【正文】 .........................................................................................75. 資金保證措施.............................................................................................................759. 施工進度網(wǎng)絡表................................................................................................................80. 計劃的編制說明.........................................................................................................80. 施工總進度計劃橫道圖及網(wǎng)絡圖（見附圖） 。輸水建筑物包括 M1 隧洞、M2 隧洞、箱涵、倒虹管和閘門井等。. 工程地質(zhì)工程線路主要穿越丘陵谷地地貌，山脈呈東西走向，北高南低，具層狀地形特征。隧洞出口埋深淺，為第四系地層，巖性為沖洪積含沙粉質(zhì)土、殘坡積含礫粉質(zhì)粘土，圍巖穩(wěn)定性差。地層主要有第四系覆蓋層和燕山四期花崗巖體，其第四系有人工填土層、沖洪積層及殘坡積層，分別為松散體、中壓縮性土、高壓縮性土及可塑－硬塑性土，花崗巖體為全風化黑云母狀。. 施工場地、環(huán)境施工地點位于市區(qū)內(nèi)，臨近梅林變電站，橫跨北環(huán)大道，人口稠密，交通繁忙，土地利用率高，施工場地較為狹窄，對文明施工、環(huán)境保護有較高的要求。開挖時根據(jù)測量放樣確定的位置，由挖掘機開挖，完成天溝的開挖及支護工程；3） 、土方開挖：采用 、分層層高 3～5 米，12t 自卸汽車配合出渣。4） 、邊坡噴錨支護：分層開挖開挖時，每開挖一層，修坡一層、支護一層，采用噴錨的方式進行邊坡支護。掛鋼筋網(wǎng)： 先加工廠按設計要求的間距，將鋼筋網(wǎng)加工成 2m?2m 片狀，然后運至坡面現(xiàn)場安裝，按設計及規(guī)范要求進行拼接和錨桿連接?？偟恼f來是采用“集水－污水處理－達標排放”的流程進行，即在洞口設置集水－沉淀水池，收集雨水和洞內(nèi)排水，進行沉淀和初步處理，然后抽排至地面污水處理站作進一步處理，詳見第 7 章“環(huán)境保護”一節(jié)述。對于洞口段和Ⅴ類加強圍巖不良地質(zhì)洞段，采用正臺階弱爆破或無爆破開挖，盡量減小對圍巖的擾動，有效控制開挖規(guī)格，并利用超前鋼插管、鋼拱架、徑向錨桿及掛網(wǎng)噴砼等進行強支護。斷層帶物質(zhì)主要為全~強風化巖石，圍巖穩(wěn)定性較差。并采用超前鋼插管、鋼拱架、徑向錨桿、掛鋼筋網(wǎng)和噴砼作初次支護；出渣為洞內(nèi)有軌運輸。. Ⅱ、Ⅲ類圍巖段的開挖對于Ⅱ、Ⅲ類圍巖洞段，我們擬采用全斷面開挖方案，利用氣腿式手風鉆鉆孔、平臺車裝藥聯(lián)網(wǎng)、2? 軸流通風機排煙、有軌運輸出碴。隧洞不同地段之圍巖性質(zhì)差別較大，實際施工時針對具體洞段再調(diào)整爆破方案 。d、 炮孔布置（如附圖《Ⅱ、Ⅲ類圍巖炮孔布置圖》所示）e、裝藥參數(shù)及裝藥結構8 / 97裝藥參數(shù)主要根據(jù)本工程的特點、結合類似工程及以往的施工經(jīng)驗來選取。因受周圍巖石夾制作用較大，掏槽孔裝藥要加強；主爆孔在掏槽形成后按正常裝藥均可爆落；光面爆破可以減少隧洞的超欠挖量和減少對圍巖破壞。共鉆孔 49 個，平均 孔/m 2。Ⅲ類圍爆破參數(shù)表孔位起 爆順 序孔深(m)孔徑(mm)孔距(cm)裝藥結構單孔藥(kg)孔數(shù)(個)1 38 30 連續(xù) 4掏槽孔2 38 30 連續(xù) 4主爆孔 3 38 70 連續(xù) 8輔助孔 4 38 70 連續(xù) 6底孔 5 38 65 連續(xù) 7光爆孔 6 38 55 間隔 20注：斷面面積 m2，設計循環(huán)進尺 ，爆方 m3。為此采用矩形原理設計爆破的破裂線。10 / 97 b、鉆孔順序：先底孔、再掏槽孔、然后周邊孔、最后是崩落孔。b、堵塞炮孔堵塞采用 1:3 粘土和砂預先制作好的炮泥卷，嚴格按要求堵塞。鼓風機采用 237KW 軸流式風機，通風管采用 Φ1000mm 風管。6)、安全處理安全處理由專人負責，由有經(jīng)驗的安全技師帶 2 ~ 3 名安全工人進洞，對工作面進行檢查，清除開挖面上殘留的危石、碎塊，確保安全。具體的軌道布置及岔道布置（如附圖《隧洞軌道布置圖》所示） 。Ⅲ類圍巖開挖及初次支護循環(huán)作業(yè)時間表時間（小時）序號 工 序 名 稱2 4 6 8 10 12 14 161 測 量 放 樣2 鉆 孔3 裝 藥 起 爆4 通 風 排 煙5 安 全 處 理6 出 碴7 鉆 錨 桿 孔12 / 97注：①循環(huán)進尺 米，循環(huán)時間 11 小時；平均日進尺 米，平均月進尺： 米25=136 米；②掛網(wǎng)噴砼施工滯后 25 米，可與鉆孔同時作業(yè)，不占循環(huán)作業(yè)時間。每循環(huán)約 。炮孔布置（見附圖《Ⅳ類圍巖炮孔布置圖》 ）所示，爆破參數(shù)如下表。2)鋼拱架施工鋼拱架采用螺紋鋼場外定型制造加工。鋼拱架加工后要進行試拼，其允許誤差為：沿隧道周邊輪廓不應大于 3cm。3)錨 桿 安 裝本標段隧洞錨桿支護采用全長粘結型早強水泥砂漿錨桿（ZM—2 型 Φ18 砂漿錨桿） 。鉆孔時要按要求的位置、角度和深度，鉆孔后要將巖屑吹洗干凈。(5)、插錨桿漿注滿后，即可將錨桿插入孔內(nèi)。超挖 20cm 畫線是為了方便超前鋼插管鉆孔施工。鋼插管布置在洞頂120176。灌漿順序為先兩側后頂部，先灌較低的孔，后灌較高的孔。砼在拌和站預拌、砼攪拌車運到洞內(nèi)，卸入砼噴射機進料斗，人工操縱噴嘴施噴。②工作面沖洗。使鋼筋背面也能塞滿砼，達到密實。另外，Ⅳ類～Ⅴ類加強圍巖的底底板排水布置為：排水管 Φ50（外徑壁厚）鋼管，下端 300mm 長埋入礫中，上端露出底板頂面 50mm，其埋入礫石中部分上均勻鉆設 φ8 進水孔 20 個，排水管單側縱向間距 5m，兩側交錯布設，在明顯集中涌水地段，應適當加密排水管。17 / 972)施工用風（高壓）洞內(nèi)施工供風管采用 4 寸鋼管，布置于流水方向隧洞左側邊墻，用鋼絲牽拉于短錨桿，并離地約 米。排水管用鋼絲牽拉于短錨桿，并離地面約 米，每隔 100 米設控制閘閥，洞內(nèi)每隔 60 米設水管支路，方便施工。洞內(nèi)施工布置如附圖《洞內(nèi)施工布置示意圖》所示。方法：主要通過直接觀察和羅盤儀觀測，再作描繪。見附圖《斷面測點示意圖》示。見附圖《斷面測點示意圖》示。. 砼生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制主要是對砼生產(chǎn)中的水泥、骨料、水、外加劑等原材料進行品質(zhì)檢定和控制。、砂：細度模數(shù)控制在 ～ 范圍內(nèi)，砂料質(zhì)量技術要求應符合《普通砼用○ 1砂質(zhì)量標準及驗收方法（JGJ5292） 》規(guī)范，并且試驗室按有關的規(guī)定進行測試。粗骨料的力學性能的要求和檢驗，按《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法（JGJ5392） 》中的有關規(guī)定進行，其他質(zhì)量技術要求應符合有關的規(guī)定。. 砼配合比砼配合比由試驗確定，并符合規(guī)范以及施工技術要求。加工完成的鋼筋經(jīng)驗收合格后，按使用部位、種類掛牌分類墊放于方木上。204 鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差 3二、模板制作模板要有準確的形狀、尺寸和位置，還要有足夠強度、能承受混凝土的澆筑和搗固的側壓力與振動力，并能牢固地維持原樣，不移位、不變形。明洞模板。模板制作的允許誤差，一般不應超過下表：模板制作的允許偏差序號 偏差名稱 允許偏差(mm)一、木模1 小型模板：長和寬 177。1注：砼澆筑過程中，設置專人負責經(jīng)常檢查，調(diào)整模板的形狀和位置，對承重模板的支架，應加強檢查、維護，模板如有變形走樣，應立即采取措施，直至砼停止?jié)仓?。?） 、洞內(nèi)砼匯總表 巖類 砼方量Ⅱ Ⅱ類加寬 Ⅲ Ⅳ Ⅴ類加強 檢修道路混凝土方量（m 3） 567 （2） 、施工總則隧洞砼施工順序按照附圖《施工工序圖》的原則進行。（5） 、檢修道路砼施工，采用 砼攪拌車運輸、砼泵入倉、插入式振動器平倉振搗的方式進行施工。二、邊頂砼澆筑邊頂砼施工的作業(yè)程序是：先安裝邊頂鋼筋（素砼除外） ，然后安鋼模臺車，最后澆筑砼。鋼模臺車頂模每隔 ~ 開一個 Ф130mm 孔作為施工時砼進倉如口。施工作業(yè)時，為使施工不互相干擾，兩部臺車跳塊施工，一前一后，最小距離不少于兩個單元（12m/單元）砼塊的距離。（5） 、鋼筋安裝邊頂拱Ⅴ類加強圍巖二次襯砌為鋼筋混凝土。③鋼筋安裝要求鋼筋順直，布置均勻，鋼筋網(wǎng)面平順，間距、相互關系正確，端頭錨固合理。1/2 凈保護層厚度2 （1）柱及梁中（2）板、墻中 177。 排距5 梁與柱中鋼箍間距的偏差 箍筋間距6 保護層厚度的局部偏差 177。鋼筋安裝完畢，檢查合格后，報請監(jiān)理工程師驗收簽證后，才能進行砼施工。施工縫須設置止水，采用 BWⅡ型止水條。斜面現(xiàn)場熱融焊接。臺車就位后，利用上部和邊墻液壓千斤頂，將臺車鋼模撐至設計輪廓，適當加固即可進行兩端封頭板的安裝。26 / 97砼澆筑層厚度根據(jù)拌和能力及鋪蓋面積，控制在 40～50cm 內(nèi)，砼鋪料方法，采用平鋪法，局部采用臺階法，臺階寬度應大于 1m，坡度不大于 1:2。砼入倉后，要及時用振搗器均勻振搗，振搗時間要適當，上下層砼結合要密實，避免漏振或過振。澆入倉面的砼盡量均衡平整，避免過分堆積，從而減少平倉工作量。（9） 、模板拆除為利于表面保護，盡量避免在夜間拆模，并視結構類型、特點和混凝土達到的強度要求。養(yǎng)護時間不小于 28 天。在 8 月高溫季節(jié)，料倉搭設防曬棚，并經(jīng)常對骨料表面淋水降溫。清底后，校核原開挖時的中線控制點，核準后做為底板砼施工的控制點（15 米加密一點） 。（6）砼澆筑 1) 砼運輸入倉 采用 砼拌和車運輸至洞內(nèi)工作面，由砼泵泵送入倉。澆入倉面的砼盡量均衡平整，避免過分堆積，從而減少平倉工作量。（7）砼養(yǎng)護底板、頂板砼則采用在面上儲水或覆蓋保水地毯、沙料等措施養(yǎng)護。采用 砼拌和車運輸至洞內(nèi)工作面，由砼泵泵送入倉。一、漿液配合比：砂漿配合比為 1:1，漿液配合比為 1: 。 。2） 、過篩漿液從攪拌筒輸入灌漿機，采用純壓式按壓力灌入孔中，吸漿量可用體積法從攪拌筒中量出。(2)、 回填灌漿的合格標準：檢查孔在設計規(guī)定壓力下，在 10min 內(nèi)注入水灰比2:1 的漿液，每孔不超過 10L，即為合格。井壁進行掛網(wǎng)噴砼支護。為保證鋼筋位置準確，板體的上下兩層鋼筋間用縱橫間隔 2m 的 Φ20 鋼筋框架支撐固定；墻體左右兩側的鋼筋網(wǎng)用間隔 的“［”型鋼筋對撐固定。模板經(jīng)去除污垢，刷脫模劑,測量放樣后，開始安裝。必須保證模板接縫平直、整齊、嚴密，預埋件、預留孔洞位置準確無偏差。砼澆筑采用通倉簿層澆筑方式，每鋪料層厚度在 300～400mm 以內(nèi)，入倉砼隨入倉平整隨振搗。在鋼筋密集、模板邊角、預埋件附近等不能用機械振搗的部位，則用人工振搗。7)模板拆除為利于表面保護，盡量避免在夜間拆模，并視結構類型、特點和混凝土達到的強度要求，確定拆模時間：非承重模板，如邊模、側模，在砼強度達到 后，才允許拆模；承重的模板，在砼強度達到設計強度的 80%后，才可拆模。砼澆筑時，設鋼筋夾以固定止水帶。. 閘門安裝閘門為鑄鐵式平板閘門，采用整體吊裝，其流程為：32 / 97. 裝修主要是啟閉機式裝修，按照施工圖，采用釉面瓷片為外墻貼面材料，室內(nèi)采用涂裝墻面漆。鑒于施工場地狹窄，采用沉井法開挖，沉井分三節(jié)制作、三次下沉。. 墊層鋪設沉井制作在人工整平坑底后，沿井墻中線鋪筑一層 200mm 厚碎石、其上再鋪 100mm 厚沙的墊層，由人工機具平整夯實，墊層寬度 （比刃腳寬度兩側各放寬 ） 。2)混凝土澆筑混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度 50cm，間隔時間少于以小時。3) 拆模、養(yǎng)護、下沉34 / 97當混凝土強度達到設計強度的 30%以上時，拆除內(nèi)外腳手架和模板。經(jīng)頂四周每隔約 4m 左右設置一個進料漏斗，并確保沉井的四角均布置有進料漏斗，以保證混凝土均勻上升。同時，沿混凝土墊層帶間隔 放置木條，供立模和綁扎鋼筋之用。具體施工工藝為：基坑開挖 → 鋪筑墊層 → 第一節(jié)沉井立內(nèi)模、綁扎鋼筋、立外模、澆筑混凝土及養(yǎng)護 →抽墊、挖土下沉→第二節(jié)沉井立模、扎筋、搗砼、下沉 → 第三節(jié)…… → 井底清理 →鋪筑碎石墊層 → 混凝土封底. 基坑開挖為減少沉井開挖量，兼顧少占地的原則，采用挖掘機在工作坑上部先開挖一個深3m 的淺坑，坑底尺寸沿結構邊線放寬 ，四周邊坡坡比 1:，作為沉井施工的先導坑。電磁流量計間兼作頂管工作坑，為雙向頂管工作坑，總高度為 ，面積安裝準備測量放樣底檻安裝 砼打毛底檻二期砼砼打毛腳手架搭設主軌安裝 側、反軌安裝檢查驗收二期砼檢查接頭處理清理防腐拆手腳架除門槽清理33 / 97128m2凈空尺寸 106m2。斜面現(xiàn)場熱融焊接。拆模后，人工鑿毛，去掉乳皮清除浮粒，在澆筑下一層砼時，用水清洗干凈并保持濕潤，鋪上一層 20～30mm 厚、與待澆筑砼同強度的水泥沙漿。邊墻采用勤澆水的方式，底板則采用在面上儲水或覆蓋保水地毯、沙料等措施養(yǎng)護。5)砼振搗平倉后，采用插入式或軟軸式振搗器按一定的次序和間距逐點振搗。4)砼平倉采用人工平倉。墻體模板安裝時先不拆除底板模板，利用底板側模來定位，并可避免上下兩次澆筑的砼出現(xiàn)“