【正文】 （ 3）模具結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證彎曲時(shí)上，下模之間水平方向的錯移力平衡。 零件為 U 形件，結(jié)構(gòu)簡單對稱，內(nèi)形 50 是必須保證的尺寸，所有尺寸為自由尺寸，滿足彎曲精度等級的要求。 2． 一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在 級 以下，不宜高出 級。 6． 壓料力的作用為： 7． 目前采用的壓料裝置有 和 裝置。 10. 才沖壓過程中，清洗的方法一般采用 。 4． （ ）階梯圓筒形件拉深的變形特點(diǎn)與圓形件拉深的特點(diǎn)相同。 A． 二種 四、思考 1．拉深過程中坯料的內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)部部同，可將拉深坯料劃分為幾個(gè)區(qū)域，分別為哪幾？ 2．影響極限拉深系數(shù)的因數(shù)有哪幾天？ 第 20 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： 3．怎樣提高軸對曲面拉深件成形質(zhì)量？ 4．拉深模可分為哪幾類？ 5．拉裂產(chǎn)生的原因及控制措施？ 第 21 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： 第 5 章拉深工藝及拉深模具設(shè)計(jì) 一、 填空 1． 利用拉深模將一定形狀的平面坯料或空心件制成開口件的沖壓工序叫做 拉深 。 5． 窄凸緣圓筒形狀零件的拉深，為了使凸緣容易成形，在拉深窄凸緣圓筒零件的最后兩道工序可采 用 錐形凹模 和 錐形壓料圈 進(jìn)行拉深。為可后繼拉深或其他工序的順利進(jìn)行，或消除工件的內(nèi)應(yīng)力，必要時(shí)進(jìn)行 工序間 熱處理或 最后消除應(yīng)力 的熱處理。 3． （ ）用于拉深的材料，要求具有較好的塑性，屈強(qiáng)比 ? s/? b 小 、 板厚方向性 r 小，板平面方向性系數(shù)△ r大。 B． 尺寸相似原則 2． 寬凸緣筒形狀拉深方法有幾種 A 。 5．原因?yàn)椋?在拉深過程中，由于凸緣變形區(qū)應(yīng)力變很部均勻，靠近外邊緣的坯料壓應(yīng)力大于拉應(yīng)力，坯料應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所增厚：而靠近凹模孔口的坯料拉應(yīng)力大于壓應(yīng)力，其拉應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所變薄。 2． 翻邊按變形性質(zhì)可分為 和 。 6． 冷擠壓的尺寸公差一般可達(dá)到 。 10. 冷積壓模具一般采用 和 。 第 23 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： 4． （ ）冷擠壓坯料的截面應(yīng)盡量與擠壓輪廓形狀相同。 A． 小 3．預(yù)制孔的加工方法，如鉆出的孔比沖出的孔有更小的值；翻孔的方向與沖孔的方向 時(shí)，有利與減小孔口開裂。 3． 在沖壓過程中，脹形分 平板坯料 的局部凸起脹形和 立體空心 的脹 形。 7． 空心坯料脹形 是將空心工序件或管狀毛坯沿徑向往外擴(kuò)張的沖壓工序。 二、 判斷 （正確的在括號內(nèi)打√，錯誤的打） 1． （ √ ）非圓孔又稱異性孔。 5． （ ）整形工序一般安排在拉伸彎曲或其他工序之前。 A. 不同 4．空心坯料脹形時(shí)所需的脹形力 F＝ PA式中， A代表的是 A 。 (4) 翻孔的加工方法。 3．此模具的特點(diǎn)為 ： （ 1） 采用通用模架，更換凸模，組合凹模等零件，可反擠壓不同的擠壓件，還可進(jìn)行正擠壓。 (5) 因黑色金屬擠壓力很大，所以凸模上端和頂件器下端做成錐形，以擴(kuò)大支撐面積。 第 7 章多工位級進(jìn)模設(shè)計(jì) 一、 填空 1． 在模具的工作部分分布若干個(gè) 等距工位 ,在每個(gè)每個(gè)工位上設(shè)置了一定沖壓工序 ,條料沿模具逐工位依次沖壓后 ,在最后工位上從條料中便可沖出一個(gè)合格的制件來的模具叫 。 5． 進(jìn)行工位設(shè)計(jì)就是為了確定模具工位的 、各工位加工的 、及各工位沖壓工序的 。 9． 級進(jìn) 模中卸料板的另一個(gè)重要作用是 。 3． （ ） 在模具中常用的自動檢測方式是用接觸銷對導(dǎo)正孔檢測條料是否已送到位。 A． 韌性 B. 剛性 2． 使用多工位級進(jìn)模生產(chǎn) ,材料的利用率 。 2． 多工位 級進(jìn) 模按主要工序分 ,可分為 級進(jìn)沖裁模 、 級進(jìn)彎曲模 、 級進(jìn)拉深模 。 6． 對于嚴(yán)格要求的局部內(nèi)、外形及成組的孔 ,應(yīng)考慮在同一工位上沖出 ,以保證 位置精度 。 10. 對于自動送料裝置的多工位 級進(jìn) 模應(yīng)采用 自動檢測保護(hù)裝置 。 4． （ ）多工位級進(jìn)模拉深成型時(shí) ,和單工序拉深模拉深形式一樣采用單個(gè)送進(jìn)坯料。 A． 較大 B. 較小 3. 級進(jìn) 模中卸料裝置 ,常用的是 A 。 (3) 級進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度較高 ,因而模具的設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、維修等技術(shù)要求較高。 （ 2）確定被沖工件在條料上的排列方式 。 3．多工位級進(jìn)模排樣設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的其他因數(shù)是指 ： （ 1）排樣時(shí) ,應(yīng)合理布置沖裁和成形工位的相對位置 ,使沖壓負(fù)荷盡可能平衡 ,以便沖壓中心接近設(shè)備中心 。 4．影響模具正常送進(jìn)的主要障礙是是指： 沖裁毛刺或油垢 。 第 29 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： 。模具內(nèi)各種側(cè)向或倒向工作機(jī)構(gòu)的故障以及沖裁時(shí)條料的額外變形和位移產(chǎn)生的送料障礙等。 （ 3）對于倒沖或切斷、切口的部分 ,應(yīng)注意毛刺方向 ,因?yàn)榈箾_時(shí) ,毛刺留在上表面 ,切斷和切口時(shí) ,被切開工件的毛刺一邊在上面 ,另一邊在下面 。 （ 4）確定條料寬度和步距尺寸 ,從而確定材料的利用率 。 (5) 使用級進(jìn)模生產(chǎn) ,材料利用率較低。 A. 自動送料器送料 B. 手動送料 四、思考 1．級進(jìn)模的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是： 第 28 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： （ 1） 在同一副模具不同工位上可同時(shí)完成沖裁、彎曲、拉深和成形等多道工序 ,具有比其他類型沖模有更高的工作效率。 二、 選擇 1． 使用級進(jìn)模通常時(shí)連續(xù)沖壓 ,故要求沖床具有足夠的精度和 B 。 2． （ √ ）多工位級進(jìn)模主要用于中小復(fù)雜沖壓件的大批量生產(chǎn)。 8． 在多工位 級進(jìn) 模內(nèi)條料送進(jìn)過程中 ,會不斷得被切除余料 ,但在各工位之間達(dá)到最后工位以前 ,總要保留一些材料將其連接起來 ,以保證條料連續(xù)的送進(jìn) ,這部分材料稱為 載體 。 4． 衡量排樣設(shè)計(jì)的好壞主要看 工序安排是否合理 ,能否保證 沖件的質(zhì)量并使沖壓過程正常穩(wěn)定進(jìn)行 ,模具結(jié)構(gòu)是否 簡單 ,制造維修是否方便 ,是否符合制造和使用單位的習(xí)慣和實(shí) 際條件等等 。 Ａ . 彈壓 卸料 板 B. 剛性 卸料板 4. 在生產(chǎn)批量大 ,材料厚度大 ,工件大的時(shí)候 ,采用的送料方式 。 5． （ ） 多工位級進(jìn)模級進(jìn)模中采用雙側(cè)載體的形式 ,送料平穩(wěn) ,材料不易變形 ,精度高。 二、 判斷 （正確的在括號內(nèi)打√，錯誤的打） 1． （ ） 工位多于 2個(gè)的級進(jìn)模稱位多工位級進(jìn)模。 7． 如何處理好相關(guān)部件幾次沖裁產(chǎn)生的 ,將直接影響沖壓件的質(zhì)量 。 3． 多工位 級進(jìn) 模按組合方式分 ,可分為 、 、 、 。 可以分為四類分別為是 ：正擠壓、反擠壓、復(fù)合擠壓、徑向擠壓。 (3) 凹模為預(yù)應(yīng)力組合凸凹模結(jié)構(gòu)，能承受較大的單位擠壓應(yīng)力。 (2) 由于校平與整形后工件的精度較高，因而模具精度要求也較高。 第 25 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： (2) 預(yù)制孔的相對直徑 d/t。 B． 二種 2． 縮口系數(shù) m越小，變形程度越 B 。 3． （ ）縮口模結(jié)構(gòu)中無支撐形式，其模具結(jié)構(gòu)簡單，但縮口過程中坯料的穩(wěn)定性差，允許縮口系數(shù)較小。 9． 為了降低冷沖壓模具與坯料的摩擦力，應(yīng)對坯料進(jìn) 表面處理 和 潤滑處理 。 5． 把不平整的工件放入模具內(nèi)壓平的工序叫 校平 。 A. 面積 四 、 思考 1．影響極限翻孔系數(shù)的主要因素是什么？ 2．校平與整形工序的特點(diǎn)？ 3．典型反擠壓模具的特點(diǎn)？ 4．何謂冷擠壓？冷擠壓分為哪幾類？ 5．伸長類曲面翻邊時(shí)候會出現(xiàn)什么情況？如何防止？ 第 24 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： 第 6 章其他沖壓工藝及模具 一、 填空 1． 在毛坯上預(yù)先加工好預(yù)知孔，再沿孔邊將材料豎立凸緣的沖壓工藝叫 翻邊 。 三、 選擇 1． 空心坯料脹形方式一般可分為幾種 。 2． （ ）壓縮類曲面的主要問題是變形區(qū)的失穩(wěn)起皺。 8． 徑向積壓又稱橫向擠壓，即積壓時(shí)，金屬流動方向與凸緣運(yùn)動方向 。 4． 壓制加強(qiáng)筋時(shí)，所需沖壓力計(jì)算公式為： 。 措施： 適當(dāng)增大凸凹模圓角半徑，降低拉深力，增大拉深次數(shù)，在壓料圈底部和凹模上涂潤滑劑等方法避免拉裂產(chǎn)生。分別為： （ 1）緣平面部分 (2) 凸緣圓角部分 (3) 筒壁部分 (4) 底部圓角部分 第 22 頁 共 29 頁 答案參見我的新浪博客： (5) 筒底部分 2．影響極限拉深系數(shù)的原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)： （ 1）材料的組織與力學(xué)性能 （ 2）板料的相對厚度 t/D （ 3）摩擦與潤滑條件 （ 4）模具的幾何參數(shù) 除次之外還有拉深方法，拉深次數(shù)，拉深速度，拉深件形狀等。 5． （ ）