【摘要】高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)1總則11總則為了加強(qiáng)京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。對于本
2024-12-17 02:15
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2025-08-10 12:20
【摘要】第一篇:客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 一、施工準(zhǔn)備: 施工調(diào)查依據(jù): 1、工程招、投標(biāo)文件 2、施工承發(fā)合同 3、施工設(shè)計文件 施工調(diào)查主要內(nèi)容: 1、跨越河流的最高洪水位、最低水位...
2025-11-07 00:05
【摘要】1YD中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T5XXX-XXXX移動通信鐵塔
2025-08-12 17:36
【摘要】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀
2025-10-19 09:35
【摘要】鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)4地基處理4.1一般規(guī)定4.1.1地基處理應(yīng)在正式施工前進(jìn)行試夯、試樁,以確定施工參數(shù)及驗證地基處理效果,并應(yīng)由勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。試夯、試樁資料應(yīng)完整。4.1.2換填地基施工中填料比例應(yīng)準(zhǔn)確、攪拌均勻,分層填筑、分層壓實。4.1.3從事地基基礎(chǔ)工程檢測及試驗的單位,必須具備省(部)級
2025-08-27 14:56
【摘要】1《鐵路橋涵工程施工作業(yè)要點示范卡片》《鐵路隧道工程施工作業(yè)要點示范卡片》《鐵路路基工程施工作業(yè)要點示范卡片》2目錄一、路基工程施工工序作業(yè)要點卡片.........................................................................
2024-12-15 16:50
【摘要】1、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機(jī)回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2025-10-30 22:16
【摘要】高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)1總則11總則為了加強(qiáng)京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。對于本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的
2025-10-25 07:13
【摘要】軌道工程篇(征求意見稿(一))第四章鋪軌機(jī)組第一節(jié)外國的高速鐵路鋪軌方法國外無縫線路鋪設(shè)數(shù)量已達(dá)35萬余公里,長軌鋪設(shè)技術(shù)設(shè)備比較先進(jìn)的國家是奧地利、法國、美國、德國和日本等,這些國家已普遍采用了流水線作業(yè)方式替代先鋪普通軌道后再換鋪長軌的作業(yè)方式;比較成熟的流水線作業(yè)方式有兩種:一是采用軌枕鋪設(shè)法,二是采用軌排鋪設(shè)法。一、軌枕鋪設(shè)法散枕鋪設(shè)法也稱單根軌枕鋪設(shè)法
2025-06-06 19:43
【摘要】《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415—2021中有關(guān)規(guī)定注:文字中黑體加粗字體表示強(qiáng)制執(zhí)行條文。本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計車速度等于或小于160km/h的客貨車共線運(yùn)行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗收。1地基處理一般規(guī)定地基處理應(yīng)在正式施工前進(jìn)行試夯、試樁,以確定施工參數(shù)及驗證地基處理效果,并應(yīng)由勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)
【摘要】中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YDYD5XXX—XX通信電源工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定ProvisionalsupervisionSpecificationforTelemunicationsPowerSupplyEngineering200X-××-××發(fā)布
2025-08-12 17:35
【摘要】中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程SafetyConstructionalRegulationsforRailwayBridgeandCulvertEngineeringTB10303-2021J946-2021主編單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)部門:中華人民共和國鐵
2024-12-17 05:32
【摘要】UDC中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBPTZ213-2005客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)布
2025-06-06 17:40
【摘要】新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標(biāo)段投標(biāo)文件技術(shù)分冊、施工方法、施工工藝本標(biāo)段(JHTJ-3)起訖里程為DIK412+~DK667+(其中鋪軌DK285+903~DK534+400),,不含濟(jì)南樞紐委托代建工程。本標(biāo)段工程橋梁結(jié)構(gòu)類型多、變形和剛度要求標(biāo)準(zhǔn)高、工后沉降控制嚴(yán)格;主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命100年;無砟
2025-06-06 19:44