【正文】 牽引車設(shè)置在 m處，與 導(dǎo)線滑車夾角約 176。圖45 牽引場(chǎng)布置示意圖. 高空緊線布置導(dǎo)線高空錨線采用 錨線，光纜采用 牽引系統(tǒng)，導(dǎo)線緊線時(shí)采用 牽引系統(tǒng)。放線滑車選用如下表：（1）放線滑輪選用參數(shù)表表48 放線滑車選用參數(shù)線名計(jì)算荷載(kN)選用放線滑輪規(guī)格負(fù)荷(kN)每相數(shù)量數(shù)量導(dǎo)線XX導(dǎo)線XX光纜（2）導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實(shí)際情況描述） 每相采用兩組雙滑車配置： 懸掛，為保證兩組之間間隙，滑車懸掛在橫擔(dān)掛線孔附近，與角鋼接觸處采取加圓木等隔墊措施，靠近塔外的滑車在地線支架上預(yù)先調(diào)好預(yù)偏。光纜滑車懸掛也使用相同規(guī)格的鋼繩套二道保險(xiǎn)措施。（2）牽引場(chǎng)側(cè)：由牽引場(chǎng)向岸邊人工展放8根□15牽引繩，分別為光纜2 根、導(dǎo)線6根，頭繩穿過(guò)改XXX塔放線滑輪至江邊并臨時(shí)錨固并做好編號(hào)，尾繩在牽引場(chǎng)牽引車上。. 臨時(shí)終端拉線按照設(shè)計(jì)要求一般線路側(cè)掛線完畢后再進(jìn)行大跨越段架線，且需在 大號(hào)側(cè)、 小號(hào)側(cè)需設(shè)置臨時(shí)拉線。導(dǎo)線的臨時(shí)拉線平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于40kN，光纜臨時(shí)拉線平衡水平張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于5kN考慮。地線臨時(shí)拉線的連接：每相采用單根GJ80鋼絞線，對(duì)地夾角小于45176。. 放線施工. 展放□15牽引繩（1）水上作業(yè)放□15牽引繩l 兩岸的□15牽引繩人力展放至岸邊后，在拖船船頭系纜樁上設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車和壓線裝置，繩頭穿過(guò)轉(zhuǎn)向滑車沿船身走道鋪設(shè)至船尾，并在船尾的系纜樁上用夾頭錨固，在船頭預(yù)留1015m長(zhǎng)度便于對(duì)接。 . 展放□20牽引繩l 采用□15牽引繩通過(guò)張力機(jī)、中牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。. 展放□32牽引繩及導(dǎo)線（1）放□32牽引繩l 采用□26牽引繩通過(guò)主張牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。圖413 “一牽二”走板連接方式示意圖. 展放OPGW光纜l 采用□20牽引繩通過(guò)張力機(jī)、牽引機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXXkN）。（3）壓接導(dǎo)線、光纜牽引管，與走板、牽引繩連接。（7）牽張兩場(chǎng)按要求掛好接地滑車。. 高空錨線（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）導(dǎo)線均采用專用夾頭高空錨線。（4）高空錨線（布置見(jiàn)圖415）l 導(dǎo)線停止?fàn)恳?，將?dǎo)線錨固在導(dǎo)線掛點(diǎn)附近的施工孔處。圖416高空錨線示意圖. 松弛掛線（1）XXX塔導(dǎo)線、光纜采用松馳掛線。圖417 松馳掛線布置圖（4）按順序采用 滑輪組直接將四根子導(dǎo)線分別松出，先松兩根上導(dǎo)線。. 緊線施工. 緊線前的準(zhǔn)備（1）檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；（2）檢查子導(dǎo)線是否互絞，如有則需打開(kāi)后緊線，子導(dǎo)線編號(hào)如下圖：圖418 子導(dǎo)線編號(hào)示意圖（3）檢查檔內(nèi)導(dǎo)線、光纜提高弧垂是否還存在樹枝、障礙物影響，若有應(yīng)清理；（4）復(fù)核弧垂觀測(cè)檔的檔距、懸點(diǎn)高差，若與原設(shè)計(jì)有出入，應(yīng)重新計(jì)算該檔弧垂；. 光纜緊線（1）做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號(hào)應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護(hù)人員查看沿線是否有異常情況；（2）利用牽引車進(jìn)行弛度初緊，距離設(shè)計(jì)弧垂2米左右停止緊線。在弛度基本看好后，將160kN手扳葫蘆錨在導(dǎo)線上，收緊手扳葫蘆，然后松出絞磨，讓手扳葫蘆完全受力。由施工人員在高空直接將導(dǎo)線頭對(duì)準(zhǔn)調(diào)整板掛線孔劃印。掛線一般同時(shí)掛兩根子導(dǎo)線。全部子導(dǎo)線壓接完畢后，依次收緊手扳葫蘆，將每根子導(dǎo)線與相應(yīng)的掛線孔連接起來(lái)。. 附件安裝 . 導(dǎo)線跳線安裝本工程跳線內(nèi)角側(cè)采用單瓷瓶串懸掛，外角側(cè)采用雙瓷瓶串懸掛，中相采用繞跳方式，也采用雙瓷瓶串懸掛。. 壓接、接續(xù)施工. 導(dǎo)線壓接l 在架線施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行導(dǎo)線耐張管壓接試驗(yàn)。l 導(dǎo)線壓接施工按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。. 架線施工隊(duì)組織:（見(jiàn)表61） 表61 架線施工隊(duì)人員組織施工隊(duì)作業(yè)組人數(shù)主要工作內(nèi)容隊(duì)長(zhǎng)組長(zhǎng)技術(shù)安全質(zhì)檢測(cè)工壓接機(jī)械技工普工放線隊(duì)張力場(chǎng)111112548張力場(chǎng)布置、張力機(jī)/繩索進(jìn)場(chǎng)、放線牽引場(chǎng)11326牽引場(chǎng)布置、牽引機(jī)進(jìn)場(chǎng)、放線水上引繩展放1125放導(dǎo)引繩及升空緊/線隊(duì)XX11111122410緊/掛線場(chǎng)布置、緊/掛線、弛度觀測(cè)XX111112229掛線場(chǎng)布置、掛線、弛度觀測(cè)、引流總計(jì)2535326121438. 指揮系統(tǒng)：指揮臺(tái)設(shè)在張力場(chǎng)左側(cè)，施工總指揮、技術(shù)總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)員各一人。c）電線應(yīng)緊密整齊的絞合，不得有缺線、斷線、跳線或松股現(xiàn)象。鋼芯為單股時(shí)，不允許焊接。鋼絞線應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）鋼絞線的捻距應(yīng)不大于直徑的14 倍。鋼絲表面應(yīng)度上一層均勻、連續(xù)的鋅，不得有疤、裂縫和漏鍍的地方。接頭應(yīng)充分再鍍鋅。d）絕緣子的瓷件不應(yīng)有生燒、過(guò)火和氧化起泡現(xiàn)象。缺陷的堆聚應(yīng)算作單個(gè)缺陷。j）瓷絕緣子表面缺陷不應(yīng)超過(guò)下61規(guī)定。粘釉或碰損面積mm178。b）在鑄件的非重要部位，允許有直徑不大于4mm， 的氣孔、砂眼；每件不應(yīng)超過(guò)兩處，且兩缺陷之間距離不小于25mm。e）氣割件的切割面應(yīng)平整，并倒棱去刺。i）鋁件表面應(yīng)光滑、平整、清潔。k）鑄件的飛邊、毛刺應(yīng)清除，但規(guī)整的合?？p允許存在。（2）線軸應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對(duì)正張力機(jī)進(jìn)線導(dǎo)向輪，以防止導(dǎo)線與線軸側(cè)邊相磨。a．臨錨壓接升空與地面接觸的導(dǎo)線必須墊軟物；c．高空斷線之線頭必須用繩子慢慢放下；d．過(guò)輪臨錨處采用線繩分離方法錨定；e．妥善保管緊線余線；f．不得在子導(dǎo)線相互絞勁的情況下收緊導(dǎo)線，亦不得在導(dǎo)線跳槽情況下收緊導(dǎo)線；g．臨錨、松錨、收緊等作業(yè)均不應(yīng)動(dòng)作過(guò)猛和速度過(guò)快，不應(yīng)使張力發(fā)生急劇變化；（2）掛線前，對(duì)耐張絕緣子串的安裝數(shù)量、外觀質(zhì)量、各銷釘穿向等進(jìn)行全面檢查。掛線過(guò)程中，不允許鋼絲繩磨絕緣子。. 附件安裝部分（1）安裝間隔棒的走線人員應(yīng)隨身攜帶0砂紙，對(duì)導(dǎo)線微傷處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行磨光處理，嚴(yán)重受傷處除應(yīng)作好詳細(xì)記錄外，還應(yīng)在線上作上特殊記號(hào)，以備修復(fù)。7. 水上作業(yè)安全措施（1）租用船舶必須具備船舶檢驗(yàn)合格證書、登記證書和必要的航行資料，嚴(yán)禁租用無(wú)船名船號(hào)、無(wú)船舶證書、無(wú)船籍港“三無(wú)”船舶。如果施工造成航道標(biāo)識(shí)損壞時(shí)，要及時(shí)通知航道部門相關(guān)人員進(jìn)行修復(fù)，避免影響船舶通行。嚴(yán)格執(zhí)行海事部門的相關(guān)要求，與11120備勤提前聯(lián)系。水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽、穿救生衣、系安全帶或后備保護(hù)繩、穿防滑鞋。（10）遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，應(yīng)停止水上作業(yè)。搶險(xiǎn)的善后處置工作由應(yīng)急處置小組中的物資后勤工作組負(fù)責(zé)。（4）展放牽引繩時(shí)，前后的通訊必須暢通無(wú)阻，繩頭之間的連接器螺絲一定要緊固牢靠，并有專人負(fù)責(zé)。（2）保證通訊暢通，是安全放線的重要保障，展放時(shí)，應(yīng)由指揮人員對(duì)照沿線布設(shè)名單進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)各點(diǎn)通訊暢通后，方可牽引。（5）遇有大雨、大霧天氣，能見(jiàn)度特低，嚴(yán)禁施工。（2）地錨設(shè)施，埋深（不是洞深）視土質(zhì)情況加深；，嚴(yán)禁有背力現(xiàn)象。（3）通訊設(shè)施a．緊線前，各作業(yè)部位應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系，必須暢通；b．通話應(yīng)簡(jiǎn)捷、明了，禁止在工作中談廢話而影響正常的通訊；c．傳遞信號(hào)必須及時(shí)、清晰，不得擅離崗位。. 附件安裝部分（1）起吊絕緣子串和卸滑車時(shí)必須用鋼絲繩，嚴(yán)禁用白棕繩。（4）塔上附件人員應(yīng)有臨時(shí)接地措施，以防感應(yīng)電傷人。（3）作業(yè)前必須編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，編審批手續(xù)齊全。凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢。機(jī)械傷害422（1）施工用機(jī)械、設(shè)備、工器具經(jīng)試運(yùn)行、檢查性能完好，滿足使用要求。（5）起重設(shè)備應(yīng)具備專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)合格證和起重機(jī)安裝質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。（3）跨越架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm，跨越架的支桿埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架應(yīng)設(shè)置掃地桿。應(yīng)懸掛醒目的安全警告標(biāo)志和搭設(shè)、驗(yàn)收標(biāo)志牌。、海上主航道停航淹溺1503（1）編寫專項(xiàng)施工方案。（5）在海事局監(jiān)督配合下組織跨越施工。絕緣子掛設(shè)掛絕緣子及放線滑車機(jī)械傷害632（1）絕緣子串及滑車的吊裝必須使用專用卡具。導(dǎo)引繩展放其他傷害632（1）導(dǎo)引繩展放過(guò)程中遇有陡坡、懸崖時(shí)，作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導(dǎo)引繩，作業(yè)人員繞行通過(guò)牽引展放。（2）使用前進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。（3）通訊應(yīng)保持暢通。進(jìn)線口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應(yīng)大于7176。（3）牽引機(jī)進(jìn)線口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的仰角不宜大于15176。（5）鋼絲繩卷車與牽引機(jī)的距離和方位應(yīng)符合機(jī)械說(shuō)明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。錨固繩與機(jī)身水平夾角應(yīng)控制在20176。俯角不宜大于5176。、就位機(jī)械傷害632起重機(jī)安放必須要有專人負(fù)責(zé)，在運(yùn)輸途中要隨時(shí)檢查線盤綁扎是否牢固。機(jī)械傷害1353（1）編寫專項(xiàng)施工方案。物體打擊設(shè)備事故機(jī)械傷害 觸電1263使用合格的旋轉(zhuǎn)連接器，并有專人負(fù)責(zé)。機(jī)械傷害其他傷害1353（1）放線前的通信工具認(rèn)真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源。（3）壓接機(jī)應(yīng)有固定設(shè)施，操作時(shí)放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置，手指不得伸入壓模內(nèi)。（7）壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。高處墜落452上下瓷瓶串，必須使用下線爬梯和速差自控器。高處墜落903收緊導(dǎo)鏈?zhǔn)箤?dǎo)線離開(kāi)滑輪適當(dāng)位置，拆除、松下多輪滑車時(shí)，不得用人力直接松放。高處墜落物體打擊1203作業(yè)前通知監(jiān)理，掛線工器具規(guī)格應(yīng)符合受力要求，掛線應(yīng)逐根、逐相兩側(cè)平衡進(jìn)行。觸電632在帶電線路上方的導(dǎo)線上安裝或測(cè)量間隔棒距離時(shí)，上下傳遞物件或測(cè)量時(shí)必須用絕緣繩索，嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測(cè)繩或繩索。電擊1353（1）作業(yè)前通知監(jiān)理。機(jī)械傷害632（1）作業(yè)前通知監(jiān)理。⑵對(duì)墜落人員進(jìn)行檢查，檢查是否有意識(shí)。⑵急救組對(duì)受傷人員傷口進(jìn)行止血包扎；⑶現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)，求得120急救中心援助；⑷用臨時(shí)擔(dān)架將傷者抬到急救車輛能到達(dá)的路口；及時(shí)送傷者到就近醫(yī)院治療；. 觸電⑴立即切斷電源；⑵同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助。⑶現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)，撥打“1122”求助；⑷及時(shí)送傷者到就近醫(yī)院搶救治療。指派專人撥打120急救電話，施救困難時(shí)，及時(shí)撥打119報(bào)警電話。h——地錨埋置深度，m；φ1——土壤計(jì)算抗拔角，取25176。50kN鋼板地錨規(guī)格：d=，l=1m；100kN鋼板地錨規(guī)格：d=，l=；級(jí)別（kN）鋼拉盤規(guī)格不同土質(zhì)埋深(m)鋼絲繩套規(guī)格土質(zhì)簡(jiǎn)易判別法噸級(jí)尺寸堅(jiān)土普土軟土505t╳φ22堅(jiān)土：鎬可以掘進(jìn)，土壤成塊狀；普土：一般可不用鎬，用鏟同時(shí)可用腳踩；軟土：用鏟宜掘進(jìn)，無(wú)需腳踩。 ；α——地錨鋼絲繩套受力方向與地面夾角，45176。（5）按內(nèi)部流程逐級(jí)上報(bào)人員受傷及救治等情況，詳見(jiàn)附件：應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)表。（2）若施救人員距離落水者較近，若施救人員距離落水者較遠(yuǎn)或落水者無(wú)力氣時(shí)，救援人員在保證自身安全的前提下，將救生衣或救生圈送至落水者，將落水(或溺水)者從水中救上。. 交通安全事故⑴乘車人員應(yīng)大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；對(duì)救出的傷者，檢查是否有意識(shí)。如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定，萬(wàn)萬(wàn)不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無(wú)法挽回的后果。（