4汽車燃料經(jīng)濟(jì)性(文件)
【正文】 怠速等各種行駛狀態(tài)的耗油量，就可以按預(yù)定循環(huán)試驗程序估算汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。等速百公里油耗汽車結(jié)構(gòu)輕量化：小型化和使用輕型材料，如鋁材和塑料，即質(zhì)量利用系數(shù)增加。 圖書上 2. 在計算汽車動力性時所使用的發(fā)動機(jī)功率與計算汽車燃料經(jīng)濟(jì)性時所使用的發(fā)動機(jī)功率有何不同？ b前者使用的是發(fā)動機(jī)的外特性。利用包絡(luò)線就可找出發(fā)動機(jī)提供一定功率時的最經(jīng)濟(jì)工況（負(fù)荷和轉(zhuǎn)速）。為了全面建立數(shù)學(xué)表達(dá)式，該標(biāo)準(zhǔn)只考慮了可等級化和數(shù)量化的因素，如道路、載荷、氣溫、海拔高度等。首先把加速阻力作為道路阻力作出QUa圖，再根據(jù)QUa和tUa（加速過程）圖分別求出各不同加速度時的油耗值。 ③車速一定時，好路省油，壞路費(fèi)油。第二節(jié)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計算方法 1. 燃料消耗方程式 2. 等速百公里油耗曲線（1）步驟 1）依據(jù)2）求百公里油耗2等速百公里耗油曲線 書上(3)分析等速百公里油耗曲線變化規(guī)律① UaUQ ：當(dāng)Ua降低時，Pe減小，Q減小；同時，負(fù)荷率減小，be
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