第三方物流的發(fā)展瓶頸及對(duì)策研究(文件)
【正文】 業(yè)年平均資產(chǎn)回報(bào)率為83% ( IRR)、倉(cāng)儲(chǔ)則為71%、綜合服務(wù)為14. 8%,但我國(guó)目前不足1%。、基礎(chǔ)設(shè)施落后, 物流渠道不暢。在每一個(gè)環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了許多現(xiàn)代最新技術(shù),充分利用這些技術(shù)將大大增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。低水平的物流服務(wù)進(jìn)一步影響了第三方物流在我國(guó)的發(fā)展。不少國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育,獲得從業(yè)資格后才能從事物流方面的工作。人才缺乏，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高將是制約第三方物流的重要瓶頸。造成這種現(xiàn)象的原因一方面是由于物流企業(yè)缺乏市場(chǎng)開拓的力度和缺乏高水平的第三方物流企業(yè)。、行業(yè)缺乏規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不健全。第三方物流市場(chǎng)秩序還不規(guī)范，行業(yè)道德低下，人們的公平競(jìng)爭(zhēng)、公平交易意識(shí)淡薄。 我國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門的大力支持和推動(dòng)，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，要加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，一方面需要政府部門的規(guī)劃、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，另一方面，要加快培育物流企業(yè)的快速成長(zhǎng)。通過(guò)制定現(xiàn)代物流行業(yè)規(guī)范和制訂市場(chǎng)準(zhǔn)入限制等措施，限制小于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展與注冊(cè)；通過(guò)鼓勵(lì)合資、合作、兼并、整合等措施擴(kuò)大現(xiàn)有第三方物流企業(yè)的規(guī)模。并且在物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中,尤其要重視現(xiàn)代化物流配送中心的運(yùn)作實(shí)施。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，在促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，必須進(jìn)行較大的投資，建設(shè)自己的物流作業(yè)所需基本設(shè)施和設(shè)備、信息系統(tǒng)、增值服務(wù)設(shè)施，積極推廣自動(dòng)化與智能化的立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀設(shè)備、專用運(yùn)輸設(shè)施和現(xiàn)代化裝卸設(shè)備等在企業(yè)中的使用。具體而言:第一,盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系,特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施,促使第三方物流快速發(fā)展。信息化是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一,許多跨國(guó)物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”,即定單信息流,全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。 人力資源是行業(yè)發(fā)展第一資源,我國(guó)應(yīng)積極普及物流管理知識(shí)方面的教育和研究,加深業(yè)界對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí),為國(guó)家和企業(yè)培訓(xùn)物流方面的專業(yè)人才,增強(qiáng)政府、高校、企業(yè)之間的合作,形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)。而對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)不僅要大力引進(jìn)專業(yè)人才,更需要嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行完善的培訓(xùn)和激勵(lì)制度,不斷吸引和留住優(yōu)秀人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。、構(gòu)建企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。樹立良好的企業(yè)信譽(yù)。在西方,貨主企業(yè)與物流企業(yè)長(zhǎng)期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系已相當(dāng)普遍。貨主企業(yè)在物流程序和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面起領(lǐng)導(dǎo)作用,而第三方物流企業(yè)則在執(zhí)行這些活動(dòng)時(shí)起領(lǐng)導(dǎo)作用。我國(guó)物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí),應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求,不斷細(xì)分市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)范圍,以為客戶增效為己任,發(fā)展增值物流服務(wù),廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù),提供“一站到位”的整體物流解決方案和搭建信息平臺(tái)等服務(wù),用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求,提高服務(wù)質(zhì)量,以服務(wù)求效益。（2）聯(lián)盟戰(zhàn)略。（4）創(chuàng)新戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。[2]駱溫平供應(yīng)鏈企業(yè)間戰(zhàn)略合作關(guān)系探討[J]物流技術(shù),2002,(3)我愿在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，以更加豐厚的成果來(lái)答謝曾經(jīng)關(guān)心、幫助和支持過(guò)我的所有領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)、同事和朋友們?；仡櫲陮W(xué)習(xí)期間的一千余個(gè)日日夜夜，自己為有機(jī)會(huì)擺脫學(xué)習(xí)壓力的煩惱與浮躁，靜心鉆研，潛心學(xué)習(xí)，并取得初步研究成果而感到欣慰。[4]駱溫平上海:上海社會(huì)科學(xué)出版社,2001經(jīng)濟(jì)全球化與我國(guó)物流業(yè)發(fā)展[J]物流企業(yè)發(fā)展第三方物流，實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略，就要進(jìn)行觀念創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。（3）服務(wù)戰(zhàn)略。第五章 總結(jié)綜上所述我國(guó)的第三方物流還處在發(fā)展的初級(jí)階段，因此在發(fā)展戰(zhàn)略方面應(yīng)該努力規(guī)劃來(lái)適應(yīng)目前第三方物流的發(fā)展情況，在戰(zhàn)略方面應(yīng)突出以下幾點(diǎn)：（1）資源戰(zhàn)略。第三方物流企業(yè)提供客戶的需求,雙方在合作中不斷加強(qiáng)交流,共同促進(jìn)合作關(guān)系的發(fā)展。我國(guó)第三方物流企業(yè)應(yīng)盡快與貨主企業(yè)建立這種合作關(guān)系,與客戶共同分享現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新價(jià)值,實(shí)現(xiàn)“雙贏”。而第三方物流企業(yè)的信譽(yù)是通過(guò)其服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)出來(lái)的,所以應(yīng)在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫,牢固樹立“用戶第一”的服務(wù)思想。建立完善的信息交流系統(tǒng)。第三貨物流企業(yè)只有具備一定規(guī)模,才可能提供全方位的服務(wù),才能進(jìn)行低成本擴(kuò)張,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問(wèn)題，一方面，政府應(yīng)該在有關(guān)這一行業(yè)的相應(yīng)國(guó)民教育體系中加大投入和指導(dǎo)，同時(shí)積極籌備和開展這方面的職業(yè)資格認(rèn)證制度建設(shè)和實(shí)施工作；另一方面，第三方物流企業(yè)需要對(duì)現(xiàn)有的從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高企業(yè)員工的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。因此企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)；另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場(chǎng)共生關(guān)系。第三,統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣泛的現(xiàn)代物流中心,克服條塊分割的弊端,避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,以促進(jìn)第三方物流健康、有序發(fā)展。發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。從政府方面來(lái)看，一方面應(yīng)擔(dān)負(fù)起交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)、其他基礎(chǔ)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)和實(shí)施工作。 、發(fā)揮政府與企業(yè)的積極作用，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入。第三方物流在我國(guó)還是新事物，相應(yīng)的法律法規(guī)的修改和制訂有一定的滯后性。再造現(xiàn)有物流企業(yè)，轉(zhuǎn)變它們的觀念，完善它們
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1