【正文】 及水平運輸作業(yè)　　 工人穩(wěn)關(guān)要扶好，玻璃裝車要貼架，玻璃不能碰鐵架。水平運輸要平穩(wěn)，瞻前顧后不能快。盡量安排玻璃堆位在空曠處。(三) 卷紙從起吊到放下這一過程中，作業(yè)人員要遠離關(guān)下，防止卷紙掉下后彈起傷人。(六) 碎玻璃作業(yè)工人要防止扎傷腳，要及時清理碼頭上的碎玻璃，特別是散落在卡車四周的碎玻璃。(四) 重大件起吊前，應(yīng)系好穩(wěn)關(guān)繩，有鋒利棱角處應(yīng)加襯墊，要檢查工索具的位置是否到位，吊起離地10—20厘米時應(yīng)停一停，確認無誤后，方可正式起吊。(七) 鋼絲繩等工索具應(yīng)用人手拉出，嚴禁機械抽拉，工索具取出后工人用手扶住，防止碰傷人或掛住貨物。工人在作業(yè)中嚴禁隨集裝箱一起升降，一起上、下船。(四) 箱頂作業(yè)時注意上空的吊具運行狀態(tài)及腳下油污防止滑倒。集裝箱卸船時，船上作業(yè)人員應(yīng)檢查箱體的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報理貨員做好記錄。(十) 集裝箱機械堆放集裝箱時，要按相應(yīng)機械操作規(guī)程作業(yè)。裝卸集裝箱時，卡車司機須下車。人力掏箱時，作業(yè)人員進箱前，應(yīng)敞開箱門，保持透氣數(shù)分鐘，并按照有關(guān)貨種的操作要求作業(yè)，嚴禁野蠻作業(yè)。3. 叉車帶推耙行走時，推耙應(yīng)保持水平，前端應(yīng)距離地面30—40厘米，經(jīng)過凸凹不平路段時要減速慢行，防止推耙振幅大損壞門架和傾斜油缸。叉車不能推移的要用裝載機推移。(二) 作業(yè)人員工作時應(yīng)佩戴好防塵口罩。(四) 防爆板應(yīng)保持完好無缺、正常有效，不能殘缺或其他材料代替，嚴格執(zhí)行機電設(shè)備的防爆標準。（3）如果倉內(nèi)積糧形成山頭狀，嚴禁下人作業(yè)，先用糧食沖擊，同時對倉內(nèi)進行通風(fēng)，特殊情況應(yīng)在現(xiàn)場制定具體清倉方案。（7）合理安排輪班人員，準備好飲用水。3. 清理程序和方法：（1）在準備充分的情況下，工人從觀察口放入梯子，進入倉內(nèi)，進入時應(yīng)戴好安全帽、防塵口罩，系好安全帶。清倉作業(yè)過程中嚴禁用鐵鍬大力敲擊倉壁。(六) 筒倉糧食通風(fēng)作業(yè)1. 每次通風(fēng)作業(yè)必須填好通風(fēng)時間表，記錄好通風(fēng)時間和檢測數(shù)據(jù)。3. 如倉外溫度高于倉內(nèi)溫度或陰雨天倉外空氣濕度過大時不能進行通風(fēng)作業(yè)。2. 作業(yè)時要經(jīng)常檢查低壓泵的壓力和關(guān)風(fēng)器卸料情況，應(yīng)定期排料，確保設(shè)備正常工作。(二) 掛鉤應(yīng)掛貨盤大圈，鉤頭朝外，禁止掛貨盤的邊框直接起吊。(五) 裝載平車要平穩(wěn)，不準超出平車寬度，不準疊兩關(guān)高。(九) 小托盤堆樁必須整齊穩(wěn)固，應(yīng)根據(jù)堆樁情況適當(dāng)墊木板。(四) 鏟起漏斗行走時，盡量選擇寬敞的道路，避免行走坑洼路面。第四十八條 移皮帶機操作規(guī)程(一) 鏟取皮帶機前先檢查皮帶機電線是否掛好。(五) 拆卸皮帶時，司機必須看清皮帶機電線是否已拆卸。(二) 移動斜坡橋之前應(yīng)叫工人將斜坡橋支腿打起，將斜坡橋輪腿裝好。(五) 如擺放斜坡橋的位置狹小時，不能一次性擺放到位的要采取來回行走變換方向的方法進行。(八) 移動斜坡橋時，必須有指揮手指揮，司機一定要服從指揮。(十二) 作業(yè)完畢后，司機要對斜坡橋檢查，確實安裝完畢和無損壞情況。(四) 使用電動工具時，首先要檢查工具的完好性。(八) 在使用臨時燈過程中，如果要移動位置，必須在停電后操作，并注意保護燈具不要碰壞。(二) 不得購買和使用不合格的電器產(chǎn)品。(六) 保險絲燒斷，嚴禁使用其他金屬物代替，須找電工檢查。(二) 司機在操作前，應(yīng)做到“三緊”（袖口緊、下擺緊、褲管緊），電動機械司機須穿好絕緣工作鞋，帶好驗電筆。交安全質(zhì)量措施和注意事項。查機油、燃油、傳動油容量和質(zhì)量、查冷卻系統(tǒng)有無漏水，風(fēng)扇皮帶的張緊度。門機加查：吊桿、滑輪、吊鉤、鋼絲繩、控制器及控制屏，限位開關(guān)與聯(lián)鎖裝置是否完好，液壓系統(tǒng)是否漏油，金屬結(jié)構(gòu)是否有裂縫?！拔宀荤P”：超負荷不鏟，鏟車單齒不鏟（提頭除外），不墊墊木不鏟，大件貨未放平不鏟，行駛距離超過150米不鏟。其它部位禁止帶人，動車前必須關(guān)好車門，操作時禁止人員上下。(十一) 機械車輛在行駛中必須做到“十個慢”：起步慢、進出倉庫慢、對海行駛慢、轉(zhuǎn)彎慢、車多人擠慢、上下坡道慢、到達目的地慢、交叉路口慢、道路不平慢、運載重大件、貴重品和危險品慢。在排故修理時，沒有得到修理工同意，嚴禁動車。 嚴禁駕駛與駕駛證不相符的機械。(二十) 以下各機種安全操作未盡事項，參照其操作說明書。不準搶檔超越其他車輛。(五) 應(yīng)盡量保持直線行駛，以防后面平車左右搖擺，碰傷行人和設(shè)備。(二) 在行走時，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，鏟齒應(yīng)離地面30厘米至40厘米，要使門架后傾，防止碰撞地面上障礙。(五) 不得用升降油缸、框架、附屬工索具架等機件拖行車輛或貨物。走彎路時要減速，以防傾倒。(十二) 工人和司機要注意互相避讓，工人不得站在斗機后面，司機倒車前要看清車后是否有人，做到人機分離。不準邊轉(zhuǎn)向邊取貨。不曲線行車。(四) 下艙作業(yè)，艙內(nèi)回轉(zhuǎn)平地需要有足夠的面積，且周圍貨物無塌方危險。轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意車身和吊桿應(yīng)有足夠的空位。(五) 駕駛室面對海面時，嚴禁人員上下。(八) 操作中應(yīng)思想集中，看清手勢，嚴格服從指揮手指揮，眼隨關(guān)走，余光瞭望，謹慎操作，起關(guān)平穩(wěn)，松關(guān)輕準，穩(wěn)中求快。(十一) 嚴禁抽拔壓在下面的貨物或混凝澆注在地底下的桿件等。(十三) 操作中，若車身帶電，其他人員不得靠近，車上司機必須雙腳同并同時跳下車，并且并腳跳離開危險區(qū)域。(十六) 起重機吊重貨時，絞松和旋轉(zhuǎn)速度不宜過快，要防止脫鉤或吊臂下墜或放下貨物時，吊臂回彈引起折彎。在作業(yè)中，應(yīng)隨時檢查（卡環(huán)）鏈條變化情況。第五十七條 門機作業(yè)(一) 作業(yè)前應(yīng)對機械的電氣線路、開關(guān)、剎車、潤滑油、各種儀表進行檢查，把電纜放在安全位置，看清周圍情況和船上設(shè)施。(四) 在作業(yè)過程中，門機司機每隔2小時左右要將鋼絲繩放到地上，讓碼頭邊工人檢查鋼絲繩的卸扣是否松動。(七) 門機檢修電氣設(shè)備時，應(yīng)由兩人配合，不得帶電作業(yè)。(十一) 作業(yè)完畢按門機的停機規(guī)定進行停機。(2) 做好機上清潔工作，切斷電源，關(guān)鎖好門窗。(3) 門機用抓斗作業(yè)，如全部作業(yè)結(jié)束，司機應(yīng)通知工人將抓斗拆除，卸扣拆回門機，裝好鉤頭。指揮人員由現(xiàn)場調(diào)度、機械隊值班隊長、裝卸隊值班隊長、門機班班長或其他門機司機擔(dān)任。（3）MQ1030或者MQ1033型門機（目前MQ1MQ1MQ1MQ14），只允許使用10噸抓斗（所取料與抓斗自重共10噸）。不能各貨種混用抓斗。較長時間不用的抓斗放回指定的位置。同時，要觀察周圍的作業(yè)環(huán)境是否有影響作業(yè)的障礙物、雜物。了解清楚所吊貨物的重量等情況，不得盲目作業(yè)。(四) 跨運車裝卸貨物時，一般情況下，（以防貨物意外墜落砸傷車輛及損傷貨物）。不準對變形的集裝箱進行起吊作業(yè)。每次啟動行車前必須鳴笛示警。(二) 作業(yè)前及作業(yè)當(dāng)中，司機必須注意觀察周圍的作業(yè)環(huán)境，看清是否有影響作業(yè)的障礙物、雜物、行人、機械，路面是否平整、是否有不適宜作業(yè)的坡度，集裝箱堆放情況是否適宜作業(yè)等，在未查清以上事項之前，不得貿(mào)然作業(yè)。(四) 不允許任何人及機械在吊起的集裝箱下或正前方較近的地方穿越或停留。(六) 卡車裝卸集裝箱時，卡車司機必須下車走到安全的位置。不允許起吊重量超過正面吊最大允許起重量的貨物。(十一) 一般情況下不允許正面吊協(xié)同其它機械共同起吊同一件貨物。如箱子變形，致使吊具的四個旋鎖不能同時順利進入箱子吊孔時，則不能進行吊箱作業(yè)，在確認四個旋鎖都已正確鎖到位后才能起吊。如不可避免時，須將車速降至最低。(五) 司機在集裝箱已吊起的情況下，不得離開駕駛室。上、下層箱與箱之間必須擺放整齊，前后左右偏差均不得超過2厘米。不準在崎嶇不平、松散泥濘的路面上行駛（不可避免時，車速要降至5公里/小時以下）。(七) 跨運車行駛時，要注意高空障礙物。(五) 不允許在電纜溝蓋板、井蓋、雨水蓖及坡路上進行裝卸貨作業(yè)。否則，要先將吊起的貨物放下，拉好手剎，并將發(fā)動機熄火后方能離開。敦促周圍影響作業(yè)的人及機械避讓到安全位置。（9）作業(yè)過程中，指揮手和司機要適時觀察抓斗鋼絲繩和卸扣的情況，有損壞或松動的及時處理。因為特殊情況使用其它抓斗的，必須在有效的幅度范圍內(nèi)使用或者減少每次抓取的物料，確保在允許負荷下作業(yè)。（5）抓斗取料后的起升初期，門機司機要控制好起升速度，確保開閉繩和提頭繩同時受力，避免單機起升降低鋼絲繩的使用壽命。(十四) 門機抓斗使用規(guī)定（1）MQ1033/1625型的門機（目前MQMQMQMQ15），只允許使用10噸抓斗（所取料與抓斗自重共10噸）。（2）裝卸隊作業(yè)班組負責(zé)拿掉鐵鞋和看護電纜，并派專人站在門機下急停開關(guān)前待命。檢查電纜及門機下部結(jié)構(gòu)件是否有損傷。鉤頭升至超過駕駛室頂?shù)母叨龋ㄈ缬米ザ纷鳂I(yè)，要把抓斗放在不影響交通和作業(yè)的位置）。(九) 上門機鼻梁架等高空位置檢查、保養(yǎng)時必須系好安全帶。(六) 操作中遇有臨時停電，須將各操縱手柄放回零位。旋轉(zhuǎn)時謹防象鼻梁、剛性拉桿、配重等與前后機械、船舶等相碰。接電線時必須用驗電筆驗電，要防止接錯。(十八) 不準將吊起的貨物長時間在空中停留，不準利用限位開關(guān)停止各機構(gòu)動作，不準用兩臺吊車合吊一件貨物，（特殊情況須按特殊使用的規(guī)定執(zhí)行），不準在電阻器或電阻片上烘烤物品。(十五) 松鋼絲繩時，卷揚筒上至少要保留三圈，以防拔根。(十二) 嚴禁起重機吊人，（搶救例外。(九) 應(yīng)根據(jù)吊桿角度和長度確定安全負荷量，當(dāng)安全警報器報警時，應(yīng)立即將關(guān)松下。停放甲板時，還需捆扎支腳，并要在操作中勤檢查，以防止車身走動。（見下表）輸電線路電壓1～20千伏35～110千伏150千伏距離輸電線路最小距離(三) 在碼頭邊作業(yè)時，支腳嚴禁支撐在護坎上，吊車與碼頭位置8呈“T”形，并將輪填妥塞牢。不準在抓斗關(guān)路下等關(guān)，抓斗懸空在艙口上時，單斗車不準在艙口作業(yè)。(三) 貨斗直送漏斗時，漏斗上不準有人。不準在貨斗下站人檢修，鏟斗須放平。(十四) 移動皮帶機、漏斗、斜坡橋要派經(jīng)過專門培訓(xùn)的司機。(十) 鏟重貨后松鏟齒，操作要平穩(wěn)，以防止車輛前傾翻身。(七) 裝運圓形、平滑貨物時，禁止滑行溜放、急剎車。(四) 在使用鏟車協(xié)作高處作業(yè)時，明確指揮手指揮，嚴禁作業(yè)人員站在鏟齒上，人員必須使用有圍欄的專用吊籃，同時在吊籃上系好安全帶，人員戴好安全帽，鏟車的鏟齒必須鏟進吊籃底部鏟齒套里，吊籃必須固定在鏟架上，鏟車司機在鏟車上，同時拉好剎車。(六) 嚴禁在重關(guān)下通過或停留。(四) 牽引車拖運長大件、皮帶機、吊車、設(shè)備時，要降低車速。要防止車輛在行駛中掛碰擠傷人，載有貨物的平車，不得超三節(jié)。發(fā)動機熄火時須由高速運轉(zhuǎn)降至低速運轉(zhuǎn)，并怠速運轉(zhuǎn)35分鐘后熄火。(十六) 作業(yè)完畢，機械應(yīng)停放在指定的位置，操縱桿置于空檔，切斷電源，拉好手剎車，關(guān)好門窗，帶走鑰匙，在有架空線的地方，必須放下吊桿。(十三) 嚴禁在下坡時空檔滑行，必要時采取防溜放措施。(九) 兩車同向行駛，應(yīng)根據(jù)車速，前后保持一定的安全距離。(六) 遇有機械性能不適應(yīng)操作貨種和作業(yè)環(huán)境時，應(yīng)主動與有關(guān)人員聯(lián)系，不得盲目操作。(五) 嚴格執(zhí)行“四不拖”、“五不鏟”、“六不吊”制度。查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和各部位剎車是否有效，查部件（吊車加查：吊桿、滑輪、吊鉤、鋼絲繩、力矩限制器）?！鞍瞬椤保翰榕锛?、門窗、玻璃有無損壞。“四交”：交生產(chǎn)操作環(huán)境。(八) 當(dāng)有插頭損壞后絕不能直接將電線的金屬絲插入插座。(四) 離開宿舍的時候，要關(guān)掉電源開關(guān)和室內(nèi)照明。(九) 臨時燈電纜線嚴禁拉碰，否則會造成電氣故障，引起觸電危險。(六) 使用臨時燈具嚴格按臨時燈的使用要求。(二) 港區(qū)明設(shè)的電纜（如：門機岸電）防止碰傷損壞；斷路器沒斷開前，不得觸摸電纜。(十) 工人操作斜坡橋輪腿起落時，司機不能擅自將斜坡橋挑起方便工人。(六) 移動斜坡橋作長距離行駛時，應(yīng)先將斜坡橋的配重塊鏟下來，采取倒車行走的方式，避免斜坡橋滑托鏟齒。(四) 鏟起斜坡橋行走時，轉(zhuǎn)彎角度要控制好，避免急轉(zhuǎn)彎，防止轉(zhuǎn)彎時斜坡橋刮壞輪胎。(七) 皮帶機歸位時，皮帶機與皮帶機之間要保持一定的距離，必須擺放整齊。(三) 鏟取皮帶機行走時，高度不宜過高，要緩慢行駛，避免劇烈抖動導(dǎo)致皮帶機從叉齒上脫落。 (五) 鏟起漏斗行走過程中，司機應(yīng)隨時觀察周圍和上方是否有障礙物。(二) 移動漏斗時，先向工人了解清楚漏斗內(nèi)是否有料，如果漏斗上有積料，一定先將積料放干凈再進行操作，嚴禁移動帶有積料的漏斗。(七) 兩人抬貨盤時，動作配合協(xié)調(diào)，防止砸傷手腳。(四) 兩只以上貨盤重疊起吊或放置平車時，貨盤堆放應(yīng)整齊，要防止貨盤夾手。第四十六條 貨盤作業(yè)(一) 貨盤做關(guān)，要整齊、穩(wěn)固，系好小繩。啟動系統(tǒng)先后次序為關(guān)風(fēng)器、刮板機、低壓泵，最后啟動風(fēng)機。2. 小麥、玉米在倉內(nèi)溫度過高或進倉時發(fā)現(xiàn)入倉玉米為烘干玉米，尚有余溫的，自入倉后第二天開始，每天通風(fēng)2小時，白班、晚班各1小時。作業(yè)時間視具體情況而定。放入扶繩且扶繩在倉外生根，進入倉內(nèi)后視積料情況，采取從上而下的清理方法，直至料不會自動滑落，再進行大面積清理較高的地方。（9）各種工索具和現(xiàn)場人員到位。（5）應(yīng)備好梯子、配齊扶繩一條，（長15米）引繩4條（每條長25米）和安全帶〈自制專用安全帶及生根用扣環(huán)〉。2. 清倉前的準備工作：（1）首先將清倉作業(yè)布置安排情況匯報庫場隊隊部，并填寫清倉作業(yè)審批表。每次進出糧時，應(yīng)開啟倉底的抽風(fēng)機和除塵系統(tǒng)。8. 可燃貨物掏箱作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場必須配備完好、有效的滅火設(shè)施。5. 用推耙從集裝箱內(nèi)往外拖拉貨物時，要根據(jù)貨物特點和機械的動力選擇相應(yīng)規(guī)格的推耙，嚴禁出現(xiàn)叉車油門調(diào)到最大仍無法拖動貨物而輪胎原地打轉(zhuǎn)的情況。2. 司機要控制叉車門架、推耙和裝載機鏟斗的動作幅度，不要碰撞集裝箱。(十三) 集裝箱掏箱作業(yè)1. 在作業(yè)區(qū)域周圍要有明顯的標志，防止無關(guān)車輛進入作業(yè)現(xiàn)場；叉車司機在倒車時要注意周圍環(huán)境和人員動態(tài)。禁止集裝箱壓消防井蓋等設(shè)施。(八) 大船艙口無護攔的要拉好警示繩，指揮手、工人經(jīng)過艙口時要小心，預(yù)防高空墜落和滑倒，并注意不要將物件踢落艙內(nèi)，將艙內(nèi)作業(yè)人員砸傷。(五) 集裝箱裝卸船時，碼頭邊須放置集裝箱作業(yè)平臺。裝卸箱時，指揮手要選擇合適的位置指