【正文】 嚴(yán)格控制。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。 刀具與加工精度在粗加工的條件下，我們一般都會采用效率優(yōu)先原則。 現(xiàn)在典型的一種以保證精度為優(yōu)先考慮的刀具被國外許多刀具廠商所青睞，這就是接近完美90176。但這樣一來就產(chǎn)生了回轉(zhuǎn)面的形狀精度問題：一根交錯的直線(切削刃)繞刀具軸線回轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的不是圓柱面，而是雙曲面。雖說不同直徑的銑刀應(yīng)該有不同的曲線，而刀片生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性要求又不允許這樣做，各廠用在不同直徑上選用不同軸向前角的方法來改善其中的差異。也就是在原本用于粗加工的刀具上引入精度改進(jìn)方案，從而使一次加工獲得更好的精度和表面質(zhì)量。這樣加工精度得到了保證，許多時候甚至可以以車代磨。 而如果鉆芯不對稱，則會形成非圓的形狀，見圖3。一些廉價的鉆頭和廉價的刃磨設(shè)備導(dǎo)致或是助長了這種現(xiàn)象。在這一階段，快速去除工件毛坯上的加工余量，快速接近工件完工尺寸的“凈尺寸”狀態(tài)，是我們考慮刀具選擇及加工參數(shù)的第一因素。主偏角的立銑刀。只有切削刃成為橢圓的一部分時，它繞刀具軸線回轉(zhuǎn)的結(jié)果才會形成圓柱面。 這種產(chǎn)品開發(fā)的思路值得國內(nèi)廠家好好學(xué)習(xí)。車削上的Wiper刀片和鋁合金鉆孔的三刃鉆(如肯納的TF鉆)都是這樣的例子。 2006年5月在蘇州舉行的高速加工國際研討會(ICHSM, International Conference of High Speed Machine)上，德國達(dá)姆斯特大學(xué)的PTW研究所介紹了他們對鉆削的一些研究成果。 我們知道那叫等軸曲線。最終用戶可能不得不增加一道擴(kuò)孔的工序來糾正這種形狀精度的誤差。 在數(shù)控車床上使用的刀具有外圓車刀、鉆頭、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具等，其中以外圓車刀、鏜刀、鉆頭最為常用。 數(shù)控車床使用的車刀、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具均有焊接式和機(jī)夾式之分，除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床外，目前已廣泛使用機(jī)夾式車刀，它主要由刀體、刀片和刀片壓緊系統(tǒng)三部分組成，如圖所示，其中刀片普遍使用硬質(zhì)合金涂層刀片。 刀具選擇 （3）根據(jù)刀架尺寸、刀片類型和尺寸選擇刀桿。 如前選擇好合適的刀片和刀桿后，首先將刀片安裝在刀桿上，再將刀桿依次安裝到回轉(zhuǎn)刀架上，之后通過刀具干涉圖和加工行程圖檢查刀具安裝尺寸 。 在刀具安裝過程中應(yīng)注意以下問題： 數(shù)控加工是通過計算機(jī)控制刀具做精確的切削加工運動，是完全建立在復(fù)雜的數(shù)值運算之上的，能實現(xiàn)傳統(tǒng)的機(jī)加工無法實現(xiàn)的合理、完整的工藝規(guī)劃。 二、下刀工藝規(guī)劃　　下刀工藝規(guī)劃是整個數(shù)控加工工藝中的重要組成部分。垂直下刀在實體域中只適用于鍵槽刀，在實體域外也適用于立銑刀。第二步，根據(jù)MIN 2D DIST參數(shù)，軟件會自動判別上一步每層留下的余量在水平方向投影大于該參數(shù)的區(qū)域，進(jìn)而單獨對這些區(qū)域做進(jìn)一步的細(xì)分加工，從而使殘留毛坯每層留下的余量在水平方向投影都控制在MIN 2D DIST參數(shù)以內(nèi)，這一過程也稱為層間加工。 走刀路線的原則　1）加工路線的確定原則　　　　　　在數(shù)控加工中，刀具刀位點相對于工件運動的軌跡稱為加工路線?！　　　　　?，這樣既可以減少程序段，又可以減少空刀時間。為此要有引入距離ε1和超越距離ε2。退刀收尾。 不同加工性質(zhì)，對切削加工要求是不一樣。 切削深度應(yīng)工件加工余量來確定。中等功率機(jī)床上、粗加工時切削深度可達(dá)8~10mm，半徑加工（~）時，~2mm，精加工（~）時，~。工廠中，進(jìn)給量一般多經(jīng)驗按一定表格選?。ㄔ斠娷?、鉆、銑等各章有關(guān)表格），有條件情況下，可對切削數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索和優(yōu)化。故加工灰鑄鐵切削速度應(yīng)較加工中碳鋼低，而加工鋁合金和銅合金切削速度則較加工鋼高多。第五章 定位及基準(zhǔn)的選擇如圖1所示。 圖2(2) 選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)(4) 選擇較為平整光潔、加工面積較大的表面為粗基準(zhǔn)箱體零件采用一面兩孔定位，齒輪的齒坯和齒形加工多采用齒輪的內(nèi)孔及一端面為定位基準(zhǔn)，均屬于基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。如圖3所示，磨削車床導(dǎo)軌面，用可調(diào)支承支承床身零件，在導(dǎo)軌磨床上，用百分表找正導(dǎo)軌面相對機(jī)床運動方向的正確位置，然后加工導(dǎo)軌面以保證其余量均勻，滿足對導(dǎo)軌面的質(zhì)量要求。例如要保證精密齒輪的齒圈跳動精度，在齒面淬硬后，先以齒面定位磨內(nèi)孔，再以內(nèi)孔定位磨齒面，從而保證位置精度。實際上，無論精基準(zhǔn)還是粗基準(zhǔn)的選擇，上述原則都不可能同時滿足，有時還是互相矛盾的?！　?常規(guī)機(jī)床上有各種各樣的通用夾具，如卡盤、夾頭和虎鉗等，它們亦可用于計算機(jī)數(shù)控機(jī)床，這類夾具有機(jī)械式的，有氣動的，也有液壓的。若零件為不規(guī)則形狀(如鑄件)，那么在常規(guī)機(jī)床上就得使用專用夾具，有時甚至得使用液壓或氣動夾持裝置。 工件簡圖在此，非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和系領(lǐng)導(dǎo)給予了我這次機(jī)會，讓我得以施展自己所學(xué)，達(dá)到學(xué)以致用的目的。參考文獻(xiàn)[1] ：機(jī)械工業(yè)出版社，1997[2] ：機(jī)械工業(yè)出版社，2001[3] . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003……。同時我在這里也感謝各位相關(guān)老師的悉心指導(dǎo)和大力幫助，感謝學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)以及學(xué)院給予我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過兩年的大學(xué)生涯，讓我走向社會、走入工作崗位。在該結(jié)構(gòu)的整個設(shè)計過程中，學(xué)院為我們提供了業(yè)務(wù)能力較高的設(shè)計指導(dǎo)教師和學(xué)校圖書館里大量豐富的資料以及優(yōu)質(zhì)高性能的設(shè)備，為我們創(chuàng)造了優(yōu)良的設(shè)計環(huán)境，給我們的設(shè)計奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。除此以外，工件的位置與加工程序直接相關(guān)，編程人員編程時，所有控制數(shù)據(jù)都是根據(jù)基準(zhǔn)面給出的，如果工件未根據(jù)這些基準(zhǔn)進(jìn)行定位，也就不能加工出滿足要求的零件。這樣一來，液壓和氣動夾具應(yīng)運而生，特別是氣動夾具，應(yīng)用較為廣泛，液壓和氣動夾具可由機(jī)床控制單元方便地進(jìn)行操控，且動作迅速，夾緊力始終保持不變動力卡盤的應(yīng)用。這都是互為基準(zhǔn)的典型實例。(4) 互為基準(zhǔn)原則(3) 自為基準(zhǔn)原則這樣做可以簡化工藝規(guī)程的制訂工作，減少夾具設(shè)計、制造工作量和成本，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期；由于減少了基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，便于保證各加工表面的相互位置精度。以便工件定位可靠、夾緊方便。 如果工件上有多個不加工面，則應(yīng)選其中與加工面位置要求較高的不加工面為粗基準(zhǔn)，以便保證要求，使外形對稱等。圖1所謂重要表面一般是工件上加工精度以及表面質(zhì)量要求較高的表面，如床身的導(dǎo)軌面，車床主軸箱的主軸孔，都是各自的重要表面。具體選擇時應(yīng)考慮下列原則：(1) 選擇重要表面為粗基準(zhǔn)硬質(zhì)合金刀具切削速度可選比高速鋼高度好幾倍，而涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、金剛石個立方氧化硼刀具切削速度又可選比硬質(zhì)合金刀具高許多。具體確定υ