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省道一級公路路基工程施工組織設(shè)計(路基土方工程涵洞工程)(文件)

2025-07-11 18:35 上一頁面

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【正文】 修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡度與設(shè)計與致,然后開挖骨架基坑,并進行人工夯實,經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后進行施工。我部石方開挖共計25098m3,開挖的石方盡量予以利用。(4) 挖方段清表,表土運至棄土場。③、厚度的控制方法:主要通過兩邊線上的標(biāo)尺進行掛線控制規(guī)定汽車卸料排數(shù),按平方規(guī)定下料間距。(3)、路基開挖①、開挖工程量經(jīng)監(jiān)理工程師審批,放出開挖邊線,用推土機進行清表,清表土運至棄土場,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格,可進行路基開挖。(4)、大塊石料的處理對于開挖過程中所產(chǎn)生的大塊石,采用鑿巖機將石塊予以破碎,使其能達到填石路基的填料要求。采用重型壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續(xù)用小石塊填縫,直到壓實層頂面穩(wěn)定,不再下層無輪跡,石塊緊密,表面平整。3)當(dāng)基底需要處理時,按照特殊路基設(shè)計圖中的要求和相關(guān)的施工方案進行處理。最后對管節(jié)接縫進行防水層處理。B、施工注意的事項(1)施工前認(rèn)真閱讀通用圖,預(yù)制管節(jié)時,注意不同填土高度的管涵的配筋不盡相同,并對預(yù)制管節(jié)進行編號,以免裝配時搞錯。為避免放樣誤差,可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。(6)沉降縫設(shè)置按涵洞布置圖及通用圖所示進行設(shè)置。、并應(yīng)在端面標(biāo)注型號。第一次澆筑至底板內(nèi)壁的以上30厘米,保證兩次澆筑的接縫處有良好的銜接面。(3)涵底施工1)澆筑墊層砼經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗砂礫墊層合格后,根據(jù)設(shè)計幾何尺寸澆筑10cm墊層砼,預(yù)留沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合設(shè)計圖紙,采用符合要求填塞嵌縫料材料進行封縫。模板安裝不得與設(shè)計線有較大偏離,同時做好高程控制工作。每層澆筑厚度30cm,必須連續(xù)澆筑,若發(fā)生中斷應(yīng)立即上報監(jiān)理工程師,對超過允許間斷時間必須采取措施,或按施工縫處理,砼從高處直接傾倒時,其自由傾落高度不超過2米,并以不發(fā)生離析為度,超過2米時應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽。安排專人負(fù)責(zé),強度達到70%后進行拆除側(cè)墻、翼墻外模?;靥顣r每層松鋪厚度不超過20cm,壓實度不小于96%,在夯實質(zhì)量不宜保證的范圍內(nèi),填筑砂礫、碎石等材料。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序,優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。本工程的人員和機械設(shè)備將在滿足施工需求地情況下,分期分批提前進場。工程用砂、石料、石灰、鋼材等嚴(yán)格按照指揮部的要求進行招投標(biāo)確定廠家后,將分批從料源地由汽車直接運至工地。五、材料、機械設(shè)備、人員進場計劃及安排根據(jù)工程進度需要和指揮部、監(jiān)理工程師要求,設(shè)備、材料、人員分期分批進入現(xiàn)場,并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整?;炷另敯?、側(cè)板外表面在填土前按設(shè)計要求做好防水層。模板角落以及振搗器不能到達的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實,砼澆筑期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動變形、移位時應(yīng)及時處理。(4)涵體施工底板混凝土強度達到70%后,先立側(cè)墻、翼墻內(nèi)模及頂板模板,綁扎鋼筋,然后立側(cè)墻、翼墻外模模板。2)綁扎鋼筋墊層砼強度達到要求時,在基礎(chǔ)砼上用墨線彈出平面尺寸,用鋼尺、粉筆,根據(jù)鋼筋間距畫出鋼筋排列位置,然后根據(jù)位置綁扎鋼筋,同時按圖紙設(shè)計要求預(yù)埋墻身鋼筋。基坑應(yīng)開挖至圖紙設(shè)計標(biāo)高或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高,檢驗基底地質(zhì)、承載力,若不合格,則上報監(jiān)理組、指揮部,按批準(zhǔn)方案進行地基處理,若合格則報請監(jiān)理工程師檢驗基坑,由監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,進行下道工序施工。脫摸后應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。 (7)對涵頂及涵洞兩側(cè)不小于2 倍孔徑的范圍內(nèi)的填土,分層對稱夯實,用透水性材料或石灰處治土回填,采用小型壓實機具薄層壓實,保證壓實度達到規(guī)定要求。(4)管基可分兩次澆筑,澆筑基礎(chǔ)前先填10cm 的砂礫墊層,并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置,此外,還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2~3cm,安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,并保證新舊砼的結(jié)合。施工放樣時,確保管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。(5)基坑回填涵洞頂上及涵身兩側(cè)大于兩倍孔徑范圍內(nèi)用6%灰土對稱填筑夯實,壓實度達到96%。(3)管節(jié)安裝 管節(jié)采用預(yù)制廠定制,將經(jīng)過驗收合格的管節(jié)按照設(shè)計的長度按順序依次安放在砼基礎(chǔ)上。A、主要施工工序(1)開挖基坑 1) 在開挖基礎(chǔ)前,準(zhǔn)確放設(shè)出中線位置,對位置、高程精確控制。②、整平:采用推土機初平,初平后采用平地機精平。③、用挖掘機配合鑿巖機施工,逐層開挖。⑤、修筑填石路堤,應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于500mm。(6) 厚度、寬度要求及控制①、厚度:石方路堤分層填筑厚度不得小于50cm。(2) 修筑進場便道,以便機械及自卸車能及時進場。石方路基施工工藝及施工方法我部石方開挖段落為K31+160K31+480及K31+620K31+720段,經(jīng)現(xiàn)場勘察,為微風(fēng)化凝灰?guī)r,石質(zhì)堅硬。砌體砌筑完成后,及時進行勾縫,勾縫采用平縫壓槽工藝。③砌石護坡在坡面夯實平整,鋪設(shè)砂礫墊層后即可進行砌筑,墊層厚度達到設(shè)計要求。(1)漿砌片石護坡①整修邊坡成整齊的新鮮坡面,坡面不應(yīng)有樹樁、有機質(zhì)或廢物。(3)片石和混凝土預(yù)制塊強度必須符合設(shè)計要求。⑥臺背回填時,要順路基做成一定坡度,防止雨水浸泡臺背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。②填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土,與路基銜接部位逐層開挖臺階、分層填筑。④涵洞先行修建,構(gòu)造物回填保持和路基土同步對稱進行。②涵管頂與溝槽頂相齊或較低,在涵管兩邊至溝槽全寬的管道頂以上50cm范圍內(nèi),回填材料在最佳或近于最佳含水量時分層填筑,每層厚不大于15cm(壓實后)。每層要在接近最佳含水量下用機械夯具壓實。 路基整修在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成,以及所有鄰近的排水和結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成并回填、軟土地基處理地段路基沉降已達到規(guī)定要求或監(jiān)理工程師指示要求后進行路基整修,以滿足要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。將根據(jù)路塹的深度,;。(2)、土方開挖的要求1)開挖時注意各類土的分界,不同性質(zhì)的土不得混雜。 (5)在作業(yè)中,若天氣急劇變化,應(yīng)迅速將路基土攤平、整平、封壓,并覆蓋彩條布,防止雨水滲入,造成彈簧。>設(shè)計+余寬+沉降預(yù)留寬度5080~150 cm≥94≥150 cm≥93零填及挖方路基0~80≥96 一般路基填筑的注意事項(1)構(gòu)造物回填應(yīng)保持和路基填土同步進行,同時必須分層填筑,兩邊對稱進行,每層松鋪厚度不得大于20cm,對于橋臺錐坡按設(shè)計規(guī)定寬度超寬填筑30cm。碾壓結(jié)束后對壓實度、標(biāo)高、平整度,外觀尺寸進行全面自我檢測。先用壓路機靜壓一遍,然后用平地機進行路拱和橫坡整修;當(dāng)在原地面附近填筑時,施工橫坡采用設(shè)計橫坡2%;最后用18~21T三輪壓路機進行充分碾壓。4)、布灰。在軟土處理地段,同時還要考慮包括預(yù)留沉降面放寬的寬度。先在取土坑內(nèi)預(yù)先(1~2天)摻入2~3%生石灰,并用挖掘機進行翻拌,推土機堆高悶料處理,以降低天然含水量,減少土的塑性指數(shù)。 兩側(cè)路基范圍構(gòu)造物型式底部長度(m)上部長度(m)備注橋梁≥8≥橋臺高度+8明涵洞、明通道≥6≥6+2HH通道臺后高度(m)暗涵洞、暗通道≥4≥4+
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