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高集鄉(xiāng)~皇集鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

2025-05-31 13:03 上一頁面

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【正文】 %.%注:表中各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均為當(dāng)年價(jià),增長速度按可比價(jià)計(jì)算;某市歷年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況見圖31,2001年某市與全省、全國的人均GDP對比見圖32。 到2005年,按2000年價(jià)格計(jì)算的國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到525億元,年均增長9%左右;216。商丘市位于省最東部、豫魯蘇皖四省結(jié)合部,總面積10704平方公里,全區(qū)轄六縣一市二區(qū)(民權(quán)、睢縣、寧陵、柘城、虞城、夏邑、永城市、梁園區(qū)、睢陽區(qū))。商丘文化歷史悠久,名勝古跡繁多,各景點(diǎn)計(jì)有2000多處,遍布全區(qū)。商丘交通四通八達(dá)、隴海鐵路橫穿6縣市區(qū),與南北大動(dòng)脈京九鐵路在市區(qū)交匯,105國道與310國道在商丘市區(qū)交叉,形成了商丘交通運(yùn)輸?shù)狞S金“雙十字架”。圖34 商丘市歷年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢圖圖35 2001年商丘市與全省、全國人均GDP對比2001年某市三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成如圖36。43′~34176。某縣處于中緯度地帶,屬暖溫帶半大陸性季風(fēng)氣候,氣候溫和,四季分明,其特點(diǎn)為冬長寒冷雨雪少、夏長炎熱雨集中,春秋溫和季節(jié)短,春夏之間干熱風(fēng)?!熬盼濉逼陂g,某縣按照“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新、興鹿富民”的發(fā)展思路,銳意進(jìn)取、奮力拼搏,改革開放與現(xiàn)代化建設(shè)取得了較大成就,比“八五”%,“九五”期間,%,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3607元,%,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值比1980年翻兩番的部標(biāo)任務(wù),已經(jīng)超額完成。一批適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增加,宋河糧液、珍品老子酒、龍鳳牌皮革、賽潮牌皮鞋、益心通脈等名優(yōu)產(chǎn)品繼續(xù)保持了較高的市場占有率,工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。1)、“十五”期發(fā)展的指導(dǎo)方針是:堅(jiān)持以發(fā)展為主題,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,以改革開放和科技進(jìn)步為動(dòng)力,以提高人民生活水平為根本出發(fā)點(diǎn),積極實(shí)施興工強(qiáng)農(nóng)、開放帶動(dòng)、科教先導(dǎo)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,強(qiáng)力推進(jìn)全縣城市化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,保持國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步。轄23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。某縣歷史悠久,原始社會(huì)末期就有朱襄氏部族定居,設(shè)邑于北舊城。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固,工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)由模式單一,發(fā)展滯后到豐富多樣、快速協(xié)調(diào)發(fā)展,全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到明顯增強(qiáng)。畜牧業(yè)發(fā)展迅速,1995年被國家正式批準(zhǔn)為養(yǎng)牛基地縣。增強(qiáng)了企業(yè)“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我積累、自我改造、自我發(fā)展”的能力。某縣歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表3-4 單位:萬元年度一產(chǎn)(萬元)二產(chǎn)(萬元)三產(chǎn)(萬元)國內(nèi)生產(chǎn)總值19851695635785851263851986179884142630828438198720239491788513400719883002232649886431721989290764606999643678199033436749711609525421991458748707161317071219924408312041180987422219934881016578176008298819945808826119256851098921995816022604134333141976199610998841722441501958601997119062637865050623335419981257225203156368234121199913771359282603652573602000121414622666635125003120011381996456471985274748某縣與商丘市域和全省的國民經(jīng)濟(jì)水平比較見表35。結(jié)合項(xiàng)目影響區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃時(shí)段及后期設(shè)計(jì)工作的需要,報(bào)告確定項(xiàng)目預(yù)測特征年為2004年、2005年、2013年、2018年、2023年。項(xiàng)目所處通道無其他運(yùn)輸方式,因此,項(xiàng)目遠(yuǎn)景交通量由老路趨勢型交通量和誘增交通量兩部分組成。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù),計(jì)算得出的折算車型比例、車輛運(yùn)用效率具體如表36。某縣、某市經(jīng)濟(jì)時(shí)間序列曲線分別見圖3圖38。彈性系數(shù)的取值范圍見表38。趨勢型交通量增長率表38區(qū)域類型指標(biāo)時(shí)段劃分20002005200520102010202020202030項(xiàng)目主要影響區(qū)客車增長率%%%%彈性系數(shù)貨車增長率%%%%彈性系數(shù)本報(bào)告趨勢型交通量的預(yù)測是按照《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》中的平均增長曲線法,其數(shù)學(xué)模型為:Pt=Po(1+RP)t式中:Pt—預(yù)測年度第t年的交通量(輛/日);Po—基年交通量(輛/日);RP—交通量年均增長率(%);t—預(yù)測年數(shù)。誘增交通量預(yù)測結(jié)果表310單位:中型標(biāo)準(zhǔn)車輛/日年份貨車客車合計(jì)200454308520056034932013109360164201814998322520231969111295鑒于此路段目前為四級(jí)路,道路上拖拉機(jī)和非機(jī)動(dòng)車的比例很高。交通量預(yù)測結(jié)果表311 單。由于道路狀況的改善,以及遠(yuǎn)景交通機(jī)械化的發(fā)展,混合交通的比例本應(yīng)將有所降低,但考慮到將來道路街道化狀況,二者比例的降幅不會(huì)太大,結(jié)合道路實(shí)際狀況,本報(bào)告擬定這一比例逐年下降1%。趨勢交通量預(yù)測結(jié)果表39單位:中型車輛/日年份貨車客車合計(jì)200436320356620053982236212013693401109320189445561499202312327371969由于項(xiàng)目為老路改建項(xiàng)目,項(xiàng)目目前交通環(huán)境較差,項(xiàng)目開通后將徹底改善了這一狀況,不但對區(qū)域路網(wǎng)布局及交通流組織均有較大的積極意義,而且對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將起到不小的推動(dòng)作用,參照其他項(xiàng)目,本項(xiàng)目誘增交通量以老路趨勢型交通量的15%計(jì)算。結(jié)合經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展中的一般規(guī)律,此項(xiàng)目彈性系數(shù)應(yīng)在取值范圍內(nèi)應(yīng)接近較高水平,經(jīng)過反復(fù)的對比論證,報(bào)告確定項(xiàng)目彈性系數(shù)具體取值詳見表310。影響區(qū)域遠(yuǎn)景經(jīng)濟(jì)預(yù)測指標(biāo)表37單位:億元區(qū)域名稱指標(biāo)名稱GDP指標(biāo)(85年為100)20012005201020202030某縣GDP指數(shù)增長率%%%%某市GDP指數(shù)增長率 9%8%7%%交通和經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),特別是公路交通,由于其即可作為單一運(yùn)輸方式而獨(dú)立存在,又是其他各種運(yùn)輸方式得以完全實(shí)施的條件,可以認(rèn)為,作為復(fù)式聯(lián)動(dòng)與綜合運(yùn)輸?shù)臉蛄号c紐帶,公路運(yùn)輸?shù)乃疁?zhǔn),直接反映了一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,二者相輔相承,相互影響。但由于影響經(jīng)濟(jì)增長的因素復(fù)雜多變,所以規(guī)劃指標(biāo)與實(shí)際增長速度之間往往有偏差,故報(bào)告擬根據(jù)各影響區(qū)域歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間序列分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合原有規(guī)劃指標(biāo)來確定項(xiàng)目影響區(qū)域遠(yuǎn)景年份經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)。誘增交通量參照其他項(xiàng)目一般情況,采用定性分析和定量計(jì)算相結(jié)合的方法預(yù)測。本項(xiàng)目性質(zhì)為老路改建工程,趨勢交通量即為本項(xiàng)目現(xiàn)有交通量的自然增長。 交通量預(yù)測方法和思路概括 預(yù)測年限及特征年份項(xiàng)目初步安排于2003年9月開工,2004年6月底建成通車,工期10個(gè)月。展望未來,任重而道遠(yuǎn),有著光輝燦爛的前景。工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅猛發(fā)展,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)全面振興,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得到大大改善?,F(xiàn)存的古跡主要有:吳起臺(tái)、升仙臺(tái)、錦雞臺(tái)、歇鶴臺(tái)、青崗臺(tái)、楚王臺(tái)、鳳凰臺(tái)和朱襄氏古都、孟莊商低遺址等。糧食作物以小麥、玉米、大豆、綠豆為主,經(jīng)濟(jì)作物有棉花、花生、油菜、煙葉等,土特產(chǎn)有胡芹、泡桐、大蒜、柘桑、酥制培乳、小磨香油、王貢酒、商糧酒等。3)、“十五”期發(fā)展目標(biāo)是:①國內(nèi)生產(chǎn)總值按2000年價(jià)格計(jì)算,2005年達(dá)到66億元,%;②,%,%,%;③地方財(cái)政收入達(dá)到15650萬元,年均增長8%;④城市人口占全縣人口比重達(dá)到20%左右,其中縣城非農(nóng)業(yè)人口達(dá)到15萬人以上,五年中由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移人口10萬人左右;⑤農(nóng)民人均純收入達(dá)到2500元;⑥‰以下。鹿邑縣歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)如下表。改革開放使鹿邑農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沖破了長期以來以種植業(yè)為主的單一格局,加快了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)調(diào)整的步伐,農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位得到進(jìn)一步加強(qiáng),“九五”期間,由于各級(jí)政府始終把農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題作為工作的重點(diǎn)來抓,以農(nóng)業(yè)大縣、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、棉花大縣、農(nóng)村電網(wǎng)改造等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為主,增加了對農(nóng)業(yè)的多方位投入,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件進(jìn)一步得到改善,種植業(yè)在遭受嚴(yán)重旱災(zāi)的情況下,仍獲得較好收成,2001年全縣農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值268030萬元,%,%,使農(nóng)民生活水平明顯提高,2001年全縣農(nóng)民人均純收入1994元,比1995年凈增789元,%。全縣屬淮河水系,境內(nèi)溝河縱橫,主要溝河分別匯入渦河、西淝河、潁河,合稱為三個(gè)水系。某縣屬黃淮沖積平原的一部分,地勢平坦,但由于古河道交相沉積,黃河多次泛濫淤積,局部形成槽狀和碟狀洼地。02′~115176。優(yōu)越的地理位置、便利的交通,為商丘大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件,成為豫、魯、蘇、皖四省結(jié)合部的商貿(mào)中心及物資集散地,貿(mào)易十分活躍。多年來,商丘市立足本地資源優(yōu)勢和實(shí)際,挖掘潛力、搶抓機(jī)遇、開拓進(jìn)取、加大改革力度,走出了一條成功的獨(dú)具特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。商丘市耕地面積626千公頃,林木資源豐富,是全國三個(gè)實(shí)現(xiàn)綠化地區(qū)之一,有“泡洞之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。 城鎮(zhèn)居民人均支配收入和農(nóng)民人均純收入年均實(shí)際增長5%左右,到2005年分別達(dá)到4550元和2458元;216。圖33 2001年某市三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況經(jīng)濟(jì)規(guī)劃“十五”期間,周口將繼續(xù)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以加快發(fā)展為主題,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,以改革開放和科技進(jìn)步為動(dòng)力,以提高人民生活水平為根本出發(fā)點(diǎn),抓住撤地設(shè)市機(jī)遇,大力實(shí)施第三次創(chuàng)業(yè),千方百計(jì)擴(kuò)大固定資產(chǎn)投入,促進(jìn)工業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、旅游業(yè)、個(gè)體私營經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)新突破,推進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程。、位居全省第二位,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷得到優(yōu)化,出現(xiàn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的勢頭。改革開放以來,某市旅游業(yè)有了長足的發(fā)展,景點(diǎn)景區(qū)加速建設(shè),各種服務(wù)不斷完善,逐步向外推出“老子文化旅游線、伏羲文化旅游線、平原風(fēng)景旅游線、孔子周游列國旅游線”,旅游業(yè)正逐步成為全市最具有發(fā)展?jié)摿Φ闹匾袠I(yè)之一。第三章區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況與交通量預(yù)測經(jīng)濟(jì)狀況某市位于省東南部,東臨安徽省的阜陽市、亳州市,西接漯河市、許昌市,南與駐馬店市相連,北與開封和商丘兩市接壤;全市現(xiàn)轄八縣一市一區(qū)(扶溝縣、西華縣、商水縣、太康縣、某縣、鄲城縣、淮陽縣、沈丘縣和項(xiàng)城市、川匯區(qū));2000 年6月,周口撤區(qū)設(shè)市,川匯區(qū)為某市政府所在地,是某市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心;全市東西長140公里,南北寬135公里,國土總面積11960平方公里,2000年末總?cè)丝?039萬人,人口密度869人/平方公里??h鄉(xiāng)公路主要服務(wù)于沿線農(nóng)民群眾,目前該路是項(xiàng)目沿線村鎮(zhèn)農(nóng)民生活生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃捎诼窙r差、路面窄、車速低、污染大,對車輛行駛十分不利,同時(shí)也嚴(yán)重制約著廣大人民群眾生活水平的進(jìn)一步提高。擬建項(xiàng)目某縣高集鄉(xiāng)~某縣皇集鄉(xiāng)公路是沿線區(qū)域人口聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、某縣城、某縣及國道311線的主要公路通道,該條公路在起點(diǎn)高集鄉(xiāng)與縣道X00Y008 相連接,向南與國道311相連,終止于皇集鄉(xiāng)與在建某縣至高集鄉(xiāng)縣鄉(xiāng)公路相連,利用其可直達(dá)某縣城。到“十五”末,隨著縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的初步實(shí)現(xiàn),全市公路網(wǎng)規(guī)劃將提升到一個(gè)新水平?!?005年縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃根據(jù)《商丘市2003—2005縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃建設(shè)方案》,針對縣鄉(xiāng)公路存在的問題:商丘市公路網(wǎng)與其所處的重要交通樞紐地位還很不相適應(yīng),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理,三級(jí)以上公路比重偏低,內(nèi)外聯(lián)系不暢;與周邊市縣還有很多斷頭路、聯(lián)網(wǎng)絡(luò)需解決;農(nóng)村道路通達(dá)深度不夠,公路等級(jí)低,超期服役路段多;地方財(cái)力困難,縣鄉(xiāng)公路建設(shè)資金需求矛盾突出;縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)體制不健全,重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重;基建程序有待于進(jìn)一步加強(qiáng)等問題,提出了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的指導(dǎo)思想和原則;指導(dǎo)思想是:以江澤民總書記“三個(gè)代表”重要思想為指針,以發(fā)展經(jīng)濟(jì)、使廣大農(nóng)民盡快脫貧致富為目的,結(jié)合全市的實(shí)際情況,做到整體規(guī)劃,布局合理,量力而行,分步實(shí)施,確?!笆濉睂?shí)現(xiàn)村村通油路的目標(biāo)。賀張路:規(guī)劃全長72公里,起于唐集鄉(xiāng)賀店村,經(jīng)唐集鄉(xiāng)、高集鄉(xiāng)、玄武鎮(zhèn)、丘集鄉(xiāng)、穆店鄉(xiāng)、城郊鄉(xiāng)、某縣城等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在王皮溜鎮(zhèn)南部與鄲城縣張完集相接。安任路:規(guī)劃全長71公里,起于安溜鎮(zhèn)與某縣交界處,經(jīng)渦北鎮(zhèn)、賈灘鄉(xiāng)、楊湖口鄉(xiāng)、玄武鎮(zhèn)、高集鄉(xiāng)、辛集鎮(zhèn)、任集鄉(xiāng)等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在任集鄉(xiāng)南部與鄲城縣李樓相接?!肮吠ǎ贅I(yè)興”,為使某縣實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展,有計(jì)劃有步驟地完善公路網(wǎng)合理布局和提高公路網(wǎng)的運(yùn)輸條件,以不斷適應(yīng)全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃的要求,某縣計(jì)委、交通局于2002年編制了某縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)規(guī)劃,“十五”期間,重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“兩縱兩橫”的全長215公里的4條縣鄉(xiāng)公路,分別為安任路、太任路兩條東西向橫線,賀張路、楊生路兩條南
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