數(shù)控車床零件加工畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(文件)
【正文】 0350 G28 N0360 G29 N0370 M06 T03 N0380 M03 S400 N0390 G00 X31 Z25 N0400 G01 X26 Z25 F40 N0410 G00 X31 Z23 N0420 G01 X26 Z23 F40 N0430 G00 X30 Z21 N0440 G01 X26 Z23 F40 N0450 G00 X36 Z35 N0460 G01 X26 Z25 F40 N0470 G00 X57 Z113 N0480 G01 Z113 F40 N0490 G00 X57 Z111 N0500 G01 Z111 F40 N0510 G28 N0520 G29 N0530 M06 T05 N0540 G00 X30 Z2 N0550 G91 N0560 G33 D30 P3 Q0 N0570 G01 X0 N0580 G33 D30 P3 Q0 N0590 G90 N0600 G00 X38 Z45 N0610 G03 X32 Z54 I60 K54 F40 N0620 G02 X42 Z69 I80 K54 F40 N0630 G03 X42 Z99 I0 K84 F40 N0640 G03 X36 Z108 I64 K108 F40 N0650 G00 X48 Z113 N0660 G01 X56 F60 N0670 G00 X56 Z113 N0680 G00 X40 Z113 N0690 G01 X56 F60 N0700 G00 X50 Z113 N0710 G00 X36 Z113 N0720 G01 X56 Z108 F60 N0730 G00 X36 Z45 N0740 G00 X36 Z45 N0750 M03 S800 N0760 G03 X30 Z54 I60 K54 F40 N0770 G03 X40 Z69 I80 K54 F40 N0780 G02 X40 Z99 I0 K84 F40 N0790 G03 X34 Z108 I64 K108 F40 N0800 G01 X34 Z113 F40 N0810 G01 X56 F40 N0820 G28 N0830 G29 N0840 M06 T03 N0850 M03 S400 N0860 G00 X57 Z168 N0870 G01 X0 Z168 F40 N0880 G28 N0890 G29 NO900 M05N0910 M02(1)此工件要經(jīng)兩個(gè)過程加工完成，所以調(diào)頭時(shí)重新確定工件原點(diǎn)，程序中編程原點(diǎn)要與工件原點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。(4) 自動(dòng)加工。而應(yīng)選定幾個(gè)有代表性表面的工件來練習(xí)，亦可在此基礎(chǔ)上不斷變換練習(xí)。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面，加工精度高，質(zhì)量容易保證，發(fā)展前景十分廣闊，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。在賁老師的指導(dǎo)下，我在各方面都有所提高，老師以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和勤勉的工作態(tài)度深深感染了我，給我巨大的啟迪，鼓舞和鞭策，并成為我人生路上值得學(xué)習(xí)的榜樣。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅提高了我獨(dú)立思考問題解決問題的能力而且培養(yǎng)了認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍的學(xué)習(xí)態(tài)度。他們殷切的期望、無盡的關(guān)懷、無私的奉獻(xiàn)、長期的激勵(lì)是我克服困難、不斷進(jìn)取的動(dòng)力源泉。 凌杰 2014年12月12日。最后，謹(jǐn)向百忙中抽出寶貴時(shí)間來評(píng)審本論文的專家、教授表示衷心的謝意。謹(jǐn)此向老師們致以衷心的感謝和誠摯的敬意。也感謝我同一組的組員和班里的同學(xué)是你們在我遇到難題是幫我找到大量資料，解決難題。，數(shù)控車床編程與操作，機(jī)械工業(yè)出版社，2004致 謝本文是在賁能軍老師細(xì)心指導(dǎo)下完成的，衷心感謝賁老師這么多天來在學(xué)習(xí)和工作上給我的無私幫助和指導(dǎo)。要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關(guān)鍵。 結(jié) 束 語數(shù)控實(shí)訓(xùn)過程可歸納為以下幾步：零件圖分析→擬定工藝方案→編程并輸入→對(duì)刀→仿真→加工零件。(2) 輸入程序。同時(shí)，也要看到手工編程是自動(dòng)編程的基礎(chǔ)，自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗(yàn)都來源于手工編程，二者相輔相成。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。車螺紋時(shí)，參照式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min⑶ 進(jìn)給速度的選擇 查表選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，㎜/r ，㎜/r，最后根據(jù)公式Vf =nf計(jì)算粗車、進(jìn)給速度分別為200 m/min和180 m/min。硬質(zhì)合金右偏刀，車螺紋選用硬質(zhì)合金60176。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給，如圖所示：
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