【正文】 漏水設計。圍堰支撐體系應滿足吊裝整體吊箱圍堰和澆筑封底混凝土整體受力需要。4）應做好圍堰吊裝前各項準備工作。澆筑承臺混凝土時，也應采取對稱、水平分層進行連續(xù)施工。20mm結構接縫滿足水密要求。　樁基礎的質量標準：1　沉樁質量標準1），鋼筋質量、加工及安裝等應符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210）第4章的有關規(guī)定。107主筋頂端與樁頂凈距177。（2）樁的棱角碰損深度應在10mm以內，其總長度不大于40mm。3）。2 鉆孔樁質量標準：1）鉆孔到達設計高程后，應復核地質情況和樁孔位置，應用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深。　鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。3　樁基承臺質量標準：1）承臺施工前應檢查并記錄每根基樁在承臺底平面的位置和樁身傾斜度。203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設計中心線尺寸177。模板宜采用大塊鋼模板?！仓炷習r，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求?！《张_施工允許誤差序號項 目允許誤差（mm）1墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸+20，02簡支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程0，3每孔（每聯）梁一端兩支承墊石頂面高差3注：其它梁型，支承墊石頂面高程允許誤差按設計要求辦理。施工中應采用機械分層填筑壓實。2 進水口應設有孔鐵板（鐵篦子），兩面均應涂瀝青?！″F體護面施工須掛線，砌面要平順。　導流建筑物應與路基、橋涵工程通盤考慮施工，并符合下列要求：1　不得在導流建筑物范圍內取土、棄土破壞排水系統(tǒng)?！″F體護坡或導流堤施工允許偏差項 目允許偏差（mm）頂面高程177?！♀呒茴愋徒浖夹g經濟比較選用其結構型式。同時須做好地面的排水處理，設置排水溝?！♀呒芤瞬捎玫容d預壓消除部分變形，觀測沉落量?！∧０宓募庸ぐ惭b、拆除；鋼筋的加工、架立；混凝土的澆筑、養(yǎng)生；應符合本暫規(guī)第6章的有關規(guī)定?！∵B續(xù)梁、連續(xù)剛構的懸臂澆筑　施工掛籃結構主要分為兩大部分：上部為懸臂吊架，支承于已澆筑梁段的頂面；下部為模板及支承平臺；上、下部間由吊桿連結而成。4　澆筑懸臂梁段時，可將后端臨時錨固在已澆筑的梁段上。端頭模板制作與安裝必須正確、牢固。掛籃現場組拼后，應全面檢查安裝質量?！』炷僚浜媳?，澆筑順序及振搗方法，嚴格按施工工藝操作。必要時（如冬季施工）可采用蒸氣養(yǎng)護?！埨Q向預應力筋時，千斤頂的張拉頭應擰入鋼筋螺紋的長度不得小于40mm，一次張拉至控制噸位，持續(xù)1～2min，并實測伸長量作為校核，然后擰緊螺帽錨固?！仓蠑n段混凝土應選擇在一天中溫度最低的時間進行。 　梁跨結構體系轉換應在合擾段縱向連續(xù)預應力束張拉并壓漿完成后進行。10mm； 4）。2?。骸☆A應力混凝土連續(xù)箱梁外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）1梁全長177。205梁底寬度+10，006橋面中心位置+107梁高+15，58擋碴墻厚度+10，059表面垂直度每米不大于310梁上拱度與設計值比177。1019支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度2　移動支架懸臂拼裝　移動支架的結構組成：包括主桁結構、前支腿、中支腿（附牽引主梁前移設備）、后支腿、起重小車、液壓系統(tǒng)及電控等部件組成?！∫苿又Ъ芮耙频轿?，墩上的‘0’號段已現澆完成且預制的橋梁節(jié)段滿足懸臂拼裝要求后方可進行懸臂拼裝橋梁節(jié)段。 3　當一“T”構最后一個節(jié)段拼裝完成后，即進行合攏，合攏混凝土在吊架上現澆。調整主要為中線調整和高程調整兩個方面?！∵B續(xù)梁頂推　預應力混凝土連續(xù)梁采用頂推方式架設時，施工前應編制實施性施工組織設計和施工輔助結構設計，其內容應符合下列規(guī)定：1　預應力混凝土梁頂推方案應根據設計文件的指導性施工組織設計及梁體長度、重量確定，橋跨不多的可一次頂推到位，橋跨多的可分聯頂推。　預應力混凝土梁頂推前應編制施工工藝和安全操作細則，建立質量監(jiān)控和質量保證體系。使用前應進行預壓，沉降量和四角高差不大于1mm?！×后w制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮、收縮、徐變的影響，并進行調整。中心線、平面、高程的偏差均不大于1mm?！∨_座及墩頂應設有導向裝置和保險千斤頂，梁體在頂推過程中不得產生偏移和傾斜。頂推用的千斤頂，應優(yōu)先使用連續(xù)千斤頂，使用前應校正。隨梁體前移，水平穿心式千斤頂相應移動。4　頂推時應及時對導梁、橋墩、臨時墩、滑道、梁體位置等進行觀測，當出現下列現象時應暫停頂推：梁段偏離較大；導梁桿件變形、螺栓松動、導梁于梁體連接有松動和變形；未壓漿的預應力筋錨具松動；牽引拉桿變形；橋墩（臨時墩）變形超過計算值；滑道有移動；需要倒頂時?！　?53同墩兩側梁底面高差177?！『喼У念A應力混凝土箱梁按設計要求架設在橋墩上，端跨簡支梁遠端支座可采用永久支座或臨時活動支承，中支座、中跨簡支梁兩端臨時支承均應為臨時活動支承。聚四氟乙烯板頂上可布置鋼板或直接為梁體。支座安裝的允許偏差應符合本暫規(guī)第11章的規(guī)定。底模尤需保證梁體線型的平順，接縫嚴密不漏漿。必要時可增設與波紋管牢固連接的定位網。坍落度宜控制在12～14cm，當坍落度低于12cm時，應加密振搗棒插點?！∵B續(xù)梁中支點接合處濕接頭混凝土強度達到設計強度的80%和規(guī)定的彈性模量后，方可進行頂板預應力鋼筋和通長預應力鋼筋的張拉?！《嗫缦群喼Ш筮B續(xù)箱梁的體系轉換順序應滿足設計要求。其內模則可收縮后從箱室內逐節(jié)退出。 移動模架造橋機制梁的主要工藝流程如下：1．安裝墩旁托架。5. 安裝內模、吊放頂板鋼筋骨架。9. 造橋機縱移過墩到位，同步橫移合攏模架。 梁體混凝土宜采用蒸汽養(yǎng)護。此彈性變形應根據混凝土實際容重計算并結合有關實驗數據修正后得出。每次澆筑前應對所有生產系統(tǒng)進行全面檢查。 用于澆筑單孔簡支梁的移動模架造橋機在縱向前移時，任何情況下。 造橋機主要包括支架、下托梁、桁吊（梁段升降裝置）、梁段移送及調位裝置、支架拖拉移位裝置、拖拉動力及電氣系統(tǒng)等。4 組拼造橋機5 造橋機拖拉就位6 梁段預制參見本暫規(guī)第6章箱梁預制。4）梁段調位：梁段位置宜以雙坐標千斤頂反復調整、逐漸趨近，直至達到設計要求。6） 澆筑濕接縫混凝土并養(yǎng)護7） 張拉并壓漿：。宜采用一孔整體穿束。2）梁段吊運至造橋機腹內移梁小車3）梁段就位：梁段按順序運至設計位置，移出移梁小車，梁段支承在螺旋支承上。2 安裝滾輪箱。 。 原材料的檢驗，鋼筋加工及架立、制孔、預應力筋制作、真空輔助壓漿、。支座施工及驗收的其他規(guī)定，見本暫規(guī)第12章。 移動模架造橋機的底模應設置預拱度。待前孔梁底板鋼筋扎好后，內模用小車移到前孔梁。7. 張拉，脫模，模架橫移分開。3．調整底、外模及梁底預拱度。 移動模架包括支承臺車、主梁、底模、側模和模板調整機構，造橋機此外還包括導梁、墩旁托架、輔助門吊和內模及內模小車等。 移動模架造橋機制梁 移動模架造橋機制梁適用于現場澆筑預應力混凝土簡支或連續(xù)箱梁。通長預應力鋼筋也應對稱張拉。現場澆筑時不得出現混凝土的離析、分層?！∵B續(xù)梁中支點接合處鋼筋綁扎和接頭應符合本暫規(guī)第6章和《鐵路橋涵工程施工規(guī)范》（TB10210）的有關規(guī)定?！∵B續(xù)梁中支點接合處波紋管與簡支梁預應力管道內接，兩端擰入簡支梁管道內不得少于10cm，并必須用砂漿或環(huán)氧樹脂將接口密封不漏漿。正確安裝永久支座及核對或調整簡支梁位置及高程后，方可進行連續(xù)梁中支點接合處立模、孔道連接、鋼筋綁扎、澆筑中支點接合處混凝土?！∵B續(xù)梁中支點處的永久支座應在設置濕接頭底模之前安裝?！∨R時支承可采用布設鋼筋網的C40混凝土墊塊，頂面須用砂漿抹平，其高差必須不大于2 mm。25梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高　?！☆A應力混凝土連續(xù)梁頂推就位允許偏差序號檢 查 項 目允許偏差(mm)1梁體中線與橋梁線路設計中心線偏移177。到位后，應拆除臨時預應力束，并按設計順序張拉后期預應力筋和壓漿，再頂起梁體、拆除滑道和安放正式支座。2　開始頂推前先少量推進，回油后再逐級加力頂推。牽引拉桿一端臨時錨固于梁體，一端由置于前方墩頂的水平穿心式千斤頂張拉，牽引梁體前移?！№斖屏Φ拇笮?，根據梁體重量和摩擦系數計算確定，摩擦系數根據滑塊和滑道的材料通過試驗確定?！№斖屏旱臐仓龖媳緯阂?guī)第6章的有關要求外，尚應符合下列規(guī)定：1　梁段連接處的接頭，應將前段梁段接觸面鑿毛并清洗干凈，并按設計連接縱向鋼筋。當用連接件連接時，應先將導梁全部拼裝與連接件相連接后，再澆筑混凝土，當用預應力筋連接時，預應力筋的張拉應按有關規(guī)定進行。底模和制梁臺座應密貼，其頂面高程的偏差不大于1mm。可布置在臺后或引橋的墩臺附近，亦可設于橋梁中部。3　根據頂推方案、頂推方式和一次頂推長度進行制梁臺座、導梁、臨時墩、滑道、頂推千斤頂及其油路等施工輔助結構的設計。 2）調整措施可采用環(huán)氧樹脂凈漿浸透的不含浸透脂的石棉網布，按楔點法進行操作。 4　一跨合攏后造橋機前移，進行下一“T”構的施工，依次逐跨合攏，直至施工完成。　梁體其余預制節(jié)段的懸臂拼裝 1　拼裝前應計算梁體實際安裝線形、修整預制節(jié)段的匹配面、確定環(huán)氧樹脂膠結料配方?！∫苿又Ъ艿钠囱b應根據橋位實際地形采用在臺后路基上組拼或搭設臨時支墩直接組拼。2015橋面寬度平整度177。203各變高梁段長度及位置177。6）?！冶蹪仓ㄖ屏嘿|量控制標準：1　懸臂澆筑梁段施工允許偏差應符合下列要求：1）混凝土強度：符合設計要求；2）橋梁軸線偏位：177?；炷翍訌婐B(yǎng)護?！榭s短合攏時間，連續(xù)梁合攏段長度宜取2 m左右?！×憾晤A應力張拉時，混凝土強度及彈性模量均應符合設計要求。使用插入式振搗器時，不得碰損制孔管道及鋼筋骨架?！仓湫蛿嗝媪憾位炷?，應按設計要求辦理?！《枕斄憾慰刹捎猛屑芑蜮呒苁┕?。6　掛籃吊架在澆筑梁段中所產生變形的調整，可采用調整前吊桿高度辦法，也可采用預壓配重調整辦法。2　施工掛籃行走時，其抗傾覆穩(wěn)定系數不小于2?！≈ё陌惭b應符合本暫規(guī)第11章有關規(guī)定。當選用高位或旁位澆筑的膺架，應根據梁體在張拉及落梁過程中，膺架承受荷載的不同，分別對膺架結構進行檢算。膺架設計檢算應考慮以下荷載：梁體、模板、膺架的重量；施工荷載；風荷載；冬季施工還應考慮雪荷載和保溫養(yǎng)護設施荷載；水中施工還應考慮流水側壓力?！♀呒芑A必須具有足夠承載力，不得出現不均勻沉降。50反濾層厚度不小于設計要求5　橋位制梁　膺架澆筑　膺架法一般適用于地基條件較好，跨越旱地或淺水河流且橋墩高度較低的簡支梁、連續(xù)梁、連續(xù)剛構梁。3　導流建筑物的填土密實度應達到設計要求?！″F體護面鋪砌應自下而上分段進行。4 防水層與泄水孔必須銜接良好?！蚺_的排水及防護　橋臺頂道碴槽面應做好防水層、保護層與排水坡度，平順無凹坑。　錐體填筑材料應滿足設計要求。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔，應排除積水將孔口封閉。當分段澆筑時，施工接縫應符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210）和《京滬高速鐵路高性能混凝土技術條件》的有關規(guī)定?！《张_身模板采用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝能力并結合墩臺施工分段而定，一般宜為2—4m，并應有足夠的整體性與剛度。并在基礎頂面測定中線、水平，標出墩臺底面位置?！〕信_各部位允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1尺寸177。注 。103主鋼筋間距177。 混凝土強度應滿足設計要求，每根基樁應制作不少于2組混凝土抗壓強度試件，按現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210）；每根基樁均須采用無損法檢測混凝土澆筑質量，發(fā)現樁的質量有異常現象或設計有要求時，應鉆取混凝土芯樣進行檢查?！〕翗对试S偏差序號項 目允許偏差1樁位（mm）群樁中間樁D/2且不大于250mm外緣樁D/4排架樁順橋方向40mm垂直橋軸方向50mm2樁尖高程（mm）滿足設計要求貫入度（mm）滿足設計要求3傾斜度直樁1%斜樁?tgθ注　D為樁徑或短邊,單位：mm。（3）預應力混凝土樁不得有裂縫。10（3）樁尖對中軸線的位移5（4）樁身彎曲矢高≤20矢高與樁長比≤1‰（5）樁頂平面對樁縱軸線的傾斜3（6）中節(jié)樁兩個接觸面對樁縱軸線的傾斜之和32空心管樁（1）直徑177。52樁尖對中軸線的位移53箍筋間距或螺旋筋的螺距177。（5）圍堰中線扭轉角應不大于1176。（2）內側平面對角線偏差應不大于對角線長度的1/500。圍堰定位樁頂，應按圍堰安裝要求認真修整，滿足安裝需要。3）吊箱圍堰可視水深情況，采取在浮箱上或工作平臺上先組拼成整體，再浮運、吊裝到已沉好的定位樁上，或采取在基樁外側搭設臨時工作平臺進行現場組拼、吊裝到定位樁上。底板開樁孔，宜按基樁平面投影樁徑，再放大若干。采用雙壁鋼圍堰修建樁基高承臺時，可采用先下圍堰并在其上設工作平臺施工基樁，或先施工基樁后下圍堰，在清基封底后再抽水澆筑承臺混凝土。（2）拼焊質量：上下隔艙板對齊，各相鄰水平環(huán)形板對齊，上下豎向肋角必須和水平環(huán)形板焊牢。3）鋼圍堰拼裝質量應符合下列規(guī)定：（1）總體尺寸：每節(jié)鋼圍堰拼裝完成后，