c650臥式車床plcfx2n課程設計(文件)
【正文】 ……………………16 冷卻及快速電動機控制……………………………………………………………17第五章 結(jié)束語…………………………………………………………………………18參考文獻…………………………………………………………………………………19 第一章 C650 車床的主要結(jié)構(gòu)與控制要求 C650 車床的主要結(jié)構(gòu)圖 11 c650 的臥式車床結(jié)構(gòu)圖C650 臥式普通車床屬中型車床，加工工件回轉(zhuǎn)直徑最大可達 1020mm,長度可達3000mm。要求：降壓起動連續(xù)運方式并有點動功能以便調(diào)整；能正反轉(zhuǎn)以滿足螺紋加工需要；由于加工工件轉(zhuǎn)動慣性大，停車時帶有電氣制動，此外，還要顯示電動機的工作電流以監(jiān)視切削狀況。 各電器元件的選擇 電動機是生產(chǎn)機械電力拖動系統(tǒng)的拖動元件，選擇電動機時，要考慮電動機的功率、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)形式、而動電壓等。在本設計中，我們選擇:(1)Y2200L4 型號的三相異步電動機作為主軸電動機 M1，額定功率為30kw，額定電流 (2)快速移動電動機選用 Y290L2，額定功率 ，額定電流為 ；(3)冷卻泵電動機選用 Y28012，額定功率 ，額定電流為 。交流接觸器由電磁線圈，靜銜鐵，動銜鐵，靜觸點，動觸點、滅弧裝置和固定支架等部分組成。主電動機 M1 的主觸點額定電流：≥ =（K 為比例系數(shù)，一般取 1～，在這里選取 ）交流接觸器主觸點的額定電壓一般按高于電路的額定電壓來確定，因此我們可以選擇 CDC1105，線圈電壓為 380v 的交流接觸器。此外，電路中采用時間繼電器來防止電動機起動電流對電流表的沖擊。星形接法的電動機可選用兩相或三相結(jié)構(gòu)的熱繼電器，三角形接法的電動機應選用帶斷相保護裝置三相結(jié)構(gòu)的熱繼電器。我們可以選擇額定電流為 100A 的DZ15100 的三級斷路器。主電動機 M1 由停止按鈕 SB、點動按鈕 SB正轉(zhuǎn)按鈕 SB反轉(zhuǎn)按鈕 SB熱繼電器常開觸頭 FR速度繼電器正轉(zhuǎn)觸頭 KS速度繼電器反轉(zhuǎn)觸頭 KS正轉(zhuǎn)接觸器主觸頭 KM反轉(zhuǎn)接觸器主觸頭 KM制動接觸器主觸頭 KM3 等控制。車床上電后，由于停止按鈕 SB、熱繼電器 FR 未動作，所以第 4 支路的X0、X7 閉合，M110 通電，導致第 5 支路 M110 閉合，程序執(zhí)行 MC 主控指令至 MCR 主控復位指令之間的主控程序。 當?shù)?8 支路 T1 延時 到達后，導致第 17 支路 T1 閉合，Y2 通電，主電路中KM3 吸合。 T2 延時 按下 SB3，電動機 M1 將反向起動運行，通過 T2 延時 5S 的作用確保主電路中KM2 先吸合，使串電阻 R 接入電路，然后再接通 KM2。 車床電氣控制主電路中因第 9 支路 Y0 通電，接觸器主觸頭 KM1 吸合，主電動機M1 正轉(zhuǎn)起動升速，轉(zhuǎn)速大于 100r/min 后，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭 KS1 保持閉合。 按下停上按鈕 SB 會使第 9 支路的常閉輔助觸頭 X0 斷開，Y0 斷電，電氣控制主電路中受 Y0 控制的主觸頭 KM1 將斷開。 當 T3 計時時間到達后，第 16 支路的 T3 閉合，使第 15 支路的 Y1 通電，主電路中 KM2 閉合，電動機 M1 進入反接制動狀態(tài)，主電動機 M1 迅速降速。之后松開停止按鈕 SB，將進入反轉(zhuǎn)停止反接制動過程。當按下冷卻泵電動機起動按鈕 SB5 時，第 25 支路的 X5 閉合，Y3 通電并自鎖，冷卻泵電動機M2 起動；而按下停止按鈕 SB4 時，第 25 支路的 X4 斷開，Y3 斷電，冷卻泵電動機 M2斷電停轉(zhuǎn)。無論是基礎知識方面還是軟件應用，繪圖方面都有提高，對可編程控制器有了更深一步的理解。本設計主要是用程序的設計來實現(xiàn)其傳統(tǒng)的繼電器接觸器線路，以實現(xiàn) C650車床的各項控制要求。最后對程序進行了調(diào)試
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