蘇寧物流倉儲現(xiàn)狀分析畢業(yè)論文(文件)
【正文】 剩余的小部分由我方再派小車去提貨，（一般一輛車的二次提貨最多沒有超過三天的）。提高接貨率。有助于賬目上的明確和清晰。而且工人本身也沒有經(jīng)過特殊的教育課程來更好的進行堆碼，只是按傳下來的簡單的堆碼經(jīng)驗。這種情況經(jīng)常發(fā)生，而且還要等到裝卸工人卸完托運人才能去開協(xié)議。原因是紙板堆碼過程中木質(zhì)托盤可吸收與之接觸的紙板的潮氣，而塑料托盤則不吸收水分，最終被與之接觸的紙板吸收，造成接觸部位面紙潮濕、起皺或開膠。在堆碼過程中員工要再此基礎(chǔ)上不斷的創(chuàng)新和探索。（2）安全。（3）定量。堆垛排列整齊有序，垛形統(tǒng)一，不僅能形成良好的庫存，而且有利于充分利用倉庫的有效而積和方便作業(yè)。，這個人必須要在員工中要有高度的信譽并且該人也需要在員工當(dāng)中有一定的威信，簡單的說是人緣好，但是該位員工還要接受關(guān)于管理職能方面的教育、并培養(yǎng)其調(diào)度、協(xié)調(diào)的能力。（注：金莉協(xié)議上本來就有庫管簽字一欄，但是，這一欄是不用填，協(xié)議也生效的）。庫管是根據(jù)協(xié)議單上的數(shù)量進行核實的，降低了單證與貨物之間的沖突。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。15。 通過實習(xí)我們切身體會到配送在物流中的作用，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。五、在蘇寧物流公司實習(xí)的感受：在實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，尤其是其中的中轉(zhuǎn)型倉庫的作用，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以前托運人要看著卸貨后在去做協(xié)議，現(xiàn)在，是直接去做協(xié)議，也省去了告訴庫管的件數(shù)之類的問題。”做完后托運人便回去了。（6）方便。（5）低耗。對某些過磅稱重貨物不能成整數(shù)時，必須明確地標出重量，分層堆碼或成捆堆碼，定量存放。碼堆應(yīng)不偏不斜、不歪不倒，且不推壓壞底層貨物和地坪，以確保貨物堆垛牢固、安全和貨物不受損害。對于不同貨物應(yīng)根據(jù)其性能、包裝和結(jié)構(gòu)特點，選用適合貨物特點的垛形，占用面積、垛間、墻距、走道寬度要合理。但考慮到紙板的搬運和堆碼下部紙板的平整度，托盤高度以150～200mm、條板間距100～150mm為宜。了解相關(guān)的基礎(chǔ)知識：紙箱行業(yè)普遍采用的是木制或硬質(zhì)塑料托盤，一般規(guī)格為11001200mm或者12001500，高150～200mm。我覺得這里的流程主要是協(xié)議與實際之間的數(shù)量對證，一般在金莉物流，都是將貨物卸下后，簡單告訴庫管貨物的去向件數(shù)和收貨人，然后再去做單子。 三、蘇寧物流公司在上述的實際運作中存在以下問題：1. 在堆碼過程中，工人總是雜亂堆碼，庫管根本無法做到快速準確的堆碼。所以這樣做減少了一部分貨物。之所以設(shè)立存車區(qū)是因為在這中間省去了兩次裝卸搬運的費用和時間，吉AB341直接去提貨省去了我方的提貨費用，并且到我公司后，吉AB341車并沒有卸貨，只是放到了存車區(qū)，這樣存車區(qū)在庫房內(nèi)有攝像頭和頂棚，防止了貨物的丟失和遇到雨天防止外包裝被雨淋的現(xiàn)象。儲存區(qū)大概分為：托運人存放的批量待發(fā)貨物區(qū)、（又將待發(fā)貨物區(qū)分為長春、吉林、四平、公主嶺待發(fā)貨物區(qū)）、東北來貨存放區(qū)（將其又分為兩個區(qū)：自提貨物區(qū)、待送貨誤區(qū)）、存車區(qū)。其余的來金莉回付。一般協(xié)議單上標明：發(fā)貨人和收貨人的電話、姓名；貨物名稱、件數(shù)、包裝、質(zhì)量、體積、規(guī)格方數(shù)等；貨物的到達方式：自提、送貨；付款方式：提付、回付、現(xiàn)付、月結(jié)、年結(jié)，是否存在代收貨款（代收貨款一般我方幫托運人代收的貨物的款項，由于是不同省市，所以要收取千分之五的手續(xù)費，）和墊付，以及保價的問題，然后算出合計運費，這里的運費直接點擊就可以了，這個是電腦默認的。1．蘇寧物流公司整體的流程：接貨分放儲存配貨裝車送貨貨站協(xié)議處理運輸單盤點客戶一般是托運人自己將貨物送到我公司，然后將貨物交由庫管，庫管在貨物上標明。 蘇寧價值觀做百年蘇寧，國家、企業(yè)、員工，利益共享。 蘇寧精神執(zhí)著拼搏， 永不言敗。蘇寧人才觀人品優(yōu)先，能力適度， 敬業(yè)為本，團隊第一。：我公司主要負責(zé)南京到長上海、廣州、武漢地區(qū)的公路運輸，我公司承接各種非危險品貨物的運輸，對于重貨一般為260元/噸，飄貨100元/方，對于普通貨物，如果在一噸以上是300元/dun ,如果在一噸以內(nèi)為400元/噸，并提供包車服務(wù)。 2006年2月28日，蘇寧在全國范圍內(nèi)正式
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