新能源汽車知識講座(文件)
【正文】 車今年的發(fā)展可謂是有明顯加速的，但問題是，從絕對產(chǎn)量的角度，半年不到其一，中國汽車市場整體低迷，新車銷量步入低增速的“新常態(tài)”。%，增幅較以往數(shù)年同期都出現(xiàn)了明顯的回落。月份開始越來越多的汽車廠商加大了降價(jià)促銷力度，但仍在這樣的背景之下，越來越多的汽車廠商加入到調(diào)低全年產(chǎn)銷目標(biāo)的行列中來。新能源汽車的銷售形勢不樂觀。增速將低于第一季度的7%，這對于今年全年車市表現(xiàn)而言，無疑是最大的利空，而這種利空無疑也自然會直接影響到新能源汽車市場的表現(xiàn)。年全球原油需求增長將放緩，2016120早前我一直有個(gè)觀點(diǎn)，汽車企業(yè)之所以宣稱做新能源汽車是出于拿國家巨額補(bǔ)貼的目的，真正以市場化為目的的汽車企業(yè)很少，至少說是到目前之止的階段。201469201731列入《目錄》的新能源汽車須同時(shí)符合以下條件：1. 獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。純電動續(xù)馳里程須符合新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求。通過新能源汽車專項(xiàng)檢測，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)要求。生產(chǎn)或進(jìn)口符合列入《目錄》條件的新能源汽車。10三) 工業(yè)和信息化部會同國家稅務(wù)總局等部門，對企業(yè)提交的申請材料進(jìn)行審查；通過審查的車型列入《目錄》，由工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局發(fā)布。對產(chǎn)品與申報(bào)材料不符，產(chǎn)品性能指標(biāo)未達(dá)到要求，或者提供其他虛假信息騙取列入《目錄》一)標(biāo)注免稅標(biāo)識。二)稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部傳送的車輛合格證電子信息中的免稅標(biāo)識，辦理免稅手續(xù)。鄭武稱，2012億元，而株洲達(dá)能注冊資本只有柳崇禧也表示，各示范運(yùn)營城市地方政府把國家給的新能源汽車示范運(yùn)營補(bǔ)貼政策當(dāng)成鼓勵(lì)本地企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，限制外地新能源汽車進(jìn)入本地市場，或作為招商引資的條件，要進(jìn)入可以，必須來投資。只支持本地生產(chǎn)的新能源汽車。萬輛。因?yàn)橐欢ㄒ幸粋€(gè)固定車位才能實(shí)現(xiàn)。200停車位不僅在北京，在全國的其他大城市都是稀缺資源。100500北京的土地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國家一級開發(fā)、二級開發(fā)了，每平方米地價(jià)高達(dá)幾萬元，再想建充電設(shè)施的話，很難做到商業(yè)操作，成本高。2015北京市嚴(yán)控出租車增量，不可能在主城區(qū)增加新能源出租車公司。多萬元。為此，電網(wǎng)公司曾專門到其公司考察，但招標(biāo)公告要求投標(biāo)企業(yè)注冊資本不少于充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展是電動乘用車和公交車大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)?！赌夸洝返男履茉雌嚕髽I(yè)上傳機(jī)動車整車出廠合格證信息時(shí)，在“是否8列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》”字段標(biāo)注“是”，即免稅標(biāo)識。五) 財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部將根據(jù)我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和車型變化，適時(shí)修訂、調(diào)整列入《目錄》車型的條件。四) 財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部等部門將適時(shí)組織開展《目錄》車型專項(xiàng)檢查。3.5汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商(以下簡稱企業(yè))向工業(yè)和信息化部提交《目錄》申請報(bào)告。60%；插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值相比小于60%。使用的動力電池不包括鉛酸電池。（二）對免征購置稅的新能源汽車，有工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實(shí)施管理。12120148特別是在當(dāng)前整個(gè)汽車市場都7低迷的情況之下，汽車企業(yè)更無暇顧及新能源汽車的發(fā)展，而更多專注在如何提升傳統(tǒng)動力汽車的產(chǎn)銷上。因此，無論從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢還是從國際油價(jià)趨勢等角度，都短期內(nèi)不利于新能源汽車加快市場化步伐。140劇以及原油市場供應(yīng)充裕等因素影響，國際油價(jià)近日出現(xiàn)持續(xù)下跌，今年以來表現(xiàn)也持續(xù)低迷；而受全球經(jīng)濟(jì)形勢相對疲軟對能源需求降低的影響，全球原油供應(yīng)未GDP宏觀經(jīng)濟(jì)形勢方面，汽車市場新車銷量表現(xiàn)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢是緊密相連的，從目前最新的發(fā)展情況來看，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢還是不樂觀，有機(jī)構(gòu)預(yù)測即將出臺的二季度還較大完善空間的新能源汽車，其面臨的市場化壓力就可想而知。6銷量增速表現(xiàn)總體不錯(cuò)，但進(jìn)入第二季度，國內(nèi)狹義乘用車市場新車銷量增速呈現(xiàn)逐月回落的態(tài)勢，雖然萬輛的累計(jì)產(chǎn)量，仍突顯出新能源汽車要想在中國汽車市場實(shí)現(xiàn)大規(guī)模市場化還有很長的路要走。個(gè)城市。月但在30%至座城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作；鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。萬輛，同比增長75%。萬輛，同比增長近萬輛，同比增長萬輛，同比增長2015倍；2015月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)30%40%的高速增長。年我國新能源汽車銷量有望突破從國家不斷加大對新能源汽車的補(bǔ)貼力度來看，新能源汽車價(jià)格上的短板正在逐步得到彌補(bǔ)，價(jià)格上的競爭力逐步增強(qiáng)。10%的購置稅，那就意味著可以降低此次國家決定免征新能源汽車購置稅，將進(jìn)一步減輕消費(fèi)者的購買負(fù)擔(dān)，促進(jìn)私人購買新能源汽車。但是，仍以數(shù)萬計(jì)數(shù)的新能源汽車與幾千萬的汽車總產(chǎn)銷量相比，占比仍不到204772014年，我國新能源汽車銷量約為前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，200820132）新能源汽車可繼續(xù)開辟中國的汽車市場。年，并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)一樣存在隨著第二階段扶持補(bǔ)貼政策作用的逐漸顯現(xiàn)，以及各國的持續(xù)性投入，新能源汽車逐漸進(jìn)入收獲階段。等企業(yè)開始實(shí)現(xiàn)盈利。至今）。為主，購買可以最高獲得20005000用車費(fèi)用。500050%。%的零排放車輛。7500第二階段是大力扶持發(fā)展階段（20072011）：各國確定新能源汽車戰(zhàn)略，并以鋰電池為主，加大研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施投入，給予消費(fèi)補(bǔ)貼，具有極其
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