省道一級(jí)公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)(路基土方工程涵洞工程)(已修改)
2025-07-05 18:35 本頁面
【正文】 省道一級(jí)公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)/路基土方工程//涵洞工程目 錄一、編制依據(jù)及原則 ……………………………………………1（一）編制依據(jù) …………………………………………………1（二）編制原則 …………………………………………………1二、工程概況 ……………………………………………………1（一）工程簡介 …………………………………………………1（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) …………………………………………………1（三）自然條件 …………………………………………………2三、施工進(jìn)度計(jì)劃及條形圖 ……………………………………4四、施工技術(shù)方案…………………………………………………5（一）施工準(zhǔn)備 …………………………………………………5（二）路基工程施工工藝及施工方法 …………………………6（三）路面工程施工工藝及施工方法 …………………………17（四）涵洞工程施工工藝及施工方法 …………………………19五、材料、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃及安排 …………………23六、資金流動(dòng)計(jì)劃及保證措施 …………………………………26七、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 ……………………………26八、施工安排和方法總說明 ……………………………………27九、質(zhì)量控制方法和手段 ………………………………………28十、重點(diǎn)工程施工措施 …………………………………………31（一）路基施工注意事項(xiàng) ………………………………………31（二）橋涵結(jié)構(gòu)物處的填筑 ……………………………………31（三）特殊路段路基土方施工 …………………………………32十一、確保工程工期的措施 ……………………………………32十二、冬、夏、雨季及農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施 ………………33十三、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 …………………35（一）、安全生產(chǎn) …………………………………………………35（二）、環(huán)境保護(hù) …………………………………………………42（三）、文明施工 …………………………………………………45十四、文物保護(hù) …………………………………………………46十五、附圖及附表 ………………………………………………47一、編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù)246省道NJLJ6標(biāo)招標(biāo)文件及修改補(bǔ)遺書；246省道NJLJ6標(biāo)標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)文件交通部頒布的相關(guān)公路、橋涵等的施工技術(shù)規(guī)范；我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。(二)編制原則遵照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和指揮部要求；做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；采用項(xiàng)目法施工，推行全面質(zhì)量管理，達(dá)到安全、文明、高效。二、工程概況㈠ 工程簡介本標(biāo)段位于某縣椏溪鎮(zhèn)境內(nèi)，樁號(hào)范圍為K29+920K36+950，全長7030m。起于椏溪鎮(zhèn)金山下村西溧水某分界處，路線向南經(jīng)腿塘水庫、躍進(jìn)村委、前寺里，終于椏溪鎮(zhèn)西X301線南，主要控制點(diǎn)有腿塘水庫、桂金路、椏溪鎮(zhèn)、X301。㈡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)綜合項(xiàng)目在路網(wǎng)中的功能作用、交通量預(yù)測結(jié)果及本段的特點(diǎn)，采用設(shè)計(jì)車速為100km/h的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，本段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表2。 NJLJ6標(biāo)主要工程量一覽表 表1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基挖方萬ｍ32路基填方萬ｍ33圓管涵ｍ/13道4箱 涵m/5道 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表2序 號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)一級(jí)公路2設(shè)計(jì)車速100km/h3行車道數(shù)雙向4車道4路基全寬26m5中分帶寬2m6停車視距210m7橋?qū)捄L與路基同寬8洪水頻率1/100 ㈢自然條件 沿線自然地理概況（1）地形、地貌本項(xiàng)目沿線地處江蘇南部，低山丘陵崗地分布區(qū)，地勢上自北向南逐步提高，地貌單元多邊，崗地和崗間洼地、沖積平原相間分布，地面呈波狀起伏。（2）氣象、水文本項(xiàng)目所經(jīng)地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫暖濕潤，熱量豐富，雨量充沛?！妫昶骄照?077小時(shí)，年平均降雨10002000mm，并且多集中在七、八、九三個(gè)月，春夏秋冬四季分明，氣候宜人，年無霜期達(dá)220230天。本項(xiàng)目處于某境內(nèi)，某東部為茅山、天目山余脈合結(jié)，是蜿蜒起伏的丘陵山區(qū)，西部為碧波蕩漾的固城湖、石臼湖所懷抱，是河網(wǎng)稠密的圩區(qū)，總面積約802km2。主要河流為胥河，橫貫本縣中部，湖泊有固城湖、石臼湖、丹陽湖。路線沿線均屬秦淮河水系，其他用于蓄水排澇的人工水庫、溝塘眾多。地震根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度a=~（相當(dāng)于原地震烈度區(qū)劃圖中的地震烈度Ⅵ~Ⅶ 度）。施工條件①NJLJ6標(biāo)為路基新建項(xiàng)目，地處丘陵崗地分布區(qū)，區(qū)內(nèi)交通不便，需修筑施工便道。②項(xiàng)目地處丘陵崗地分布區(qū)，砂、石等材料缺乏，砂、石料、石灰和粉煤灰等筑路材料均需遠(yuǎn)運(yùn)，路基及涵洞工程用片（塊）石、碎石從擬從某花山采購。③鋼材、木材：本地區(qū)均無產(chǎn)出，均需從市場采購，鋼材擬采用南京鋼鐵廠產(chǎn)品。④砂：沿線周邊地區(qū)缺砂。所需砂料均來自江西九江、安徽長江及其支流的河砂，砂質(zhì)為中～粗砂。⑤石灰：石灰可從某花山采購，此地的石灰能滿足施工要求。工程特點(diǎn)本標(biāo)內(nèi)交通不便，需修建大量便道或改建地方道路來滿足工程施工需要。本標(biāo)段路基土方工程較多，大部分采用沿線取土坑內(nèi)土方，填方與挖方交錯(cuò)進(jìn)行，工期緊，任務(wù)重，需精心組織，合理安排，確保優(yōu)質(zhì)安全按期完成施工任務(wù)。部分路段需利用桂金路，施工時(shí)必須保證正常通車。道路交通安全管制任務(wù)艱巨。三、施工進(jìn)度計(jì)劃及條形圖 我部于7月份進(jìn)場，工期按9個(gè)月進(jìn)行控制。 2010年7月上旬首批人員進(jìn)場進(jìn)行臨時(shí)駐地工程建設(shè)，同時(shí)開始導(dǎo)線水準(zhǔn)的測量復(fù)核工作，8月中旬完成所有臨時(shí)便道施工。 2010年8月底完成路基清表。2010年7月下旬至2010年11月上旬完成河塘清淤處理和軟基路段的處理施工。2010年8月開始路基填筑和路塹挖方施工，2010年12月底完成路基土方填筑。涵洞、箱涵工程施工2010年9月開始，2010年11月中旬結(jié)束。防護(hù)及排水工程2011年2月中旬開始，2011年3月底結(jié)束。施工進(jìn)度計(jì)劃形象圖： 日期項(xiàng)目名稱2
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