【正文】 P=P0+ρ gh 是液體靜壓力基本方程，當 p0 為大氣壓時，稱為 _____表 _____壓力， p 稱為 _____絕對 _____壓力。 氣源裝置中， _____后冷卻器 ______安裝在空氣壓縮機的出口處，而干燥器應安裝在______儲氣罐 _____的出口處。（ +） 調速閥由差壓式減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)而組成。（ +） 要使氣體流動速度達到超音速流動，管道截面形狀必須先收縮后擴張。 2．下列三位換向閥 中位機能中，能實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷的是 ( A )。 B．氣體的壓力保持不變 C．氣體對外不作功 D．氣體與外界無熱量交換 四、 計算題（ 30 分） 液壓馬達排量 qM＝ 250ml/r，入口壓力為 ，出口壓力為 ，其總效率η =，容積效率η mv =，當輸入流量為 22L/min 時，試求： （ 1）馬達的機械效率； （ 2）馬達的輸出轉矩； （ 3）馬達的輸出轉速。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，并 完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。 此時，控制口 K 處無壓力油通入時，液控單向閥的工作和普通單向閥一樣，壓力油不能經由單向閥從液壓缸有桿腔流向三位四通換向閥，只能經由調速閥流通。 2020 年 1 月 一、 填空題（每空 2 分，共 20 分） 液體粘度有三種表示方法： ____________粘度、 ____________粘度和恩氏粘度。（卸荷回路） 調速閥能在負載變化時使通過調速閥的 ________不變。（ — ） 液壓泵的容積效率與液壓泵的泄漏量有關，而與液壓泵的理論流量無關。（ +） 在同一溫度下，濕空氣中的水蒸氣分壓和飽和水蒸氣分壓得比值稱為相對濕度。（ X） 1油水分離器安裝在后冷卻器之前，用來分離壓縮空氣中的水滴，油滴和雜質等。 A． P 型 B． Y 型 C． K 型 D． C 型 3．單 桿活塞式液壓缸缸筒內徑為 D，活塞桿直徑為 d，其差動連接時活塞桿的速度 是 (A)。當泵空載時可認為無泄漏，空載時的輸出流量即為理論流量，為 56L/min。本液壓系統(tǒng)調速回路屬于回油路節(jié)流調速回路。圖中 a1 和 a2 分別為閥 7 和閥 9 節(jié)流口的通流面積，且 a1a2。 （ 3）二工進 進油路：液壓泵 2→三位四通換向閥 4（左位）→液壓缸無桿腔； 回油路：液壓缸有桿腔→二位二通閥 8（左 位）→調速閥 9→三位四通換向閥 4（左位）→油箱。 3．液體在管道中流動時的壓力損失可分為沿程壓力損失和局部壓力損失兩種。 而運動黏度是液體的動力黏度與同溫度下液體的密度之比。 ( X ) 4．液壓缸差動連接可以提高活塞的運動速度，并可以得到很大的輸出推力。 ( √ ) 8．將馬赫數(shù) M1 的氣體流動，稱為超音速流動。（ +） 12..液流流經細長孔的流量與液體的密度有關，而與液體的粘度無關。軸向間隙 B．徑向間隙 C. 嚙合處 D. 卸荷槽 3．若某三位換向閥中位機能中，油缸兩腔與回油連通，系統(tǒng)不卸荷，則此閥的滑閥機能為 ( D )。該泵理論流量 Qt＝ 106L/min。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。 A．軸向間隙 B．徑向間隙 C. 嚙合處 D．卸荷槽 4．能實現(xiàn)差動連接的液壓缸是 ( B )。 A．進油路節(jié)流調速回路 B．旁油路節(jié)流調速回路 C. 回油路節(jié)流調速回路 D．使用調速閥的節(jié)流調速回路 8．液壓機床中往往采用快速回路，它的主要目的是 ( B )，提高系統(tǒng)的工作效率。（ C） A．用于控制油路的通斷 C．保持 出 油口壓力穩(wěn)定 進 油口壓力穩(wěn)定 二、判斷題 (正確的打√，錯誤的打 X，每題 3 分，共 30 分 ) 11．動力粘度無物理意義，但卻在工程計算時經常使用。 ( X ) 15．雙葉片擺動缸的轉矩是單葉片擺動缸的 2 倍。 ( X ) 19．每 lm3 濕空氣中，含有水蒸氣的質量稱為濕空氣的相對濕度。 22．圖示回路中已知液壓缸無桿腔面積 A2＝ 100cm2，有桿腔面積 A2＝ 50cm2，調速閥最小壓差△ p＝ 0． 5MPa，當負載由 0 變到 30000N 時，活塞向右運動速度穩(wěn)定不變， 試求： (1)溢流閥的調定壓力 PY； (2)當 F＝ 0 時，泵的出口壓力 PP、回油腔壓力 P2。當二位二通換向閥 6 與 8 互相切換時，回油將分別通過兩個通油截面不同的調速閥返回油箱，從而實現(xiàn)兩種不同的進給速度，三位四通換向閥的中位機能為 H 型，可實現(xiàn)系統(tǒng)的卸荷。 B．隨轉速變化 C取決于結構尺寸 D．隨實際流量變化 2．齒輪泵的泄漏有多條途徑，其中最嚴重的是 ( A )。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖，填寫電磁鐵動作順序表。本液壓系統(tǒng)調速回路屬于回油路節(jié)流調速回路。 ( √ ) 三、 計算題 (25 分 ) 21．某液壓泵的工作壓力 P＝ 8MPa，轉速 n＝ 950r／ min，泵的排量 q=30ml／ r，容積效率 Pv 為 0． 95，總效率 為 0． 9。 ( √ ) 17．調速閥由差壓式減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而組成。 ( X ) 13．通常把既無粘性又不可壓縮的液體稱為理想液體。 A．氣體的內能保持不變 B．氣體的壓力保持不變 C. 氣體對外不作功 D．氣體與外界無熱量交換 10．為保證氣動系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機出口處安裝 ( A )以析出水蒸氣，并在儲氣罐出口安裝干燥器，進一步消除空氣中的水分。 A． C 型 B． P 型 C. K 型 D． Y 型 6．與節(jié)流閥 相比較，調速閥的顯著特點是 ( C )。 A．泵的額定壓力 B．溢流閥的調定壓力 C. 負載 2．泵的實際流量是指 ( D )。 2． 圖示回路中已知液壓缸無桿腔面積 A，＝ 100cm2，有桿腔面積 A2＝ 50cm2，調速閥最小 壓差Δ p＝ ，僅當負載由 0 變到 30000N 時，活塞向右運動速度穩(wěn)定不變，試求： (1)溢流閥的調定壓力 Py； (2)當 F＝ 0 時，泵的出口壓力 Pp、回油腔壓力 P2。 A. 過載保護作用 B．控制油缸運動速度 C．令油缸穩(wěn) 定運動的作用 D．控制油路通斷的作用 5．等容過程的特征是 ( C )。 2．齒輪泵的泄漏有多條途徑，其中最嚴重的是 ( A )。 ( √ ) 10．緩沖氣動缸是依靠緩沖柱塞、節(jié)流孔使活塞運動速度減慢，實現(xiàn)緩沖作用的。 ( √ ) 6．液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于泵的額定壓力。 ( √ ) 2．流經薄壁小孔的流量與液體的密度和粘度有關。 5． 為保證氣動系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機出口處安裝后冷卻器以析出水蒸氣，并在儲氣罐出口安裝干燥器，進一步消除空氣中的水分。 （ 5）停止 所有電磁換向閥均不得電，液壓系統(tǒng)不工作。（電磁鐵吸合標“＋”，電 磁鐵斷開標“－”） 解： 說明：系統(tǒng)油液流動情況 （ 1）快進 進油路：液壓泵 2→三位四通換向閥 4（左位）→液壓缸無桿腔； 回油路：液壓缸有桿腔→二位二通閥 10（左位）→三位四通換向閥 4（左位）→油箱。當二位二通閥 6 與 8 互相切換時，回油將分別通過兩個通油截面不同的調速閥返回油箱，從而實現(xiàn)兩種不同的進給速度，且一工進的速度大于二工進的速度。 解： 如圖所示的平衡回路，平衡回路要求順序閥有一定的調定壓力，防止換向閥處于中位時活塞向下運動，起到鎖緊作用。 A. % B. % C. % D. % 5．絕熱過程的特征是 ( D )。（ +） 三、單選題（每題 3 分，共 15 分） 1．選擇液壓油時，主要考慮油液 ( C )。（ ） 要使氣體流動速度達到超音速流動，管道截面形狀必須先收縮后擴張。（ + ） 在采用節(jié)流閥的回油路節(jié)流調速回路中，回油腔壓力 p2 將隨負載 FL 減小而增大，但不會高于液壓泵的出口壓力。（壓縮機 后冷卻器） 二、 判斷題（正確的打√，錯誤的打，每題 2 分，共 20 分） 通常把既無黏性又不可壓縮的液體稱為理想液體。（層流 紊流） 按結構形式分，常用的液壓泵有齒輪泵、 ___________和 ___________三類。 此時，雖然控制口 K 處無壓力油通入時，但是液控單向閥單向流通的特性和普通單向閥相同，所以壓力油可以經由單向閥從三位四通換向閥流向液壓缸有桿 腔。 此時，控制口 K 處有壓力油通入時，油液就可以在 A 口和 B 口間雙向自由流通，所以回油可以通過單向閥。已知兩缸結構尺寸相同，缸筒內徑 D＝ 90mm,活塞桿直徑 d＝ 60mm，負載力 F1＝ F2＝ 10000N，液壓泵輸出流量 Q＝ 25L/min，不計損失，求泵的輸出壓力及兩液壓缸的運動速度。 A．節(jié)流調速 B．容積調速 C．容積節(jié)流調速 4．濕空氣的絕對濕度是指 ( D )。（ ） 油水分離器的作用是分離潤滑油中的水分雜質，再經油霧器使氣動系統(tǒng)中的氣動元件得到潤滑。（ ） 采用節(jié)流閥的進油路節(jié)流調速回路，其速度剛度與節(jié) 流閥流通面積 A 及負載 FL 的大小有關，而與油泵出口壓力無關。（ + ） 雙葉片擺動缸的轉矩是單葉片擺動缸的 2 倍。 液體的流動狀態(tài)有兩種即： _____層流 _____和 ___紊流 _____。 由液壓缸力平衡方程可得進油壓力 節(jié)流閥壓差 通過節(jié)流閥進入液壓缸的流量 液壓缸運動速度 2．液壓馬達排量 qM＝ 250mL/r，其總效率 η ＝ ， 機械 效率 η MV＝ ，當輸入流量為22L/min 時，試求 ：馬達的輸出轉速。 b．當系統(tǒng)負載大運動速度慢時，油路壓力高，閥 4 開啟，泵 1 的油經閥 4 卸荷，僅由泵 2 向系統(tǒng)供油。 A．速度換接平穩(wěn)性較好 C．兩閥調定流量無關聯(lián) D．換接回路結構簡單 5．有濕空氣的壓力為 o． 106MPa，干空氣分壓為 ，若同溫度下飽和水蒸氣分壓為 0. 042MPa，則此濕空氣的相對濕度為 ( C )。 ( + ) 二、選擇題（每題 4 分，共 28 分） 1．液壓泵或液壓馬達的排量 ( D )。 (+) 7．氣動系統(tǒng)使用油霧器是為了使各種氣動元件得到潤滑，其安裝位置應盡可能靠近使用端。 () 3．對于限壓式變量葉片泵，當泵的壓力達到最大時，泵的輸出流量為零。 A．氣體的內能保持不變 B．氣體的壓力保持不變 C．氣體對外不作功 D．氣體與外界無熱量交換 三、畫出下列元件的職能符號（每題 3 分，共 15 分） 1．單向定量泵 2．直動式減壓閥 3．調速閥 4．中 位“ M”型三位四通電磁換向閥 5．內控外泄式順序閥 四、計算題（每題 15 分，共 30 分 l 1．某液壓馬達的輸入壓力 pM為 10MPa，排量 qM為 200mL/r，總效率為 ，機械效率為 ，試計算： (1)馬達輸出的理論轉矩 MT； (2)當馬達轉速為 500r/min 時，求輸入馬達的流量 Q。 B．結構簡單，成本低 C．調節(jié)范圍大 D．最小壓差的限制較小 7．若某三位換向閥的閥心在中間位置時，壓力油與油缸兩腔連通、回油封閉，則此閥的滑閥機能為 ( D )。 B．溢流閥的調定壓力 C．負載 2．高壓系統(tǒng)宜采用 (C) A．齒輪泵 B．葉片泵 C．柱塞泵 3．設計合理的液壓泵的吸油管應該比壓油管 ( B )。 ( + ) 8．氣動缸的無負載工作特性要求氣動缸空載時在限定壓力下平穩(wěn)運行無爬行現(xiàn)象。 (—— ) 4．調速閥由差壓式減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)而組成。 (1)活塞 B 動， A 不動，液壓泵流量全部進人液壓缸 B，此時 (2)活塞 B 運動到頂端后，系統(tǒng)壓力升至 PA時，活塞 A 運動，液壓泵流量全部進入液壓缸A，此時 (3)活塞 A 運動到頂端后，系統(tǒng)壓力 Pp繼續(xù)升高，直至溢流閥開啟，液壓泵流量全部通過浠流閥回油箱．滴樂泵壓力穩(wěn)定存浠流閥的調宗壓力．即： 五、綜合題 (15 分 ) 附圖所示系統(tǒng)可實現(xiàn) “ 快進一中速進給一慢速進給一快退一停止 ” 的工作循環(huán)，試填寫電磁鐵動作表。 A. 22. 6%