新余西站站臺墻施工方案(文件)
【正文】 經(jīng)檢驗合格后澆筑C20混凝土墊層，澆筑完之后需收光抹面，并由兩側(cè)往中間設(shè)置2%坡度進行排水。精心組織、精心施工，嚴格按照工程質(zhì)量標準進行管理，落實責任制、質(zhì)量負責制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗收的質(zhì)量保證體系。“三檢制”對于檢驗不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。、試驗設(shè)備配備保障措施加強模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑?；炷寥肽Ｇ?，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。在炎熱季節(jié)澆筑混凝土時，避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板的溫度以及附近的局部氣溫均不超過40℃?；炷琳駬v采用插入式高頻振動棒設(shè)備?；炷翝仓旰笞屑殞⒒炷帘砻鎵簩嵞ㄆ剑鏁r嚴禁灑水。當拆模后，迅速采用塑料布或土工布對混凝土進行后期養(yǎng)護。8．安全保證措施項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師，架子隊設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導到位，工作到位，分工明確，責任到人。制定安全措施，進行宣傳教育。、安檢人員持證上崗制度全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過學習、培訓后，需進行安全知識考試，經(jīng)考試合格后，發(fā)給合格證，持證上崗。 (1)模板安裝應(yīng)在牢固的腳手架上進行，如中途停歇，應(yīng)將就位的支架、模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固，不得架空擱置，以防掉下傷人。(3)安裝模板操作人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)抬好安全帶。(5)在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問題時，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆模。為避免破傷風，工人或管理人員在踏著鐵釘后，及時打破傷風針。(8)工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。建立工期責任制，由架子隊長對分部工程工期負責，狠抓各工序的落實，以實現(xiàn)關(guān)鍵工序工期保階段工期。(9)遇六級以上大風時，應(yīng)暫停作業(yè)。(7)模板的拆除時，應(yīng)有專人指揮和切實的安全措施并在下面標出工作區(qū)，嚴禁非工作人員進入作業(yè)區(qū)。(6)拆模時，應(yīng)按順序逐塊拆除避免整體塌落；拆除頂板時，應(yīng)設(shè)臨時支撐確保安全作業(yè)。(4)拆模時應(yīng)搭設(shè)腳手板，拆模間歇時，應(yīng)將松開的部件和模板運走。(2)支模應(yīng)按順序進行，模板及支撐系統(tǒng)在未置定前，嚴禁利用拉桿上下人，不準在拆除的模板上進行操作。結(jié)合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度。不定期進行安全教育，由主管工程師或安檢工程針對施工項目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。、學習制度混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進行，混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每一振點的振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。氣溫低時應(yīng)采取保溫措施進行養(yǎng)護。夏季對運輸車采取隔熱措施。對拌和物性能要按規(guī)范要求進行測定,保證良好的工作度和可泵性。保證模板有足夠的強度、剛度、平整度和光潔度并要裝拆方便。(2)原材料進廠（場）后,及時建立“原材料管理臺賬”,內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進貨日期等。(1)原材料進廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復(fù)驗。在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級分別實施質(zhì)量檢測職能。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。留置同條件養(yǎng)護試件，待墻身砼強度大于設(shè)計強度的100%之后方可進行墻背回填。具體做法如下圖681所示。沉降縫施工同第一次澆筑設(shè)置，兩側(cè)設(shè)置沉降
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