【正文】 ，鋼筋上的油污等清理干凈；對模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴，對模板應(yīng)適當澆水濕潤，但不得有積水。 （ 4）混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完后，逐漸凝結(jié)硬化，強度也不斷增長，這個過程主要由水泥的水化作用來達到。 ③澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 3）磚 （卵石 、預制塊 ） 砌筑 磚砌筑工程工藝流程：準備→磚澆水→砂漿攪拌→砌墻→驗收待渠槽內(nèi)混凝土鋪設(shè)完畢養(yǎng)護達到設(shè)計強度 80%并通過驗收合格后，即可進行磚砌筑了。 5％，宜用機械攪拌，攪拌時間不少于一分半鐘。砌塊砌筑時要求平穩(wěn) ，砌縫排列要整齊、美觀。 （ 3）、采用人工分段砌筑，砌筑時做到預制砼塊擺放要穩(wěn)，排列要緊密，坡面要平整、美觀，砌縫要拉線對齊。 （ 4）抹面層砂漿：待基層干后，用 1:1 的水泥抹面。腐植土、廢煤、不得用于路基修筑，碾壓時的含水率，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。 ※路基整修 用開挖自然土來做為土地平整工程填筑料； 土方填筑、平整工作應(yīng)按施工詳圖所示或監(jiān)理人指示的填筑線、坡度、尺寸施工； 根據(jù)施工方法實施其填筑和碾 壓；為土方填筑所需的各種土石材料場的復查及施工開采規(guī)劃；監(jiān)督、質(zhì)量控制與檢查；監(jiān)理人指示的與填筑有關(guān)的工作； 監(jiān)理方認為不合格的土方填筑料，一律不得運輸填筑。 3）填筑料必須是經(jīng)過批準的取土場的土料或監(jiān)理認可的利用料，其粒徑組長配應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求。 2）土質(zhì)路基采用平地機或推土機或補土的方法整修成型。 5）邊溝的整修應(yīng)掛線進行。 7）修整過的路基，應(yīng)該繼續(xù)維修養(yǎng)護，直至缺陷責任期滿為止。拋石擠淤應(yīng)從路堤中心向兩邊對稱地拋填，使淤泥或軟土向兩側(cè)擠出，待拋填出水面后再做反濾層。 ④土工布。 3） 測量放樣、基層整修、模板安設(shè)：根據(jù)設(shè)計圖紙恢復中線、放出路面邊緣線，并檢查基層標高和路拱橫坡。模板安裝完畢并經(jīng)檢測合格后，根據(jù)施工安排涂好脫模劑。特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用量。攪拌時間根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。要減少這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水分損失（如用帷布或其他適當方法將其表面覆蓋）和離析。 出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過 。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋，并應(yīng)隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。三輥軸整平機的速度要緩慢而均勻，對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。用 35m 刮尺在縱橫兩個方向進行精平飾面，每個方面不小于兩遍。 ②開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。 ④當混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應(yīng)適當提早切縫時間，或每隔 2040m 先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。第一次切縫應(yīng)及時進行，以及在接縫處形成規(guī)則開裂。切得過遲 ，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。 （ 2）脹縫 ①設(shè)計準備好鋼筋支架、箍筋、傳力桿塑膠套筒及脹縫板。傳力桿加工時應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，長度要一致，斷口要垂直，、光圓，塑膠套筒的一端用砂輪拓磨掉毛刺，并加工成 23cm 的圓角，在圓角一端涂以瀝青或防銹油漆，其長度30cm。 ③在混凝土攤鋪到脹縫所在模板時，按照設(shè)計脹縫位置在舊混凝土路面板上放樣，將焊有傳力桿的鋼筋籠按照放樣位置用鋼釘錨固于舊混凝土路面板上（每排六個鋼釘、共兩排）。端模與基層之間的熔隙用河砂填封，以免漏漿。 ⑦為避免前后板施工時連漿，用膠帶紙將一塊 60cm 寬的塑料薄膜（長度為混凝土板的寬度）的一端粘貼在脹縫板上，使后澆注的混凝土與前板混凝土為塑料薄膜隔開。將脹縫內(nèi)上部 6cm 寬的嗵脹縫板取出。傳力桿必須與縫壁垂直。 接縫用專用填縫料灌注，灌注填縫料時接縫必須清潔干燥，邊灌邊趁熱用鐵絲來回勾動以便填縫料能與縫壁貼結(jié)良好。其養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到 14d，使早強水泥約為 2d，使用普通硅相加水泥約為 ，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。使用礦渣水泥時，允許拆模宜延長 50100%。其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的吊具進行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。應(yīng)開 b 基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。 C、混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)。 B、墊層和基座 a 砂墊層應(yīng)壓實到設(shè)計要求密實度，其壓實度應(yīng)在 90%以上，按重型擊實法試驗測定，砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 (2)施工要求 A、基礎(chǔ)開挖 a 基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。 田間小道路：施工時要便于行走，牢固，注意防滲水。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。終結(jié)期間內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。 5 養(yǎng)生及拆模 1） 養(yǎng)生 混凝土表面修整完畢后進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛損壞混凝土的表面。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。采用專門工具將嵌縫條嵌入縫內(nèi)，嵌縫條在長度方向既不能拉伸也不能壓縮，保持自然狀態(tài)，嵌縫條嵌入后，頂面宜比路面低 5mm。按要求澆注混凝土，并養(yǎng)生。 ⑤將脹縫板穿在傳力桿上，并用強力膠把脹縫板粘在先澆注的混凝土板端頭。為了方便拆模，避免拆模時將傳力桿弄彎，端模高度應(yīng)比混凝土板厚小 。塑膠套筒的筒口應(yīng)垂直，套筒內(nèi)徑應(yīng)比傳力桿直徑大 1mm，壁厚 2mm，長度必須滿足設(shè)計要求，在塑膠套筒端部 3cm 內(nèi)填以紗頭或泡沫塑料等松軟物。并用膠帶紙將兩部分沿割縫位置粘在一起。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。 ⑤切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 橫向接縫采用兩次切縫法作成。 ③切縫時刀片冷卻用水的壓力不低于 。因此，應(yīng)特別認真地做好接縫施 工。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸靜滾整平，直到平整度符合要求。兩道工序的時間間隔不宜超過 15min。 振搗混凝土混合料時，首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等先振一次然后用插入式振搗器全面按順序插振一次。攤鋪高度應(yīng)雙鋼筋設(shè)計位置預加一定的沉落度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的 10%左右。車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。若時間超過限值，宜使用 緩凝劑。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 攪拌機的裝料順序宜為：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。攪拌棚應(yīng)合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放地點，力求提高拌和機生產(chǎn)率。模板采用鋼模板，穩(wěn)固支立于基層上，頂面與設(shè)計標高一致，底面緊貼基層，模板接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、前后錯臺和高低不平等現(xiàn)象。 ※水泥混凝土路面工程 1 準備工作 1） 拌和場三通一平及場地硬 化，拌和設(shè)備安裝、調(diào)試。按施工規(guī)范要求施工 ③塑料排水板。 ①換填和拋石擠淤。各種水溝的縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。 1）首先，恢復各項標注，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標高。 填筑平整要求 1）土方填筑平整施工，必須按規(guī)定的要求處理清理完畢后，并經(jīng)監(jiān)理人驗收和簽署驗收合格后才能進行。 當填料為碎石類土，碾壓前要充分灑水濕透，以提高壓實效果。 第 六 節(jié) 生產(chǎn)道 工程 施工方案和技術(shù)措施 道路施工，要特別注意選擇水溫穩(wěn)定性好的材料修筑，同時必須確保碾壓質(zhì)量。 （ 2）基層處理：應(yīng)對其表面進行“毛化處理”。 砌塊質(zhì)量控制措施 （ 1）、嚴格按設(shè)計斷面要求放樣。強度低、松散的砌塊不得使用。砂漿攪拌：砂漿配合比應(yīng)采用重量比，計量精確水泥為177。 ⑤在養(yǎng)護中的覆蓋，一般采用草簾、草袋，并經(jīng)常澆水保持濕潤?；炷恋酿B(yǎng)護就是為達到這個目的手段。超過的要用溜槽或串筒送落。 （ 2）現(xiàn)場混凝土的拌制 混凝土的拌制，是在工地上對原材料檢查合格后，即與送試配比的材料相同，且經(jīng)試配確定的配合比下達之后進行。