通信系統(tǒng)拓?fù)鋱D查看(文件)
【正文】 像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸，要保持高速公路管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通信的暢通，并要為高速公路內(nèi)部各部門與外界建立必要的聯(lián)系。高速公路通信專網(wǎng)按此劃分為一個(gè)三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。接入網(wǎng)在整個(gè)高速公路通信網(wǎng)建設(shè)中占50％以上的投資，而且接入網(wǎng)直接面對(duì)廣大的用戶和各種應(yīng)用系統(tǒng)，能完成語(yǔ)音數(shù)據(jù)圖像等綜合業(yè)務(wù)。基于IP的以太網(wǎng)接入方式的應(yīng)用有更大的優(yōu)勢(shì)。4.5. 通信系統(tǒng)拓?fù)鋱D的組成通信系統(tǒng)拓?fù)鋱D主要包括交換機(jī)、服務(wù)器、語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)等節(jié)點(diǎn)和由節(jié)點(diǎn)之間互聯(lián)的鏈路組成二、 項(xiàng)目設(shè)計(jì)1. 對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組2. 學(xué)生完成任務(wù)工單3. 學(xué)生分組收集不同類別通信系統(tǒng)的拓?fù)鋱D學(xué)生得出項(xiàng)目實(shí)施三、 項(xiàng)目決策1. 學(xué)生介紹自己方案，給出設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)理由；2. 教師確定項(xiàng)目計(jì)劃是否可行3. 如不可行，教師給出直道性意見(jiàn)四、 項(xiàng)目實(shí)施1. 安排機(jī)房讓學(xué)生進(jìn)行資料查找，并做記錄與模仿繪制2. 統(tǒng)計(jì)拓?fù)鋱D的組成部分與特征五、 學(xué)生自查1. 根據(jù)項(xiàng)目要求，檢驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃是否完整2. 跨小組討論項(xiàng)目計(jì)劃是否最優(yōu)在原有計(jì)劃上進(jìn)行修改，得出新的最優(yōu)設(shè)計(jì)六、 總體評(píng)估1. 個(gè)人自評(píng)占30%2. 團(tuán)隊(duì)互評(píng)占30%教師評(píng)價(jià)占40%6 / 6。收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)的各種信息接入附近的以太網(wǎng)交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)接入網(wǎng)的全程IP化。收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)就近接入ONU，整合傳送到分中心的OLT，OLT接到ADM接口，連到SDH主干網(wǎng)。高速公路通信系統(tǒng)接入網(wǎng)是SDH主干網(wǎng)的延伸，是路段的通信平臺(tái)，適合高速公路通信網(wǎng)的多業(yè)務(wù)接入。
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