設(shè)計(jì)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置畢業(yè)論文(文件)
【正文】 1500r /min，所以選擇潤滑脂的填入量為軸承空隙體積的1/2。11．拆裝和調(diào)整的說明在安裝調(diào)整滾動(dòng)軸承時(shí)，必須保證一定的軸向游隙，因?yàn)橛蜗洞笮⒂绊戄S承的正常工作。12．減速箱體的附件說明機(jī)座和箱體等零件工作能力的主要指標(biāo)是剛度，箱體的一些結(jié)構(gòu)尺寸，如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等，對(duì)機(jī)座和箱體的工作能力、材料消耗、質(zhì)量和成本，均有重大影響。轉(zhuǎn)眼間，我就大三了，拿到任務(wù)書時(shí)我是非常的興奮，當(dāng)時(shí)心里就想一定要把課程設(shè)計(jì)做好。在設(shè)計(jì)計(jì)算階段中，我遇到了最大的一個(gè)問題就是蝸輪的傳動(dòng)比分配不合理。在老師的幫助下，我也參考了書籍資料，最終毫不費(fèi)力的把草圖繪制出來了。第四階段，減速器設(shè)計(jì)說明書的書寫。在這過程中我充分的體會(huì)到了，這些學(xué)科即使相對(duì)獨(dú)立又是密不可分的。在這個(gè)繁瑣又復(fù)雜的設(shè)計(jì)中，我體會(huì)到了我們專業(yè)需要我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S、精確的計(jì)算、刻苦的精神。經(jīng)過多次修改，設(shè)計(jì)的結(jié)果還是存在很多問題的，但是體驗(yàn)了機(jī)械設(shè)計(jì)的過程，學(xué)會(huì)了機(jī)械設(shè)計(jì)的方法，能為以后學(xué)習(xí)或從事機(jī)械設(shè)計(jì)提供一定的基礎(chǔ)。這次課程設(shè)計(jì)我學(xué)到了以前沒有學(xué)到的知識(shí)，體會(huì)到了我們專業(yè)的偉大，展望出了我們就業(yè)前景的美好。雖然在設(shè)計(jì)的工程中我有抱怨，但是我的內(nèi)心還是想必須要把這個(gè)課程設(shè)計(jì)要做好。但是當(dāng)我把說明書在word中體現(xiàn)出來后，文章的排版是一個(gè)很繁瑣而又復(fù)雜的難題，按照老師的版面要求，最后把說明書排成了老師要求的版式。由于前兩個(gè)階段我做的比較仔細(xì)所以各個(gè)零件的尺寸我很快的就繪制了出來，但是由于工程制圖的很多相關(guān)知識(shí)的遺忘，在繪制標(biāo)準(zhǔn)件和減速器附件時(shí)不是很順利，要不停的去看書和查尺寸。第二階段，減速器裝配圖草圖繪制階段。第一階段，設(shè)計(jì)計(jì)算階段。箱體的大小是根據(jù)內(nèi)部傳動(dòng)件的尺寸大小及考慮散熱、潤滑等因素后確定的。當(dāng)傳動(dòng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合精度要求時(shí)，可以對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置。剖分面允許涂以密封膠或水玻璃，不允許使用任何碘片。主要參數(shù)如下：公稱扭距 許用轉(zhuǎn)速 ，因此此聯(lián)軸器符合要求。由文獻(xiàn)[1]P106式（61）得： 所以此鍵強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。鍵的工作長度：鍵與聯(lián)軸器接觸高度。根據(jù)軸徑，查文獻(xiàn)[2]P123可選用A型平鍵，得：，即：鍵870GB/T10962003鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由文獻(xiàn)[1]P106表62查的許用應(yīng)力 ，取其平均值。再計(jì)算： 兩次計(jì)算的值相差不大，因此可以確定。根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命：。由第三章附錄可知，鍵槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過盈配合的小，因而該軸只需校核截面IV左右即可。根據(jù)文獻(xiàn)[1]P373式（155）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，軸的計(jì)算應(yīng)力：，故安全（1）判斷危險(xiǎn)截面截面II、III只受扭矩作用，雖然鍵槽、軸肩及過渡配合所引起的應(yīng)力集中均將削弱軸的疲勞強(qiáng)度，但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕確定的，所以截面II、III均無需校核。對(duì)于7213AC型軸承，由文獻(xiàn)[3]P193中查得。本設(shè)計(jì)因無大的瞬時(shí)過載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱，故可略去靜強(qiáng)度校核。因而該軸只需校核截面V左右即可。（1）判斷危險(xiǎn)截面截面II、III、IV只受扭矩作用，雖然鍵槽、軸肩及過渡配合所引起的應(yīng)力集中均將削弱軸的疲勞強(qiáng)度，但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕確定的，所以截面II、III、IV均無需校核。因此，作為簡支梁的軸的支承跨距 。滾動(dòng)軸承的周向定位是由過度配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。ⅣV段：為安裝蝸輪軸段，蝸輪齒寬取L=90mm，由于為了使套筒能壓緊蝸輪則mm。軸上鍵槽取。查文獻(xiàn)[1]P250表114材料變形系數(shù)所以蝸輪齒寬綜合考慮要使蝸輪與內(nèi)壁有一定的距離 故選L=130mm 蝸桿軸結(jié)構(gòu)（1）輸出軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩： P= , N=,T=（2）求作用在軸上的力 （3）初步確定軸徑的最小直徑選用鋼，硬度根具文獻(xiàn)[1]P370中式，并查文獻(xiàn)[1]P370表153，取考慮到鍵槽，將直徑增大10%，則；所以，選用（1）軸上的零件定位，固定和裝配蝸輪蝸桿單級(jí)減速裝置中，可將蝸輪安裝在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，蝸輪左面用軸肩定位，右端面用軸端蓋定位，軸向采用鍵和過度配合，兩軸承分別以軸承肩和軸端蓋定位，周向定位則采用過度配合或過盈配合，軸呈階梯狀，左軸承從左面裝入，右軸承從右面裝入。軸承端蓋的總長為20mm,根據(jù)拆裝的方便取端蓋外端面于聯(lián)軸器右端面間的距離為所以，段：初選用角接觸球軸承，參考要求因d=44，查文獻(xiàn)[3]選用7209AC型號(hào)滾子承。（1）計(jì)算分度圓直徑（2）計(jì)算中心距 圓整取a=333mm（3）計(jì)算齒輪寬度 6． 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算蝸桿上的功率P 轉(zhuǎn)速N和轉(zhuǎn)矩分T別如下：P= N=960r/min T=選用45鋼調(diào)值，硬度為根據(jù)文獻(xiàn)式，并查教材表153，取考慮到有鍵槽，將直徑增大7%，則：因此選（1）蝸桿上零件的定位，固定和裝配一級(jí)蝸桿減速器可將蝸輪安排在箱體中間，兩隊(duì)軸承對(duì)成分布，蝸桿由軸肩定位，蝸桿周向用平鍵連接和定位。 ⑥查取應(yīng)力校正值系數(shù)。⑧計(jì)算疲勞需用應(yīng)力。④由文獻(xiàn)[1]P201表106查的材料的彈性影響系數(shù)。（3）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)，取。然后由有關(guān)手冊(cè)查得要求的公差項(xiàng)目及表面粗糙度，此處從略。蝸輪分度圓直徑喉圓直徑齒根圓直徑咽喉母圓半徑當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù) 從圖119中可查得齒形系數(shù)Y=螺旋角系數(shù)：許用彎曲應(yīng)力：從文獻(xiàn)[1]P256表118中查得有ZCuSn10P1制造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力[]=56MPa壽命系數(shù) 可以得到：因此彎曲強(qiáng)度是滿足的。m)轉(zhuǎn)速(r/min)傳動(dòng)i效率輸入輸出輸入輸出電機(jī)軸496011軸9602軸13軸4卷軸 根據(jù)GB/T10085—1998 選擇ZI蝸桿選45鋼，齒面要求淬火，硬度為4555HRC.蝸輪用ZCuSn10P1,金屬模
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1