畢業(yè)設計(基于plc的交通燈設計)(文件)
【正文】 能，還增加了算術運算、數(shù)據(jù)傳送和數(shù)據(jù)處理等功能。在這一階段，由于PLC剛誕生，各種類型的順序控制器不斷出現(xiàn)（如邏輯電路型、1位機型、通用計算機型、單板機型等），但迅速被淘汰。在這一階段，PLC的生產(chǎn)規(guī)模日益擴大，價格不斷下降，PLC被迅速普及。1990—2000年，PLC的高性能與小型化階段。2000年至今：PLC的高性能與網(wǎng)絡化階段。三菱公司本階段的主要產(chǎn)品有FX小型PLC系列產(chǎn)品（包括最新的FX3u系列產(chǎn)品），Qn,QnPH系列中，大型PLC系列產(chǎn)品等。現(xiàn)代PLC無論從內(nèi)部元件組成還是硬件、軟件結構都已經(jīng)與早期的PLC有了很大的不同，PLC體積被大幅度縮小。大致可劃分為下述三個階段： ①可編程序控制器的初級認識階段（70 年代后期到 80 年代初期）國際上可編程序控制器的發(fā)展，首先引起了國內(nèi)工程技術界的極大興趣，所以我國對可編程序控制器的認識始于 70 年代后期到 80 年代初期的成套設備引進中，當時的上海寶鋼一期工程中有多項工程引進了十幾種機型約 200 多臺可編程序控制器。②可編程序控制器的引進應用和消化移植階段（80 年代初期到90年代初期）80年代初期開始，隨著我國改革開放的不斷深入，在成套設備引進的同時，國外原裝的可編程序控制器開始涌入國內(nèi)市場。同時可編程序控制器的標準化工作也受到了有關部門的重視，于 1993 年成立了可編程序控制器標準化技術委員會，為我國可編程序控制器的進一步發(fā)展打下了基礎。中央處理單元(CPU)是PLC 的控制中樞，它按照PLC 系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數(shù)據(jù)、檢查電源、存儲器I/O以及警戒定時器的狀態(tài)；并能診斷用戶程序中的語法錯誤。這樣在對于I/O響應要求不高的場合，PLC與繼電器控制裝置的處理結果上就沒有什么區(qū)別了。1. 輸入采樣階段在輸入采樣階段，PLC以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并將它們存入I/O映象區(qū)中的相應得單元內(nèi)。2. 用戶程序執(zhí)行階段在用戶程序執(zhí)行階段，PLC總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序(梯形圖)。、 用戶輸出設備輸入端子輸入鎖存器輸入映象寄存器輸出映象寄存器輸出鎖存器輸出端子程序執(zhí)行用戶輸入設備寫讀 PLC的掃描工作過程圖輸入刷新 程序執(zhí)行輸出刷新一個掃描周期輸入刷新 PLC的掃描周期圖第二章 交通燈的系統(tǒng)設計1. 信號燈受一個起動開關控制，當起動開關接通時，信號系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持20S。同時，南北紅燈熄滅，南北綠燈亮。同時南北黃燈亮，維持2S后熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮。首先，南北方向道路處于禁止通行的狀態(tài)，東西方向道路處于允許通行的狀態(tài)。另外，當斷開系統(tǒng)，所有信號燈熄滅；需要按鈕SB1動作斷開系統(tǒng)，停此輸入信號入可編程控制器，而最快的方法，是使可編程控制器不動作，那么肯定無信號輸出。通過如下的十字路口交通燈狀態(tài)分析表、主流程圖、十字路口交通燈時序圖一一展開，將十字路口交通燈控制系統(tǒng)設計思路逐漸脈絡清晰。狀態(tài)4：東西紅燈（10）亮，南北綠燈（9）亮。日本OMRON公司公司生產(chǎn)的箱體式PLC含CPM1A、CPM2A、CPM2AE、CPM2AH、CPM2AHS等系列。例如，CPM2A系列60個輸入輸出點的基本單元見表22所示。另外，PLC要安裝在遠離強烈振動源及強烈電磁干擾源的場所，否則需采取減振及屏蔽措施。此外，PLC通常采用水平方向安裝垂直于地面的機箱板上。二是采用外部直流電源供電，一般使用直流24V電源。為了抗干擾及工作安全，在使用交流電源時，最好使用隔離變壓器為PLC供電。3. 輸出器件的連接PLC的輸出口上連接的器件主要是繼電器、接觸器、電磁閥的線圈。PLC輸出口的電流定額一般為2A,大電流的執(zhí)行器件須配裝中間繼電器。另一個是RS232口，則可直接接計算機或人機界面。 靜態(tài)調(diào)試是在用戶系統(tǒng)未工作時的一種硬件檢測。 動態(tài)調(diào)試是在用戶系統(tǒng)工作的情況下發(fā)現(xiàn)和排除用戶系統(tǒng)硬件中存在的器件內(nèi)部故障、器件連接邏輯錯誤等的一種硬件檢查。由分到合的調(diào)試既告完成。結論在程序設計過程中，我對以前的編程方法做了歸納，之前我習慣用功能流程寫程序，遇到難點的時候習慣翻書，對照例子提取點精華。只要你能熟悉掌握，靈活應用的話，那么編程對你來說將變的非常容易。但結構多。 致謝這次畢業(yè)設計中，雖然都沒太多的經(jīng)驗，但是在胡老師的指導下，同學鼓勵、幫助下，相互奮勉，最終圓滿的完成了設計任務。每一次的批評和教育，使我受益非淺，值此論文完成之際,謹向胡老師再一次向他致以衷心的謝意，感謝他為學生營造的濃郁學術氛圍,以及學習上的耐心細致幫助!最后我還要感謝我的同學與朋友，他們也給我很大的幫助，給我提供了不少的建議，讓我少走了許多的彎路。首先，最需要感謝的人是我的指導老師胡老師。更加體會到PLC的可靠性高，抗干擾能力強，通用性強，控制程序可變，使用方便等優(yōu)點。當然對于簡單的流程也可以用順序設計。特別多順序控制設計有了一定的了解。調(diào)試時，仍采用去掉無關元件的方法，逐層調(diào)試下去，就會定位故障元件了。 由分到合是指首先按邏輯功能將用戶系統(tǒng)硬件電路分為若干塊，當調(diào)試電路時，與該元件無關的 器件全部從用戶系統(tǒng)中去掉，這樣可以將故障范圍限定在某個局部的電路上。 第二步：用萬用表測試 先用萬用表復核目測中有疑問的連接點，再檢測各種電源線與地線之間是否有短路現(xiàn)象。 梯形圖語言： 1. I/O分配輸入端子輸出端子機內(nèi)器件交通燈工作開關：00000報警燈：01000南北紅燈：01001東西綠燈：01002東西黃燈：01003東西紅燈：01004南北綠燈：01005南北黃燈：01006TIM003:南北紅燈工作25STIM007:東西紅燈工作30STIM009:東西綠燈
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