xx公司物流和看板1(文件)
【正文】 是經(jīng)由豐田所創(chuàng)新并加以運用的東西，因此，在運用之前，必須對看板之功能有充分、明確的體認(rèn)才行，在這里，我們再花點時間來對看板做較詳細的說明看板的規(guī)則，大致可分成6項1． 后工程向前工程去取勝物品2． 前工程僅需生產(chǎn)將被子后工程取勝的物品3． 沒有看板，絕不生產(chǎn)或是搬運物品4． 看板必須附在被子運送的實物上5． 不良品不附看板，也就是不往后一個工程段運送6． 看板的發(fā)行張數(shù)有沒有過于浮溢？應(yīng)定期以檢討修正。也就是說，作業(yè)員必須完全依照看板所規(guī)定的指示來從事生產(chǎn)和搬運。以防不良品流入下一工程丫內(nèi)。僅發(fā)行所需要的數(shù)量才是正確的?？窗宓墓δ苋缦拢?． 抑止制造過剩的高消費。5． 現(xiàn)場制程的掌握。「所需要的東西，在需要的時候，僅生產(chǎn)及搬運所需要的數(shù)量」，這就是豐田生產(chǎn)方式中——準(zhǔn)時公的思想理念。后工程的生產(chǎn)情報，要盡可能多次化。變量利用搬運時，將情報由后工程向前工程傳達而產(chǎn)生出來的效果。接下來，說明有關(guān)搬運之原則這也是看板方式的基本條件，依照著把需要的物品，在需要的時候，僅領(lǐng)取需要量為原則。以上是有關(guān)看板方式 的介紹，經(jīng)由理念基本架構(gòu)到期具體、引證實例的說明，對于各型式、各方法的看板生產(chǎn)管理方式，大家應(yīng)該有個概略的認(rèn)識才是。這種方式較常用在兩地相隔較遠的情況下才采用的。這就是有點類似于從生產(chǎn)者線旁的零件放置場所取用零件來使用的想法。能以最少限量的庫存，應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量，這也就是一次取用多種物品 的搬運方式。例如，在大卡車上，盡可能裝載，并大量往上堆積以求運費成本的降低，像定期班次的卡車便是。如果后工程能嚴(yán)寒沒有看板時，不領(lǐng)取物品的看板規(guī)則，或不超量領(lǐng)取。3． 目視管理運用的基礎(chǔ)。4． 附有取勝看板和生產(chǎn)指示看板的零件，將被視為100%的良品來處理?？窗逶谶\用時，應(yīng)注意的事項：1． 盡管縮減看板的發(fā)放數(shù)量，以減少后工程取勝量的變動。從自己制造或加工的物品，必須自己確保品質(zhì)的觀點上來看，每個工程單位內(nèi)的完成品，在運送到下一工程前，徹底做好該工程內(nèi)成品的檢查， 是絕對而且必要的。為了貫徹這個規(guī)定，后工程必須嚴(yán)守上述規(guī)則3及規(guī)則4的原則，如果后工程無視于這項規(guī)定，而任意取勝零件時，就會造成前工程生產(chǎn)上的不穩(wěn)定，那么看板生產(chǎn)方式也就無法推行實施了。因此，裝配線上除了生產(chǎn)時所使用的「生產(chǎn)指示看板」外，還需要指示前工程取用零件所需使用的「工程間取用看板」圖中所示是將沖壓成品搬運至車體工程所使用的「工程間取用看板」看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，并且是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的重要手法?？窗宸绞讲⒉皇莾H在基本一工程中實施而已，而是跨越前后工程，貫連整條生
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