【正文】 的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。主要措施如下：（1）采用整裝法施工。（3）由于鋼管拱截面是四邊形，在焊接過程中容易產(chǎn)生扭曲變形，因此，在鋼管拱分段兩端口應(yīng)采用“X”撐加強(qiáng)。噴砂粗糙度達(dá)到Rz40100μm,即滿足《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB892388）和 《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB1137389）的要求、電弧噴涂（1）原材料要求﹪，﹪,否則絲質(zhì)不純，直接導(dǎo)致電弧噴鋁涂層腐蝕速率增大，耐腐蝕性大大下降，影響防腐效果。范圍內(nèi)進(jìn)行控制。有效拉開斷口為如下三種狀態(tài)：①未噴鋁試件的基體與噴鋁涂層在界面完全分離；②噴鋁涂層內(nèi)部完全分離；③同時(shí)兼有①②兩種情況。封閉涂層厚度可以用磁性測厚儀進(jìn)行測量，測試結(jié)果為噴涂層+封閉涂層的總厚度，去除噴涂厚度即為封閉涂層的厚度。序號(hào)工序名稱參照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求1表面凈化　去除表面油污、雜物2噴砂除銹GB89238GB1137389涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和預(yù)自理要求 除去全部銹蝕產(chǎn)物、車間底漆，達(dá)到表面清潔度Sa3級(jí)，粗糙度達(dá)到Rz40100 μm3電弧噴涂GB/T97931997《金屬和其它無機(jī)覆蓋層——熱噴涂鋅、鋁及其合金》鋁涂層外觀均勻一致，無漏噴、無附著不牢、無大熔滴等缺陷；涂層厚度、涂層結(jié)合力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。焊縫處理：在鋼橋焊接成型后在現(xiàn)場砼礦渣噴砂后進(jìn)行電弧噴涂處理，最后涂裝封閉涂層。（3）為防止受風(fēng)浪影響使船舶搖擺引起節(jié)段移動(dòng)，必須對(duì)節(jié)段進(jìn)行裝船加固，加固方法采用鋼纜捆扎措施，并在駁船甲板上焊置防滑擋樁，以防滑動(dòng)。（7）運(yùn)輸路線分三階段，每階段必須有專人進(jìn)行監(jiān)督吊運(yùn)及做好必要的交接工作。裝車設(shè)備：50噸龍門吊。（4）運(yùn)輸周期：無特殊情況每天運(yùn)輸1個(gè)單元節(jié)段。塔架分別布置在南北兩岸的山上，主索后錨固置于基巖上。從整座橋的結(jié)構(gòu)及施工順序考慮，初步擬訂本橋鋼管拱的制造及吊裝方案如下：鋼管拱在加工場地內(nèi)加工組裝，水運(yùn)至工地吊裝。卸船：由大橋施工現(xiàn)場纜索吊卸船。、運(yùn)輸方案及計(jì)劃（1）運(yùn)輸總線路：由加工場地平移至碼頭，用船水運(yùn)到三門口大橋施工現(xiàn)場。（5）操作過程中對(duì)易碰損部件，要采取有效的保護(hù)措施，所有構(gòu)件要有明顯的識(shí)別標(biāo)記。按計(jì)劃表將已檢構(gòu)件順序裝船，一般由拱腳向拱頂?shù)暮蠑n順序進(jìn)行。、現(xiàn)場焊縫處理任何鋅、鋁涂層或富鋅涂料等存在焊縫處都會(huì)影響焊接性能和焊接質(zhì)量，因此在廠內(nèi)電弧噴涂防腐施工時(shí)應(yīng)預(yù)留出焊接部位，現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)檢查。結(jié)合力1級(jí)為切口交叉處涂層有少許薄片分離，但劃格區(qū)域影響面積明顯不大于5﹪，結(jié)合力0級(jí)為最高級(jí)，即切割邊緣完全平滑、無一格脫落。、封閉處理封閉處理前，電弧噴涂層表面不得有污染或水氣，封閉涂裝應(yīng)在露點(diǎn)溫度3℃以上，相對(duì)濕度85以下進(jìn)行，雨天應(yīng)停止封閉涂裝作業(yè)，此外封閉應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下施工。（6）電弧噴涂層接合力電弧噴涂層結(jié)合力大小，決定與涂層能否長久有效提供鋼鐵耐腐蝕保護(hù)，如果涂層結(jié)合不牢，無論多么耐腐蝕的涂層都將失去意義，因此電弧噴涂層與鋼鐵基體結(jié)合力應(yīng)是第一類質(zhì)量控制指標(biāo)。相對(duì)濕度增大時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步減少噴砂和電弧噴涂的時(shí)間間隔。（5）在可采取反變形的地方可采取反變形措施，以有效防止焊接變形。（2）采取適當(dāng)?shù)暮附庸に嚒１竟こ讨械闹饕摻Y(jié)構(gòu)形式為管—管結(jié)構(gòu)，在制作過程中，由于主管拱受偏向焊接的影響，因而會(huì)產(chǎn)生鋼管拱偏向焊接變形。（12）按設(shè)計(jì)要求探傷檢測，對(duì)不合格焊縫處理后方可重新焊接。（9）焊工的焊條起弧與收弧時(shí)決不允許在焊縫以外上發(fā)生，應(yīng)以焊縫端部（約10mm以上處）起弧、收弧，以避免氣扎和夾渣現(xiàn)象發(fā)生。③焊工配置焊條保溫桶，施工前先自烘箱中取出烘好的焊條，然后立即裝入保溫桶內(nèi)，蓋好蓋子，帶入施焊現(xiàn)場。（3）坡口打好后，由兩人專門負(fù)責(zé)管口的打磨，工具用電動(dòng)磨光機(jī)，使焊口清潔。（5）用防雨布搭設(shè)臨時(shí)工棚，避免陽光照射引起主拱肋變形。②用垂線或水平儀準(zhǔn)確定位胎架立桿，確保主肋軸線精度。、技術(shù)措施1）保證線型措施（1）水泥平臺(tái)制作：龍門吊有效范圍應(yīng)保證有26m140m，可制作七個(gè)節(jié)段，在施工地域根據(jù)坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)后的節(jié)段拼裝尺寸圖可以幫助布置長度、間距不一的水泥平臺(tái)支墩，水泥支墩尺寸、平面布置見圖?，F(xiàn)場配置電焊機(jī)20臺(tái)（其中含二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊8臺(tái)、直流機(jī)10臺(tái)、自動(dòng)焊機(jī)2臺(tái)），電焊條烘箱1臺(tái)。主拱立體節(jié)段最大尺寸長25m，最重主體段為50t，節(jié)段數(shù)為52段，橫撐11付?？鄄鄄捎忙?10mm的碳棒。⒅、對(duì)于在室外場地的作業(yè)，要求焊接環(huán)境溫度≥5℃，相對(duì)濕度≤80%，風(fēng)速≤10m/sec（手工電弧焊）。在工藝評(píng)定前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的焊接工藝試驗(yàn)及認(rèn)可。②二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊：采用H08Mn2Si焊絲。表面處理是整個(gè)防腐涂裝成敗的關(guān)鍵，檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)格把關(guān)，凡不符合要求的工作一律不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序。它的目的主要是確保各節(jié)段間的精密配合以及預(yù)拼裝后的各部分是否符合鋼管拱骨架整體線型坐標(biāo)值的要求，以利現(xiàn)場安裝及整體調(diào)整。在此過程中，通過預(yù)制變形補(bǔ)償量及調(diào)節(jié)焊接程序來控制焊接變形。①主拱拱肋的各分段工地空中對(duì)接開外坡口型式如下：（此處工地進(jìn)行）。用樣板嚴(yán)格控制。其檢驗(yàn)程序如下表：檢驗(yàn)上一道工序，填寫自檢、 互檢報(bào)告單及本工序交接單接收上一道工序及其報(bào)檢資料本工序制作、自檢合格，填寫自檢、互檢報(bào)告單及本工序交接單交質(zhì)檢科檢驗(yàn)（專檢），檢驗(yàn)合格后，填寫產(chǎn)品合格證及報(bào)檢資料交下一道工序檢驗(yàn)（互檢）并交自檢資料交質(zhì)檢科檢驗(yàn)交接報(bào)檢資料，檢驗(yàn)合格后，填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單交監(jiān)理檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)入下一道工序施工、檢驗(yàn)申報(bào)資料（1）自檢、互檢申報(bào)資料①《工序質(zhì)量自檢、互檢卡（通表）》②《工序交接單》（2）施工記錄表①《鋼管拱肋安裝施工原始記錄》②《鋼管拼接焊縫質(zhì)量檢測記錄》③《工程質(zhì)量檢查記錄》④《檢測記錄表（現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單附表）》⑤《經(jīng)緯儀測量記錄表》⑥《水平儀測量記錄表》⑦《施工放樣現(xiàn)場記錄表》⑧《鋼管加工與拼接施工記錄》（3）檢驗(yàn)報(bào)告單①《鋼管拱工程現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》②《鋼管拱工程拼裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》③《鋼管拱工程焊接質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》（4）工程評(píng)定表①《鋼管拱肋制作與安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表》（5）中間交驗(yàn)表①《工程移交證書》（6）申請(qǐng)批復(fù)單①《分項(xiàng)開工申請(qǐng)報(bào)告》②《分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請(qǐng)和中間校驗(yàn)審批表》（7）鋼管拱制造的檢查記錄表格、工藝技術(shù)要求和注意事項(xiàng)主拱肋及各腹桿下料都有一定的難度，因此要求按1:1的比例在施工平臺(tái)上進(jìn)行放樣，并在各吊桿腹桿、橫綴管及橫撐處作好記號(hào)，按實(shí)際量取的長度取樣下料。焊接工作完成后，所有拼裝殘留疤痕、焊瘤、熔渣等殘留物均應(yīng)清除，補(bǔ)焊后打磨光順，焊接工序責(zé)任人按上述要求自檢，并填寫鋼管拱制造檢查記錄表格中。f、主拱管管節(jié)段對(duì)接封底焊宜采用適當(dāng)焊條施焊多層焊，每層焊縫焊完后，應(yīng)清除熔渣，鏟除缺陷后再施焊，封底焊完成后清除管內(nèi)的熔渣。b、堿性焊條在使用前需在250300℃溫度下烘焙2小時(shí)，隨用隨取。⑥整體組裝：a、節(jié)段拼裝應(yīng)在胎架上進(jìn)行，拼裝誤差不應(yīng)大于2mm。c、管節(jié)接頭不得布于相交節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)。為保證管內(nèi)壁與核心混凝土緊密粘結(jié)，鋼管內(nèi)不得有油漬等污物。④滾圓：a、滾圓后，管面對(duì)管軸的垂直度d/500，b、節(jié)口圓度d/500。下料人員不得以任何借口放松對(duì)質(zhì)量的要求，只有檢查合格的下料產(chǎn)品才能流入壓頭工序。b、下料板材對(duì)角線允許偏差：≤2mm。e、直腹桿、斜腹桿、綴管、橫撐管端部與主肋弦管相接處應(yīng)實(shí)樣放出相貫樣板，并標(biāo)出中心線、基準(zhǔn)線并對(duì)各部位進(jìn)行編號(hào)。（3）構(gòu)件制作①放樣a、依據(jù)質(zhì)量技術(shù)部給定的鋼管拱肋坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并按下料單的要求準(zhǔn)確測量出其相關(guān)數(shù)據(jù)，每根管節(jié)構(gòu)架軸線節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)放樣誤差不應(yīng)大于3mm。不符合要求的一律不得入庫。②經(jīng)標(biāo)高、軸線測量后，再固定另一根基頭管，對(duì)接后進(jìn)行全部焊接。清理并修磨坡口，使焊縫兩邊無毛刺、油污、鐵銹等不利焊接的缺陷。⑦拼裝完后進(jìn)行整個(gè)橫撐的焊接。③各橫撐平面分片的構(gòu)件全部到位后檢驗(yàn)人員和工藝人員檢驗(yàn)認(rèn)可后開始按焊接要求施焊。水泥平臺(tái)應(yīng)根據(jù)橫撐的規(guī)格和型號(hào)來設(shè)計(jì)一種通用形式，以保證施工中轉(zhuǎn)換的連續(xù)性和可操作性。三門口大橋設(shè)計(jì)圖中，橫撐有二種形式，一種是拱上橫梁，一種是橫撐。由于空中施焊是單面焊接，焊縫質(zhì)量要求高，因此，施焊前必須把焊縫兩邊的油污、銹渣、氧化物等處理干凈，在空氣濕度較大時(shí)，還應(yīng)先作預(yù)熱處理，使焊縫焊前狀態(tài)達(dá)到規(guī)范要求。⑤對(duì)幾何尺寸，焊接質(zhì)量，結(jié)構(gòu)構(gòu)造等進(jìn)行全面檢查后并填寫鋼管拱制造檢查記錄表，合格后方可進(jìn)入涂裝工序。②大段接頭連接板要求先在栓孔中心處配鉆，然后分開后擴(kuò)孔。（6）檢測在每一道工序開始前，都應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查。②為保證大接口焊縫質(zhì)量，選用直流焊機(jī)進(jìn)行焊接，從而可以獲得較穩(wěn)定的電流、電壓，以保證焊接質(zhì)量。水平檢測各點(diǎn)是否水平，上下主拱間距應(yīng)先略大于理論尺寸，以保證直腹桿的順利安裝，檢測兩片間距合格后點(diǎn)焊，最后施焊，可從中間向兩邊施焊以防變形。、立體段組裝制作為了便于控制拱肋間距以及減少焊接內(nèi)應(yīng)力，減少焊接變形，采用臥式組裝法進(jìn)行組裝。⑹主管放好后，將腹桿、綴管全部吊裝到位，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可施焊。③放樣工作應(yīng)在放樣平臺(tái)上進(jìn)行或結(jié)合計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算。（3）在水泥平臺(tái)上放出經(jīng)過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換后的鋼管拱地樣線，并用油漆筆畫線，自檢合格后填報(bào)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序。焊后清理，以上各分段焊完后，立即清除焊渣、焊瘤和鋼材表面油污及氧化皮并打磨光滑。焊前準(zhǔn)備，施焊電流、電壓、速度及焊后清理必須嚴(yán)格按照工藝試驗(yàn)確定的焊接工藝參數(shù)進(jìn)行。當(dāng)小于工藝設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)先焊單元管的下緣。V形坡口，焊前用砂輪角磨機(jī)進(jìn)行清理，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊與埋弧自動(dòng)焊結(jié)合的工藝和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊與手工電弧焊結(jié)合的工藝進(jìn)行焊接。用水準(zhǔn)儀測量端頭兩個(gè)筒節(jié)的水平度，應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，超出要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以消除筒體直徑誤差造成的影響，保證整橋拱肋組裝后順直。每個(gè)單管單元分成三～四次組焊，即把一個(gè)單元先分成兩段組焊，每段2節(jié)筒體，然后再將兩段組焊成一個(gè)單元，以次類推。自動(dòng)焊在焊接前必須對(duì)焊縫兩邊進(jìn)行清理、磨光，并加100mm100mm的引弧板，引弧板板材應(yīng)與母材等強(qiáng)度，焊縫不允許有咬邊，表面裂縫氣孔等。焊接時(shí)，必須清除焊縫兩邊3050mm范圍內(nèi)鐵銹、油污，水氣和雜物露出鋼材金屬光澤。定位焊應(yīng)距設(shè)計(jì)焊縫端部30mm以上,定位焊長度應(yīng)為50mm~100 mm，間距400mm~600mm，焊腳高度不得大于設(shè)計(jì)焊腳尺寸的1/2，電焊時(shí)，在焊縫上起弧，使用φ4mm，J507焊條。壓頭必須按照順序進(jìn)行壓制，并按順序進(jìn)行堆放，防止因堆放產(chǎn)生變形。、壓頭、滾圓、校圓在正式壓頭前，應(yīng)進(jìn)行試壓工作，同時(shí)還應(yīng)調(diào)整好模具，使之壓頭精度能達(dá)到規(guī)范要求。卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。（9）所有加工構(gòu)件其邊緣應(yīng)平整、光滑、無氧化物及缺棱等現(xiàn)象。（7）下料根據(jù)放樣提供的樣板、草圖及有關(guān)工藝圖紙、施工圖紙進(jìn)行。（3）對(duì)照兩種放樣結(jié)果后，管節(jié)、腹桿、綴管列出下料清單，并與樣板相對(duì)應(yīng)，使用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算出管節(jié)相接處的相貫線展開圖并制作出樣板來，編好號(hào)后并放置平整。、單管加工、放樣、下料（1）放樣前熟悉圖紙、參與技術(shù)交底工作，放樣坐標(biāo)應(yīng)考慮預(yù)拱度值。、制作工藝流程施工圖審核工藝準(zhǔn)備放樣場地準(zhǔn)備材料采購檢驗(yàn)輔助材料焊接工藝評(píng)定材料檢驗(yàn)調(diào)校生產(chǎn)用料焊接材料主拱肋單元件環(huán)縫自動(dòng)焊校圓縱縫自動(dòng)焊壓頭滾圓下料運(yùn)輸檢 驗(yàn)邊緣加工交接接長鋼管拱桁片制作鋼管拱節(jié)段制作檢驗(yàn)校正鋼管拱節(jié)段防腐起吊運(yùn)輸聚氨脂面漆檢 驗(yàn)、施工準(zhǔn)備、技術(shù)資料的準(zhǔn)備在正式加工前，必須進(jìn)行施工方案、施工工藝等技術(shù)資料的整理、編寫、報(bào)檢工作，填寫焊接工藝評(píng)定。⑹、為保證整個(gè)主肋拱骨架在焊接后達(dá)到設(shè)計(jì)坐標(biāo)值，在每節(jié)卷制的鋼管對(duì)接口處加3mm的焊接收縮補(bǔ)償值，每啞鈴段懸拼對(duì)接口處留50mm的余量，每節(jié)及每懸拼對(duì)接處一邊余量，一邊凈料。φ400以上的管均自制而成，φ350管購買后運(yùn)至工廠下料，噴涂防腐，拼裝。混凝土表面保溫與保持濕潤。為防止拱腳大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，施工中采取如下技術(shù)措施：①優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)。設(shè)置有冷卻管的該層混凝土從澆注開始即通以冷卻水流量10~20升/分，通水過程中對(duì)管道流量、進(jìn)出水溫度及混凝土內(nèi)部溫度均需2小時(shí)進(jìn)行一次測量，并做好記錄。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、混凝土泛漿。澆注混凝土之前，采用高壓水沖洗巖面并鋪1.,0cm水泥砂漿。鋼筋在車間下料，運(yùn)到工地綁扎。⑶在接近拱座及基坑標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控制爆破作用范圍，保證墩后巖壁的完整性。初步測放出樁位，將場地清理，平整，必要時(shí)進(jìn)行擋土防護(hù)，測量出墩位，放出控制樁。拱腳以橋中線對(duì)稱為分離式基礎(chǔ)，單個(gè)拱座混凝土509m3，分兩次澆筑。提籃式鋼管拱施工順序?yàn)椋汗澳_基礎(chǔ)第一次混凝土施工、吊裝拱肋、合攏拱肋、澆注拱腳第二次混凝土使結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、澆注鋼拱肋弦管混凝土、安裝吊桿、吊裝橫梁及縱梁并澆注橫梁與縱梁間濕接縫、對(duì)稱吊裝拱肋上的墩管排架并灌注主管混凝土、最后施工橋面。北門橋及南門橋纜索吊機(jī)跨度均為350m，4臺(tái)起重小車。316米連續(xù)梁現(xiàn)澆待墩臺(tái)澆注半年以后采用滿堂支架法澆注。同時(shí)上錨頭預(yù)留長度調(diào)整差，交由專業(yè)廠家下料并及時(shí)安裝吊桿與錨具。合攏前，利用扣索調(diào)整拱肋線型以確保順利合攏。拱座混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)采用體內(nèi)循環(huán)水法及蓄水養(yǎng)護(hù)降低水化熱，防止大體積混凝土開裂。81空氣壓縮機(jī)L16柳州、4四、運(yùn)輸機(jī)械載重汽