【正文】 0 0 80 + Combination 0 0 0 140 + Combination 0 0 0 115 + Combination 0 0 0 354 + Combination 0 0 0 83 + Combination 0 0 0 152 + Combination 0 0 0 118 + Combination 0 0 0 256 + Combination 0 0 0 208 + Combination 0 0 0 102 + Combination 0 0 0 295 + Combination 0 0 0 326 + Combination 286 0 0 0 207 + Combination 286 0 0 0 101 + Combination 0 0 0 294 + Combination 0 0 0 308 + Combination 0 0 0 166 + Combination 0 0 0 269 + Combination 0 0 0 223 + Combination 0 0 0 303 + Combination 0 0 0 160 + Combination 0 0 0 264 + Combination 0 0 0 218 + Combination 0 0 0 209 + Combination 0 0 0 257 + Combination 0 0 0 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 42 103 + Combination 0 0 0 296 + Combination 33412 0 0 0 215 + Combination 0 0 0 261 + Combination 。 七 .第三工況 1)計算模型 （ 1）幾何模型 （ 2）有限元模型 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 38 2)整體變形形狀 內(nèi)撐主梁 I36 絕對剛度控制復(fù)核 撓度δ max=[δ ]=L/400=9000/400=，滿足要求。 3)強度和穩(wěn)定性驗算 （ 1） 2[20 模板立梁 應(yīng)力比復(fù)核 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 29 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 30 fmax/[f ]= 1，滿足要求。 （ 3）主梁 2I36 應(yīng)力比復(fù)核 fmax/[f ]= 1，滿足要求。 水荷載包括：水的浮力和側(cè)壓力。 應(yīng)急事故處理程序 ： 啟 動 搶 險 預(yù) 案組 織 搶 險 救 助事 故 原 因 調(diào) 查 損 失統(tǒng) 計檢 查 隱 患 、 整 改 、 復(fù) 查突 發(fā) 事 故事 故 報 告業(yè) 主 、 監(jiān) 理 及 保險 公 司當(dāng) 地 行 政 主 管 部 門海 事 部 門集 團 公 司保 險 公 司 賠 償口 頭 或 電 話 報 告 口 頭 或 電 話 報 告必 要 時2 h 內(nèi) 書 面 報 告2 h 內(nèi) 書 面 報 告2 4 h 內(nèi) 書面 詳 報2 4 h 內(nèi) 書面 詳 報存 在傷 亡存 在傷 亡 三、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 19 危 險 源 及 環(huán) 境 因 素 辨 識 、 評 價編 制 應(yīng) 急 預(yù) 案成 立 搶 險 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 建 搶 險 隊 、 救 護配 備 應(yīng) 急 物 資 、 設(shè) 備應(yīng) 急 知 識 教 育 培 訓(xùn)定 期 評 審實 施 應(yīng) 急 預(yù) 案進 行 評 審 、 修 訂 第七章 水中承臺 套箱 計算書 一 .工程概述 龍江東江大橋及引道工程起點位于惠州市博羅縣園洲鎮(zhèn)的龍叫村（上園路），南北向跨越東江，終點止于東莞市企石鎮(zhèn)的博夏村（江南大道）。 臺風(fēng)、汛情、濃霧等氣象性災(zāi)害。 9） 澆注砼洗管作業(yè)的廢棄砼 澆注砼洗管作業(yè)廢棄砼可 用吊斗接住，吊回場地作為鋪設(shè)便道材料，禁止倒入水系和土壤。 6）袋裝水泥、減水濟、澎漲濟等散裝物料堆放處應(yīng)設(shè)防塵遮 蓋。 2）大風(fēng)天氣時，對施工主要便道采用灑 水，防止揚塵。 1焊接時，工件要放穩(wěn)，并有防止歪倒和墜落的措施。 下雨天氣不準(zhǔn)露天焊接。嚴(yán)禁在設(shè)備、鋼纜、管道、容器以及其它金屬結(jié)構(gòu)上。 三 ）焊接作業(yè)： 電焊工必須持證上崗，作業(yè)前應(yīng)對其進行安全技術(shù)交底。 二 ）施工用電： ，作業(yè)前應(yīng)對其進行安全技術(shù)交底。作業(yè)前應(yīng)對其進行安全技術(shù)交底。 三、 安全保證措施 重大危險源及其控制清單 序號 作業(yè)活動/狀態(tài) 發(fā)生部位 危險因素 危險類型 評價結(jié)果（ D值） 風(fēng)險級別 需進一步采取的控制措施 評價部門 1 鋼筋施工 作業(yè)過程 高處綁扎鋼筋、安裝骨架時，未設(shè)臨時防護設(shè)施 人員傷亡 90 C 維持現(xiàn)有措施 危險辨識風(fēng)險評價小組 2 安全防護 高處綁扎鋼筋時，作業(yè)人員未系安全帶 導(dǎo)致高處墜落人員傷亡 135 C 安全管理方案 3 模板 班 模板制作安裝拆除等施工作業(yè)場所 模板的違章裝拆 機械傷害 90 C 維持現(xiàn)有措施 違章違規(guī) 人員傷亡 安全管理方案 加強防護 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 15 序號 作業(yè)活動/狀態(tài) 發(fā)生部位 危險因素 危險類型 評價結(jié)果（ D值） 風(fēng)險級別 需進一步采取的控制措施 評價部門 4 吊機 吊機 使用 無人指揮違章起吊 起重傷害 90 C 操作規(guī)程 散裝、物載太滿或捆扎不牢 135 C 安全管理方案 5 電焊班 焊接作業(yè)場所 違反有關(guān)安全規(guī)章制度規(guī)定 火災(zāi)爆炸 135 C 維持現(xiàn)有措施 違章違規(guī) 人員傷亡 安全管理方案 6 電焊作業(yè) 焊割作業(yè)點 高處焊接時作業(yè)人員未使用個人防護用品 人員傷亡 135 C 重大危險源 防范控制措施 主墩承臺 采用在承臺上安裝工字鋼承重平臺后 搭設(shè) 支架現(xiàn)澆混凝土施工，工作平臺狹小且高空作業(yè)，針對該項工程施工的特點，經(jīng)過調(diào)查、分析與評價，總結(jié)歸納出各道工序中相對應(yīng)的重大危險 源 ，并對各項危險源作出了保障措施，現(xiàn)將各重大控制性危險源 羅列 如下： 吊裝作業(yè) ： 鋼絲繩斷裂 ； 散裝、物載太滿或捆扎不牢。 振搗過程中避免振搗棒直接與模板接觸，以免造成模板變形，廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 14 影響混凝土外觀。 （ 2） 混凝土輸送：保證機械正常，以確保砼施工的連續(xù)性。 （ 6）模板涂刷脫模油時間最好 在立模前 30分鐘涂抹完畢并加以保護，防止污染；要均勻涂抹，厚度一致，不能有漏涂、沾 有污漬和滴流現(xiàn)象；脫模劑不可隨意更換，以減少色澤差異。 （ 2）模板面必須保證光潔、干凈。 接頭 形式 接頭面積最大百分率 受拉區(qū) 受壓區(qū) 綁扎 接頭 25 50 焊接 接頭 50 不限制 二、質(zhì)量保證措施 鋼筋施工控制 （ 1）鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎數(shù)據(jù)的 10%，且不應(yīng)集中。焊工必須持有考試合格證方能上崗。 板端中心與板端的間距 0， 沿板長、寬方向的孔 177。 實測項目 實測項目 ： 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砼強度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試驗中心站試壓 2 斷面尺寸（ mm） 177。 （ 7） 過程中避免振搗棒直接與模板接觸，以免造成模板變形，影響混凝土外觀。 振動棒 插入 速度要快， 拔出速度要慢，插入深度為 ～ ， 以混凝土開始冒漿、混凝土不再下沉和不冒氣泡為準(zhǔn) ， 保證混凝土均勻、密實。 （ 2） 混凝土 應(yīng) 分層澆注，分層厚度為 30～ 40cm。 應(yīng)在封底砼達到 C20強度后才能進行第一層砼的澆筑。 砼振搗：砼澆筑時，可從上水往下水方向平鋪澆注，采用插入式振動器振搗，每隔3050cm 一個振搗點。 （ 5） 受力鋼筋應(yīng)平直，無損傷，表面不得有裂紋。現(xiàn)澆懸臂連續(xù)梁臨時 錨固預(yù)埋件須嚴(yán)格按照設(shè)計要求預(yù)埋，保證預(yù)埋精度和質(zhì)量。 a. 直鋼筋下料長度 =構(gòu)件長度 — 保護層厚度 +彎鉤增加長度 b. 彎起鋼筋下料長度 =直段長度 +斜彎長度－彎曲調(diào)整值 +彎鉤增加長度 c. 箍筋下料長度＝箍筋內(nèi)周長＋箍筋調(diào)整值＋彎鉤增加長度 鋼筋運輸 鋼筋在場內(nèi)加工成半成品，由 25t吊車配合平板車從加工場地運至施工點，再利用汽浮吊配合人 工放置于承臺 套箱 內(nèi)。 ① 鋼筋彎鉤 ： 鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。 （ 2）鋼筋調(diào)直，可用機械或人工調(diào)直。 鋼筋制作、安裝 1） 、承臺鋼筋簡介 承臺鋼筋由直徑為 Φ 2 Φ 16鋼筋組成，底部 三 層 Φ 28 鋼筋，上部 二 層 Φ 28鋼筋 ，其余分布筋 Φ 16，共重： 1 18承臺為 T， 15～ 17承臺為 T。灌注順序按 19灌注點逐個灌注，每個灌注點均在剪球后移至下一灌注點，剪球時漏斗砼方量為 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 龍江東江大橋及引道工程 7 方。 灌注封底砼前，需對 鋼護筒與預(yù)制砼底板間、模板與預(yù)制砼底板間進行 清理 ，保證不 留有 垃圾 。 套箱下沉至要求高度后，測量其整體水平及軸線偏位情況，符合要求后便進行套箱支撐固定，套箱支撐所起 的作用是加強套箱整體穩(wěn)定性，增加其剛度，平衡因潮水高差以及澆筑承臺砼時套箱所承受的內(nèi)外側(cè)向壓力。 （ 3）、模板安裝時，注意調(diào)整模板接頭，控制錯臺、錯位尺寸，保證外觀質(zhì)量。 內(nèi)支撐梁既承受壓力，也可承受拉力。 4