任質(zhì)量責(zé)任制 班組長質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制 操作工人質(zhì)量責(zé)任制 測量人員質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量保證體系組織機構(gòu) 項目經(jīng)理:張薇 管理要素:質(zhì)量第一責(zé)任人 崗位職責(zé):建立質(zhì)量保證體系、組織機構(gòu)、明確各部門及人員職責(zé)和權(quán)限并實施。 投資指標(biāo)監(jiān)控法 根據(jù)本合同段工程總的投資計劃,編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃,并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距,分析差距原因,分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項,采取相應(yīng)的對策,從宏觀控制到微觀控制,并繪制投資管理控制曲線。 資金保證措施 為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè),確保本項目資金不外流,我方在業(yè)主指定的銀行開設(shè)工程項目資金專戶,與業(yè)主、銀行簽訂資金管理協(xié)議,自覺接受業(yè)主及銀行對工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查,決不挪用工程建設(shè)資金,以確保工程在資金方面的有利保障。以確保工期。合同簽訂后,將迅速組建項目經(jīng)理部,主要施工隊伍、施工機械設(shè)備作到“三快”,即“進場快、施工準(zhǔn)備快、開工快”,本著先施工后生活、先通后善的原則,保證主體工程順利開工。 混凝土表面裂縫 檢查水泥出廠合格證,進場抽檢報告單;砂、石質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;對因溫度影響產(chǎn)生的裂縫采用低熱水泥,合理選用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加強養(yǎng)生。 瀝青路面接茬不平、松散、路面有輪跡防治措施 縱橫向接茬均需力求兩次攤鋪虛實厚度一致,如在碾壓一遍發(fā)現(xiàn)不平或有漲油或虧油現(xiàn)象,應(yīng)即刻用人工來補充完成修整。 危害:石灰、粉煤灰和砂礫集中部分,粗骨料少,強度低;粗骨料集中部分,石灰和粉煤灰結(jié)合料少,呈松散狀態(tài),形不成整體 強度。 二灰砂礫基層、混凝土面層完工后,要加強養(yǎng)護,未達到規(guī)定強度前,禁止車輛、施工機械行走。 成品保護措施 項目部根據(jù)施工組織設(shè)計要求和工藝、環(huán)境等特點,對每道工序都制定具體有效的防護措施,報經(jīng)項目總工程師審批后,向全體施工人員進行技術(shù)交底,并嚴(yán)格實施。工程管理科和中心試驗室負責(zé)所有計量器材的鑒定保證其準(zhǔn)確性。 強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計審批制度: 施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師等的簽字;由工程科部長審核后報總工程師審批,并且按審批意見進行修改完善,方可
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