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京滬高速鐵路橋涵工程施工暫行規(guī)定(文件)

2025-06-25 12:23 上一頁面

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【正文】 漏水設(shè)計(jì)。圍堰支撐體系應(yīng)滿足吊裝整體吊箱圍堰和澆筑封底混凝土整體受力需要。4)應(yīng)做好圍堰吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r,也應(yīng)采取對(duì)稱、水平分層進(jìn)行連續(xù)施工。20mm結(jié)構(gòu)接縫滿足水密要求?!痘A(chǔ)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1 沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1),鋼筋質(zhì)量、加工及安裝等應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210)第4章的有關(guān)規(guī)定。107主筋頂端與樁頂凈距177。(2)樁的棱角碰損深度應(yīng)在10mm以內(nèi),其總長度不大于40mm。3)。2 鉆孔樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置,應(yīng)用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深?!°@孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。3 樁基承臺(tái)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1)承臺(tái)施工前應(yīng)檢查并記錄每根基樁在承臺(tái)底平面的位置和樁身傾斜度。203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸177。模板宜采用大塊鋼模板?!仓炷?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確,墊石頂面平整,高程符合設(shè)計(jì)要求?!《张_(tái)施工允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差(mm)1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+20,02簡支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程0,3每孔(每聯(lián))梁一端兩支承墊石頂面高差3注:其它梁型,支承墊石頂面高程允許誤差按設(shè)計(jì)要求辦理。施工中應(yīng)采用機(jī)械分層填筑壓實(shí)。2 進(jìn)水口應(yīng)設(shè)有孔鐵板(鐵篦子),兩面均應(yīng)涂瀝青?!″F體護(hù)面施工須掛線,砌面要平順?!?dǎo)流建筑物應(yīng)與路基、橋涵工程通盤考慮施工,并符合下列要求:1 不得在導(dǎo)流建筑物范圍內(nèi)取土、棄土破壞排水系統(tǒng)?!″F體護(hù)坡或?qū)Я鞯淌┕ぴ试S偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)頂面高程177?!♀呒茴愋徒?jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選用其結(jié)構(gòu)型式。同時(shí)須做好地面的排水處理,設(shè)置排水溝?!♀呒芤瞬捎玫容d預(yù)壓消除部分變形,觀測(cè)沉落量?!∧0宓募庸ぐ惭b、拆除;鋼筋的加工、架立;混凝土的澆筑、養(yǎng)生;應(yīng)符合本暫規(guī)第6章的有關(guān)規(guī)定。 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)的懸臂澆筑 施工掛籃結(jié)構(gòu)主要分為兩大部分:上部為懸臂吊架,支承于已澆筑梁段的頂面;下部為模板及支承平臺(tái);上、下部間由吊桿連結(jié)而成。4 澆筑懸臂梁段時(shí),可將后端臨時(shí)錨固在已澆筑的梁段上。端頭模板制作與安裝必須正確、牢固。掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量?!』炷僚浜媳?,澆筑順序及振搗方法,嚴(yán)格按施工工藝操作。必要時(shí)(如冬季施工)可采用蒸氣養(yǎng)護(hù)?!埨Q向預(yù)應(yīng)力筋時(shí),千斤頂?shù)膹埨^應(yīng)擰入鋼筋螺紋的長度不得小于40mm,一次張拉至控制噸位,持續(xù)1~2min,并實(shí)測(cè)伸長量作為校核,然后擰緊螺帽錨固?!仓蠑n段混凝土應(yīng)選擇在一天中溫度最低的時(shí)間進(jìn)行。  梁跨結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在合擾段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉并壓漿完成后進(jìn)行。10mm; 4)。2?。骸☆A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1梁全長177。205梁底寬度+10,006橋面中心位置+107梁高+15,58擋碴墻厚度+10,059表面垂直度每米不大于310梁上拱度與設(shè)計(jì)值比177。1019支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度2 移動(dòng)支架懸臂拼裝 移動(dòng)支架的結(jié)構(gòu)組成:包括主桁結(jié)構(gòu)、前支腿、中支腿(附牽引主梁前移設(shè)備)、后支腿、起重小車、液壓系統(tǒng)及電控等部件組成?!∫苿?dòng)支架前移到位,墩上的‘0’號(hào)段已現(xiàn)澆完成且預(yù)制的橋梁節(jié)段滿足懸臂拼裝要求后方可進(jìn)行懸臂拼裝橋梁節(jié)段。 3 當(dāng)一“T”構(gòu)最后一個(gè)節(jié)段拼裝完成后,即進(jìn)行合攏,合攏混凝土在吊架上現(xiàn)澆。調(diào)整主要為中線調(diào)整和高程調(diào)整兩個(gè)方面?!∵B續(xù)梁頂推 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用頂推方式架設(shè)時(shí),施工前應(yīng)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定:1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁頂推方案應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及梁體長度、重量確定,橋跨不多的可一次頂推到位,橋跨多的可分聯(lián)頂推。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁頂推前應(yīng)編制施工工藝和安全操作細(xì)則,建立質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量保證體系。使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓,沉降量和四角高差不大于1mm?!×后w制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮、收縮、徐變的影響,并進(jìn)行調(diào)整。中心線、平面、高程的偏差均不大于1mm?!∨_(tái)座及墩頂應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置和保險(xiǎn)千斤頂,梁體在頂推過程中不得產(chǎn)生偏移和傾斜。頂推用的千斤頂,應(yīng)優(yōu)先使用連續(xù)千斤頂,使用前應(yīng)校正。隨梁體前移,水平穿心式千斤頂相應(yīng)移動(dòng)。4 頂推時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)導(dǎo)梁、橋墩、臨時(shí)墩、滑道、梁體位置等進(jìn)行觀測(cè),當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)應(yīng)暫停頂推:梁段偏離較大;導(dǎo)梁桿件變形、螺栓松動(dòng)、導(dǎo)梁于梁體連接有松動(dòng)和變形;未壓漿的預(yù)應(yīng)力筋錨具松動(dòng);牽引拉桿變形;橋墩(臨時(shí)墩)變形超過計(jì)算值;滑道有移動(dòng);需要倒頂時(shí)?!?。153同墩兩側(cè)梁底面高差177?!『喼У念A(yù)應(yīng)力混凝土箱梁按設(shè)計(jì)要求架設(shè)在橋墩上,端跨簡支梁遠(yuǎn)端支座可采用永久支座或臨時(shí)活動(dòng)支承,中支座、中跨簡支梁兩端臨時(shí)支承均應(yīng)為臨時(shí)活動(dòng)支承。聚四氟乙烯板頂上可布置鋼板或直接為梁體。支座安裝的允許偏差應(yīng)符合本暫規(guī)第11章的規(guī)定。底模尤需保證梁體線型的平順,接縫嚴(yán)密不漏漿。必要時(shí)可增設(shè)與波紋管牢固連接的定位網(wǎng)。坍落度宜控制在12~14cm,當(dāng)坍落度低于12cm時(shí),應(yīng)加密振搗棒插點(diǎn)?!∵B續(xù)梁中支點(diǎn)接合處濕接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%和規(guī)定的彈性模量后,方可進(jìn)行頂板預(yù)應(yīng)力鋼筋和通長預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。 多跨先簡支后連續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換順序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。其內(nèi)模則可收縮后從箱室內(nèi)逐節(jié)退出。 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁的主要工藝流程如下:1.安裝墩旁托架。5. 安裝內(nèi)模、吊放頂板鋼筋骨架。9. 造橋機(jī)縱移過墩到位,同步橫移合攏模架。 梁體混凝土宜采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。此彈性變形應(yīng)根據(jù)混凝土實(shí)際容重計(jì)算并結(jié)合有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)修正后得出。每次澆筑前應(yīng)對(duì)所有生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。 用于澆筑單孔簡支梁的移動(dòng)模架造橋機(jī)在縱向前移時(shí),任何情況下。 造橋機(jī)主要包括支架、下托梁、桁吊(梁段升降裝置)、梁段移送及調(diào)位裝置、支架拖拉移位裝置、拖拉動(dòng)力及電氣系統(tǒng)等。4 組拼造橋機(jī)5 造橋機(jī)拖拉就位6 梁段預(yù)制參見本暫規(guī)第6章箱梁預(yù)制。4)梁段調(diào)位:梁段位置宜以雙坐標(biāo)千斤頂反復(fù)調(diào)整、逐漸趨近,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6) 澆筑濕接縫混凝土并養(yǎng)護(hù)7) 張拉并壓漿:。宜采用一孔整體穿束。2)梁段吊運(yùn)至造橋機(jī)腹內(nèi)移梁小車3)梁段就位:梁段按順序運(yùn)至設(shè)計(jì)位置,移出移梁小車,梁段支承在螺旋支承上。2 安裝滾輪箱。 。 原材料的檢驗(yàn),鋼筋加工及架立、制孔、預(yù)應(yīng)力筋制作、真空輔助壓漿、。支座施工及驗(yàn)收的其他規(guī)定,見本暫規(guī)第12章。 移動(dòng)模架造橋機(jī)的底模應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。待前孔梁底板鋼筋扎好后,內(nèi)模用小車移到前孔梁。7. 張拉,脫模,模架橫移分開。3.調(diào)整底、外模及梁底預(yù)拱度。 移動(dòng)模架包括支承臺(tái)車、主梁、底模、側(cè)模和模板調(diào)整機(jī)構(gòu),造橋機(jī)此外還包括導(dǎo)梁、墩旁托架、輔助門吊和內(nèi)模及內(nèi)模小車等。 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁適用于現(xiàn)場(chǎng)澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支或連續(xù)箱梁。通長預(yù)應(yīng)力鋼筋也應(yīng)對(duì)稱張拉?,F(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)不得出現(xiàn)混凝土的離析、分層。 連續(xù)梁中支點(diǎn)接合處鋼筋綁扎和接頭應(yīng)符合本暫規(guī)第6章和《鐵路橋涵工程施工規(guī)范》(TB10210)的有關(guān)規(guī)定。 連續(xù)梁中支點(diǎn)接合處波紋管與簡支梁預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)接,兩端擰入簡支梁管道內(nèi)不得少于10cm,并必須用砂漿或環(huán)氧樹脂將接口密封不漏漿。正確安裝永久支座及核對(duì)或調(diào)整簡支梁位置及高程后,方可進(jìn)行連續(xù)梁中支點(diǎn)接合處立模、孔道連接、鋼筋綁扎、澆筑中支點(diǎn)接合處混凝土。 連續(xù)梁中支點(diǎn)處的永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝?!∨R時(shí)支承可采用布設(shè)鋼筋網(wǎng)的C40混凝土墊塊,頂面須用砂漿抹平,其高差必須不大于2 mm。25梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高 。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁頂推就位允許偏差序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差(mm)1梁體中線與橋梁線路設(shè)計(jì)中心線偏移177。到位后,應(yīng)拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束,并按設(shè)計(jì)順序張拉后期預(yù)應(yīng)力筋和壓漿,再頂起梁體、拆除滑道和安放正式支座。2 開始頂推前先少量推進(jìn),回油后再逐級(jí)加力頂推。牽引拉桿一端臨時(shí)錨固于梁體,一端由置于前方墩頂?shù)乃酱┬氖角Ы镯攺埨瑺恳后w前移。 頂推力的大小,根據(jù)梁體重量和摩擦系數(shù)計(jì)算確定,摩擦系數(shù)根據(jù)滑塊和滑道的材料通過試驗(yàn)確定?!№斖屏旱臐仓龖?yīng)符合本暫規(guī)第6章的有關(guān)要求外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:1 梁段連接處的接頭,應(yīng)將前段梁段接觸面鑿毛并清洗干凈,并按設(shè)計(jì)連接縱向鋼筋。當(dāng)用連接件連接時(shí),應(yīng)先將導(dǎo)梁全部拼裝與連接件相連接后,再澆筑混凝土,當(dāng)用預(yù)應(yīng)力筋連接時(shí),預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。底模和制梁臺(tái)座應(yīng)密貼,其頂面高程的偏差不大于1mm??刹贾迷谂_(tái)后或引橋的墩臺(tái)附近,亦可設(shè)于橋梁中部。3 根據(jù)頂推方案、頂推方式和一次頂推長度進(jìn)行制梁臺(tái)座、導(dǎo)梁、臨時(shí)墩、滑道、頂推千斤頂及其油路等施工輔助結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 2)調(diào)整措施可采用環(huán)氧樹脂凈漿浸透的不含浸透脂的石棉網(wǎng)布,按楔點(diǎn)法進(jìn)行操作。 4 一跨合攏后造橋機(jī)前移,進(jìn)行下一“T”構(gòu)的施工,依次逐跨合攏,直至施工完成。 梁體其余預(yù)制節(jié)段的懸臂拼裝 1 拼裝前應(yīng)計(jì)算梁體實(shí)際安裝線形、修整預(yù)制節(jié)段的匹配面、確定環(huán)氧樹脂膠結(jié)料配方?!∫苿?dòng)支架的拼裝應(yīng)根據(jù)橋位實(shí)際地形采用在臺(tái)后路基上組拼或搭設(shè)臨時(shí)支墩直接組拼。2015橋面寬度平整度177。203各變高梁段長度及位置177。6)。 懸臂澆筑法制梁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):1 懸臂澆筑梁段施工允許偏差應(yīng)符合下列要求:1)混凝土強(qiáng)度:符合設(shè)計(jì)要求;2)橋梁軸線偏位:177?;炷翍?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)?!榭s短合攏時(shí)間,連續(xù)梁合攏段長度宜取2 m左右?!×憾晤A(yù)應(yīng)力張拉時(shí),混凝土強(qiáng)度及彈性模量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。使用插入式振搗器時(shí),不得碰損制孔管道及鋼筋骨架?!仓湫蛿嗝媪憾位炷粒瑧?yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。 墩頂梁段可采用托架或膺架施工。6 掛籃吊架在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形的調(diào)整,可采用調(diào)整前吊桿高度辦法,也可采用預(yù)壓配重調(diào)整辦法。2 施工掛籃行走時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2?!≈ё陌惭b應(yīng)符合本暫規(guī)第11章有關(guān)規(guī)定。當(dāng)選用高位或旁位澆筑的膺架,應(yīng)根據(jù)梁體在張拉及落梁過程中,膺架承受荷載的不同,分別對(duì)膺架結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算。膺架設(shè)計(jì)檢算應(yīng)考慮以下荷載:梁體、模板、膺架的重量;施工荷載;風(fēng)荷載;冬季施工還應(yīng)考慮雪荷載和保溫養(yǎng)護(hù)設(shè)施荷載;水中施工還應(yīng)考慮流水側(cè)壓力?!♀呒芑A(chǔ)必須具有足夠承載力,不得出現(xiàn)不均勻沉降。50反濾層厚度不小于設(shè)計(jì)要求5 橋位制梁 膺架澆筑 膺架法一般適用于地基條件較好,跨越旱地或淺水河流且橋墩高度較低的簡支梁、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁。3 導(dǎo)流建筑物的填土密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求?!″F體護(hù)面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。4 防水層與泄水孔必須銜接良好?!蚺_(tái)的排水及防護(hù) 橋臺(tái)頂?shù)啦瓴勖鎽?yīng)做好防水層、保護(hù)層與排水坡度,平順無凹坑?!″F體填筑材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔,應(yīng)排除積水將孔口封閉。當(dāng)分段澆筑時(shí),施工接縫應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210)和《京滬高速鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定?!《张_(tái)身模板采用整體吊裝時(shí),其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺(tái)施工分段而定,一般宜為2—4m,并應(yīng)有足夠的整體性與剛度。并在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平,標(biāo)出墩臺(tái)底面位置?!〕信_(tái)各部位允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1尺寸177。注 。103主鋼筋間距177。 混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,每根基樁應(yīng)制作不少于2組混凝土抗壓強(qiáng)度試件,按現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210);每根基樁均須采用無損法檢測(cè)混凝土澆筑質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)樁的質(zhì)量有異?,F(xiàn)象或設(shè)計(jì)有要求時(shí),應(yīng)鉆取混凝土芯樣進(jìn)行檢查?!〕翗对试S偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1樁位(mm)群樁中間樁D/2且不大于250mm外緣樁D/4排架樁順橋方向40mm垂直橋軸方向50mm2樁尖高程(mm)滿足設(shè)計(jì)要求貫入度(mm)滿足設(shè)計(jì)要求3傾斜度直樁1%斜樁?tgθ注 D為樁徑或短邊,單位:mm。(3)預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫。10(3)樁尖對(duì)中軸線的位移5(4)樁身彎曲矢高≤20矢高與樁長比≤1‰(5)樁頂平面對(duì)樁縱軸線的傾斜3(6)中節(jié)樁兩個(gè)接觸面對(duì)樁縱軸線的傾斜之和32空心管樁(1)直徑177。52樁尖對(duì)中軸線的位移53箍筋間距或螺旋筋的螺距177。(5)圍堰中線扭轉(zhuǎn)角應(yīng)不大于1176。(2)內(nèi)側(cè)平面對(duì)角線偏差應(yīng)不大于對(duì)角線長度的1/500。圍堰定位樁頂,應(yīng)按圍堰安裝要求認(rèn)真修整,滿足安裝需要。3)吊箱圍堰可視水深情況,采取在浮箱上或工作平臺(tái)上先組拼成整體,再浮運(yùn)、吊裝到已沉好的定位樁上,或采取在基樁外側(cè)搭設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組拼、吊裝到定位樁上。底板開樁孔,宜按基樁平面投影樁徑,再放大若干。采用雙壁鋼圍堰修建樁基高承臺(tái)時(shí),可采用先下圍堰并在其上設(shè)工作平臺(tái)施工基樁,或先施工基樁后下圍堰,在清基封底后再抽水澆筑承臺(tái)混凝土。(2)拼焊質(zhì)量:上下隔艙板對(duì)齊,各相鄰水平環(huán)形板對(duì)齊,上下豎向肋角必須和水平環(huán)形板焊牢。3)鋼圍堰拼裝質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)總體尺寸:每節(jié)鋼圍堰拼裝完成后,
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