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市政工程綜合管溝施工方案(文件)

2025-06-01 18:43 上一頁面

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【正文】 標號微膨 脹防水混凝土處理。對于后澆帶部位必須采用補償收縮性砼,以提高砼的抗裂性。 試塊應(yīng)在澆筑地點制作,其中一組應(yīng)在標 準條件下養(yǎng)護,另一 組應(yīng)與現(xiàn)場相同條件下養(yǎng)護,試塊養(yǎng)護期不得少于 28 天,本工程采用 60 天砼試塊強度作為最終檢驗標準。底板、頂板待混凝土終凝后分 塊砌筑 120mm 高的 1/2 磚墻,采用蓄水 100mm 深養(yǎng)護 7d?;炷帘仨殠pB(yǎng)護 3 天方可拆模,養(yǎng)護時間不小于 14 天。應(yīng)加強變形縫處混凝土的澆筑和振搗,保證混凝土的密實,確保防水質(zhì)量。 鋼筋保護層厚度迎水面為 50mm,其他地方 30mm。然后用木槎反復(fù)搓壓數(shù)遍,使其表面密 實平整,在 砼初凝前再用 鐵槎板壓光, 這樣能較好地控制砼表面龜裂,減少砼表水份的散失,促進砼的養(yǎng)護。澆筑方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法” 。澆筑混凝土的自落高度不得超過,超 過 采用滑管 進行澆筑。3 混凝土施工根據(jù)設(shè)計圖紙該段綜合管溝:防水等級為二級,主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土采用 C40 防水混凝土, 設(shè)計 抗?jié)B等級 P8; 混凝土的拌合綜合管溝施工所需混凝土在我部攪拌站按實驗配合比進行拌合,拌合過程嚴格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5按骨架總數(shù) 30%抽查4 彎起鋼筋位置(mm ) 177。10同排 基礎(chǔ)、墩臺、柱 177。 綁扎根據(jù)作用部位的需求,將已加工好的鋼筋運至施工現(xiàn)場,按施工圖紙的要求將各種鋼筋擺放到位,每一鋼筋交叉 處用扎絲固定, 綁扎要牢固,以保證施工時不會出現(xiàn)過大的位移。 焊接鋼筋的連接采用焊接鋼筋采用焊接時,焊接長度為:單面焊接焊縫長度大于或等于10d,雙面 焊接焊縫長度大于或等于 5d,d 為鋼筋直徑。3)鋼筋分批堆放整齊,上架堆放,避免銹蝕污染,表面潔凈無損。10每個預(yù)埋件 1用尺量 鋼筋加工、安裝 我部鋼筋根據(jù)整體部署采用集中加工,加工場地修建于我部攪拌站內(nèi),加工完成后采用車輛運輸?shù)绞┕さ攸c,裝卸時嚴禁自動卸車,應(yīng)人工配合吊車少量多次進行吊裝。模板支撐穩(wěn)定,木楔牢固。M) Σ=M MAX/W=10 6/166670=≤[F]=205N/MM2 滿足要求?。?)、抗剪驗算 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 30 主梁剪力圖(KN) VMAX= ΤMAX=3V MAX/(2BH0)=31000/(2100100)=≤[Τ]=125N/MM 2 滿足要求?。?)、撓度驗算 主梁變形圖(MM) ΝMAX=≤[Ν]=L/400=900/400= 滿足要求?。?)、扣件抗滑計算 R=MAX[R 1,R5]=≤8KN 單扣件在扭矩達到40~65N 10=R39。 6=R39。14=, R39。MAX=MAX[ 2L1,+Q2L2]=MAX[,+]= 同理可得,梁底支撐小梁所受最大支座反力依次為R39。=R439。 (見下圖) 箱涵頂板模板施工計算 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 25面板驗算面板類型 覆面木膠合板 面板厚度(MM) 20面板抗彎強度設(shè)計值[F](N/MM2) 15 面板彈性模量 E(N/MM2) 10000取單位寬度 1000MM,按四等跨 連續(xù)梁計算,計算簡圖如下: W=BH 2/6=10002020/6= 3,I=BH 3/12=1000202020/12=M4 Q1=[(G 1K+ (G2K+G3K)H)+,(G1K+ (G2K+G3K)H)+]B=[(+(24+))+2,(+(24+))+2]1= Q1靜 =[G 1K+(G2K+G3K)H]B=[+(24+)]1= Q1活 =Q 2KB=21 = Q2=(G 1K+ (G2K+G3K)H)B=[+(24+)]1= (1)、強度驗算 MMAX= 1靜 L2+L2= +=支架均架設(shè)在底板上,使用 Φ48 扣結(jié)式鋼管支架,橫向間距為 90CM,順箱涵方向間距為 90CM。mm) ;M = 105 Nmm) ; W 次楞的截面抵抗矩,W=10 5mm3; f 次楞的抗彎強度設(shè)計值; f=;次楞的最大應(yīng)力計算值:σ = 10 5/105 = N/mm2;次楞的抗彎強度設(shè)計值: [f] = 13N/mm2;次楞的最大應(yīng)力計算值 σ = N/mm2 小于 次楞的抗彎強度設(shè)計值 [f]=13N/mm2,滿足要求?。?).次楞的抗剪強度驗算最大剪力按均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算,公式如下:V=+其中, V-次楞承受的最大剪力; l計 算跨度(主楞 間距): l =; 新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 q1: ; 傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 q2: ,其中,為折減系數(shù)。本工程中,次楞采用木方,寬度 60mm,高度 80mm,截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W分別為:W = 688/62= 128cm3;I = 6888/122= 512cm4; (1).次楞的抗彎強度驗算次楞最大彎矩按下式計算: 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 20M = +其中, M次楞計算最大彎矩(N面板的最大彎矩:M = 3002+3002= 105N根據(jù)《建筑施工手冊》,強度驗算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;撓度驗算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 16根據(jù)《建筑施工手冊》,當采用容量為大于 的運 輸器具時,傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載標準值為 ;參數(shù)信息(1)基本參數(shù)次楞間距(mm):300;穿墻螺栓水平間距(mm):300;主楞間距(mm):500;穿墻螺栓豎向間距(mm):500;對拉螺栓直徑(mm):M16;(2)主楞信息主楞材料:圓鋼管;主楞合并根數(shù):2;直徑(mm):;壁厚(mm):;(3)次楞信息次楞材料:木方;次楞合并根數(shù):2;寬度(mm):;高度(mm):;(4)面板參數(shù)面板類型:膠合面板;面板厚度(mm):;面板彈性模量(N/mm 2):;面板抗彎強度設(shè)計值 fc(N/mm2):;面板抗剪強度設(shè)計值(N/mm 2):;(5)木方和鋼楞方木抗彎強度設(shè)計值 fc(N/mm2):;方木彈性模量 E(N/mm2):;方木抗剪強度設(shè)計值 ft(N/mm2):;鋼楞彈性模量 E(N/mm2):;鋼楞抗彎強度設(shè)計值 fc(N/mm2):;側(cè)墻模板荷載標準值計算按《施工手冊》,新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力,按下列公式計算,并取其中的較小值: F= 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 17 F=γH其中 γ 混凝土的重力密度,取 ; t 新澆 混凝土的初凝 時間,取 ; T 混凝土的入模溫度,取 ℃; V 混凝土的 澆筑速度,取 ; H 模板 計算高度,取 ; β1 外加劑影響修正系數(shù),取 ; β2 混凝土坍落度影響修正系數(shù),取 。墻身模板采用厚度 Δ=2CM 厚木模板,以 6CM8CM 木枋為豎向次楞,間 距 30CM,橫向 Φ48 鋼管主楞(厚度 ),間距 50CM,輔以雙向 Φ16 止水對拉螺桿進行對拉加固,底排螺桿距底面不得大于 30CM。第一次模板預(yù) 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 15留 2~3cm 砼不澆灌,底模不拆除,作為第二次模板的支撐面, 這樣,可以避免兩次混凝土之間的不平整施工縫。對拉螺桿應(yīng)事先 設(shè)計,在保 證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下,一方面盡量減少拉桿,一方面合理布置,以求外觀 的完美。(5)結(jié)構(gòu)變形縫處 的端頭模板應(yīng)釘填縫板,填縫板與止水帶中心線和變形縫中心線重合并用模板固定牢固。(3) 模板應(yīng)拼 縫平整嚴密,并采取措施填縫,不得漏漿,模內(nèi)必須干凈。 模板及支架施工技術(shù)要求模板工程在結(jié)構(gòu)施工中是一個十分重要的環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量的好壞將直接影響綜合管溝的質(zhì)量、外形尺寸及 結(jié)構(gòu)的抗?jié)B防裂功能。在槽底開挖清理到位后, 應(yīng)用全站儀定出綜合管溝軸線、水平儀測設(shè)出高程后立模,模板支撐一定要牢固。⑥下井點管時 必須垂直,并分別根據(jù)不同長度要求進行焊接,焊縫必須牢固不滲氣。②鉆井時要求 鉆桿保持垂直。177。191。189。220。174。177。 191。181。214。 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 121: 1:磚 砌 排 水 溝30*220。+L)= (+1)= H=( S39。② 基坑(槽)開挖深度大于 3 米且不大于 5M,地下潛水在坑(槽)底標高以上,地段采用輕型井點方法進行降排水,溝槽分段長度為長寬=120M9M。3)基坑開挖完成后,及時通知業(yè)主單位、 設(shè)計、監(jiān)理、地勘單位檢查基底的地質(zhì)情況,土質(zhì) 與承載力是否與設(shè)計 相符, 進行基底驗槽,并 辦理隱蔽工程檢驗手續(xù),符合要求后及時進行墊層施工。拉森鋼板樁的施工方法具體見設(shè)計圖紙及我部拉森鋼板樁施工方案。根據(jù)實際情況,在一般開挖段可直接放坡開挖到位裝 車外運,當不能一次開挖裝運時,則進行甩運,具體操作 為:溝底一臺挖掘機縱向開挖,將土方甩至溝頂一側(cè),上邊一臺挖掘機裝車外運。 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 8 溝槽、基坑開挖與支護 一般溝槽開挖綜合管溝溝槽采用挖掘機配合自卸車開挖,遵循“先深后淺 ”的原則,人工配合清理坑底。 放線:采用設(shè)計圖紙放出管溝中線和施工作業(yè)帶邊界樁。 綜合管溝標準段CFG 樁設(shè)計樁頂標高= 。 按專業(yè)劃分,系統(tǒng)地編制材料計劃、施工 進度、機械進場、測量、試驗、技術(shù)值班和質(zhì)量、安全檢查各項工作 細則。248。164。207。241。238。179。220。182。196。193。236。162。181。193。236。205。193。236。176。188。196。176。184。196。165。220。195。163。189。178。199。176。176。189。196。176。230。219。181。213。249。170。187。178。202。164。 組織機構(gòu)圖 項 目 經(jīng) 理總 工 程 師 商 務(wù) 經(jīng) 理生 產(chǎn) 經(jīng) 理工程部 技術(shù)部 物資部 質(zhì) 安 總 監(jiān)質(zhì)安部基坑支護隊伍綜合管溝施工隊 試驗室 資源配置計劃 人員配備計劃 福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 4施工作業(yè)人員配備一覽表序號 崗位名稱 人數(shù) 備注1 現(xiàn)場負責(zé)人 1 執(zhí)證上崗2 施工員 1 執(zhí)證上崗3 質(zhì)檢員 1 執(zhí)證上崗4 專職安全員 1 執(zhí)證上崗5 資料員 1 執(zhí)證上崗6 測量員 2 執(zhí)證上崗7 電工 1 執(zhí)證上崗8 機械操作人員 12 執(zhí)證上崗9 鋼筋工 4010 焊工 8 執(zhí)證上崗11 模板安裝工 4012 砼工 2413 普工 30 機械設(shè)備配備計劃機械設(shè)備配備一覽表編號 機械名稱 型號 數(shù)量 質(zhì)量狀態(tài) 備注1 挖掘機 PC220 3 臺 良好2 鋼板樁打樁機 CAT325 2 臺 良好 帶振動錘3 自卸汽車 10T 20 臺 良好  4 混凝土輸送泵(汽車泵) 46m 1 臺 良好5 混凝土罐車 8m3 8 臺 良好6 鋼筋彎曲機 3 臺 良好  7 鋼筋切斷機 4KW 2 臺 良好  8 鋼筋調(diào)直機 4KW 2 臺 良好9 電焊機 U75 6 臺 良好  10 電動打夯機 HW60 2 臺 良好   福建平潭綜合實驗區(qū)萬北路(環(huán)島 西路 萬順路)工程 綜合管溝施工方案 511 GPS 測量儀 中海達 1 臺 良好12 全站儀 中緯 ZTS602 1 臺 良好  13 水準儀 D2S3 3 臺 良好  14 插入式振搗器 50 型 8 臺 良好四、施工進度計劃考慮現(xiàn)場施工條件和工期要求,根據(jù)實際情況和施工總體進度計劃,工期計劃 2022年 9 月 1 日開工,2022 年 12 月 10 日完工,工期 為 101 天。三、施工部署 布置原則根據(jù)設(shè)計施工圖紙及核實的工程量,以及以往類似工程施工經(jīng)驗數(shù)據(jù),合理劃分施工區(qū)域,編制施工機械及施工 隊伍進場計劃,明確施工隊伍及各種機械的進
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