鋼支撐及鋼圍檁方案(文件)
【正文】 至設(shè)計(jì)值。、鋼支撐拆除：①鋼支撐拆除步驟最下層鋼支撐等到結(jié)構(gòu)底板結(jié)構(gòu)施工完畢且砼達(dá)到強(qiáng)度后拆除，待邊墻和中板施工完畢且砼達(dá)到強(qiáng)度后拆除，依次向上，待頂板施工完畢后逐步拆除第一道鋼支撐。嚴(yán)禁出現(xiàn)某一塊土方開挖完畢卻不能提供合格支撐的現(xiàn)象。⑸焊縫滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗(yàn)收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢，經(jīng)過巡檢后，由施工負(fù)責(zé)人通知有關(guān)人員檢查驗(yàn)收。鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，尤其注意斜撐的穩(wěn)定性，在斜撐作業(yè)時(shí)，安裝每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè)，同時(shí)鋼圍檁在制作、安裝過程中也必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度及變形的要求，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測，確保其穩(wěn)定性。2 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)型鋼項(xiàng) 目允許偏差（mm）截面幾何尺寸177。對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育，定期進(jìn)行專業(yè)安全檢查。由于鋼支撐跨度較大，活荷載對(duì)其影響較大，易使支撐因震動(dòng)而失穩(wěn)，所以嚴(yán)禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。采用增加鋼支撐的形式以阻止位移繼續(xù)擴(kuò)大，確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩?。施工中需要重點(diǎn)做好對(duì)鋼支撐安裝和使用過程中的軸線偏差、鋼圍檁的位移的觀測，如超過允許值，應(yīng)迅速采取處理措施。土方開挖時(shí),要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，保證基坑四周無滲水，以防樁間土脫落，基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下基坑搭設(shè)臨時(shí)馬道。、施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（mm）橫撐預(yù)應(yīng)力施加后軸線偏移、鋼支撐的撓度要求鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力施加過程中一定要注意觀測，如果超出允許范圍，應(yīng)及時(shí)卸荷，調(diào)整處理后方可繼續(xù)時(shí)施工。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓，按順序緊固，同時(shí)為防止鋼支撐在施加軸力前由于自重產(chǎn)生過大的撓度，在施加軸力時(shí)汽車吊（或龍門吊）吊裝鋼絲繩必須持力，不得放松。30mm；支撐兩端的標(biāo)高差：不大于2 0mm及支撐
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