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小轎車機(jī)械式變速器設(shè)計本科畢業(yè)設(shè)計論文(文件)

2025-07-16 18:00 上一頁面

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【正文】 、直齒輪: () ()斜齒輪: ???2cos/)in(zr? () 2s/)i(br () 其中, 分別為主從動齒輪節(jié)圓半徑(mm) 。??= 211000??.????23cos20176。(2)五擋常嚙合齒輪接觸應(yīng)力:??= ??1cos??cos??= 2??????cos??cos??= 2????cos??cos????????4??1??2= ????????????2cos??cos????????4??1= 211000??.????2335cos20176。對照表 41,本設(shè)計決定采用液體碳氮共滲齒輪滿足設(shè)計要求。對照表 41,本設(shè)計決定采用滲碳齒輪滿足設(shè)計要求。對照表 41,本設(shè)計決定采用滲碳齒輪齒輪滿足設(shè)計要求。節(jié)點:齒輪副中,兩齒輪基圓的公切線與兩齒輪中心連線的交點。(1)齒輪 112一擋主動齒輪 12 的齒數(shù) ,從動齒輪 11 的齒數(shù) ,齒輪變形??12=17 ??11=43系數(shù) ;那么分度圓直徑:??1=+。頂隙 。齒頂高系數(shù):,頂 ????10=(23?2?2)≈48????隙系數(shù):。齒輪 9 示意圖:齒輪 13 的齒數(shù) ,那么分度圓直徑: ;齒頂??13=15 ??13=15≈38????圓直徑: ;齒根圓直徑: 。端面壓力角 ???? tan????=tan??/cos??≈,????≈176。??????25176。????1= ??1??????3??=23247。齒輪 2 示意圖:(3) 齒輪 4齒輪 3 齒數(shù) , 齒輪 4 齒數(shù) ,變位系數(shù) ,所以其端面??3=19 ??4=35 ??3=?變位系數(shù) ;齒頂高 ;齒根高 ;分度圓直????4=? ???3=???? ???2=????徑 ;基圓直徑 ;齒頂圓直徑??3=52????, ??4=97???? ????3=49????,????4=90????;齒根圓直徑 ;法面齒厚????3=55????,????4=100???? ????3=44????,????4=89????;端面齒厚 ;當(dāng)量齒數(shù) 。變速器齒輪可以與軸設(shè)計為一體或者與軸分開,然后用花鍵、過盈配合或者滑動支撐等方式之一與軸連接。該軸承不承受軸向力,軸的軸向定位一般由后軸承用卡環(huán)和軸承蓋實現(xiàn)。由于一檔和倒檔齒輪較小,通常和中間軸做成一體;中間軸常嚙合齒輪 設(shè)計成與軸分開的形式,并以花鍵連接,以便??2齒輪損壞后更換;在本設(shè)計中,中間軸的其他齒輪設(shè)計成和中間軸做成一體。第二軸各檔齒輪與軸之間有相對旋轉(zhuǎn)運動,無論裝滾針軸承、襯套(滑動軸承)還是鋼件對鋼件直接接觸,軸的表面粗糙度均要求很高,不低于 ,表面硬度不低于 HRC58—63。 變速器軸的尺寸1 第二軸和中間軸中部直徑變速器軸的確定和尺寸,主要依據(jù)結(jié)構(gòu)布置上的要求并考慮加工工藝和裝配工藝要求而定。??≈??=75=????≈34???? 2 第一軸花鍵部分直徑第一軸花鍵部分直徑可按經(jīng)驗公式 初選,其中 K 為經(jīng)驗??=???3??????????系數(shù),K=~。??=23????3 軸的長度軸的長度對軸的強(qiáng)度影響很大,為保證設(shè)計的合理性,軸的強(qiáng)度與剛度應(yīng)有一定的協(xié)調(diào)關(guān)系。第二軸和中間軸直徑和支撐跨度之間關(guān)系可按以下方法計算:第一軸和中間軸: d/L= ;~第二軸: d/L= 。??1=140????那么,對于第二軸: ,本設(shè)計初??2=34/(~)≈~????步選取 ??2=180???? 軸的校核 中間軸的剛度驗算對齒輪工作影響最大的是軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生的撓度和軸在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角。擋位不同,不僅圓周力、徑向力和軸向力不同,而且力到支點的距離也有變化,所以應(yīng)當(dāng)對每個擋位都進(jìn)行驗算。計算時僅計算齒輪所在位置處軸的撓度和轉(zhuǎn)角。??=????2+????2≤????軸在垂直面內(nèi)的撓度允許值為 ,齒輪所在平面的轉(zhuǎn)角不[????]=~????應(yīng)該超過 。??=??39。??1??????≥??3????=7531155200≈21????本設(shè)計初步把齒輪 處,中間軸的直徑設(shè)計為 40mm,那么 ,??2 ????3??????=????, 。計算齒輪嚙合的圓周力 、徑向??3=2350000??.???? ??1力 及軸向力 :圓周力 ;徑向力??2 ??????1=2??3??2=2235000086 ≈54700??;軸向力 。本設(shè)計初步選取第二軸軸向尺寸1Z。mNZTe ?????? %?齒輪 11 的分度圓 ,那么,在第二軸齒輪 11 處的圓周力md01。那么,軸在垂直面內(nèi)撓度:;mEILbaFftc 222 ?????軸在水平面內(nèi)撓度: ;??fEILbaFf srs ~. ????轉(zhuǎn)角: 。s .1632????第二軸水平面上的支反力:NLbFbFLtctc 70218679022 ??????那么第二軸水平面上的力矩: 。第一軸花鍵部分直徑 。第二軸符合剛度要求。=216???? ??2軸的直徑設(shè)計為 40mm,中間軸符合剛度要求。之后,因作用在錐面上的法向力與兩錐面之間存在角速度差 ,致使在錐??面上作用有摩擦力矩,它使鎖環(huán)相對嚙合套和滑塊轉(zhuǎn)過一個角度,并滑塊予以定位。之后,摩擦力矩隨之消失,而撥環(huán)力矩使鎖環(huán)回位,兩鎖止面分開,同步器解除鎖止?fàn)顟B(tài),接合套上的接合齒在換檔力的作用下通過鎖環(huán)去與齒輪上的接合齒嚙合(圖 61 d) ,完成同步換檔。螺紋槽設(shè)計得大些,可使被刮下來的油存于螺紋之間的間隙中,但螺距增大又會使接觸面減少,增加磨損速度。但 過小則摩擦錐面將產(chǎn)生自鎖?現(xiàn)象,避免自鎖的條件是 tan 。?7 摩擦錐面平均半徑R 摩擦錐面平均半徑 R 設(shè)計得越大,則摩擦力矩越大。 錐面工作長度 b縮短錐面工作長度,便使變速器的軸向長度縮短,但同時也減少了錐面的工作面積,增加了單位壓力并使磨損加速。有的變速器用高強(qiáng)度,高耐磨性的鋼配合的摩擦副,即在鋼質(zhì)或球墨鑄鐵同步環(huán)的錐面上噴鍍一層鉬(厚約 ~ mm) ,使其摩擦因數(shù)在鋼與銅合金摩擦副范圍內(nèi),而耐磨性和強(qiáng)度有顯著提高。本設(shè)計中同步器徑向?qū)挾瘸醪竭x取 10 mm?!?6176。除去同步器的結(jié)構(gòu)尺寸,轉(zhuǎn)動慣量對同步時間有影響以外,變速器輸入軸,輸出軸的角速度差及作用在同步器摩擦追面上的軸向力,均對同步時間有影響。7變速器的操縱機(jī)構(gòu) 變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用 變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用是保證各檔齒輪、嚙合套或同步器移動規(guī)定的距離,以獲得要求的檔位,而且又不允許同時掛兩個檔位。定位作用是通過自鎖裝置中的彈簧將鋼球(或鎖銷)推入叉軸的凹臼中實現(xiàn)的。圖 71 變速器自鎖與互鎖結(jié)構(gòu) 1自鎖鋼球 2自鎖彈簧 3變速器蓋 4互鎖鋼球 5互鎖銷 6撥叉軸變速器的操縱機(jī)構(gòu)要使換檔動作輕便、省力,以減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度;而且應(yīng)使駕駛員得到必要的手感。為了防止這種情況的發(fā)生,應(yīng)設(shè)置自鎖裝置。 換檔位置 設(shè)計操縱機(jī)構(gòu)首先要確定換檔位置。鍛造材料常用既便于施工,又廉價的。為此應(yīng)該注意以下三點:㈠ 按換檔次序來排列 ; ㈡ 將常用檔放在中間位置,其它檔放在兩邊;㈢ 為了避免誤掛倒檔,往往將倒檔安排在最靠邊的位置,有時與 1 檔組成一排。汽車起步時如果誤掛倒檔,則容易出現(xiàn)安全事故。在掛檔的過程中,若操縱變速桿推動撥叉前后移動的距離不足時,齒輪將不能在完全齒寬上嚙合而影響齒輪的壽命。在汽車行駛過程中,為了防止誤掛倒檔,以致造成安全事故和損壞傳動系,在操縱機(jī)構(gòu)中都設(shè)有倒檔鎖或倒檔安全裝置。互鎖裝置是保證移動某一變速叉軸時,其他變速桿叉軸互被鎖止,互鎖裝置的結(jié)構(gòu)主要有以下幾種:互鎖銷式、擺動鎖塊式、轉(zhuǎn)動鎖止式、三向鎖銷式,此次設(shè)計中互鎖裝置選擇第一種,其結(jié)構(gòu)型式如圖91所示。而軸向力與作用在變速桿手柄上的力有關(guān),不同車型要求作用到手柄上的力也不相同。本次設(shè)計初步選取鎖止角 。影響鎖止角 選取的因素,主要有摩擦因數(shù) f、擦錐面的平?均半徑R、鎖止面平均半徑和錐面半錐角 。噴鉬環(huán)的壽命是銅環(huán)的 2~3 倍。mb5? 同步環(huán)徑向厚度與摩擦錐面平均半徑一樣,同步環(huán)的徑向厚度要受機(jī)構(gòu)布置上的限制,包括變速器中心距及相關(guān)零件特別是錐面平均半徑和布置上的限制,不宜取很厚,但是同步環(huán)的徑向厚度必須保證同步環(huán)有足夠的強(qiáng)度。原則上是在可能的條件下,盡可能將 R 取大些。?f??8~6但在錐面的表面粗糙度控制不嚴(yán)時,則有粘著和咬住的傾向;在 時就很少出現(xiàn)??7咬住現(xiàn)象。通常軸向泄油槽為 6~12 個,槽寬 3~4 mm。但頂部寬度過窄會影響接觸面壓強(qiáng),使磨損加快。換檔力將鎖環(huán)繼續(xù)壓靠在錐面上,并使摩擦力矩增大,與此同時在鎖止面處作用有與之方向相反的撥環(huán)力矩。它的主要零部件包括:變速器齒輪、滾針軸承、結(jié)合齒圈、鎖環(huán)(同步環(huán)) 、彈簧 、定位銷、花鍵轂和結(jié)合套。 本設(shè)計初步把齒輪 處,中間??39。本設(shè)計初步選取第二軸軸向尺寸 。mNTMVH????那么,軸應(yīng)力: ??MPPad )0(.3/ 32 ?????????? 軸校核的總結(jié)初步估算第一軸的最小直徑 。軸的全撓度: 。N320cos5tan costan2 ??????rF軸向力 。一擋主動齒輪 12 的齒??????????=211?????數(shù) ,從動齒輪 11 的齒數(shù) 。??2???=????(??+??)????=??2? ????+??≈2500??水平面內(nèi)所受力矩: ????=??????=30????2500??≈76?????2 垂直面上的支反力及力矩:,則 ,其中 d 為齒輪??1???????????2=????(??+??) ????=( ??1???????????2) (??+??)節(jié)圓直徑, d=86mm;那么 。 ????3??????=???? ??3??????=?????? ??3??????=???? 中間軸的強(qiáng)度驗算作用在齒輪上的徑向力和軸向力,使軸在垂直面內(nèi)彎曲變形,而圓周力使軸在水平面內(nèi)彎曲變形。則圓周力 ;??3=9550000??3??3≈2350000??.??????1=2??3??2=2235000086 ≈54700??徑向力 ;軸向力 。變速器軸向尺寸 ,取??2 ??39。變速器軸的撓度和轉(zhuǎn)角示意圖:變速器齒輪在軸上的位置如“變速器軸的撓度和轉(zhuǎn)角圖”所示時,若軸在垂直面內(nèi)撓度為 ,在水平面內(nèi)撓度為 和轉(zhuǎn)角為 ,則可分別用下式計算???? ???? ??; ;????=??1??2??23??????????=??2??2??23????????=??1????( ?????)3??????式中, 齒輪齒寬中間平面上的圓周力(N) ; ??1 齒輪齒寬中間平面上的徑向力(N) ;??2 E彈性模量(MPa) , ;??=105?????? I慣性矩( ) ,對實心軸 , d 為軸的直徑( ) ,花鍵4m??=????4/64 m處按平均直徑計算; a、b為齒輪坐上的作用力距支座 A、 B 的距離( ) ; L支座之間的距離( ) 。作用在第一軸上的轉(zhuǎn)矩應(yīng)取發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩 。變速器軸的變形簡圖:初步確定軸的尺寸以后,可對軸進(jìn)行剛度和強(qiáng)度驗算。??39。為了滿足剛度要求,軸的長度必須和直徑保證一定的協(xié)調(diào)關(guān)系。其他花鍵的形式和尺寸 ??????????=140??.??根據(jù)周的結(jié)構(gòu)和尺寸確定,公差等級初選為 IT12。而軸的直徑可參考同類汽車變速器軸的尺寸選定,也可由下列經(jīng)驗公式初步選定。各截面尺寸避免相差懸殊,軸上產(chǎn)生應(yīng)力集中,易造成折斷。第二軸的前軸頸通過軸承安裝在第一軸常嚙合齒圈的內(nèi)腔里,前軸頸上安裝滾針軸承。第一軸軸承外徑比第一軸上常嚙合齒圈外徑大,便于裝拆。第一軸通常和齒輪做成一體,即:第一軸與齒輪 1 做成一體。????5=???? ????5=???? ????5=39, ????6=34齒輪 5 的示意圖:齒輪 6 的示意圖:(5) 齒輪 8齒輪 7 齒數(shù) , 齒輪 8 齒數(shù) ,變位系數(shù) ,所以其端面變??7=33 ??8=21 ??8=0位系數(shù) ;齒頂高 ;齒根高 ;分度圓直徑????8=0 ???8=???? ???8=????;基圓直徑 ;齒根圓直徑??7=91????, ??8=58???? ????7=84????,????8=54????;齒頂圓直徑 ;法面齒厚????7=85????,????4=52???? ????7=96????,????8=63????;端面齒厚 ;當(dāng)量齒數(shù) ?!?1齒輪 1 其示意圖:(2) 齒輪 2齒輪 2 齒數(shù) ,變位系數(shù) ,所以其端面變位系數(shù) ;??2=31 ??4=? ????4=?齒頂高 ;齒根高 ;分度圓直徑 ;基圓直???2=???? ???2=???? ??2=86????徑 ;齒頂圓直徑 ;齒根圓直徑 ;法面齒
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