【正文】 .................................................................................. 100 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況 .................................................................................... 101 安全檢查的組織 ............................................................................................. 101 安全檢查的準(zhǔn)備 ............................................................................................. 101 五、安全保障措施 ................................................................................................... 101 六、針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定針對(duì)性強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程安全保證措施 ...................... 104 臨時(shí)用電安全防護(hù) ......................................................................................... 104 消防安全措施 ................................................................................................. 105 生活安排 ........................................................................................................ 106 做好地下管線及構(gòu)造物的保護(hù)措施 ................................................................ 106 第六章、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 ........................................................................................ 106 第七章、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及措施 ................................................................................ 109 一、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 ............................................................................................... 109 二、勞動(dòng)安排措施 ................................................................................................... 110 第八章、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃 ............................................................................. 111 第九章、主要機(jī)具使用計(jì)劃 ........................................................................................ 112 一、機(jī)具設(shè)備的使用管理 ........................................................................................ 112 二、主要機(jī)具計(jì)劃表 ............................................................................................... 113 第十章、交通組織措施 ............................................................................................... 113 一、工程所在地的交通現(xiàn)況 .................................................................................... 113 二、現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施 ........................................................................................... 114 第一章 、施工方案 一 、工程概況 工程建設(shè)概況 、 工程名稱： 、 建設(shè)單位： 、設(shè)計(jì)單位： 、建設(shè)地點(diǎn)： 、保修要求：按國務(wù)院 2020 年 279 號(hào)令相關(guān)規(guī)定保修 。路段范圍內(nèi)均不設(shè)置超高和加寬。 、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)： 本設(shè)計(jì)路段 道路寬 60m，主線依據(jù)規(guī)劃和方案、初步設(shè)計(jì)兩階段評(píng)審結(jié)論，斷面形式為：機(jī)動(dòng)車道 2179。 +人行道 2179。 奔馳路、九昭路、長城路、高鐵北路規(guī)劃為城市主干路，青竹路、奧拓路、奇瑞路、發(fā)展路、城市次干路 1 規(guī)劃 為城市次干路，其余 3 條為城市支路。填方邊坡坡率采用 1： 。 表 1 路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求 填挖類型 路面底面以下深度（ m） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（ %） 填料最大粒徑（ cm） 壓實(shí)度（ %） 填方路基 上路床 0~ 8 10 ≥ 96 下路床 ~ 5 10 ≥ 96 上路基 ~ 4 15 ≥ 94 下路基 以下 3 15 ≥ 93 零填及挖方路基 0~ 8 10 ≥ 96 ~ 5 10 ≥ 96 為了保證路基邊緣的壓實(shí)度，路基兩側(cè)各超填 30cm。 、 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 上面層： AC13C細(xì)粒式改性瀝青砼 粘 層：乳化瀝青粘層油 中面層： AC16C粗粒式瀝青砼 粘 層：乳化瀝青粘層油 下面層： 7cm厚 AC25C粗粒式瀝青砼 封 層： 上基層： 16cm厚的 5％水泥穩(wěn)定砂礫 下基層： 16cm厚的 5％水泥穩(wěn)定砂礫 底基層： 16cm厚的 4％水泥穩(wěn)定砂礫 、 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 上面層： AC13C細(xì)粒式瀝青砼 粘 層：乳化瀝青粘層油 下面層： AC16C中粒式瀝青砼 封 層： 基 層： 17cm厚的 5％水泥穩(wěn)定砂礫 底基層： 17cm厚的 4％水泥穩(wěn)定砂礫 、 人行道結(jié)構(gòu) 5cm深灰色花崗巖 3cm M10 水泥砂漿 15cm厚 C15 水泥混凝 土 、無障礙設(shè)計(jì) 單面坡緣石坡道，采用方形、長方形時(shí)，單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度相對(duì)應(yīng)，扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應(yīng)小于 ，設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處，單面緣石坡道上口寬度不宜小于 ，單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于 1： 12。 本橋位于半徑 R=2200m 左偏圓曲線上，橋梁按照平分中矢法布置；縱面位于 %的下坡上，主橋橋面橫坡為 %的雙向坡，輔橋橋面橫坡為 %單向坡。給水管材采用球墨鑄鐵管， 0 型橡膠圈連接。設(shè)計(jì)雨水管（檢查井）布置在道路中線兩側(cè)各 ，設(shè)計(jì)污水管（檢查井）布置在距道路中線兩側(cè)各 ?；炷粱A(chǔ)，覆土過淺段采用混凝 土滿包處 理（雨水管道過滬昆高鐵框架橋處）。 污水：管徑 800mm時(shí)采用 Φ1250圓形砌筑雨水檢查井（蓋板式），管徑 ≥800mm時(shí)采用矩形磚砌雨水檢查井； 、 照明設(shè)計(jì) 沿線道路照明采用普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈桿設(shè)于道路兩側(cè)機(jī)非綠化帶內(nèi)。 二 、工程特點(diǎn)分析 本工程道路土方量較大，如何保證路基工程質(zhì)量將是本工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 本工程綜合性強(qiáng)，協(xié)調(diào)廣泛，包括路基、路面、橋涵、防護(hù)、排水、照明、綠化等工程，為確保本工程按期優(yōu)質(zhì)完工，要求有一支技術(shù)力量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍來完成本工程的任務(wù)。因此，除應(yīng)備足相應(yīng)的防雨設(shè)備，以確保道路主體結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)抓住晴天，搶住陰天，確保工程穿插和合同工期的實(shí)現(xiàn)。 、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建設(shè)廳頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 、質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與文明施工管理。 、綜合管理部：文件、信函的收發(fā)、對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、接待、生活辦公用品及 用具的管理。 、分段實(shí)施、平行作業(yè)：根據(jù)本工程的工程概況及工程特點(diǎn)，結(jié)合工期要求，根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分四個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、排水施工階段、道路施工階段及附屬物施工階段。 、先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只有先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)施項(xiàng)目的及時(shí)跟進(jìn)。 施工準(zhǔn)備 、我公司在機(jī)械設(shè)備上對(duì)本工程的承建作好了充分準(zhǔn)備，我們不僅準(zhǔn)備了如挖掘機(jī)、自卸車等一般施工機(jī)械，更為本工程配備了振動(dòng)式壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等專業(yè)筑路機(jī)械，這些機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。根 據(jù)業(yè)主和勘測(cè)單位給定的定位樁和高程控制樁，在施工范圍內(nèi)建立一套完整的導(dǎo)線和高程施工控制體系，并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可后，作為施工時(shí)的依據(jù)。 、 填切交界處接規(guī)范挖臺(tái)階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺(tái)階，使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定，防止路基縱向裂。 、因湘潭地區(qū)雨天多，要采取各種雨期施工措施。 四、 主要分部分項(xiàng)工程的施工方法 施工技術(shù)方案是根據(jù)國家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計(jì)說明，結(jié)合本工程具體情況分部、分項(xiàng)進(jìn)行編制的。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、測(cè)量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 準(zhǔn)點(diǎn)閉合差： 177。 、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差： 177。20mm 槽底強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度 管內(nèi)底高程允許偏差： 177。 、水泥穩(wěn)定砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 密實(shí)度： ≥98%(重型壓實(shí) ) 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm，極值 15mm 中線高程： +5mm， 10mm 橫坡： 177。同時(shí)安排人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁點(diǎn)寄出路幅2m外，如在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。路基土方的施工和運(yùn)輸：挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)料、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)平衡、裝載機(jī)裝料等。定出路線及構(gòu)造物的控制點(diǎn)，并加以保護(hù)，然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體位置，復(fù)測(cè)標(biāo)高，復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，繪制路基橫斷面圖、計(jì)算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。 、清表及清淤 施工前，根據(jù)測(cè)量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道 高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可減少與當(dāng)?shù)卮迕竦拿芗m紛，同時(shí)也起到在路基施工時(shí)防止水土流失的作用。清淤過程中必須設(shè)置集水坑，隨時(shí)將地下水抽干。魚塘范圍堰排水后，清除下臥薄層淤泥，再換填 50cm 砂礫或石渣處理，壓實(shí)后回填好土至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。 、路基挖方 路基土方開挖施工工藝框圖見下頁： 施工要點(diǎn)： 、開挖時(shí)，自上而下，不得采用 “挖神仙土法 ”。開 路基土方開挖施工工藝框圖 清除場(chǎng)地、回填及處理 挖截水、排水溝，排水、防水 施工準(zhǔn)備 施工測(cè)量 放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖 修筑臨時(shí)便道 引水、截水、排水 土方分層開挖 平臺(tái)修整 開挖邊溝、砌筑 路基整修、碾壓密實(shí) 砌筑護(hù)面墻 路基檢查及驗(yàn)收 挖時(shí)將邊坡線留出一定寬度，并用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊，邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。 、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。填方區(qū)填土采用分層填筑，用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平， 20T的振動(dòng)壓 路機(jī)壓實(shí)，每層填土松鋪厚度控制在 30cm 以內(nèi)，壓實(shí)厚度 20cm 左右。路基填土必須保證含水量適當(dāng)，過濕進(jìn)行翻曬，過干要灑水翻拌均勻。填方路段每層填筑時(shí)，均采用 2％～ 4％的橫坡，保證路面無積水。 、路基填筑時(shí) ，選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土石做填料，所用填土每 5000m3 作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。路堤經(jīng)過水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤填筑。施工期間，在高填方邊坡每 20m 左右設(shè)一條臨時(shí)急流槽進(jìn)行集中排水，急流槽內(nèi)鋪彩條布。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。 、特殊地段軟基處理 在施工過程中，若有特