【正文】 安裝游隙，工作游隙只好通過(guò)計(jì)算求得。由此可見(jiàn)，當(dāng)更換軸承后有的產(chǎn)生溫度高振動(dòng)情況，就有游隙大小不同的關(guān)系。滾動(dòng)軸承游隙大小同軸承在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的性能條件有關(guān)。有的向心推力球軸承、圓錐滾子軸承、內(nèi)圈帶錐孔的軸承可以在安裝使用過(guò)程中調(diào)整游隙。表中各種國(guó)產(chǎn)軸承的游隙值來(lái)源于1981年8月機(jī)械出版社出版的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。②修理設(shè)備和更換零件必須拆卸軸承時(shí)。 拆卸軸承前應(yīng)將退出軸承端外露軸上銹跡毛刺去掉。常用的用拉馬方式應(yīng)注意拉馬絲桿中心需同軸中心一致。但是為了防止在拉時(shí)拉力從外圈通過(guò)滾子、滾道傳遞力過(guò)大而損壞滾子、滾道在拉時(shí)應(yīng)將軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)L動(dòng)體布停留在一點(diǎn)上。用砂輪在磨內(nèi)圈時(shí)要防止將軸頸磨傷，應(yīng)在磨到一定深度時(shí)用鏨子楔入磨口，使內(nèi)圈斷裂。因此設(shè)備檢修管理時(shí)應(yīng)做好軸承實(shí)際使用的軸承游隙、內(nèi)外徑尺寸的測(cè)量和記錄工作使時(shí)備用軸承達(dá)到使用要求，為檢修創(chuàng)造條件。從下表可查到常用Ｇ級(jí)軸承內(nèi)外平均直徑的公差值。安裝推力軸承的外殼孔公差帶安裝推力軸承軸公差帶在滾動(dòng)軸承檢修和裝配時(shí)，若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)首先從上述這些圖表中查找根據(jù)再對(duì)照實(shí)際采取符合標(biāo)準(zhǔn)的措施。在負(fù)荷作用下，配合表面的凸點(diǎn)被壓平，因而在安裝前測(cè)得的名義過(guò)盈量△α將略為減少，其有效過(guò)盈量：△αy=△α 式中：△αy－有效過(guò)盈量μm　　　　　　　　　　△α—安裝前測(cè)得的過(guò)盈量μm 　d　—軸承名義內(nèi)徑　　　　　　　　　　　?。痢　?shù)，磨削軸Ａ＝３，精研軸Ａ＝２在負(fù)荷作用下，內(nèi)圈材料在徑向受到壓縮，使內(nèi)圈在圓周方向脹大，因而使配合比無(wú)負(fù)荷時(shí)為松，由此引起的過(guò)盈量減少值近似為：△αＦ＝　式中△αＦ—由負(fù)荷引起的過(guò)盈量減少值μmＢ—內(nèi)圈寬度㎜　　　　　　Ｆ—徑向負(fù)荷Ｎ。 滾動(dòng)軸承裝配基本要求 對(duì)所裝配的軸承型號(hào)規(guī)格已經(jīng)檢查符合上述條款要求。游動(dòng)端膨脹間隙應(yīng)保持在拆前是良好的數(shù)值，若發(fā)現(xiàn)間隙不足缺陷（如滾道單側(cè)磨損）可考慮用下述公式計(jì)算調(diào)整：△L=105L△t（㎜）式中△L—軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中的伸長(zhǎng)量即應(yīng)留膨脹間隙L－兩端軸承之間長(zhǎng)度。方法是bc為鉛絲放置位置然后蓋上蓋對(duì)角均勻旋緊螺柱，揭開(kāi)上蓋，用外徑分厘卡分別測(cè)量各鉛絲厚度（每根鉛絲測(cè)三點(diǎn)取平均值）將軸承外徑處鉛絲厚度減去軸承座接合面處鉛絲厚度正值為間隙，負(fù)值為緊力，整體式軸承座用塞尺測(cè)量。 滾動(dòng)軸承的安裝為防止軸承在安裝時(shí)損壞，安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)和安裝條件采用正確可靠的方法，要有裝上去能一次成功的措施來(lái)思考部署裝復(fù)工藝，那種裝得不好再拆又裝的情況是安裝工藝不佳的表現(xiàn)；因?yàn)檫@將消耗不必要的工時(shí)和材料也很容易損壞設(shè)備。安裝時(shí)外力作用點(diǎn)須按拆時(shí)原則即裝內(nèi)圈時(shí)只允許作用力平行的作用在內(nèi)圈端面，裝外圈時(shí)作用力只允許作用在外圈端面上。加熱時(shí)要有人監(jiān)視防止發(fā)生火災(zāi)。對(duì)于外圈的軸向定位必須注意按膨脹間隙要求調(diào)整墊片厚度或調(diào)好調(diào)整螺柱、螺帽位置。對(duì)用潤(rùn)滑脂做潤(rùn)滑的加油脂時(shí)通常用手工充填，用手將油脂從軸承兩側(cè)壓入保持架內(nèi)，填到和保持架齊平，再轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，擦去過(guò)多的油脂。 滑動(dòng)軸承常見(jiàn)故障及產(chǎn)生原因滑動(dòng)軸承常見(jiàn)的故障有：軸瓦合金磨損，局部脫落、脫胎、產(chǎn)生裂紋、電腐蝕等。⑵潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，常表現(xiàn)為油有酸性或水份增加及油中有雜質(zhì)。⑷由于軸承合金的油隙及接觸角修刮不合格，或軸瓦位置安裝不正確，使軸瓦與軸頸的間隙不符合要求或接觸不良，造成軸瓦潤(rùn)滑及負(fù)載分布不勻，引起局部干摩擦而使軸承合金磨損。如軸承合金熔化時(shí)過(guò)熱有雜質(zhì)，瓦胎清洗工作做得差。敲擊法就是用小錘輕輕敲擊軸瓦，聽(tīng)其聲音是否清脆無(wú)雜音，同時(shí)在敲擊時(shí)放在瓦殼與合金接縫處的手指不應(yīng)有顫抖的感覺(jué)，較可靠的檢查方法是將軸承合金和瓦胎接合處浸在煤油中浸泡24小時(shí)以上，然后取出擦干，用白粉或著色劑涂在接縫處，然后用手?jǐn)D壓軸承合金面，若紙或白粉有油跡則證明軸承合金脫胎，有的特殊軸瓦（如三油楔或可傾瓦）還可用超聲波檢查，脫胎標(biāo)準(zhǔn)為每段脫胎長(zhǎng)度應(yīng)≤％，脫胎總長(zhǎng)度應(yīng)≤合金周長(zhǎng)5%且在90176。－90176。,2DL90176。徑向間隙又分為瓦頂間隙和瓦口（瓦側(cè)）間隙。　　　m、s為軸瓦接合面的墊片數(shù)和厚度。徑向間隙值應(yīng)符合制造廠規(guī)定或定型機(jī)械規(guī)范規(guī)定，若無(wú)規(guī)定可采用簡(jiǎn)單計(jì)算確定：瓦側(cè)間隙 b=軸頸直徑瓦頂間隙 a=2b常用機(jī)械的徑向間隙也可用下表經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定（單位㎜）軸頸直徑508080120120180180250250360側(cè)間隙b頂間隙a對(duì)用潤(rùn)滑脂、油繩或滴油潤(rùn)滑軸承的徑向間隙一般可采用a=+㎜(d軸頸直徑㎜)徑向間隙的測(cè)量可用塞尺直接測(cè)量，頂部間隙一般用壓鉛絲法，即截取長(zhǎng)為1020㎜，‰4‰的鉛絲數(shù)段，涂以黃干油貼附于軸頸最高點(diǎn)和上下瓦接合處，蓋上軸承蓋，均勻地?cái)Q緊螺栓（不一定要擰到工作狀態(tài)）把鉛絲壓扁，然后取下瓦蓋取出被壓扁的鉛絲用千分尺測(cè)量被壓扁鉛絲厚度取其平均值，然后以軸頸上鉛絲的平均厚度減去上下瓦接合處兩側(cè)鉛絲的平均厚度即為頂間隙值。推力間隙是保證軸能適當(dāng)竄動(dòng)所必須的，其值按制造廠的規(guī)定，如無(wú)規(guī)定時(shí)可取C=C1+C2=㎜,承力軸承僅承受徑向載荷，其承力側(cè)間隙是為了保證轉(zhuǎn)子受熱時(shí)的自由膨脹，（即膨脹間隙）。⑶軸瓦緊力的測(cè)量　　軸承蓋對(duì)軸瓦蓋緊的力稱為軸瓦緊力，他主要保證軸瓦在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定，防止軸瓦在轉(zhuǎn)子不平衡作用下產(chǎn)生振動(dòng)。若油槽有缺口，就會(huì)使頂軸油泄漏破壞油膜，軸瓦的油楔一般用鏜床加工，只需清除毛刺和不光滑突出部位，－，測(cè)量油楔部位的深度值時(shí)，可將平尺放在阻油邊上并用手壓住，再用塞尺測(cè)量。先檢查墊鐵工作痕跡分布情況，再用塞尺測(cè)量，下軸瓦在不承受轉(zhuǎn)子重量的狀態(tài)下，㎜塞尺應(yīng)塞不進(jìn)，㎜間隙。應(yīng)塞不進(jìn)。補(bǔ)焊前先將需補(bǔ)焊處徹底清洗干凈，對(duì)氣孔、夾渣應(yīng)用尖鏨將氣孔剔開(kāi)，剔出雜物，使其露出新的合金面。補(bǔ)焊時(shí)先用火嘴將補(bǔ)焊處的合金烤化，再將準(zhǔn)備好的細(xì)長(zhǎng)合金條化下使其熔合，也可以用合金碎末堆在補(bǔ)焊處再用火嘴將其溶化，補(bǔ)焊后用火嘴加以修整，補(bǔ)焊時(shí)除補(bǔ)焊處外，瓦胎其他部位的溫度不許超過(guò)100℃；若施焊時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可將瓦胎浸泡在水中（補(bǔ)焊處露出水面）。刮削時(shí)常用紅丹粉（用清機(jī)油調(diào)和成糊狀）作顯示劑（顯示劑不得有污物、沙粒、鐵屑混入）顯示劑可以抹在軸頸上也可以抹在合金面上，要求抹得薄而均勻。⑵軸瓦兩側(cè)間隙過(guò)大，頂部間隙偏小，往往是安裝或檢修時(shí)遺留的問(wèn)題，若在運(yùn)行中無(wú)異常情況可不必修理。上述軸瓦的修刮工作除三油楔軸瓦外，均應(yīng)將下瓦裝入軸承座、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子磨合著色，取出下瓦根據(jù)痕跡修刮，對(duì)于有調(diào)整墊鐵的軸瓦應(yīng)在墊鐵修刮后，再修刮軸瓦。重新澆鑄合金所用合金牌號(hào)應(yīng)與原合金相同。⑵將瓦胎放入溫度為8090℃，含苛性鈉或苛性鉀10%（重量）的溶液內(nèi)煮1520分鐘，再用刷子清除瓦胎上的油污。掛錫前將瓦胎加熱到比錫料熔點(diǎn)高1020℃（掛錫溫度）但溫度不可過(guò)高否則掛不上錫。也可用錫條直接在瓦胎上擦抹，邊抹邊用麻刷或木片將錫布勻。 軸承合金的澆鑄（不包括離心和壓力澆鑄工藝）⑴瓦胎與澆鑄模具的組裝，澆鑄模具的大小應(yīng)與瓦胎配套。 瓦胎上所有油孔用石棉繩或石棉泥封堵，瓦胎與模具四周油縫隙處要用細(xì)紗70%、粘土15%、水15%的填料填抹以防合金跑漏，泥料填好后需再模具預(yù)熱前涼干。因此熔化后的合金溫度在保證澆鑄的流動(dòng)性前提下，應(yīng)盡量維持低些，一般選用比合金開(kāi)始凝結(jié)時(shí)溫度高3050℃作為澆鑄溫度。因?yàn)楹辖鹄鋮s后要收縮故瓦胎的合金可比瓦胎高一些。若斷面呈藍(lán)色或灰土色說(shuō)明合金過(guò)熱。 新澆鑄軸瓦的加工新澆鑄的軸瓦經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將上下瓦結(jié)合面多余的合金創(chuàng)去并研磨好，再用夾具把上下瓦合成一整體，進(jìn)行半加工。（）同時(shí)軸瓦兩端面及油槽加工按圓設(shè)計(jì)尺寸。緊力的大小按制造廠家的要求，㎜㎜。壓保險(xiǎn)絲測(cè)量其他瓦主要㎜～油環(huán)光潔、無(wú)毛刺、無(wú)橢圓、接頭牢固，隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活觀 察梳齒形油擋間隙㎜～下小、上大塞 尺 測(cè) 量毛氈油擋用柔軟密實(shí)材料，與軸接觸嚴(yán)密觀 察3 鍵連接的檢修 鍵連接的基本類型、特點(diǎn)和要求。鍵在軸的鍵槽中必須與槽底接觸，與鍵槽兩側(cè)有緊力，鍵與軸孔鍵槽兩側(cè)為滑動(dòng)配合，并要求受力的一方緊靠無(wú)間隙，鍵的頂部與軸孔鍵槽必須有明顯的間隙。主要用于軸上零件移動(dòng)量不大，如變速箱中的滑動(dòng)齒輪。滑鍵的結(jié)構(gòu)如下圖：滑鍵中尚有一種鍵固定在輪轂上，軸上零件能帶鍵作軸向移動(dòng)，主要用于軸上零件移動(dòng)量大的場(chǎng)合。拆鍵的方法及注意事項(xiàng)如下圖： 楔鍵（斜鍵）：他有普通楔鍵、鉤頭楔鍵、切向鍵等形狀，如下圖：普通楔鍵：鉤頭楔鍵：切向鍵：普通楔鍵和鉤頭楔鍵的上下兩面是工作面。主要用于精度要求不高、轉(zhuǎn)速較低時(shí)傳遞較大的、雙向的或有振動(dòng)的轉(zhuǎn)矩。切向鍵其上下兩面為工作面，其中之一面在通過(guò)軸心線的平面內(nèi)。他主要用于載荷很大、對(duì)中要求不嚴(yán)場(chǎng)合。同平鍵比，軸的剛性好，能傳遞較大扭矩，導(dǎo)向性和定心性都較好，用于傳遞較大扭矩和與配合件間可作軸向運(yùn)動(dòng)。由于制造時(shí)要使三者都同時(shí)配合很精確有很大困難，實(shí)用上也無(wú)必需。對(duì)花鍵孔國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱處理和不熱處理二種，花鍵配合規(guī)定三種公差帶，即花鍵孔公差帶形成滑動(dòng)、緊滑動(dòng)和固定三種。 檢查鍵應(yīng)無(wú)彎曲變形，鍵的棱角毛刺應(yīng)整修光滑完整。 鍵聯(lián)接配合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。軸槽與轂槽寬則根據(jù)不同配合性質(zhì)要求選用不同公差帶，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下表：鍵聯(lián)接配合公差帶及其應(yīng)用配合種類尺寸b的公差帶配合性質(zhì)及應(yīng)用鍵軸槽轂槽較松聯(lián)接h9H9D10鍵較松地固定在軸槽內(nèi)，它與輪轂槽間存在較大間隙，故輪轂可在軸上沿鍵方向移動(dòng)，主要用于導(dǎo)向平鍵一般聯(lián)接N9JS9鍵較緊地壓在軸槽內(nèi)固定，輪轂順關(guān)鍵側(cè)較緊地壓入。 常用聯(lián)軸的分類： 按性能分類之兩大類聯(lián)軸器的基本特點(diǎn) 剛性聯(lián)軸器：又稱固定式聯(lián)軸器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、不需維護(hù)、拆裝方便。 撓性聯(lián)軸器，其中無(wú)彈性元件聯(lián)軸器（也稱可移式剛形聯(lián)軸器），只具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的功能，它由于無(wú)彈性元件的限制，因此傳遞力矩的能力較好。非金屬?gòu)椥栽饕獌?yōu)點(diǎn)是制造方便、易于做成各種結(jié)構(gòu)形狀，且具有較高的尼龍性能。 聯(lián)軸器軸孔的型式：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB385283規(guī)定聯(lián)軸器軸孔型式如下圖：聯(lián)軸器的軸孔型式 聯(lián)軸器軸孔的鍵槽型式（鍵的配合見(jiàn)本篇（3）鍵聯(lián)接的檢修）按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB385283規(guī)定如下圖：聯(lián)軸器軸孔的鍵槽型式 聯(lián)軸器的輪轂與軸的固定方式⑴對(duì)于圓柱形軸孔常用的是利用軸肩和緊配合的過(guò)盈如下圖：過(guò)盈配合固定⑵對(duì)經(jīng)常要拆裝，為了拆裝方便采用較松配合，但為了防止聯(lián)軸器輪轂的移動(dòng)采用附加的軸向固定裝置如彈性擋圈、緊定螺釘和軸端擋圈等方式。根據(jù)使用要求也可選用H7/r6或H7/n6，但此時(shí)軸孔按配置偏差加工。177。177。在檢修時(shí)可按實(shí)際去查對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。 聯(lián)軸器檢修時(shí)的檢查內(nèi)容⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無(wú)毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)作處理，其中若發(fā)現(xiàn)小的裂縫可將裂紋處沿深度方向刮出焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊，要求焊縫不能高，否則因校靜平衡。⑷在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量?jī)蓪?duì)輪的距離尺寸，并做好兩對(duì)輪外圈結(jié)合位置記號(hào)，必要時(shí)制作樣板確定對(duì)輪與軸的相對(duì)位置。一個(gè)聯(lián)接元件上有幾只相同部件串聯(lián)組成的，則這些部件尺寸應(yīng)相同（如彈性聯(lián)軸器柱銷上彈性圈其內(nèi)外徑應(yīng)相同）。拉時(shí)不準(zhǔn)用大錘擊對(duì)輪。 對(duì)輪套入軸上的方法⑴套裝前應(yīng)清除軸頸對(duì)輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。⑷根據(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對(duì)輪。晃動(dòng)和瓢偏不能超過(guò)允許值，否則轉(zhuǎn)體在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中將使設(shè)備加劇振動(dòng)。把百分表的測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)上部“1”的位置，試轉(zhuǎn)一圈如無(wú)問(wèn)題即可按序號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)輪，依次對(duì)準(zhǔn)各點(diǎn)測(cè)量，并記下讀數(shù)，如下示意圖：從示意圖例可以計(jì)算出最大晃動(dòng)值為=㎜，最大晃動(dòng)位置為15方向。將百分表測(cè)量桿對(duì)準(zhǔn)圖中1和5點(diǎn)，兩個(gè)測(cè)點(diǎn) 測(cè)量瓢偏的方法與邊緣的距離應(yīng)相等，表經(jīng)調(diào)整和試轉(zhuǎn)無(wú)誤后即可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)體按序號(hào)依。 瓢偏測(cè)量測(cè)量瓢偏需安裝兩只百分表，因?yàn)闇y(cè)件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能與軸一起沿軸向移動(dòng)，用兩只百分表可以把移動(dòng)值（竄動(dòng)值）在計(jì)算時(shí)消除。測(cè)量對(duì)輪的晃動(dòng)和瓢偏在機(jī)體內(nèi)進(jìn)行。 對(duì)輪套入軸頸后晃動(dòng)與瓢偏測(cè)量（也適用葉輪、齒輪等轉(zhuǎn)體） 定義：旋轉(zhuǎn)零件對(duì)軸心線的徑向跳動(dòng)叫晃動(dòng)，晃動(dòng)程度大小稱晃動(dòng)度。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）⑵測(cè)量檢查對(duì)輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。加熱到對(duì)輪移動(dòng)時(shí)，迅速將對(duì)輪拉出，注意此時(shí)溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。拆去對(duì)輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對(duì)輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。對(duì)使用中的聯(lián)軸器檢修最基本的原則是：檢查發(fā)現(xiàn)元件中受損部件情況，通過(guò)檢修后如何能保持原來(lái)狀態(tài)，這是防止檢修工作產(chǎn)生差錯(cuò)的有效方法，必須防止那種拆的時(shí)候只想如何把其拆開(kāi)，到裝的時(shí)候忘了原狀情況的那種做法。⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況，如有松動(dòng)或晃度、瓢偏超標(biāo)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器的固定部件是否完整良好，必要時(shí)尚需拉出對(duì)輪檢查配合情況（包括鍵配合）。至于制造廠有技術(shù)文件規(guī)定的則按制造廠規(guī)定。 聯(lián)軸檢修的基本工藝 前言各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械制造廠一般根據(jù)機(jī)器的性能要求不同，從聯(lián)軸器系列標(biāo)準(zhǔn)中按制造、安裝、維護(hù)和成本等因素而選用不同類型的聯(lián)軸器，因此火力發(fā)電廠內(nèi)各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械所用的聯(lián)軸器種類繁多。177。在檢查聯(lián)軸器軸孔時(shí)根據(jù)軸頸尺寸其軸孔的極限偏差如下表： 圓柱形軸孔