【正文】 5S～10S，濕拌35S～40S，這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個(gè)碾壓階段的溫度，不致使瀝青混合料出廠溫度過(guò)高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 ，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。，攤鋪速度宜控制在24米/分鐘，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。、復(fù)壓和終壓。，一般初壓不得低于130℃，復(fù)壓不得低不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。如冷接縫，先用刨路機(jī)沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機(jī)切直再進(jìn)行攤鋪。，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。，應(yīng)將原有路面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍?。g.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03294。a. 各工序驗(yàn)收合格一次性通過(guò)；b. 砼抗壓、抗折試驗(yàn)合格率達(dá)lO0％；c. 閉水試驗(yàn)合格率達(dá)lOO％；d. 實(shí)測(cè)丈量評(píng)分達(dá)到85分以上；e. 外觀質(zhì)量評(píng)分達(dá)到90分以上；f. 資料評(píng)分達(dá)到85分以上；第二節(jié) 質(zhì)量保證措施1）、管理機(jī)構(gòu)技術(shù)的保證措施(1)選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工程師。2）、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器的保證措施(1)選用具有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，詳細(xì)資料見(jiàn)《施工機(jī)械設(shè)備表》；保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。(2)各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。(3)實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后的檢查試驗(yàn)，并及時(shí)反饋信息給有關(guān)部門。5）、關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證(1)在工程開(kāi)工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫《質(zhì)量計(jì)劃書》，詳細(xì)編制《作業(yè)指導(dǎo)書》，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工序控制點(diǎn)。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。3）砼稱量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱量允許偏差為177。5）砼采用斗運(yùn)輸。3）、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。 3）、使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使用。 7）、拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。3）、澆注砼前全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙，應(yīng)填塞，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能開(kāi)始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 7）、施工縫的設(shè)置應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆注砼前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤(rùn)濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，則基底以上30厘米的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時(shí)再挖除。 b、挖土前先作好地面和地下水排水設(shè)施。如有樹(shù)根、雜草則清除干諍。 2）、為防雨季，施工時(shí)開(kāi)挖后成型路床設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水井等臨時(shí)排水設(shè)施。 2）、石屑必須干凈，不含泥、沙、垃圾。松鋪大致整平后，應(yīng)即使用機(jī)械壓實(shí)，最遲不能遲于松鋪后12h。，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第五節(jié) 質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目我們將采用ISO9001：2002國(guó)際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。 4）、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中，被授予事前介入權(quán)，事中檢查權(quán)，事后驗(yàn)收權(quán)，質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢科直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，不受任何人、任何事干擾。對(duì)以下單位及個(gè)人給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。 (1)違章作業(yè)或違章指揮而造成事故發(fā)生的； (2)玩忽職守，違反質(zhì)量責(zé)任者； (3)明知有事故險(xiǎn)情，但不采取防范措施又不及時(shí)報(bào)告，致事故發(fā)生者； (4)發(fā)生事故后故意破壞現(xiàn)場(chǎng)，隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、故意拖延報(bào)告時(shí)間或嫁禍他人者； (5)對(duì)批評(píng)或制止違章作業(yè)，違章指揮的人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)者； (6)發(fā)生事故后，不采取措施，不吸取教訓(xùn)，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的；(7)因施工管理不善而造成質(zhì)量事故。，以使用機(jī)械代替勞力，從而減少勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。、合理，嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，拌和站。、保養(yǎng)，盡量避免由于機(jī)械故障而出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。，盡量減少材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。二、施工質(zhì)量問(wèn)題處罰規(guī)定：發(fā)生重大質(zhì)量事故，扣罰項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員一萬(wàn)元；各級(jí)管理人員按責(zé)任大小進(jìn)行處罰。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖設(shè)置如下：項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工程師設(shè)備部工程材料部工程技術(shù)部試驗(yàn)室各生產(chǎn)班組測(cè) 量 組質(zhì)量安全部 第六節(jié) 質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度一、省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法；達(dá)到本工程質(zhì)量目標(biāo)， ％。2）、由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。，可以不鉆孔檢查，但應(yīng)增加核子密度儀的檢測(cè)數(shù)量、范圍和頻度，并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。，除應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）規(guī)定的檢查內(nèi)容、頻率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理外，還應(yīng)按下表的規(guī)定對(duì)改性瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)還可檢查改性瀝青中改性劑的含量。4）、將穩(wěn)定土鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓。、水泥穩(wěn)定石屑層 1）、不使用高強(qiáng)度水泥。 4）、經(jīng)過(guò)檢查合格的各層土基，應(yīng)立即進(jìn)行輾壓。、路基填、挖方 道路填土施工時(shí)，將采取如下措施： 1）、我公司將選擇質(zhì)量良好的回填材料，并對(duì)材料的成分及含水量進(jìn)行測(cè)試，達(dá)到要求方可投入使用，爛泥、垃圾淤泥和腐殖土都不許用作填方，以保證工程質(zhì)量。 3）、基坑的開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。砼工程控制流程圖如下頁(yè)附圖所示。 5）、砼澆注作業(yè)，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于混凝土的初凝時(shí)間或重塑時(shí)間，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。、砼工程1）、根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理同意后方能使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。 5）、脫模劑涂刷要均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。、模板工程1）、模板采用定型鋼模板，模板要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的硬度和剛度，并且裝拆方便； 2）、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。第四節(jié) 主要工序質(zhì)量控制 施工測(cè)量 l）、對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行 校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，必須即時(shí)送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。1％。第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施1）建立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備必要的試驗(yàn)人員和砼、瀝青砼試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行原材料檢查、配比實(shí)驗(yàn)、砼坍落度和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，測(cè)定砼水灰比，進(jìn)行和易性檢驗(yàn)等。(3)方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)審、修改，最后報(bào)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。(5)定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。4）、質(zhì)量檢查程序(1)建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。(3)每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng),需先向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng),以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量.(4)建立能滿足本項(xiàng)目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，配比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)工作需要的工地試驗(yàn)室，能獨(dú)立展開(kāi)各種類型的常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)。(3)持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。i.《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL10595。第二章 質(zhì)量保證的方案及措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)“優(yōu)良工程”。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1M。碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊度度為：雙輪30cm，二輪為后輪的寬度的二分之一。（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整，復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。（7）壓實(shí)，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。路面兩邊采用掛鋼絲繩，中間采用鋼導(dǎo)梁，每5料設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。 ，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。否則，多余的混合料不得用于本工程。（5） 混合料的運(yùn)送，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。如粗、細(xì)集料含泥量超過(guò)1％，堅(jiān)決不用。％共三個(gè)瀝青用量試拌進(jìn)行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作度件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，綜合選定滿足規(guī)范各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。在試拌前，對(duì)瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查、校核。目標(biāo)配合比在試驗(yàn)室進(jìn)行。（3）瀝青混合料配合比瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行,分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)(冷料配合比設(shè)計(jì))、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)（熱料配合比設(shè)計(jì)）和生產(chǎn)配合驗(yàn)證。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，基準(zhǔn)線拉力不小于800N，這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。水準(zhǔn)測(cè)量的檢測(cè)頻率不少于每10米一個(gè)斷面，道路單幅不小于3個(gè)點(diǎn)。、控制點(diǎn)等測(cè)量基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志按規(guī)定的精度進(jìn)行聯(lián)測(cè)，恢復(fù)定線。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。路面加鋪結(jié)構(gòu)AK13A改性瀝青厚40+AC20I改性瀝青厚60+AM16瀝青碎石混合料厚40+土工布+（1）施工準(zhǔn)備在開(kāi)始攤鋪瀝青混合料前，對(duì)工作面進(jìn)行徹底地清理、清掃，以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、特別是對(duì)舊路面車行道水泥砼部分進(jìn)行徹底地清查，當(dāng)有裂縫、錯(cuò)臺(tái)、斷板的情況時(shí)，采取灌縫、修補(bǔ)等措施后才進(jìn)入瀝青砼攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。、人行道塊的灌縫必須飽滿密實(shí)，不要有虛空、翹動(dòng)的現(xiàn)象，施工時(shí)邊施工，邊灰匙敲擊檢查，當(dāng)出現(xiàn)灌縫不滿，有虛空，翹動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，堅(jiān)決給予返工。人行道紙模材料由建設(shè)單位提供，依據(jù)檢驗(yàn)程序和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和檢驗(yàn)驗(yàn)收。 平石、側(cè)石及人行道塊鋪砌，厚150mm，澆注砼工藝參照混凝土路面修復(fù)部分。，使路面砼有粗糙的紋理表面。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20S。、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。施工工藝流程圖：模板安裝隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收攤鋪水泥砼平板振搗器振搗全幅平杠找平行夯振搗器振搗大耙木抹找平鐵抹子趕光壓實(shí)拉毛 涮紋 養(yǎng)生切縫灌縫養(yǎng) 生驗(yàn) 收拆模商品砼運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)量放樣安裝伸縮縫傳力桿鋼筋，攪拌。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于規(guī)定值。由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。氣溫在+8℃以上和非雨天才進(jìn)行基層施工。拌和用水應(yīng)清潔。，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開(kāi)始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實(shí)，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實(shí)或用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。，挖除雜草、樹(shù)根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對(duì)耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于85％。其中塑料管屬于柔性管道，在施工中要注意以下幾點(diǎn)：a、 進(jìn)入窨井，和水泥砂漿結(jié)合段，不能帶有鋼帶；b、 假如窨井屬于現(xiàn)場(chǎng)澆注成型，應(yīng)在管道內(nèi)、井壁位置，加入“十”字木撐，防止管道變形； 綜合管坑回填采用中粗砂回填。 PVC管敷設(shè)PVC管采用粘結(jié)接口。2）挖管溝，開(kāi)挖土量較少，采用人工開(kāi)挖方法。（6）擋土墻施工完畢后，墻身后采用中粗砂回填并用水沖振實(shí)。才設(shè)泄水孔?？紤]到每個(gè)施工段有20米，澆注基礎(chǔ)砼時(shí)擬采用23個(gè)溜槽同時(shí)進(jìn)行砼澆筑。d、在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20—30厘米時(shí)，用人工開(kāi)挖、操平。b、溝槽開(kāi)挖寬度為擋土墻基礎(chǔ)寬加工作位寬。先確定擋土墻的中心線及邊線。 b. 為保證回填的密實(shí)度，管道兩側(cè)同時(shí)回填，回填時(shí)兩側(cè)高差不超過(guò)50cm。b、試驗(yàn)管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡24小時(shí)之后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。20每座2用尺量井蓋高程非路面177。h. 檢查井砌筑質(zhì)量要求：圓井井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。每天砌筑結(jié)束時(shí)，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。其中污水檢查井需井內(nèi)外批檔，雨水檢查井僅需井內(nèi)批蕩，每砌筑50cm高即批檔一次，做到隨砌隨抹灰。 c. 砌筑圓井，注意圓度。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。在基礎(chǔ)面灑適量水潤(rùn)濕其表面，清除模板內(nèi)雜物。模板按圖紙要求到廠家制作，驗(yàn)收合格即可使用。h. 管道穩(wěn)定后，再?gòu)?fù)核一次流水高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后才進(jìn)行接口抹帶工作。校正時(shí)平口管和榫口管留1c