【正文】 應力管道安裝允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 管道坐標 梁長方向 30 梁高方向 10 管道間距 同排 10 上下層 10 后張預應力筋斷絲、滑移限制 類 別 檢 查 項 目 及 控制數 鋼絲束和鋼鉸線束 每束鋼絲斷絲或滑絲 1根 每束鋼絞線斷絲或滑絲 l絲 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的 1％ 單根鋼筋 斷筋或滑移 不容許 注：①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內鋼絲的斷絲； ②超過表列控制數時，原則上應更換，當不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其他束預應力值，但須滿足設計上各階段極限狀態(tài)的要求。 根據設計要求，預應力管道采用 C50 水泥漿進行壓漿，漿液采用無氧化作用的膨脹劑作外加劑。 封錨砼澆筑后，靜置 1～ 2h，帶模澆水養(yǎng)護。凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛。 抓人的工作。在施工過程中，經常檢查施工組織設計的落實情況，以確保施工生產的正常進行。 增 加梁的檢測臺，即在梁體出坑后存梁前對梁板進行全面外觀檢查，重點為長度、梁底預埋鋼板坡度、有無裂紋等，目的是早發(fā)現(xiàn)梁體缺陷，避免架設后再次吊起。 實行三不放過的原則。 賦予質檢工程師一票否決的權利，以充分分發(fā)揮質檢工程師及技術人員對質量的監(jiān)控作用，凡須進入工地的一切材料，均需經質檢工程師檢查同意后，才能進入現(xiàn)場和用于工程。施工現(xiàn)場要設專人收料，不合格材料堅決拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格或失效的材料必須及時清理出現(xiàn) 場。 1進庫保管：凡進庫材料要分門別類保管，并插牌標記，易銹、怕潮、怕曬的材料應置于干燥庫房，按搬運、儲存工作程序進行輸送儲存。 1做好工程質量信息的收集、分析、處理、傳遞工作。 (3)預應力筋斷裂或滑脫。 (7)現(xiàn)場火災與觸電。 (4)在不安全的天氣條件 (六級以上大風、雷雨和雪天 )下繼續(xù)施工。 (2)應由預應力筋與錨具 (或夾具 )組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變來確定預應力筋與錨具 (或夾具 )組裝件的錨固性能。 十、 材料進場及安裝安全注意事項 鋼絞線 首先檢驗鋼絞線有無出廠質量合格證明。當外觀檢查后，根據規(guī)定取樣進行復 試。其表有裂紋和超 過產品規(guī)定尺寸的允許誤差。接好油路進行運轉，千斤頂行程應不少于規(guī)定值，千斤頂內存有空氣應完全排出為止。均能 滿足在外力作用下有抵抗變形的能力。 要防止套管接口松散﹑脫落。 錨墊板安裝控制 在模板上安裝錨墊板時，必須保證錨墊板十分牢固。 電器設備符合用電規(guī)范，做到一機一閘一保護，線路完好無裸露。 (3)核對油壓表性能是否良好。 張拉時要緩慢均勻加壓，以免發(fā)生誤差。 張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應力鋼筋的位置與設計不相吻合，且超過規(guī)范允許偏差范圍時，要經過技術負責同意，方能張拉。 張拉筋的對焊接頭要符合質量要求，嚴禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應力鋼筋，以免降低強度而發(fā)生意外。 張拉預制好的構件要墊好，特別是 T 型構件，其重心比較高且偏離中心， 要襯墊牢靠，防止構件側倒傷人或損壞。 張拉前要檢驗模板有無下沉現(xiàn)象，構件（梁等）有無裂縫等質量問題和混凝土疵病。因此 ,無論在任何情況下 ,作業(yè)人員都必須躲開預應力千斤頂的正面 ,以免發(fā)生不可預見的事故。如果發(fā)生滑絲或斷絲時候，必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。宣講我公司有關安全方面的經驗教訓，通過學習，提高員工的安全意識和主觀能動性，自學遵守安全規(guī)定。進行宣讀張 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 貼，和經濟獎罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強制性的制度。從而形成整個工程的安全網絡體系，該體系研究與決策有關安全方面的重大問題。 分項工程施工技術交底必須同時進行安全技術交底，必須有現(xiàn)場專職安全員簽認。工作人員應持證上崗，掛牌作業(yè)。油泵運轉不正常情況下，應立即停止，進行檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。壓漿工作人員應腳穿雨鞋，戴防護眼鏡。梁片堆放高度不超過兩層（圖 117）。 各種起重機具不得超負荷使用。 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 電器作業(yè)工人，必須按勞保規(guī)定或工種要求穿戴好防護罩、絕緣鞋、手套等。 嚴禁機電設備“帶病 ”運轉。 要求員工嚴禁在行走機械的前后方休息，要求駕駛人員在機械行駛前檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。 聘請環(huán)保專家現(xiàn)場指導，與當地環(huán)保部門簽定聯(lián)合開展環(huán)保工作協(xié)議。 環(huán)境保護管理組織機構 項目經理 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 地形環(huán)境保護措施 對合同規(guī)定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴禁超范圍砍伐。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。 水環(huán)境保護措施 施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。 在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。 施工和生活中的廢棄物也可經當地環(huán)保部門同意后，運到指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。 機械車輛途徑居住所時應減速行，不鳴喇叭。 在居民區(qū) 150m 范圍內，施工時間宜在 8： 0020： 00，盡量不擾居民。 合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪聲音很大的機械。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。 對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴密可靠的措施。 施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。 工程完工后，及時對現(xiàn)場進行徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。其它裸露地表桿草或種樹進行綠化。 成立由項目經理為組長的環(huán)保 小組，全面負責環(huán)保工作檢查、指導及環(huán)保措施的制定落實，使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。 十三、環(huán)境保護措施 環(huán)境保 護方案 成立以項目經理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定數量的環(huán)保設施和技術人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。 對機械操作手進行健康狀況檢查，禁止帶病人員上機操作、酒后作業(yè)。 現(xiàn)場施工用電的線路和開關，均應經常檢查絕緣外殼的完好程度。 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，將重物落至地面，不得懸在空中。 吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。 千斤頂帶壓工作時，正面不能站人，且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。 現(xiàn)場必須配備簡易爬梯，上下方便，便于施工、檢查。 各分項負責人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況，并進行詳細記錄。專職安 全員持證上崗，在現(xiàn)場均配戴工作標志。 直接負責人：任祥瑞 安全員：羅文澤 宴未明 建立健全完善的安全組織管理機構，確保安全生產的正常進行。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓，持證上崗。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓，學習國務院及其有關部門實施的有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準，學習公司有關安全制度，講解“安全工作責任重于泰山，防患于未然”的道理。 操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值 人員，應該站在千斤頂的側面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必須把油門全部松開或切斷電源。 加強對張拉設備及錨具進行檢查校驗。 張拉注意事項 預應力筋的張拉根據設計要求，混凝土強度等級必須達到 85%以后才能進行，應以實驗室出具的同條件混凝土試塊強度報告為準。 在先張拉而后將噴嘴插入孔時，噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才能開動灰漿泵，堵灌漿時操作人員應站在孔的側面，以防灰漿噴出傷人。 橋面明槽內已施預應力筋，應加以保護，不得在上面堆放物件 和拋物撞擊。 加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過快或不協(xié)調導致失誤。 操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)張掛好安全網，設置平臺防護欄。 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 (1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。 十一、 預應力張拉安全實施要求及注意事項 張拉前的準備和檢查 張拉區(qū)域設置明顯的安全標志，禁止非工作人員進入?；炷翝沧⑦^程中，要注意保護波紋管。 波紋管的安裝 波紋管的鋪設，一定要嚴格按設計給定孔道坐標位置固定。 電動油泵的檢驗：檢查油泵所用油是否有雜質，用前要過濾，油中不得摻有水分；預先進行開車試運轉，將泵內空氣排出，試車時要觀察壓力表是否穩(wěn)定，油泵運轉時，若雜音過大，則應修理，癥狀消除后再使用。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 錨具的檢驗 應有產品出廠質量合格證明文件。其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕，麻坑。 (4)對預應力結構混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規(guī)定和監(jiān)控。 (6)機具使用前沒有進行檢修，或操作不當。 (2)預應力筋的質量不合格。 (5)不當操作事故 (閃失、碰撞等 )。 1正確處理質量與速度、質量與成本費用的關系，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織指導施工，堅持好中求快、好中求省的原則 中國交通建設股份有限公司