奧迪轎車中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略分析(文件)
【正文】 會(huì)，并實(shí)現(xiàn)主題化：“引領(lǐng)時(shí)代”，與廣告?zhèn)鞑フZ(yǔ)吻合，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷上的全面整合。 三、贊助大型政務(wù)活動(dòng)。從上部分我們可以看到，參與企業(yè)峰會(huì)并非真正的論壇行銷，這一方面奧迪似乎還要“補(bǔ)課”。但是，這并不影響奧迪規(guī)范化的經(jīng)銷商管理體系在渠道分銷中發(fā)揮重要作用。對(duì)于品牌特許經(jīng)銷商，3S店經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)由新車銷售、配件銷售、維修服務(wù)等方面構(gòu)成，將來(lái)汽車金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)全方位導(dǎo)入后，形成一個(gè)良性產(chǎn)業(yè)鏈，可大幅增強(qiáng)3S店生存能力。奧迪有一套管理與考核經(jīng)銷商的成熟辦法，那就四大法寶：秘密采購(gòu)、飛檢和經(jīng)銷商競(jìng)賽、回訪。公司內(nèi)部人員（有專門服務(wù)管理部門）扮作客戶身份，采取電話咨詢、現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)等方式對(duì)經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查，并做到有獎(jiǎng)有罰。 經(jīng)銷商競(jìng)賽。 回訪。當(dāng)然，奧迪贊助的都是頂級(jí)體育賽事或頂級(jí)明星，就如奧迪頂級(jí)品牌、頂級(jí)品質(zhì)一樣。10月，深圳舉辦了“觀瀾湖泰格2003年，一汽大眾作為汽車行業(yè)唯一贊助商，投資200萬(wàn)贊助皇馬俱樂(lè)部中國(guó)行。除了有幸讓自己的車成為皇馬巨星在京的坐駕之外，還將在比賽前后享受種種優(yōu)惠。如何利用藝術(shù)行銷呢？ 一、以名人評(píng)名車。在很多知名藝術(shù)活動(dòng)或公共活動(dòng)場(chǎng)合下，名車伴名人，以用戶形象提升轎車品牌形象。 總體看來(lái)，奧迪營(yíng)銷的高處在于奧迪能夠圍繞品牌這一重心，充分挖掘并整合企業(yè)內(nèi)部和社會(huì)有效資源，并善于調(diào)動(dòng)與支配各種社會(huì)資源，這是奧迪品牌成功實(shí)施整合營(yíng)銷傳播的基礎(chǔ)，更是把“營(yíng)銷就是傳播”的整合營(yíng)銷理念演繹得淋漓盡致的前提保障，這在整車品牌行銷中絕對(duì)是獨(dú)樹一幟并絕無(wú)僅有的，更是其成功角逐中國(guó)豪華車市場(chǎng)的秘密武器。 三、以活動(dòng)建立藝術(shù)與奧迪的品牌聯(lián)系。奧托、知名撰稿人梁朝輝等評(píng)車。 一汽大眾為皇馬俱樂(lè)部六位巨星提供賽事期間個(gè)人用車，以及最佳球員的獎(jiǎng)勵(lì)用車，在賽場(chǎng)廣告上出現(xiàn)在允許設(shè)置贊助商標(biāo)志的地方，可謂無(wú)處不在。比賽期間，六輛奧迪A6總是與1999年曾獲“世界最佳運(yùn)動(dòng)員美稱”的“老虎”行影不離。伍茲挑戰(zhàn)賽。 由全國(guó)經(jīng)銷商技術(shù)、服務(wù)、配件、銷售等相關(guān)人員參與競(jìng)賽，最終評(píng)比出競(jìng)賽冠軍和優(yōu)勝者。公司內(nèi)部檢查人員以突然襲擊、在經(jīng)銷商沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下，到3S店或服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行突擊檢查服務(wù)情況。當(dāng)然，有很多活動(dòng)起廠家牽手消費(fèi)者舉辦的。根據(jù)國(guó)際調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查結(jié)論：一個(gè)好產(chǎn)品加上一個(gè)好經(jīng)銷商，用戶滿意度能維持在56%；當(dāng)一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)秀的產(chǎn)品遇到一個(gè)好經(jīng)銷商，用戶滿意度能維持在49%；當(dāng)一個(gè)好產(chǎn)品遇到一個(gè)差的經(jīng)銷商用戶滿意度只有36%；當(dāng)差的產(chǎn)品遇到差的經(jīng)銷商，用戶滿意度就會(huì)是零。截至2003年6月，一汽大眾奧迪在全國(guó)三位一體（3S，整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)）經(jīng)銷商達(dá)63家，遍布全國(guó)40多個(gè)城市。渠道分銷：打造最佳通路 汽車渠道分銷有獨(dú)家分銷、選擇性分銷、全面分銷售，而選擇性分銷是奧迪中國(guó)市場(chǎng)分銷策略。 四、論壇行銷。其實(shí)，奧迪一直在努力改變中國(guó)消費(fèi)者對(duì)其“官車”的傳統(tǒng)心理定位，或者說(shuō)致力于在拓寬產(chǎn)品的市場(chǎng)口徑。展銷包括很多種模式，諸如汽車博覽會(huì)、網(wǎng)上展銷、校園展銷、3S專營(yíng)店展銷（如在北京建立亞洲最大的百得利展廳，常年展示進(jìn)口奧迪車）等多種模式?！盃渴钟脩粜袆?dòng)”以一汽大眾總經(jīng)理秦?zé)鳌爸氯珖?guó)用戶一封信”拉開帷幕，并開展網(wǎng)上在線活動(dòng)：用戶網(wǎng)上答疑、用戶直通車等，進(jìn)行企業(yè)與客戶的雙向溝通。在服務(wù)方面，奧迪有其特色化的“預(yù)約服務(wù)”，可以定時(shí)間甚至可以定服務(wù)師傅，并嚴(yán)格執(zhí)行以“質(zhì)量管理與控制”為核心的售后服務(wù)流程： 三、服務(wù)活動(dòng)。2002年，奧迪A6售后服務(wù)滿意度在被調(diào)查的國(guó)內(nèi)20多家的知名整車產(chǎn)品中脫穎而出，獲得中國(guó)整車售后服務(wù)第一名。既是文化傳播基地，又是生活體驗(yàn)平臺(tái)，是營(yíng)銷實(shí)效工具。這標(biāo)志著奧迪全球性的駕控體驗(yàn)培訓(xùn)已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，并成為中國(guó)第一個(gè)面向公眾的高級(jí)駕駛技巧培訓(xùn)課程，以“ 自我駕控，體驗(yàn)激情”征服駕駛者，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)體驗(yàn)營(yíng)銷先河。2003年9月，“奧迪A4，心動(dòng)之旅
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