【正文】 ，固定線路1700根 /km，移動(dòng)線路1600根/km.。外軌超高按上式計(jì)算，允許誤差固定線路不超過(guò)5mm，移動(dòng)線路不超過(guò)10mm。QJ/AG —2003 道岔有下列情況之一者，禁止使用：尖軌不密貼,輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)時(shí)，尖軌與基本軌垂直磨損超過(guò)84mm時(shí)；轍又谷使轍叉槽深度不滿28mm時(shí)；尖軌與基本軌損壞時(shí)；轍叉（叉心，叉翼）損壞時(shí)；護(hù)輪軸螺絲桿折損，危及行車(chē)安全時(shí)。. 道口寬度的規(guī)定，通過(guò)汽車(chē)時(shí)應(yīng)考慮單車(chē)寬度,按汽車(chē)最大寬度計(jì)算，一般不小于8m。 列車(chē)的制動(dòng)距離規(guī)定為80～150m，一般空車(chē)為100m，重車(chē)為150m。 列車(chē)的組成應(yīng)按機(jī)車(chē)牽引重量計(jì)算確定，應(yīng)考慮既充分發(fā)揮機(jī)車(chē)牽引能力又保證機(jī)車(chē)延長(zhǎng)其使用壽命。 礦用公路按行車(chē)密度、行駛速度、年運(yùn)量等可劃分為三個(gè)等級(jí),詳見(jiàn)表21表21礦山公路技術(shù)等級(jí)等級(jí)行車(chē)密度,輛/h年運(yùn)量,萬(wàn)t道路分類(lèi)地形條件設(shè)計(jì)行車(chē)速度km/h1＞85＞1200大型礦山生產(chǎn)干線,總出入溝線路,使用年限較長(zhǎng),地形條件好4022585240/1200中型礦山生產(chǎn)干線,一級(jí)線路的支線,使用年線較長(zhǎng),地形條件較好的小型礦山生產(chǎn)干線303＜25＜240一般中、小型礦山的生產(chǎn)干線及大型礦山的生產(chǎn)支線、礦山聯(lián)絡(luò)線及鋪助線路.20 路面,路基寬度的確定,應(yīng)按車(chē)型的不同，載重量的不一而選取不同的路基,路面寬度,要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)實(shí)施。時(shí)，單壁路塹直線段橫斷面應(yīng)與崖壁相對(duì)側(cè)作單坡傾斜，坡度不小于2%。 工作面、廢石場(chǎng)應(yīng)盡可能采取環(huán)形線路，循環(huán)運(yùn)輸，開(kāi)掘塹溝時(shí)，后退開(kāi)倒車(chē)不得超過(guò)20m，廢石場(chǎng)應(yīng)保持3～5%坡度，由外緣向內(nèi)傾斜。平面交叉力求垂直相交，斜交時(shí)，交角不得小于45176。60t以上不得小于5m，風(fēng)化巖不得小于7m，軟巖還應(yīng)當(dāng)加大，并要按要求設(shè)置安全車(chē)檔。 行至上坡時(shí)，應(yīng)事先選好擋位，以防上坡減速造成行車(chē)后滑事故，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)立即熄火。 在裝卸地點(diǎn)，汽車(chē)司機(jī)應(yīng)服從指揮工的指揮。QJ/AG —2003 破碎機(jī)轉(zhuǎn)載站可設(shè)在端幫或非工作幫，設(shè)置位置應(yīng)依據(jù)移設(shè)費(fèi)用和內(nèi)部運(yùn)距綜合考慮，原則是綜合效益最優(yōu)，一般每隔60～80m（垂高）移設(shè)一次比較合理。 運(yùn)輸膠帶可露天布置亦可布置在井巷內(nèi)。 膠帶機(jī)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)設(shè)有膠帶的清理以及撒礦清掃裝置。 電鏟須有單獨(dú)的裝車(chē)線，倒裝時(shí)應(yīng)有秩序按正規(guī)作業(yè)推進(jìn)。 振動(dòng)給礦機(jī)倒裝 振動(dòng)給礦機(jī)臺(tái)板尺寸：長(zhǎng)為12m寬為6m，傾角為前15176。 振動(dòng)給礦機(jī)卸載平地臺(tái)規(guī)格為35m50m。8 排巖工藝QJ/AG —2003 一般規(guī)定 排土場(chǎng)設(shè)置選擇要符合下述規(guī)定 排土場(chǎng)應(yīng)建在山坡荒地少占或不占良田，堅(jiān)持緩占，晚占的原則；據(jù)不同條件考慮造田還地的可能性，制定復(fù)土造田規(guī)劃；排土場(chǎng)應(yīng)盡量靠近采場(chǎng)，縮短巖土運(yùn)距；盡量做到重車(chē)下坡；條件允許，可多選廢土場(chǎng)，且在居民集中區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下側(cè)地帶；對(duì)有可能利用的有用礦物或巖石應(yīng)考慮回收利用時(shí)有裝運(yùn)條件，即考慮綜合利用因素。 排土場(chǎng)要設(shè)有原始記錄，詳細(xì)記載土線容積，移道量，移道周期，排棄參數(shù)，開(kāi)放時(shí)間等。一般規(guī)定排土犁排土場(chǎng)排土段高不大于25m，電鏟排土場(chǎng)土段高不大于40m。 土線鐵路限坡不超過(guò)10‰。 排土犁移道步距為2～，電鏟移道步距為22～24m。 移道機(jī)每次移道距離不得超過(guò)800㎜。 排土場(chǎng)初始路堤，應(yīng)要根據(jù)調(diào)車(chē)方法，確定其寬度。 汽車(chē)排土?xí)r，排土線長(zhǎng)度應(yīng)保證汽車(chē)最小曲線半徑的4倍。 排土機(jī)排土帶寬度取決于下排的排土寬度，最大排土帶寬度不超過(guò)70m，排土機(jī)距崖邊的安全距離不小于20m。 改變開(kāi)采境界、露天礦最終邊坡角、階段高度，需經(jīng)設(shè)計(jì)部門(mén)同意，公司批準(zhǔn)。 露天礦邊坡應(yīng)設(shè)立完整的排水及疏干系統(tǒng)，如境界外的截、排水溝；露天臺(tái)階的排水溝；在涌水量大的地段掘鑿排水疏干平巷及豎井或打水平泄水孔進(jìn)行疏干. 露天礦開(kāi)采過(guò)程中，對(duì)出現(xiàn)固定幫的礦山重點(diǎn)邊坡部位應(yīng)設(shè)專門(mén)觀測(cè)站，進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)工作，對(duì)出現(xiàn)邊坡變形及滑坡地段應(yīng)及時(shí)分析預(yù)測(cè)災(zāi)害后果并采取措施，其措施主要有設(shè)置坡底防護(hù)墻、防滑樁，按裝錨桿及預(yù)應(yīng)力鋼絲繩，裂隙灌漿，卸載等。 合理控制排土順序，軟硬巖要混合排棄，避免形成軟弱夾層即潛在滑動(dòng)面，影響排土場(chǎng)穩(wěn)定性。 在露天礦最終境界線外堆置廢石或設(shè)置永久性建筑物及構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)視其邊坡承載能力而實(shí)施。 多孔粒狀銨油炸藥配方。 乳化油炸藥由油相、水相和微量元素三部分組成，炸藥制作過(guò)程中必須按確定的配方來(lái)進(jìn)行操作。將合格的油相溶液放入乳化攪拌器內(nèi)攪拌，打開(kāi)水相溶液反應(yīng)釜，徐徐將水相溶液注入乳化攪拌器內(nèi)進(jìn)行乳化攪拌，待水相、油相乳化后加入敏化劑在攪拌一定時(shí)間即出藥，經(jīng)涼藥后裝袋。 炸藥加工廠房和炸藥庫(kù)房及設(shè)備要有合格的避雷設(shè)施并要定期檢查，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB50089規(guī)定。 炸藥和爆破器材的放置要執(zhí)行GB6722有關(guān)規(guī)定。 各種炸藥及爆材堆距墻壁距離不得小于20cm。 炸藥及爆破器材的運(yùn)輸。 汽車(chē)運(yùn)輸炸藥及爆破器材 運(yùn)輸炸藥及爆破器材的汽車(chē)在能見(jiàn)度好時(shí)其速度不超過(guò)40km/h，在揚(yáng)塵、起霧、暴風(fēng)雪等能見(jiàn)度低時(shí)速度要減半。 一人一次搬運(yùn)量規(guī)定：a)同時(shí)搬運(yùn)炸藥和爆破器材不得超過(guò)10kg。11 防、排水工藝 露天礦建設(shè)生產(chǎn)期間防、排水工作必須達(dá)到下述要求與目的：防止地下水及地表水長(zhǎng)期淹沒(méi)開(kāi)段溝，影響采剝作業(yè)的政黨進(jìn)行。QJ/AG —2003 地面排水系統(tǒng)、排水方式應(yīng)按設(shè)計(jì)實(shí)施，采場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)截水溝，排水溝應(yīng)據(jù)開(kāi)拓工程的延深速度予以確定。 采場(chǎng)應(yīng)設(shè)有經(jīng)常處于良好狀態(tài)的排水設(shè)備，其能力應(yīng)保證及時(shí)排除水量最多季節(jié)的地表匯水與地下涌水。 排水管的選擇應(yīng)根據(jù)水壓、管路特征等有關(guān)因素計(jì)算而定，可按下列條件考慮：壓力小于1000N/m2可選用鑄鐵管壓力大于1000N/m2可選用鋼管 汛期到來(lái)之前,須對(duì)一切防水設(shè)施進(jìn)行全面檢查，且針對(duì)上年防排水工作不足，而布置當(dāng)年防排水重點(diǎn)。 露天礦工業(yè)場(chǎng)地的布置，應(yīng)把產(chǎn)塵點(diǎn)布置在全年最小風(fēng)頻方向。 噪聲治理與防護(hù)QJ/AG —2003 噪聲較大設(shè)備應(yīng)保持消聲裝置完好。 綠化設(shè)計(jì)要遵循凈化與美化相結(jié)合的原則。 復(fù)土與修坡工作要與開(kāi)采與排棄相結(jié)合。 土地復(fù)懇的基本步驟 礦山剝離和生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)將可利用的基土收集起來(lái)，集中儲(chǔ)存，以備復(fù)土過(guò)程中加以利用。 復(fù)土后，應(yīng)設(shè)置防排水系統(tǒng)，同時(shí)設(shè)置防旱系統(tǒng)?！敦氳F礦石》Q/ASB7的規(guī)定。 復(fù)土后，應(yīng)首先考慮植被，再考慮建筑用地。 復(fù)土厚度視排棄的巖石性質(zhì)，塊度而定，一般復(fù)土厚度不小于1m。 復(fù)土中，保證植物生長(zhǎng)土壤的酸堿度，一般PH值為4～8。 在已結(jié)束施工的排土場(chǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行植被。 對(duì)不需要設(shè)固定操作崗位的設(shè)備，可在廠房?jī)?nèi)設(shè)隔聲操作室。 采場(chǎng)汽車(chē)公路應(yīng)經(jīng)常灑水保持潮濕，防止揚(yáng)塵。 礦山污水必須經(jīng)過(guò)處理達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后方可排出。 雨季排水供電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)單設(shè)二組，操作室應(yīng)設(shè)電話或步話機(jī)等通訊設(shè)施。 截水溝橫斷面大小的確定是據(jù)十年一遇的最大流量、流速而確定。 露天礦生產(chǎn)建設(shè)前，必須作好開(kāi)采范圍內(nèi)的河流改道工程，對(duì)湖泊、沼澤中的水應(yīng)設(shè)法排除，并做好采場(chǎng)與河流，湖泊，池塘間的防水壩。c)背運(yùn)原包裝炸藥不得超過(guò)1袋（箱）。 人工搬運(yùn)炸藥及爆破器材。 運(yùn)輸炸藥及爆破器材時(shí)，嚴(yán)禁磨擦、撞擊、拋擲。 。 多孔粒銨油炸藥袋裝。 炸藥及爆材儲(chǔ)存。 炸藥加工廠一般規(guī)定 炸藥加工廠內(nèi)、外部安全距離必須執(zhí)行GB50089《民用爆破器材加工廠安全設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。將定量的水相溶液組分按規(guī)定投入反應(yīng)釜加熱，達(dá)到規(guī)定溫度后待用。 多孔粒狀銨油炸藥生產(chǎn)工藝 定點(diǎn)炸藥廠生產(chǎn)工藝：將定量的多孔粒狀硝酸銨投于到盤(pán)示給料機(jī)(或螺旋攪拌機(jī))內(nèi)，再將定量柴油按比例投入到混拌器(或螺旋攪拌機(jī))內(nèi)，使其充分接觸后即可裝袋成藥。QJ/AG —2003 最終邊坡結(jié)構(gòu)，根據(jù)邊坡巖體結(jié)構(gòu)情況及采礦工藝條件，可實(shí)行多臺(tái)階并段，但必須落實(shí)相關(guān)的工藝技術(shù)措施。對(duì)于覆蓋式多臺(tái)階排土場(chǎng)，底層第一層高度不宜太大，以有利于基底的壓實(shí)和固結(jié)，也有助于上部后續(xù)臺(tái)階的穩(wěn)定。 在軟地基上進(jìn)行高階段排土?xí)r，應(yīng)對(duì)軟地基進(jìn)行處理，若基底表土軟巖較薄，可在排土之前開(kāi)挖掉；如果較厚，則要控制排土高度和一次堆置高度，以使基底得到壓實(shí)和逐漸分散基底的承載壓力。 臨近開(kāi)采境界的最后一排孔時(shí)，必須采取減震的控制爆破如預(yù)裂爆破、緩沖爆破、光面爆破等。QJ/AG —20039 邊坡工藝 露天礦開(kāi)采過(guò)程中，保證最終邊坡和最終邊坡角應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 膠帶運(yùn)輸機(jī)排土工藝和擴(kuò)展方式一般分為扇形推進(jìn)排土、平行推進(jìn)排土和混排推進(jìn)。 汽車(chē)土場(chǎng)照明設(shè)施要齊全，并配有翻車(chē)指揮工。 鐵路運(yùn)輸4m3電鏟排棄應(yīng)按照下列尺寸：～，翻土崖邊線與電鏟中心線水平距離為11m；電鏟中心線至電鏟卸載崖邊間距為12m～13m；受料坑上部長(zhǎng)度為20～30m。 排棄結(jié)束，即平整路基時(shí)，需在原路基標(biāo)高提高160～300㎜。 土場(chǎng)內(nèi)線路的列車(chē)運(yùn)行速度，準(zhǔn)軌為10km/h，窄軌為7km/h。 采用排土犁時(shí)，有效長(zhǎng)度以600～700m為宜，采用電鏟排土?xí)r，有效長(zhǎng)度以500～600m為宜。 排土場(chǎng)要標(biāo)明征地界線，并應(yīng)采取相應(yīng)的措施，即要充分利用征地，也要避免占地糾紛的發(fā)生。 排土場(chǎng)的排水疏干工作應(yīng)符合下列規(guī)定為防止洪水、暴雨沖淹土場(chǎng)，應(yīng)建筑排洪溝、攔水壩；在有雨水滲透、地下水浸潤(rùn)土場(chǎng)基礎(chǔ)的情況下，應(yīng)在土場(chǎng)底部排棄較穩(wěn)固，且透水性較好的巖石；當(dāng)原始地形較陡，應(yīng)采取措施防止滑坡的出現(xiàn)。 在處理振動(dòng)給礦機(jī)堵料時(shí)，所有啟動(dòng)裝置必須處于停止?fàn)顟B(tài)。 。 倒裝場(chǎng)的長(zhǎng)度應(yīng)能保證設(shè)備能力的需要，一般不小于100m。 拉緊裝置的拉緊行程一般應(yīng)為膠帶長(zhǎng)度的2%～3%。 膠帶應(yīng)盡量布置為直線式，特殊情況縱向布置在同一坡度上。 膠帶機(jī)的縱向傾角；當(dāng)向上運(yùn)輸時(shí)不得大于15176。 大型礦山應(yīng)選用旋回式破碎機(jī)，中小礦山可選用顎式破碎機(jī)，規(guī)格及型號(hào)主要視處理量和進(jìn)、出口料度而定。起落斗須在汽車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。 汽車(chē)行車(chē)及作業(yè) 采場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)行駛速度不應(yīng)超過(guò)表29的規(guī)定表29汽車(chē)平均行駛速度行駛距離，km12345行駛速度kg/h14～～～～～18 汽車(chē)進(jìn)入工作面，應(yīng)在電鏟回轉(zhuǎn)角度最小的地點(diǎn)裝車(chē)，運(yùn)行中不準(zhǔn)空擋滑行，下坡不準(zhǔn)熄火，車(chē)內(nèi)一切儀表正常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在75176。 公路上方的架線，應(yīng)采取安全措施予以防護(hù)，高度不低于車(chē)身高度外加4m。 道路的交叉。且應(yīng)經(jīng)常清理，確保泄水的良好條件。 視距。QJ/AG —2003 汽車(chē)開(kāi)拓運(yùn)輸 公路 公路按其性質(zhì)和所在位置及功能不同，分干線和支線以用連絡(luò)線和輔助公路，按服務(wù)時(shí)間分固定、半固定及臨時(shí)性公路。 站內(nèi)線上的列車(chē)應(yīng)停在警沖標(biāo)的界限以內(nèi)，不調(diào)車(chē)的車(chē)輛應(yīng)聯(lián)掛好，并放置止器,使車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)。 道口處輪軌輪緣槽寬度為50mm，深度為35mm，護(hù)輪軌長(zhǎng)度應(yīng)大于道口寬度，其兩端向內(nèi)彎曲。 道口處應(yīng)設(shè)置道口桿及司機(jī)鳴笛標(biāo)，在交通繁忙的道口設(shè)置拉桿及電鈴等警示裝置和防護(hù)裝置。 道岔應(yīng)鋪在直線上，若鋪設(shè)在曲線上時(shí)，其岔尖與岔尾的曲線連接處應(yīng)插入直線，其長(zhǎng)度不得小于2m。表20 900mm窄軌曲線加寬值曲線半徑m60－110100－150150軌距，㎜927922914注：固定線路按上述標(biāo)準(zhǔn)最大允許誤差2～4mm ,移動(dòng)線路按上述標(biāo)準(zhǔn)最大允許誤差為－2～8mm 固定線路直線部分，兩股鋼軌和軌面應(yīng)位于同一水平，最大高差不超過(guò)4㎜，曲線部分外軌需超高，超高值按下式計(jì)算。 當(dāng)坡度大于10‰或曲線半徑小于100m時(shí)，其枕木頂面于道碴面相平；當(dāng)坡度小于10‰或曲線半徑大于100 m時(shí)，枕木須埋進(jìn)碴中一半。 線路上部建筑強(qiáng)度應(yīng)保持最大載重量的列車(chē)以規(guī)定的最高速度安全運(yùn)行，并在QJ/AG —2003用期間內(nèi)具有最大的經(jīng)濟(jì)性。 固定線路縱斷面上兩相鄰坡道的坡度代數(shù)差大于8‰時(shí)，設(shè)置曲線連接，其半徑不小于1000m. 使用自重28噸以下的蒸汽機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)時(shí)，線路直線部分的中心間距規(guī)定見(jiàn)表18：表18窄軌運(yùn)輸直線部分中心間距線路名稱線路中心線間距主要運(yùn)輸干 線m車(chē)站內(nèi)正線m車(chē)站內(nèi)支線及到發(fā)車(chē)場(chǎng)線路m修車(chē)線m線路間有水鶴及電柱時(shí)m標(biāo) 準(zhǔn)最 小 注:上述間距在曲線部分要加寬,. 道岔可以設(shè)置在坡上,但其坡度不超過(guò)5‰,對(duì)于進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的咽喉道岔,‰. 、數(shù)目及用途、機(jī)車(chē)于礦車(chē)的類(lèi)型及土壤性質(zhì)。 線路的同向和反向曲線間，必須插入一直線段，其長(zhǎng)度不小于10m。 固定線路的獨(dú)頭線應(yīng)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)車(chē)擋及阻車(chē)標(biāo)志，移動(dòng)線路和獨(dú)頭線均應(yīng)設(shè)立臨時(shí)車(chē)擋和明顯的阻車(chē)標(biāo)志。 靠近鐵路的建筑物和設(shè)備的任何一部分，都不得侵入建筑接近限界，但與機(jī)車(chē)車(chē)輛