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畢業(yè)論文-汽貿(mào)專業(yè)北京現(xiàn)代營(yíng)銷策略分析(文件)

 

【正文】 7二工廠正式竣工投產(chǎn),有效緩解了北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的供需矛盾,增強(qiáng)北京現(xiàn)代的市場(chǎng)應(yīng)變能力,成為北京現(xiàn)代二工廠及技術(shù)中心建設(shè)上的一個(gè)新的里程碑。4 月 8日,北京現(xiàn)代 ELANTRA 悅動(dòng)上市, “伊蘭特-悅動(dòng)”黃金組合,成為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。當(dāng)年,北京現(xiàn)代以同比 %的增速位列行業(yè)速度冠軍,全年銷售 570309 輛,緊隨上海大眾、一汽大眾、上海通用之后,名列乘用車銷量第四名。11 月 28 日,北京現(xiàn)代第三工廠奠基,標(biāo)志著北京現(xiàn)代進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段,更意味著北京現(xiàn)代成功晉升中國(guó)乘用車行業(yè)第一集團(tuán)之列。同年,北京現(xiàn)代邁入“300 萬(wàn)俱樂(lè)部” ,走到了從量向質(zhì)、從發(fā)展速度向提升品牌轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。年底,北京現(xiàn)代第 400 萬(wàn)輛車型下線, “T 動(dòng)力全尺寸豪華 SUV”全新勝達(dá)正式上市。北京現(xiàn)代汽車有限公司 2022 年 11 月 19 日,北京現(xiàn)代 MISTRA 名圖上市,成為北京現(xiàn)代推行“D+S(中高級(jí)車+SUV 車型) ”戰(zhàn)略規(guī)劃的又一枚碩果,名圖上市僅 40 余天即實(shí)現(xiàn) 萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)。當(dāng)天,北京現(xiàn)代正式發(fā)布其全新品牌戰(zhàn)略“從現(xiàn)代 到未來(lái)” ,從產(chǎn)品規(guī)劃、品牌營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面,全面完善品牌經(jīng)營(yíng)品,為新十年“現(xiàn)代品牌”提升之路拉開(kāi)了新的序幕。2 北京現(xiàn)代在售車型及消費(fèi)群體特征分析 北京現(xiàn)代的在售車型 X 北京現(xiàn)代的轎車 XXXX 小型車:悅納、雅紳特、瑞奕、瑞納中型車:名圖、索納塔、名馭、領(lǐng)翔、御翔緊湊型車:領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)、悅動(dòng)、伊蘭特、北京現(xiàn)代 i陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 9 北京現(xiàn)代的 SUV途勝、全新勝達(dá)、北京現(xiàn)代 ix2北京現(xiàn)代 ix35。 動(dòng) 力 、底 盤(pán) 、 平 臺(tái) 技 術(shù) 較 雅 紳 特 沒(méi) 有 改 變 。 適 合 人 群 : 年 齡 跨 度 較 大 消 費(fèi) 群 體 都 可 以 接 受 。: 具 有 一 定 的 越 野 能 力 , 駕 馭 輕 松 , 配 置 較 豐 富 , 舒 適 性 較 高 ,保 養(yǎng) 期 限 較 長(zhǎng) 。御 翔 : 御 翔 升 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 動(dòng) 力 比 較 充 沛 、 平 順 性 也 不 錯(cuò) ,寬 大 的 車 身 , 乘 坐 非 常 舒 適 。 但 全 系 只 提 供 前 排 雙 氣 囊 。 適 合 人 群 : 喜 歡 現(xiàn) 代 作 風(fēng) 的 兩 廂 車 并 且 不 太 在 意 它 的 價(jià) 格 。 適 合 人 群 : 看 重 外 形 且 需 要 較大 空 間 的 城 市 消 費(fèi) 者 。四、北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 優(yōu)勢(shì)(Strength):北京市是 全國(guó)的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心,北京市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整又需要一個(gè)強(qiáng)大的現(xiàn)代制造業(yè)來(lái)支撐,汽車產(chǎn)業(yè)和其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)相比,具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),相關(guān)度大,以及高新技術(shù)集成度高的特點(diǎn),可以帶動(dòng)汽車零部件、其他機(jī)械、電子行業(yè)的發(fā)展,所以北京市將北京現(xiàn)代定位于北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭,對(duì)北京現(xiàn)代給予了極大、全方位的支持。劣勢(shì)(Weakness):中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)入全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,北京現(xiàn)代的企業(yè)形象和品牌形象不夠完善,在消費(fèi)者心目中依舊有產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的不良形象,再加上產(chǎn)品系列不夠完善,選擇性不夠強(qiáng),會(huì)導(dǎo)致部分客戶的流失。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 11北京現(xiàn)代在 2022 年就已摘得中國(guó)汽車總評(píng)榜的“年度風(fēng)云汽車”獎(jiǎng),在 2022年榮獲“年度風(fēng)云汽車品牌”獎(jiǎng),2022 年、2022 年蟬聯(lián)“年度風(fēng)云汽車企業(yè)”重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。威脅(Threat):當(dāng)一個(gè)品牌受到的關(guān)注度越高時(shí),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就增加了。而且隨著消費(fèi)者的消費(fèi)觀念逐漸理性,更多的消費(fèi)者會(huì)選擇合格合理/性價(jià)比高的汽車,面對(duì)市場(chǎng)不確定時(shí)消費(fèi)者會(huì)選擇持幣觀望。五、北京現(xiàn)代的銷售渠道策略最近幾年,汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主體發(fā)生了很大的變化,從集團(tuán)性消費(fèi)演變成私人消費(fèi);中國(guó)汽車流通領(lǐng)域發(fā)生了很大變化,從國(guó)家流通演變到多元化經(jīng)營(yíng);流通模式也發(fā)生了很大的變化,從經(jīng)銷商代理到品牌專賣。在全國(guó)特約店的建設(shè)和管理上劃分為北京、華北、華東、華南、西南、西北、東北等七個(gè)大區(qū),北京現(xiàn)代依每年各區(qū)域銷量的變化,結(jié)合北京現(xiàn)代在當(dāng)?shù)氐拈_(kāi)發(fā)狀況,完善特約銷售服務(wù)店的建設(shè),為整體營(yíng)銷提供強(qiáng)有力的保障。(2).促銷活動(dòng):消費(fèi)者通過(guò)試乘試駕零距離與車接觸,提高產(chǎn)品知名度。在最金鐘國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查中,轎車用戶及潛在用戶最關(guān)注的售后服務(wù),受關(guān)注程度為 ,最高值達(dá) “不買車原因”時(shí), “使用維護(hù)費(fèi)用高” ,僅次于“沒(méi)有足夠的購(gòu)車資金”和“汽車附加費(fèi)用高”而排在第三位。一輛車使用 15 年的維修費(fèi)用大約是車價(jià)的 120%。通用強(qiáng)調(diào)主動(dòng)提醒問(wèn)候客戶,根據(jù)客戶車況,主動(dòng)提醒車主保養(yǎng),主動(dòng)致電詢問(wèn)維修質(zhì)量,透明配件價(jià)格,服務(wù)工時(shí)明碼標(biāo)價(jià),豐田推行完全保修安全中心,交車前檢查。這同當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)其他廠家以“用戶第一作為整體營(yíng)銷的額理念相比較更加具體和直接,客觀上彌補(bǔ)了 4S 銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)滯后的缺陷。 北京現(xiàn)代服務(wù)營(yíng)銷的品牌建設(shè)陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 15每年“”消費(fèi)者維權(quán)是眾多廠家最緊張的時(shí)日,唯恐消費(fèi)者在期間曝光產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題。結(jié) 束 語(yǔ)完成情況:……。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 16文 獻(xiàn)[1] :[M].版本(.翻譯者).出版地:出版者,[2] :。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的寫(xiě)作終于大功告成,在期間通過(guò)查找資料,與同學(xué)商量才得以順利完成,若有不足,請(qǐng)老師多多包涵。北京現(xiàn)代售后部門設(shè)置專門的策劃科室,統(tǒng)一負(fù)責(zé)其售后市場(chǎng)的營(yíng)銷策略,成績(jī)卓著,但至今沒(méi)有創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)品牌的意識(shí)。③拓展北京現(xiàn)代獨(dú)特的零部件供應(yīng)渠道與眾多廠家不同,北京現(xiàn)代為更好的滿足維修市場(chǎng)的零部件需求,北京現(xiàn)代和韓國(guó)成立了獨(dú)立的零部件銷售公司:北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件銷售公司,公司的成立活躍了維修服務(wù)市場(chǎng),降低售后服務(wù)的社會(huì)成本。6.3 北京現(xiàn)代的服務(wù)營(yíng)銷①?gòu)?qiáng)化北京現(xiàn)代的服務(wù)理念北京現(xiàn)代成立于中國(guó)汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)和激烈競(jìng)爭(zhēng)的年代,在其上市之初,4S 店煩模式的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)無(wú)法滿足客戶售后服務(wù)的需求,因而北京現(xiàn)代特別強(qiáng)調(diào)維修站的網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和管理,這在目前 4S 店主流模式的中國(guó)市場(chǎng)是很少見(jiàn)的。 競(jìng)爭(zhēng)者售后服務(wù)策略在售后服務(wù)方面和整個(gè)車市的變化相一致,各個(gè)汽車銷售在服務(wù)上的差異也開(kāi)始凸顯出來(lái)。日趨理性的消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)期的售后服務(wù)投入了越來(lái)越多的關(guān)注。人員與消費(fèi)者近距離接觸,了解消費(fèi)者的需求,使消費(fèi)者對(duì)銷售人員、對(duì)品牌更了解,更深刻。中國(guó)的消費(fèi)者利用媒體獲得資訊的比較多,因此應(yīng)該充分利用電視中的廣告來(lái)進(jìn)行宣傳。北京現(xiàn)代采用了國(guó)內(nèi)流行的 4S 特約銷售服務(wù)店,同時(shí)具備銷售、服務(wù)、零部件和信息溝通的功能,同時(shí)。、北京現(xiàn)代的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況品牌銷量排行榜汽車品牌 大眾 五菱 現(xiàn)代 豐田 別克2022 年(萬(wàn)輛)2666224 1294736 1062838 1010178 10351992022 年(萬(wàn)輛)2710503 140479
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