地鐵站鋼支撐軸力計算新(文件)
【正文】 料整理分享 地鐵站鋼支撐軸力計算書慶豐路站：根據(jù)基坑施工方案圖，已知單根鋼支撐承受的最大軸心垂直壓力設計值為1906KN,考慮基坑兩頭45度支撐處鋼支撐所承受的軸向力N=1906√2=2695KN。 Ix=268cm^4， Iy= 5500cm^4。截面慣性矩： Ix=2268+304179。）=178。）/（10178。二、鋼支撐拼接管處受力計算：鋼支撐受力最小截面圖查表得：f取215 N/mm178。）/4=（178。）/（10178。 λx=lox/ ix=10178。f=215N/mm178。）/（10178。北環(huán)路站：根據(jù)基坑施工方案圖，已知單根鋼支撐承受的最大軸心壓力設計值N=5793=1737KN, 考慮基坑兩頭45度支撐處鋼支撐所承受的軸向力N=1737√2=2456KN。 Ix=268cm^4， Iy= 5500cm^4。截面慣性矩： Ix=2268+304179。）=178。）/（10178。二、鋼支撐拼接管處受力計算：鋼支撐受力最小截面圖查表得：f取215 N/mm178。）/4=（178。）/（10178。 λx
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