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正文內(nèi)容

城鎮(zhèn)道路土壤固化劑穩(wěn)定混合料基層技術(shù)規(guī)程(文件)

2025-07-31 22:38 上一頁面

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【正文】 方孔篩余≤5%,45um方孔篩篩余不得超過20%; 比表面積:比表面積≥350m2/kg; 凝結(jié)時間:初凝時間≥45min,終凝時間≤10h; 安定性:用沸煮法檢驗必須合格; 干縮率:28天干縮率≤%; 強(qiáng)度:土壤固化劑(HAS)強(qiáng)度按抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度來劃分。 凝結(jié)時間和安定性:按GB/T 1346進(jìn)行。但土壤固化劑(HAS)。每一編號為一取樣單位。 出廠土壤固化劑出廠土壤固化劑應(yīng)保證出廠強(qiáng)度等級,其余技術(shù)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。 廢品與不合格品1 廢品凡初凝時間、安定性中任一項不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時,均為廢品。3 表示允許稍有選擇,在條件許可時,首先應(yīng)這樣做的正面詞采用“宜”或“可”;反面詞采用“不宜”。為便于廣大設(shè)計、施工、科研、院校等單位有關(guān)人員在使用本規(guī)程是能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定,《城鎮(zhèn)道路土壤固化劑穩(wěn)定混合料基層技術(shù)規(guī)程》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)程的條文說明,供使用者參考。2 規(guī)范引用性文件本章主要列出了本規(guī)程編寫過程中引用的規(guī)范性文件、參考標(biāo)準(zhǔn),所引用標(biāo)準(zhǔn)的最新版本不影響本規(guī)程的使用。 規(guī)定了HAS土壤固化劑的基本原材料及生產(chǎn)方法,該材料為粉劑固體。)。 本條對城鎮(zhèn)道路基層所用粉煤灰的性能要求,所用粉煤灰為燃煤電廠外排的原狀灰。 本條主要考慮混合料廠拌法施工時,材料的損耗較大且集料拌合的均勻性效果差異,為保證達(dá)到室內(nèi)試驗的技術(shù)性能,建議在室內(nèi)配合比的條件下適當(dāng)增加土壤固化劑的摻量,若室內(nèi)試驗混合料富余強(qiáng)度較高,也可不增加土壤固化劑的摻量。 本條對回彈模量、彎拉強(qiáng)度的測試方法進(jìn)行了規(guī)定。 本條對基層試驗段施工的長度進(jìn)行了規(guī)定。~ 混合料的碾壓是影響施工質(zhì)量效果最重要的一環(huán),因此在本節(jié)中對碾壓機(jī)械的參數(shù)、碾壓操作工藝、接縫處理、碾壓過程中出現(xiàn)“狀況”的處理進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明,并對最終的壓實度進(jìn)行規(guī)定。8 質(zhì)量管理及檢查驗收 本條對原材料的質(zhì)量檢驗進(jìn)行了規(guī)定。 本條規(guī)定了土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層的檢測單位要求。 本條對基層、底基層的強(qiáng)度檢測數(shù)量、檢測方法進(jìn)行了要求。 本條對提高混合料早期強(qiáng)度的措施提出了建議,在施工單位需要的前提下,供參考。 本條對混合料的松鋪系數(shù)的獲取及經(jīng)驗松鋪系數(shù)進(jìn)行了說明,供施工單位參考。7 施 工、 本條是對土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層攤鋪前的路床進(jìn)行了技術(shù)規(guī)定。 本條對在試驗條件有困難的情況下,通過理論公式計算確定最佳含水量和最大干密度的方法 本條對土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層的強(qiáng)度、抗壓回彈模量給出了具體的參數(shù)值,該參數(shù)值引用了現(xiàn)行的城鎮(zhèn)道路設(shè)計相關(guān)規(guī)范,供設(shè)計人員參考。5 混合料 由于不同地區(qū)的集料差異性較大,相同配合比條件下的技術(shù)參數(shù)存在差別,因此,土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層的目標(biāo)配合比一般按照設(shè)計參數(shù),通過室內(nèi)試驗確定。傳統(tǒng)水泥主要通過物理包裹、本身的水化反應(yīng)來提高集料的強(qiáng)度,為降低水泥包裹面積,集料中的含泥量應(yīng)嚴(yán)格控制在5%以下,而土壤固化劑可以與土壤(包括土壤類性質(zhì)的細(xì)粒料)發(fā)生“同相或類同相”固結(jié)反應(yīng),決定了集料中的含泥量可以放寬至20%,且具有良好的技術(shù)性能指標(biāo)。物理力學(xué)過程:土體的基本單位在外力的作用下,彼此靠近,從而減少土體的孔隙率,增大密實度,降低滲水性。本規(guī)程的術(shù)語是從本規(guī)程的角度賦予其涵義的,但涵義不一定是術(shù)語的定義。目 錄1 范 圍 232 規(guī)范引用性文件 233 術(shù)語和定義 234 原材料 245 混合料 246 基層結(jié)構(gòu)設(shè)計 247 施 工 258 質(zhì)量管理及檢查驗收 251 范 圍 中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土壤固化劑》CJ/T 30731998頒布并執(zhí)行已16年了,目前國內(nèi)土壤固化劑在工程建設(shè)施工中已得到了廣泛的應(yīng)用,在湖北省城鎮(zhèn)道路建設(shè)中,土壤固化劑已成功應(yīng)用于道路基層、底基層施工中,《土壤固化劑》CJ/T 30731998已不能滿足目前城鎮(zhèn)道路基層的建設(shè)需要,本規(guī)程對土壤固化劑應(yīng)用于城鎮(zhèn)道路基層的設(shè)計、施工、驗收等內(nèi)容進(jìn)行了重新編寫,對加強(qiáng)城鎮(zhèn)道路土壤固化劑穩(wěn)定混合料基層的設(shè)計、施工水平、質(zhì)量安全生產(chǎn)管理具有重要意義。湖 北 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層技術(shù)規(guī)程DB42/T 1014—2014條文說明前 言《城鎮(zhèn)道路土壤固化劑穩(wěn)定混合料基層技術(shù)規(guī)程》DB42/T 1014—2014經(jīng)湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2014年*月*日以湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳第*號公告批準(zhǔn)發(fā)布。附錄B 本規(guī)程用詞說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時分別對待,對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:1 表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴(yán)禁”。試驗報告中應(yīng)包括除28天強(qiáng)度以外的各項試驗結(jié)果。取樣應(yīng)有代表性。膠砂流動度試驗,除膠砂制備按外,操作方法按GB/T 2419進(jìn)行。 壓蒸安定性:按GB/T 750進(jìn)行。 細(xì)度:按GB/T 1345進(jìn)行。對城市快速路及主干路應(yīng)取保證率99%,對城市次干路及支路可取保證率95%。 檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗合格;2 一般項目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗合格:當(dāng)采用計數(shù)檢驗時,除有專門要求外,一般項目的合格點率應(yīng)達(dá)到80%及以上,;3 具有完整的施工原始資料和質(zhì)量檢查記錄。5 監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定對涉及機(jī)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目,進(jìn)行平行檢測、見證取樣檢測并確認(rèn)合格。土壤固化劑穩(wěn)定混合料道路基層檢驗單位應(yīng)以1km長的路段為檢驗單位或以每天完成的段落為檢驗單位。1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層177。檢驗方法:現(xiàn)場取樣試驗。檢驗數(shù)量:每1000m2每壓實層抽檢1點?;鶎臃謱邮┕r,應(yīng)在下雨前鋪壓墊層,并應(yīng)防止雨水浸入土基。 粉煤灰、土等原料一次備料不宜太多,并應(yīng)大堆存放,材料堆周圍應(yīng)設(shè)排水溝。對軟土地段或低洼之處,應(yīng)在下雨前先行施工。遇冬、雨期等特殊情況,應(yīng)結(jié)合工程實際情況,制定專項施工方案,并經(jīng)審批程序批準(zhǔn)后實施。 控制或減少以至消除土壤固化劑穩(wěn)定混合料基層裂縫,可采用下列措施:1 控制混合料基層碾壓含水量,使其小于最佳含水量;2 重視混合料基層初期濕治養(yǎng)生。并宜適量灑水,保持基層表面潤濕。 養(yǎng)生灑水應(yīng)分次均勻灑布,并應(yīng)為養(yǎng)生期內(nèi)保持混合料基層表面潤濕為度,不得有薄層積水。 在有檢查井、緣石等設(shè)施的城市道路上碾壓混合料,應(yīng)配備火動夯等小型夯壓機(jī)具;對大型碾壓機(jī)械碾壓不到或碾壓不實之處,應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)壓或夯實。機(jī)械攤鋪的混合料在接縫處的一側(cè),用方木或鋼模板緊靠混合料,方木或鋼模板的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同并做好側(cè)向支撐,壓路機(jī)將混合料末端碾壓密實。 在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)
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