填石路基施工組織方案(文件)
【正文】 時棄土場，按環(huán)保要求覆蓋存放，用于下一步包邊土施工使用。填筑由最低一層臺階填起，然后逐臺向上填筑，并分層夯實。兩人豎拉土工格柵兩端，2～3人抬起土工格柵中部，逐幅向前鋪設(shè)，土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得褶皺扭曲，格柵強度高的方向應(yīng)垂直于線路中線，幅與幅之間采用鐵絲捆綁法或編結(jié)法搭接20cm，并用專用U型鋼卡固定在下層土中。鋪設(shè)上層格柵時。具體處理形式如下圖：橫向處理縱向處理，視為低填路基，低填路堤需清除表層耕植土、腐殖土后，開挖至路床底面后回填路基填料壓實；，視為淺挖路基，超挖至路床底面后回填路基填料，并進行壓實處理。為保證路基施工質(zhì)量，該段處理措施如下：（1）左線ZK36+840～ZK36+890段具備施工條件后，首先進行清表，將路基范圍內(nèi)的樹根和原地面表層土、草皮等進行清理干凈，表層土清理深度不小于30cm；（2）為確保填挖交界處路基壓實質(zhì)量，對右側(cè)斜坡原狀土開挖縱向臺階，臺階寬度留置為2m~4m，高度為1m~2m，向內(nèi)傾4％坡度，對左側(cè)邊坡即F1匝道F1K0+360～F1K0+410已填筑施工段的虛渣進行徹底挖除，并開挖縱向及橫向臺階，臺階規(guī)格同左線右側(cè)邊坡開挖臺階；（3）對清表段整平后調(diào)用自重26T壓路機規(guī)范碾壓，報監(jiān)理工程師對填前壓實度及開挖臺階規(guī)格驗收合格后方可進行下一工序作業(yè)；（4）底部采用級配較好的碎石或洞渣設(shè)置40cm厚過渡層，分兩層填筑完成，鋪設(shè)方法同縱橫向填挖交界處理設(shè)計要求；（5）左線填筑高度到F1匝道F1K0+360～F1K0+410已施工段頂面高度后，同上方法在縱橫向填挖交界處再鋪設(shè)一層土工格柵，然后進行路基全斷面填筑施工。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，各班組負責人兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員嚴格監(jiān)督下進行。施工技術(shù)人員對現(xiàn)場施工負責人進行書面技術(shù)交底，確保施工作業(yè)人員掌握施工方法及質(zhì)量控制措施。機械設(shè)備應(yīng)檢查進場設(shè)備的適應(yīng)性、完好性和滿足能力，并確保良好的設(shè)備工作環(huán)境。質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、真實、簽字齊備，記錄及時。1 路基填料超粒徑從源頭上控制，本路基段填料主要為隧道洞渣，隧道開挖時調(diào)整炮眼間距和炸藥用量，提高控制效果，最大限度減少爆破塊石粒徑。根據(jù)各路基段特點選擇合理的壓實機械，機械施工和人工作業(yè)相配合，確保路基填筑質(zhì)量。8 安全文明施工與環(huán)境保護保證措施 組織機構(gòu)模式本路基段安全文明施工實行項目部、工區(qū)管理隊、施工班組三級管理，各級均建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和管理制度。（3）各班組安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由施工隊長、班組長組成；各作業(yè)班組的班組長對班組作業(yè)區(qū)的安全文明施工負責。（4）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。（1）石方運輸車輛必須是證件齊全的車輛，禁止無證無牌照車輛進場運輸作業(yè)。司機必須服從現(xiàn)場管理人員管理，對不服從管理的司機，立即進行更換。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。 ③加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。②防止水污染施工及生活產(chǎn)生油污水須經(jīng)處理后才能排出，且需控制污水流向，防止蔓延，避免直接排入就近自然水體，造成水污染。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。④植被保護路基施工嚴格在設(shè)計線路內(nèi)，避免破壞植被與環(huán)境。 （2）施工過程環(huán)境保護措施根據(jù)國家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、保護環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護工作方針，通過環(huán)保教育，增強施工作業(yè)人員的環(huán)保意識，樹立“現(xiàn)場施工、環(huán)保先行”的思想，提升施工人員的環(huán)保素質(zhì)。 環(huán)境保護管理措施 （1）環(huán)境保護基本要求 ①對不適宜填筑的材料及時分別堆放整齊并運至指定的位置處理。（4）加強施工現(xiàn)場安全教育①通過安全教育，增強隊伍安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高隊伍遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，達到提高整個隊伍安全防護意識和自我防護能力。（2）石方運輸車輛司機：必須具有該車型的駕駛證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。（6）過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標志，夜間應(yīng)掛警示燈。（2）特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。（2）工區(qū)管理隊安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)量員、安全員組成；設(shè)安全總監(jiān)為安全文明施工第一責任人，主管文明施工的項目副經(jīng)理是項目文明施工的直接責任人。5 邊角碾壓不到位 對路基邊坡或填挖交界等大型機械作業(yè)受限容易漏壓部位，安排人工采用手扶振動夯進行夯實，檢測合格后方
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