【正文】 材冷卻時(shí)消耗壓縮空氣，其再生所使用之壓縮空氣量可大幅降至約5%的總處理量。另一較為節(jié)能之方式為壓力露點(diǎn)溫度控制，其再生周期并不為定值，而是視被處理之壓縮空氣的壓力露點(diǎn)溫度而決定是否進(jìn)行吸附材的再生作業(yè)，當(dāng)然以此方式操作之吸附式干燥機(jī)較之前者較為節(jié)能，但其缺點(diǎn)則在于需采用一昂貴之在線(xiàn)壓力露點(diǎn)傳感器。 然而就本中心人員多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在許多案例中由于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)臺(tái)操作人員返映有凝結(jié)水自其使用之管線(xiàn)中流出，因此懷疑冷凍干燥機(jī)能力不足，進(jìn)而加裝超過(guò)5%空氣壓縮機(jī)馬力之冷凍干燥機(jī)。又當(dāng)某一工作站之用氣量突然增加時(shí)，則管路下游的壓降將急速增加。、環(huán)狀配管 除以上兩種配管方式外，空氣壓縮機(jī)的安裝位置將使得以上之配管方式延伸成四種，其分別為(A)單供應(yīng)端環(huán)狀管線(xiàn)(B)多供應(yīng)端環(huán)狀管線(xiàn)(C)單供應(yīng)端直線(xiàn)管線(xiàn)(D)多供應(yīng)端直線(xiàn)管線(xiàn)對(duì)于無(wú)空氣壓縮機(jī)連鎖控制的情況下，機(jī)臺(tái)在以上各種配置下之能源耗用，依效率的良否而言，依次為最佳(A)單供應(yīng)端環(huán)狀管線(xiàn)佳(C)單供應(yīng)端直線(xiàn)管線(xiàn)良(B)多供應(yīng)端環(huán)狀管線(xiàn)普通(D)多供應(yīng)端直線(xiàn)管線(xiàn)41由以上可歸結(jié)出單供應(yīng)端管線(xiàn)較之多供應(yīng)端管線(xiàn)空氣壓縮機(jī)的能源使用效率為高，其主要原因在于采用多供應(yīng)端的系統(tǒng)，由于管線(xiàn)壓損造成空氣壓縮機(jī)無(wú)法在用氣量減少時(shí)，適時(shí)感測(cè)出并進(jìn)行機(jī)臺(tái)的卸載或停機(jī)，而是一直處于低負(fù)載的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)；而在第四章的空氣壓縮機(jī)能源效率檢討中已提到空氣壓縮機(jī)的低負(fù)載即代表能源使用效率不良。、配管的排水、空氣泄漏防止43 就國(guó)外各種數(shù)據(jù)及本中心多年來(lái)檢測(cè)壓縮空氣系統(tǒng)之經(jīng)驗(yàn)，管線(xiàn)造成之能源浪費(fèi)，最主要為泄漏，而定期的泄漏點(diǎn)檢為克服此一浪費(fèi)的主要方式。 除以上的泄漏點(diǎn)檢外，對(duì)于泄漏量的掌握也可在進(jìn)行泄漏點(diǎn)檢之前及改善完成之后進(jìn)行量測(cè)，按本中心目前所使用之泄漏量檢測(cè)方式，為一較為可行之方式。、管徑的檢討對(duì)于管徑的大小的檢討，可利用以下之公式進(jìn)行。 f = L q2 / (r )上式中f:壓力降(psi)L:管長(zhǎng)(ft)q:自由空氣量(ft3/sec)r:壓縮比d:管內(nèi)徑(inch)由此公式中可知出，影響壓力降的最主要因素有二，其一為流量(q)，另一為管內(nèi)徑；當(dāng)流量每增加一倍時(shí)，壓力降變?yōu)樵档乃谋叮划?dāng)管徑減小一倍時(shí)。由此表可知當(dāng)一空氣管線(xiàn)中之彎頭、接頭及閥增多時(shí)，等效長(zhǎng)度也變長(zhǎng)，因此管線(xiàn)前后的壓降也會(huì)變大。為解決此問(wèn)題必須檢討過(guò)管在線(xiàn)各類(lèi)型過(guò)濾器的安裝，對(duì)于非必要過(guò)濾器應(yīng)拆除，對(duì)于絕對(duì)必要之過(guò)濾器則必須定期更換或清理。其中過(guò)濾器由于負(fù)有除水之任務(wù)，必須定期進(jìn)行排水，方可發(fā)揮功效；而其中之過(guò)濾網(wǎng)也必須定期清理或更換，以避免壓降的上升。此手冊(cè)為本中心多年來(lái)從事壓縮空氣系統(tǒng)能源節(jié)約改善工作時(shí)，所搜集之各項(xiàng)資料及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)累積，其中包括各類(lèi)空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)介，空氣壓縮機(jī)的效率測(cè)試及節(jié)能探討，壓縮空氣的質(zhì)量維持設(shè)備節(jié)能措施，輸送管線(xiàn)節(jié)能措施等。7. 魏廣炯, 基本氣油壓學(xué), 徐氏基金會(huì)。11. 復(fù)盛(股)公司產(chǎn)品型錄西德ZANDER壓縮空氣凈化系統(tǒng)。9. 空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)手冊(cè), 經(jīng)濟(jì)部能源委員會(huì)編印。倉(cāng)促間內(nèi)容不免有所疏漏和缺失，還望產(chǎn)、官、學(xué)界的各位先進(jìn)不吝指正！八、參考文獻(xiàn)1. Paresh S. Parekh, “Beyond Air LeaksHow to Do Compressed Air Systems Analysis?”, Energy Engineering, vol. 95, No. 6, 1998.2. J. Edward Pope, Editor, Rules of Thumb for Mechanical Engineering, Gulf Publishing Company, 1997.3. Edwin M. Talbott, Compressed Air Systems: A Guidebook on Energy and Cost Savings, Second Edition, 1992.4. 孔口組流量計(jì)型錄數(shù)據(jù), Airflow Energy Ltd., North Vancouver, BC, Canada, 1994.5. 陳靖, 液氣壓學(xué), 文京圖書(shū)有限公司。多年來(lái)，節(jié)能中心始終致力于積極尋求諸多節(jié)能機(jī)會(huì)，以協(xié)助業(yè)界創(chuàng)造旺盛的競(jìng)爭(zhēng)力。在此范例過(guò)濾器上另裝置有壓差表，利用此表所顯示之?dāng)?shù)值，可決定出濾心是否需進(jìn)行清理或更換。、管線(xiàn)中各配件之等效長(zhǎng)度(L/D)球閥，全開(kāi)450角閥，全開(kāi)200閘閥，全開(kāi)　　　開(kāi)度3/4　　　開(kāi)度1/2　　　開(kāi)度1/41335160900擺動(dòng)逆止閥，全開(kāi)135在線(xiàn)球逆止閥，全開(kāi)1506”以上蝶閥，全開(kāi)2090O標(biāo)準(zhǔn)彎頭3045O標(biāo)準(zhǔn)彎頭1690O長(zhǎng)直徑彎頭20標(biāo)準(zhǔn)T接頭　通過(guò)支管　由支管流出2060、其它配件 在管在線(xiàn)另一會(huì)嚴(yán)重影響空氣壓縮機(jī)供氣效率，即會(huì)造成壓降上升者為過(guò)濾器。除以上所提及之管長(zhǎng)、流量及內(nèi)徑等會(huì)影響壓力降外，壓力降的大小也和空氣中凝結(jié)水的多寡、管壁粗糙度等有關(guān)。其解決方式有二： ，降低原管線(xiàn)流量除以上方式外，當(dāng)然壓力的提升也有助于管徑的大小的縮小，但如此方式會(huì)大幅提高空氣壓縮機(jī)能源消耗，是一絕對(duì)錯(cuò)誤的解決之道，不可不注意。、空氣管線(xiàn)壓損降低壓縮空氣輸送管線(xiàn)中，壓降的增加將造成空氣壓縮機(jī)輸出壓力的上升，而空氣壓縮機(jī)輸出壓力每上升1kg/cm2，則耗電量上升約4～8%，為此必須定期檢討管在線(xiàn)壓降的問(wèn)題，并加以正確的克服，而不是一味的提高空氣壓縮機(jī)輸出壓力。按以上方式，可非常有效的發(fā)掘出各種泄漏并加以防止。、空氣壓縮機(jī)位置與管線(xiàn)關(guān)系42另在各種配管回路上，應(yīng)考慮針對(duì)各個(gè)獨(dú)立之區(qū)域配置關(guān)斷閥，使其可在不影響其它區(qū)域供氣情況下，分段隔離，進(jìn)行維修作業(yè)。、直線(xiàn)式配管40為改善直線(xiàn)配管之缺點(diǎn)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)空間許可時(shí)，應(yīng)盡可能采用環(huán)狀配管，如此之方式對(duì)于某一工作站用氣量突然增加時(shí)，可由雙方向急速補(bǔ)充氣體，使壓降減至最小程度。3冷凍式干燥機(jī)組件示意圖39六、壓縮空氣管線(xiàn)節(jié)能措施 由空氣壓縮機(jī)壓縮送出之空氣必須藉由配管輸送至現(xiàn)場(chǎng)用氣設(shè)備，而配管的設(shè)計(jì)或施工不良，將會(huì)產(chǎn)生以下的問(wèn)題：，流量不足，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定對(duì)于壓降變大，流量不足之問(wèn)題點(diǎn)，一般之原因在于輸送管線(xiàn)設(shè)計(jì)不當(dāng)或隨著工廠的擴(kuò)增，既有管線(xiàn)的管徑不足，流速過(guò)快造成壓降變大?！?，常用之露點(diǎn)溫度為2℃，此方式的優(yōu)點(diǎn)為可在經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，仍具有安定的除濕能力，設(shè)備處理量大，流入壓縮空氣溫度較高等。除以上不同的吸附材的再生型式外，在吸附式干燥機(jī)的運(yùn)作上，控制方式的不同亦對(duì)能源消耗有不同的影響。故使用此方式可得到干燥度極高的壓縮空氣。但其缺點(diǎn)為最多只能使潮濕之壓縮空氣露點(diǎn)降低11℃，因此適用場(chǎng)合受到限制。合理之配置順序依次為1. 空氣壓縮機(jī)2. 空氣桶3. 干燥機(jī)利用空氣桶進(jìn)行降溫除水，一般并無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的用氣需求，因此壓縮空氣必須透過(guò)其它干燥設(shè)備的處理，方可符合需求。3空氣清凈設(shè)備選用、空氣桶的除水功能 大多數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng)中，在空氣壓縮機(jī)的出口端皆裝設(shè)有空氣桶，空氣桶的用途主要有三：1. 降低壓縮空氣供氣設(shè)備所產(chǎn)生脈沖傳遞至管線(xiàn)。 過(guò)濾器的使用主要在于分離空氣中的顆粒塵埃。30 一般工廠中常見(jiàn)之空氣壓縮機(jī)為避免馬達(dá)啟停過(guò)于頻繁，因此多設(shè)有卸載運(yùn)轉(zhuǎn)模式，而空氣壓縮機(jī)的卸載運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)耗用電力，一般而言約為全載時(shí)的20～50%，視空氣壓縮機(jī)的機(jī)型及控制設(shè)計(jì)有所不同，但無(wú)論如何，卸載時(shí)間愈長(zhǎng)，所浪費(fèi)之電力也愈大，是一不爭(zhēng)的事實(shí)，為此如何調(diào)度多部空氣壓縮機(jī)進(jìn)行高效率運(yùn)轉(zhuǎn)為目前空氣壓縮機(jī)管理之主要課題。因此定期的更換或清理濾網(wǎng)或過(guò)濾器為改善進(jìn)氣阻抗的唯一方式。此圖為大氣壓力下之飽和蒸汽含量，但亦可適用常見(jiàn)之各種壓力。由此試驗(yàn)機(jī)臺(tái)之效率數(shù)據(jù)，說(shuō)明了變頻器在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用上并不單純，可能需在空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)上(如:低轉(zhuǎn)速高效率轉(zhuǎn)子的采用或潤(rùn)滑系統(tǒng)上)做改變，方可使變頻器發(fā)揮出功效。、兩部有油螺旋30HP空氣壓縮機(jī)由于壓力降所造成之效率提升壓力降效率提升比率(%)機(jī)臺(tái)1機(jī)臺(tái)2766525 另對(duì)只需低壓壓縮空氣的場(chǎng)合，但使用一般之鼓風(fēng)機(jī)又無(wú)法達(dá)到之壓力等級(jí)，1～3 kg/cm2G的壓力范圍內(nèi)，為滿(mǎn)足此一需求，在空氣壓縮機(jī)的購(gòu)買(mǎi)上，必須事先告知供貨商，進(jìn)行空氣壓縮機(jī)輸出壓力調(diào)降，而不是在事后于出氣管上安裝減壓閥進(jìn)行降低壓力；另也可在各類(lèi)型空氣壓縮機(jī)中選擇適合于此壓力范圍運(yùn)轉(zhuǎn)者，如魯氏鼓風(fēng)機(jī)，；由此圖上可明顯得知，在2kg/cm2G()時(shí)之效率約為6CFM/HP，此效率值比起常見(jiàn)空氣壓縮機(jī)(輸出壓力7kg/cm2G)之可接受效率值，～，高出約50